JPH02180383A - 圧縮機のピストンアセンブリ - Google Patents
圧縮機のピストンアセンブリInfo
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- JPH02180383A JPH02180383A JP63303990A JP30399088A JPH02180383A JP H02180383 A JPH02180383 A JP H02180383A JP 63303990 A JP63303990 A JP 63303990A JP 30399088 A JP30399088 A JP 30399088A JP H02180383 A JPH02180383 A JP H02180383A
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- Japan
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- piston
- piston ring
- groove
- lubricating oil
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- 238000005461 lubrication Methods 0.000 abstract description 4
- 239000002826 coolant Substances 0.000 abstract 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 13
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 3
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
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- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明はピストンリングに関し、詳しくは自動車空調用
ニアコンプレッサーのピストンリングに関する。
ニアコンプレッサーのピストンリングに関する。
[従来の技術]
従来、自動車空調用ニアコンプレッサーとしてピストン
型のものが使用されている。
型のものが使用されている。
このピストン型圧縮機は、第6図の断面図に示すような
機構を有する。第6図において円筒型シリング51内に
、このシリンダ内面51aに沿って往復摺動するピスト
ン52が収容されており、このピストンは一端に開口部
を有し、他端が封止されている状態の円筒形状を有し、
封止端内部に連結棒の球状先端部53aと遊動自在に軸
着された軸受部52aを有する。
機構を有する。第6図において円筒型シリング51内に
、このシリンダ内面51aに沿って往復摺動するピスト
ン52が収容されており、このピストンは一端に開口部
を有し、他端が封止されている状態の円筒形状を有し、
封止端内部に連結棒の球状先端部53aと遊動自在に軸
着された軸受部52aを有する。
ピストン外円筒面の封止端寄り及び開口端寄りには、こ
のピストン円筒の円周面に沿って一定幅gの溝52c及
び52dが夫々設けられている。
のピストン円筒の円周面に沿って一定幅gの溝52c及
び52dが夫々設けられている。
これらの溝52c及び52dに同形状のピストンリング
54.54−が夫々装着されている。ピストンリング5
4.54=は第2図に示すように一定の厚みt2と一定
の幅g2とを何する円環形状を持つ継目のないいわゆる
シームレスピストンリングで、ピストンの溝52c及び
52dの底部に内周面54b、54−bの一隅角部が、
また溝の一側部に内周面の他の隅角部が、また、外周面
の一隅角部が溝の一側部に対向する他の側部に接するよ
うに傾斜して設けられ、互いの外周面54a154a′
を最寄りのピストンの端部に向けるよう装着されている
。
54.54−が夫々装着されている。ピストンリング5
4.54=は第2図に示すように一定の厚みt2と一定
の幅g2とを何する円環形状を持つ継目のないいわゆる
シームレスピストンリングで、ピストンの溝52c及び
52dの底部に内周面54b、54−bの一隅角部が、
また溝の一側部に内周面の他の隅角部が、また、外周面
