JPH0218095Y2

JPH0218095Y2 -

Info

Publication number: JPH0218095Y2
Application number: JP14907985U
Authority: JP
Priority date: 1985-09-30
Filing date: 1985-09-30
Publication date: 1990-05-22
Also published as: JPS6260603U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、瀝青舗装等で使用されるアスフアル
ト乳剤等の散布車、例えばデイストリビユータ、
散布装置付ローリー車等の散布装置に関する。更
に詳しくは、散布装置のスプレーバーに、従来の
散布ノズルのほかにそれよりノズル間隔を広くと
つて散布角度の広いノズルをとりつけることによ
り、アスフアルト乳剤等の散布量が少くても一様
にむらなく散布できるようにしたアスフアルト乳
剤等の散布装置に関するものである。

従来、デイストリビユータや散布装置付ローリ
ー車等の散布車は、歴青材を収納できるタンクを
搭載した車の後部に歴青材の散布装置を設け、タ
ンクからポンプなどを用いて歴青材を散布装置に
送り、散布装置のスプレーバーに配列して設けた
多数のノズルから散布出来るようになつている。
スプレーバーのノズルは、スプレーバーの長手方
向に10cm間隔から15cm間隔で設けられているが、
殆んどは10cm間隔で設けられている。そして、ノ
ズルは同一の散布角度を有する１種類のノズルが
つけられている。

散布車でアスフアルト乳剤等を散布する場合、
舗装の工程によつて単位面積当りの散布量が著し
く異る。例えば、プライムコートや散布式表面処
理等では散布量は多いが、タツクコートの場合で
は極端に散布量の少ない場合がある。散布量が極
端に少なくなると、従来の散布装置では、歴青材
を一様に薄くむらのないように散布できず、すじ
まき状態等のまきむらの多いまき方になる傾向が
あつた。単位面積当りの散布量を少くするために
は、ポンプ、バルブ等を調節してノズルから散布
する歴青材の量をしぼる方法と、車の走行速度を
早くする方法がある。一様な圧力で歴青材料をむ
らなくまくためには、ポンプとバルブの調節にも
限度があり、調節しすぎると歴青材がノズルから
所定の散布角度で一様に拡がらず、すじまきやま
きむらが出た散布となる。また、走行速度を早く
してもまきむらになりやすく、更には空気の流れ
で歴青材が飛散するようになる。各ノズルの開閉
弁を交互に開閉して、使用するノズルの数を減少
させることは散布量を少くできてもむらまきは解
消できない。スプレーバー全体を上昇させてノズ
ルの位置を路面よりあげ、路面にとどく散布幅を
ひろげることもできるが、空気の流れにより歴青
材が飛散するようになる等の欠点がある。

アスフアルト乳剤では、水でうすめて濃度をう
すくして散布し、実質的に歴青量を少くする方法
がとられるが、同一散布車で通常の散布と薄まき
散布との双方をするようなときにはこの方式もむ
づかしくなる。また、水でうすめることは品質管
理の面で好ましくない。

このため、１台のデイストリビユータでアスフ
アルト乳剤等の歴青材（以下単にアスフアルト乳
剤等という）の散布量をコントロールすることが
でき、且つ従来では均一な散布の出来なかつたよ
うな散布量の少ない場合でも一様にむらなく散布
出来るアスフアルト乳剤等の散布装置が要望され
ている。

本考案のアスフアルト乳剤等の散布装置は、こ
のような要望にこたえるものであつて、従来の散
布装置と同様の散布が出来る上に、極端に散布量
が少ない場合でもまきむらが少なく一様に散布出
来るアスフアルト乳剤等の散布装置を提供するも
のである。

