JPH0218929U - - Google Patents

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JPH0218929U
JPH0218929U JP9753188U JP9753188U JPH0218929U JP H0218929 U JPH0218929 U JP H0218929U JP 9753188 U JP9753188 U JP 9753188U JP 9753188 U JP9753188 U JP 9753188U JP H0218929 U JPH0218929 U JP H0218929U
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JP
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clutch disk
pressure plate
flywheel
facing member
clutch
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JP9753188U
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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１〜３図は本考案の一実施例としてのクラツ
チ装置を示すもので、第１図はその縦断面図、第
２図はそのアシスターの斜視図、第３図はそのＡ
部拡大図であり、第４図は従来のクラツチ装置を
示す縦断面図である。 １……フライホイール、２……プレツシヤプレ
ート、３……クラツチデイスク、４……クラツチ
シヤフト、５……フエーシング、６……リテイニ
ングプレート、７……ダイヤフラムレバー、８…
…クラツチカバー、１０……アシスター、１１…
…アシスターの取付け部、１２……アシスターの
アシスター部、１３……アシスターの送風フイン
部、１４……ボルト穴。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンにより回転駆動されるフライホイール
    にクラツチデイスクのフエーシング部材を介し対
    向して同フエーシング部材を上記フライホイール
    へ圧着しうるプレツシヤプレートをそなえ、同プ
    レツシヤプレートの上記フライホイールから離脱
    する方向への作動時に上記クラツチデイスクに係
    合して同クラツチデイスクを随伴させるアシスタ
    ーが、同プレツシヤプレートに突設されて、上記
    クラツチデイスクの上記プレツシヤプレートへの
    随伴にタイムラグを生じさせるべく、上記のフラ
    イホイールとプレツシヤプレートとによる上記フ
    エーシング部材の圧着挾持状態で、上記アシスタ
    ーと上記クラツチデイスクとの間に所要の隙間が
    形成されていることを特徴とする、クラツチ装置
    。
JP9753188U 1988-07-23 1988-07-23 Pending JPH0218929U (ja)

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JP9753188U JPH0218929U (ja) 1988-07-23 1988-07-23

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JPH0218929U true JPH0218929U (ja) 1990-02-08

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