の一隅角部が溝の一側部に対向する他の側部に接するよ
うに傾斜して設けられ、互いの外周面54a154a′
を最寄りのピストンの端部に向けるよう装着されている
。
シリンダ内にピストンが往復動する際には、ピストンに
装着されたピストンリングの外周面の他の隅角部は、シ
リンダ内面に圧接され、ピストンとともにシリンダ内部
を摺動する。このとき、シリンダ内の潤滑油は、破線5
5で示されるように流下する。すなわち、先ずシリンダ
内面51aとピストン外円筒面間53bを流下し、溝5
2cの一側部とピストンリング外周の隅角部間を通り抜
け、満52c内にはいり、溝底部とピストンリングの隙
間を通りピストンリング内周面とピストン溝側部の隙間
を通り、ピストンの側面53b中央部とシリンダ内面5
1a間を通って、ピストンリング54′まで流下しピス
トンリング54′とシリンダ内面51aとの隙間を通り
、ピストン下方流下し、図示しないロータケースに蓄え
られる。
装着されたピストンリングの外周面の他の隅角部は、シ
リンダ内面に圧接され、ピストンとともにシリンダ内部
を摺動する。このとき、シリンダ内の潤滑油は、破線5
5で示されるように流下する。すなわち、先ずシリンダ
内面51aとピストン外円筒面間53bを流下し、溝5
2cの一側部とピストンリング外周の隅角部間を通り抜
け、満52c内にはいり、溝底部とピストンリングの隙
間を通りピストンリング内周面とピストン溝側部の隙間
を通り、ピストンの側面53b中央部とシリンダ内面5
1a間を通って、ピストンリング54′まで流下しピス
トンリング54′とシリンダ内面51aとの隙間を通り
、ピストン下方流下し、図示しないロータケースに蓄え
られる。
しかしながら、前記した従来のピストンリングを装着し
たピストンは、気密性が非常に優れているので、−度冷
却回路に流出した油がロータケースに戻りに<<、圧縮
機内の潤滑不足や、これに伴うシステム性能の悪化が生
じることがしばしばあった。
たピストンは、気密性が非常に優れているので、−度冷
却回路に流出した油がロータケースに戻りに<<、圧縮
機内の潤滑不足や、これに伴うシステム性能の悪化が生
じることがしばしばあった。
そこで、本発明の技術的課題は、シリンダ内の潤滑油が
ロータケースに戻り易く、機構の潤滑がスムーズに行わ
れるピストンリングを提供することにある。
ロータケースに戻り易く、機構の潤滑がスムーズに行わ
れるピストンリングを提供することにある。
[課題を解決するための手段]
本発明によれば、半径方向に設けられた溝と、この溝の
端部に設けられた切欠部とを有することを特徴とするピ
ストンリングが得られる。
端部に設けられた切欠部とを有することを特徴とするピ
ストンリングが得られる。
尚、本発明のピストンリングの種類は、シームレスリン
グに限定されるものではない。
グに限定されるものではない。
[作 用]
本発明のピストンリングにおいては、ピストンリングの
半径方向に溝を設け、この溝の端部の外周面又は内周面
に切り欠き部を設けたために、シリンダ内のピストン上
部よりピストン下部への潤滑油経路を形成し、ブローバ
イガスとともに潤滑油が流下することにより、潤滑油が
ロータケースに戻り易くなる。
半径方向に溝を設け、この溝の端部の外周面又は内周面
に切り欠き部を設けたために、シリンダ内のピストン上
部よりピストン下部への潤滑油経路を形成し、ブローバ
イガスとともに潤滑油が流下することにより、潤滑油が
ロータケースに戻り易くなる。
[実施例]
本発明の実施例について図面を参照して説明する。
第1図は本発明の第1の実施例に係るピストンリングを
示す図である。この図において、ピストンリング1は、
継ぎ目のない円環形状で図示しない厚さrl+幅j!1
を有する。内周面1aを4等分する位置に、円形で厚み
方向に同形状の切り欠き部1b、lc、ld、le、を
有する。
示す図である。この図において、ピストンリング1は、
継ぎ目のない円環形状で図示しない厚さrl+幅j!1
を有する。内周面1aを4等分する位置に、円形で厚み
方向に同形状の切り欠き部1b、lc、ld、le、を
有する。
ピストンリングの一面で、各切り欠き部1b。
lc、ld、leより、外周面1fに至る半径方向に潤
滑油流通溝1 g、lh、11− I J+が夫夫設
けられている。このピストンリングは、ピストンの溝に
外周面をピストンの端部に向けるように装着される。こ