本考案は、スプレーバーに対し、スプレーバー
の長手方向に、散布角度の大なるノズルとそれよ
り散布角度の小なるノズルの２種類のノズルをそ
れぞれ等間隔に複数個並設し、その散布角度の大
なるノズル同志の間隔を散布角度の小なるノズル
同志の間隔より大略その散布幅の広がる分だけ広
くなるようにし、これら２種類のノズルにおける
開閉弁を別々に開閉できるようにしたことを特徴
とするアスフアルト乳剤等の散布装置を要旨とす
るものである。

本考案の散布装置を図によつて説明する。

図において１は散布車である。２はアスフアル
ト乳剤等を収容するタンクであつて散布車１に搭
載されている。３は速度計量用車輪であつて散布
車１に装備されている。４はポンプであつてタン
ク２に連結し、連結管５を通して散布装置１０の
スプレーバー１１に連結している。６は散布車１
の後部フレームである。７は昇降機であつて後部
フレーム６によつて支持され、空気圧または油圧
によつて作動されるシリンダ８によつて上下動さ
れる。９は散布車１のエンジンの排気ガスを排出
するためのマフラーである。

１０は散布装置で昇降機７の下部に装着されて
いる。散布装置１０は、開閉弁つきノズルを並設
したスプレーバー１１、開閉弁を開閉するための
レバー、スライダー、シリンダ、マフラーからの
排気ガス用煙通カバー等よりなつている。

スプレーバー１１には出入管１２と散布用分岐
管１３が設けられている。出入管１２は連結管５
と連結している。個々の散布用分岐管１３には開
閉弁１４を介して散布角度の大なるノズル１５ま
たは散布角度の小なるノズル１６が設けられてい
る。

１７は開閉弁を開閉するレバーであつてスライ
ダー１８に対し着脱自在に連結されている。

１９は空気圧または油圧で作動するシリンダで
あつてその端部はスライダ１８に連結しており、
シリンダ１９を作動することによりスライダ１８
を左右動させレバー１７を動かして開閉弁１４を
開閉する。

２０は排気ガス用の煙道カバーである。スプレ
ーバー１１、煙道カバー２０等はガイドフレーム
により昇降機６の下部に装置されている。煙道カ
バー２０は連結管によりマフラー９と通じてい
る。

第１図、第２図および第３図に示した散布装置
では、スプレーバー１１の下側に開閉弁つき散布
角度の小なるノズル１６を等間隔（通常10cmか15
cm間隔）に設けている。このノズル１６は一般に
用いられるノズルである。開閉弁つき散布角度の
大なるノズル１５はスプレーバー１１の側面から
分岐管１３を出して散布角度の小なるノズル１６
が配列されている間隔より広く、即ち、大略散布
角度を大きくしたことにより広がる散布幅の分だ
け広く、例えば、散布幅が２倍になる時には大略
２倍の間隔で設けられる。両者のノズルの開閉レ
バーは別々のスライダ１８，１８に連結し、夫々
のスライダ１８，１８は別個のシリンダ１９，１
９で作動するようになつている。散布装置の主要
部分は煙道カバー２０で包囲されており、マフラ
ー９からエンジンの排気ガスが煙道カバー２０内
へ排出されるので、その排気ガスによりスプレー
バー１１、開閉弁１４等は加熱される。そのた
め、アスフアルト乳剤を散布するに際しアスフア
ルト乳剤が加熱されて温度が上昇し、粘度も下
り、散布しやすく、またノズル孔に歴青物による
目づまりを生ずることがない。アスフアルト乳剤
等を普通に散布するとき（例えば、0.4／m²以
上）は、散布角度の小なるノズル１６を使用す
る。散布量が少いとき（例えば、0.2／m²）は、
散布角度の大なるノズル１５を用いる。例えば、
散布角度の大なるノズル１５の数を散布角度の小
なるノズル１６の数の約1/2となるよう散布角度
を設定し、同じ条件で散布すれば、散布量は1/2
以下になる。散布条件が同じであることから、ノ
ズル間隔が広いに係らず、散布角度の大きいノズ
ルによつて、きれいに、そして一様にむらなく散
布することができる。