の場合、シリンダ内面とピストンリング外周面とは隙間
を持たずに接触するので密封性は良好である。
滑油流通溝1 g、lh、11− I J+が夫夫設
けられている。このピストンリングは、ピストンの溝に
外周面をピストンの端部に向けるように装着される。こ
の場合、シリンダ内面とピストンリング外周面とは隙間
を持たずに接触するので密封性は良好である。
第2図(a)は本発明の第2の実施例に係るピストンリ
ングを示す図、第2図(b)は第2図(a)のA−A断
面図である。
ングを示す図、第2図(b)は第2図(a)のA−A断
面図である。
第2図(a)において、ピストンリング2は、円環形状
で、厚さ・【29幅I2を有する。内周面2aの円周を
2等分する位置に断面半円状で厚み方向に断面の形状の
等しい切欠部2b及び2Cを有する。ピストンリングの
一面で、各切り欠き部2b及び2Cより、外周面2dに
至るまでの半径方向に、潤滑油流通溝2f及び2gが設
けられている。第2図(b)のように、潤滑溝2fは、
半円状の断面を有する。この潤滑溝2f、2d及び切り
欠き部は、断面半円状を有する。このピストンリングは
、第1の実施例と同様のピストン溝に外周面をピストン
の端部に向けるように装着される。このとき第2の実施
例のピストンリングは、第1の実施例よりも切欠部及び
溝数が少ないので、潤滑油の流下量は少ないが、密封性
は第1の実施例よりも優れている。第3図(a)は本発
明の第3の実施例に係るピストンリングを示す図、第3
図(b)は第3図(a)のB−B断面図である。
で、厚さ・【29幅I2を有する。内周面2aの円周を
2等分する位置に断面半円状で厚み方向に断面の形状の
等しい切欠部2b及び2Cを有する。ピストンリングの
一面で、各切り欠き部2b及び2Cより、外周面2dに
至るまでの半径方向に、潤滑油流通溝2f及び2gが設
けられている。第2図(b)のように、潤滑溝2fは、
半円状の断面を有する。この潤滑溝2f、2d及び切り
欠き部は、断面半円状を有する。このピストンリングは
、第1の実施例と同様のピストン溝に外周面をピストン
の端部に向けるように装着される。このとき第2の実施
例のピストンリングは、第1の実施例よりも切欠部及び
溝数が少ないので、潤滑油の流下量は少ないが、密封性
は第1の実施例よりも優れている。第3図(a)は本発
明の第3の実施例に係るピストンリングを示す図、第3
図(b)は第3図(a)のB−B断面図である。
以下余白
第3図(a)において、ピストンリング3は、円環形状
で厚さi3+ 幅Ω3とを有する。外周面3aの円周を
4等分する位置に断面半円状で厚み方向に断面の形状の
等しい切欠部3b、3c。
で厚さi3+ 幅Ω3とを有する。外周面3aの円周を
4等分する位置に断面半円状で厚み方向に断面の形状の
等しい切欠部3b、3c。
3d、3eを有する。ピストンリングの一面で、各切り
欠き部3b、3c、3d、3eより内周面3fに至る迄
の半径方向に潤滑油流通溝3g、3h、3i、3jが設
けられている。第2図(b)のように、潤滑溝3g、3
h、3i、3j及び切り欠き部3b、3c、3d、3e
は、断面半円状を有する。このピストンリングは、第1
及び第2の実施例と同様のピストン溝に外周面をピスト
ンの端部に向けるように装着される。この場合外周面は
切欠部を有するのでシリンダ内面接触部に切欠部による
隙間ができるので、この部分より潤滑溝が流下し易い。
欠き部3b、3c、3d、3eより内周面3fに至る迄
の半径方向に潤滑油流通溝3g、3h、3i、3jが設
けられている。第2図(b)のように、潤滑溝3g、3
h、3i、3j及び切り欠き部3b、3c、3d、3e
は、断面半円状を有する。このピストンリングは、第1
及び第2の実施例と同様のピストン溝に外周面をピスト
ンの端部に向けるように装着される。この場合外周面は
切欠部を有するのでシリンダ内面接触部に切欠部による
隙間ができるので、この部分より潤滑溝が流下し易い。
第4図は本発明の第4の実施例に係るピストンリングを
示す断面図である。
示す断面図である。
この図においてピストンリング4は円環形状で図示しな
い厚さt4と図示の幅i14を有する。内周面4aを4
等分する位置に半円形状で厚み方向に等しい断面の切欠
部4b、4c、4d、4eを有する。さらに、切欠部の
位置する内周面と同じ半径上の外周面4fを4等分する
位置に半円形状で厚み方向に等しい断面の切り欠き部4
g、4h。
い厚さt4と図示の幅i14を有する。内周面4aを4
等分する位置に半円形状で厚み方向に等しい断面の切欠
部4b、4c、4d、4eを有する。さらに、切欠部の
位置する内周面と同じ半径上の外周面4fを4等分する
位置に半円形状で厚み方向に等しい断面の切り欠き部4
g、4h。
4i、4jを有する。また、さらに、この内周面の切欠
部4b、4c、4d、4eと外周面の切欠部4g、4h
、4i、4jを結ぶように、−面上に半径方向に夫々設
けられた溝4に、4N、4m。
部4b、4c、4d、4eと外周面の切欠部4g、4h
、4i、4jを結ぶように、−面上に半径方向に夫々設
けられた溝4に、4N、4m。
4nを有する。このピストンリング4は、ピストンの溝
に装着される。
に装着される。
第5図は、第4の実施例に係るピストンリングの装着状
態を示す断面図である。第5図において、シリンダ内に
往復動をするピストン52が収容されている。幅gを有
するピストンの溝52c及び52dに第4の実施例のピ
ストンリング4及びこれと同形状のピストンリング4′
が装着されている。尚、本実施例ではII>114であ
る。
態を示す断面図である。第5図において、シリンダ内に
往復動をするピストン52が収容されている。幅gを有
するピストンの溝52c及び52dに第4の実施例のピ
ストンリング4及びこれと同形状のピストンリング4′
が装着されている。尚、本実施例ではII>114であ
る。
ピストンの満の底部に内周面に内周面4a。
4 a /の一隅角部が、また溝の一側部に内周面4a
の他の隅角部が、また外周面の一隅角部が溝の一側部に
対向する他の側部に接するように傾斜して設けられ、互
いに外周面を最寄りのピストンの端部に向けるよう装着
されている。潤滑溝4k。
の他の隅角部が、また外周面の一隅角部が溝の一側部に
対向する他の側部に接するように傾斜して設けられ、互
いに外周面を最寄りのピストンの端部に向けるよう装着
されている。潤滑溝4k。
4N、4m、4nは内側の溝底部に面するように装着さ
れている。シリンダ内にピストンが往復動する際には、
ピストンに装着されたピストンリングの外周面の他の隅
角部はシリンダ内面に圧接されピストンとともにシリン
ダ内部を摺動する。
れている。シリンダ内にピストンが往復動する際には、
ピストンに装着されたピストンリングの外周面の他の隅
角部はシリンダ内面に圧接されピストンとともにシリン
ダ内部を摺動する。
このとき、シリンダ内の潤滑油は、破線5で示されるよ
うに、ブローバイガスとともに流下する。
うに、ブローバイガスとともに流下する。
即ち、先ず、シリンダ内面51aとピストン外円筒に設
けられた切り欠き部4g、4h、4i。
けられた切り欠き部4g、4h、4i。
4jを通り、これと連続する満4m、4n、4k。
4IJに沿って、溝底部とピストンリングとの隙間を通
り、ピストンの溝側部とピストンリングの切欠部4b、
4c、4d、4eとの間を夫々通り、ピストン側面中央
部とシリンダ内面を通って、ピストンリング4′に到達
し、ピストンリングの内周面の切欠部4 b ’ 、4
C’ r 4 d ’ 、4 e ’ と側壁間でで
きる隙間を通り、ピストンの溝底部と、ピストンリング
面の隙間を溝4に’ 、4N’ 、4m’ 4n’
に沿って流れ、ピストンリング外周面に設けられピスト
ンリングl:4に夫々続く切欠部4g’ l 4+1’
、4 i’ 、4I’ よりピストン側面とシリンダ
間のすき間に夫々流れ、ピストン下方に流下し、図示し
ないロータケースに蓄えられる。第4の実施例のピスト
ンリングは第1〜第3の実施例のピストンリングよりも
切欠部の数が多いのでロータケース内への潤滑油の流下
量が多い。
り、ピストンの溝側部とピストンリングの切欠部4b、
4c、4d、4eとの間を夫々通り、ピストン側面中央
部とシリンダ内面を通って、ピストンリング4′に到達
し、ピストンリングの内周面の切欠部4 b ’ 、4
C’ r 4 d ’ 、4 e ’ と側壁間でで
きる隙間を通り、ピストンの溝底部と、ピストンリング
面の隙間を溝4に’ 、4N’ 、4m’ 4n’
に沿って流れ、ピストンリング外周面に設けられピスト
ンリングl:4に夫々続く切欠部4g’ l 4+1’
、4 i’ 、4I’ よりピストン側面とシリンダ
間のすき間に夫々流れ、ピストン下方に流下し、図示し