第４図および第５図に示した装置では、散布角
度の大なるノズル１５を散布角度の小なるノズル
１６の間に一つおきに配設したものであり、各ノ
ズル１５，１６は一線にならんでいる。スライダ
１８、シリンダ１９も一個である。散布角度の小
なるノズル１６を使用するときは、スライダ１８
の散布角度の小なるノズル１６に設けた開閉弁１
４のレバー１７を連結し、散布角度の大なるノズ
ル１５に設けた開閉弁１４のレバー１７はスライ
ダ１８に連結しないでおけばよい。

また散布角度大なるノズル１５を用いるとき
は、散布角度大なるノズル１５に設けた開閉弁１
４のレバー１７のみをスライダ１８に連結し、散
布角度の小なるノズル１６に設けた開閉弁１４の
レバー１７をスライダ１８からはづしておけばよ
いのである。このようにして、散布角度の小なる
ノズル１６と散布角度の大なるノズル１５とを選
択使用することにより、通常の散布のほか、極端
にうずまきもできる。

第６図に示した装置は、散布角度の大なるノズ
ル１５と散布角度の小なるノズル１６とをスプレ
ーバー１１の両側に分けて並設したものである。
シリンダ１９は１個であり、シリンダ１９の先端
には作動杆２１が回動自在に取付けられており、
その先端に設けた掛止部２２をそれぞれのスライ
ダ１８にピンなどによつて掛脱自在としてある。

即ち、散布角度の小なるノズル１６を使用する
ときには、散布角度の小なるノズル１６に設けた
開閉弁１４のレバー１７をそれぞれ連結したスラ
イダ１８に作動杆２１の掛止部２２を掛止すれば
よい。また、散布角度の大なるノズル１５を使用
するときには、散布角度の大なるノズル１５に設
けた開閉弁１４のレバー１７をそれぞれ連結した
スライダ１８に作動杆２１の掛止部２２を掛け変
えればよいのである。このようにして、散布角度
の小なるノズル１６と散布角度の大なるノズル１
５とを選択使用することにより、通常の散布のほ
か、極端にうすまきもできる。

本考案のアスフアルト乳剤等の散布装置は、構
成が簡単であり、従来の装置にもすぐ応用するこ
とができ、従来通りの散布ができると共に、散布
量を極端に少なくしても一様にまきむらなく散布
することができ、しかも操作は容易である。その
ため、一台の散布車で同一現場、あるいは異なる
現場において、同一の瀝青材料により散布量を通
常に散布できるほか、うすまき散布も出来る。し
かも瀝青材料をうすめたりしないですむので品質
管理が十分に出来る等すぐれた実益を有するもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の散布装置を搭載した散布車
の１例を示す側面図で、第２図およば第３図はそ
の散布装置の断面図および平面図である。第４図
および第５図は、本考案の散布装置の他の１実施
例を示す断面図および平面図である。第６図は、
本考案の散布装置の他の１実施例を示す断面図で
ある。図において、１は散布車、２はアスフアルト乳
剤等を収容するタンク、３は車速計量用車輪、４
はポンプ、７は昇降機、８はシリンダ、９はマフ
ラー、１１はスプレーバー、１４は開閉弁、１５
は散布角度の大なるノズル、１６は散布角度の小
なるノズル、１７はレバー、１８はスライダ、１
９はシリンダ、２０は煙道カバー、２１は作動
杆、２２は掛止部である。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

スプレーバーに対し、スプレーバーの長手方向
に、散布角度の大なるノズルとそれより散布角度
の小なるノズルの２種類のノズルをそれぞれ等間
隔に複数個並設し、その散布角度の大なるノズル
同志の間隔を散布角度の小なるノズル同志の間隔
より大略その散布幅の広がる分だけ広くなるよう
にし、これら２種類のノズルにおける開閉弁を別
別に開閉できるようにしたことを特徴とするアス
フアルト乳剤等の散布装置。