ないロータケースに蓄えられる。第4の実施例のピスト
ンリングは第1〜第3の実施例のピストンリングよりも
切欠部の数が多いのでロータケース内への潤滑油の流下
量が多い。
第1〜第4の実施例のピストンリングの切欠部及び溝部
は、すべて周面及び表面に切欠部を有するものである。
は、すべて周面及び表面に切欠部を有するものである。
[発明の効果]
以上説明したように本発明によれば、潤滑油がロータケ
ース内に戻り晶いので、コンプレッサー等機構の潤滑を
良好に行い、シ、ステム性能も向上する。
ース内に戻り晶いので、コンプレッサー等機構の潤滑を
良好に行い、シ、ステム性能も向上する。
又、封入冷媒量の低減も計れる。
以下余白
第1図は本発明の第1の実施例に係るピストンリングを
示す図、第2図(a)は本発明の第2の実施例に係るピ
ストンリングを示す図、第2図(b)は第2図(a)の
A−A断面図、第3図(a)は本発明の第3の実施例に
係るピストンリングを示す図、第3図(b)は第3図(
a)のB−B断面図、第4図は本発明の第4の実施例に
係るピストンリングを示す断面図、第5図は本発明の第
4の実施例に係るピストンリングの装着状態を示す図、
第6図は従来例に係るピストンリングの装着状態を示す
断面図、第7図は従来例に係るピストンリングを示す図
である。 図中1.2,3.4.4−はピストンリング、la、2
a、3f、4aは内周面、If、2d。 3a、4fは外周面、lb、lc、ld、le。 2b、2c、3b、3c、3d、3e、4b、4b−,
4c、4c 、4d、4d−,4e、4a4g、4g
、4h、4h−,4i、4i4j、4j”は切り欠
き部、1g、lh、li。 lj、 2f、 2g、 3g、 3h、
3i、 3j、 4に、 4k +、 4I
、 41 − 4m、 4m ″、 4n。 4n″は溝、5は潤滑油の流れ方向を示す矢印、51は
シリンダ、51aはシリンダ内面、52はピストン、5
2aは軸受、52bはピストンの円筒面、52c及び5
2dは溝、53は連結棒、54及び54′はピストンリ
ング、54a及び54a″は外周面、54b及び54b
′は内周面、55は/11滑油の流れ方向を示す矢印で
ある。 第6図 第7図
示す図、第2図(a)は本発明の第2の実施例に係るピ
ストンリングを示す図、第2図(b)は第2図(a)の
A−A断面図、第3図(a)は本発明の第3の実施例に
係るピストンリングを示す図、第3図(b)は第3図(
a)のB−B断面図、第4図は本発明の第4の実施例に
係るピストンリングを示す断面図、第5図は本発明の第
4の実施例に係るピストンリングの装着状態を示す図、
第6図は従来例に係るピストンリングの装着状態を示す
断面図、第7図は従来例に係るピストンリングを示す図
である。 図中1.2,3.4.4−はピストンリング、la、2
a、3f、4aは内周面、If、2d。 3a、4fは外周面、lb、lc、ld、le。 2b、2c、3b、3c、3d、3e、4b、4b−,
4c、4c 、4d、4d−,4e、4a4g、4g
、4h、4h−,4i、4i4j、4j”は切り欠
き部、1g、lh、li。 lj、 2f、 2g、 3g、 3h、
3i、 3j、 4に、 4k +、 4I
、 41 − 4m、 4m ″、 4n。 4n″は溝、5は潤滑油の流れ方向を示す矢印、51は
シリンダ、51aはシリンダ内面、52はピストン、5
2aは軸受、52bはピストンの円筒面、52c及び5
2dは溝、53は連結棒、54及び54′はピストンリ
ング、54a及び54a″は外周面、54b及び54b
′は内周面、55は/11滑油の流れ方向を示す矢印で
ある。 第6図 第7図
Claims (1)
- 1、半径方向に設けられた溝と、該溝の端部に設けられ
た切欠部とを有することを特徴とするピストンリング。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63303990A JPH0627544B2 (ja) | 1988-12-02 | 1988-12-02 | 圧縮機のピストンアセンブリ |
| AU45808/89A AU634731B2 (en) | 1988-12-02 | 1989-12-01 | Piston ring having a function which is for facilitating supply of lubricating oil into an annular groove of a piston |
| KR1019890017919A KR960004632B1 (ko) | 1988-12-02 | 1989-12-02 | 피스톤의 환상홈내로 윤활유를 공급할 수 있는 피스톤링 |
| CN89109792A CN1018568B (zh) | 1988-12-02 | 1989-12-02 | 具有促进润滑油进入活塞环形槽作用的活塞环 |
| EP89312599A EP0377286A1 (en) | 1988-12-02 | 1989-12-04 | Improvements relating to a piston ring |
| CA002004502A CA2004502C (en) | 1988-12-02 | 1989-12-04 | Piston ring having a function which is for facilitating supply of lubricating oil into an annular groove of a piston |
| US07/877,384 US5169162A (en) | 1988-12-02 | 1992-04-29 | Piston ring having a function which is for facilitating supply of lubricating oil into an annular groove of a piston |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63303990A JPH0627544B2 (ja) | 1988-12-02 | 1988-12-02 | 圧縮機のピストンアセンブリ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02180383A true JPH02180383A (ja) | 1990-07-13 |
| JPH0627544B2 JPH0627544B2 (ja) | 1994-04-13 |
Family
ID=17927718
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63303990A Expired - Fee Related JPH0627544B2 (ja) | 1988-12-02 | 1988-12-02 | 圧縮機のピストンアセンブリ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0627544B2 (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4950647U (ja) * | 1972-08-12 | 1974-05-04 | ||
| JPS5834269A (ja) * | 1981-08-26 | 1983-02-28 | Nippon Carbon Co Ltd | 無給油式圧縮機のピストン用リング |
| JPS58162358U (ja) * | 1982-04-26 | 1983-10-28 | 豊田工機株式会社 | 密封装置 |
| JPS62188536U (ja) * | 1986-05-22 | 1987-12-01 |
-
1988
- 1988-12-02 JP JP63303990A patent/JPH0627544B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4950647U (ja) * | 1972-08-12 | 1974-05-04 | ||
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| JPS58162358U (ja) * | 1982-04-26 | 1983-10-28 | 豊田工機株式会社 | 密封装置 |
| JPS62188536U (ja) * | 1986-05-22 | 1987-12-01 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0627544B2 (ja) | 1994-04-13 |
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