JPH0219052B2 - - Google Patents
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- JPH0219052B2 JPH0219052B2 JP58223891A JP22389183A JPH0219052B2 JP H0219052 B2 JPH0219052 B2 JP H0219052B2 JP 58223891 A JP58223891 A JP 58223891A JP 22389183 A JP22389183 A JP 22389183A JP H0219052 B2 JPH0219052 B2 JP H0219052B2
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- Japan
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- bottom cover
- batcher
- rotary table
- capsule
- cargo
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
- B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
- B65G51/26—Stations
- B65G51/28—Stations for despatch
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- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Supply Of Fluid Materials To The Packaging Location (AREA)
- Basic Packing Technique (AREA)
- Specific Conveyance Elements (AREA)
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Feeding Of Articles To Conveyors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、カプセル輸送に主として用いられる
貨物の積込装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a cargo loading device mainly used for capsule transportation.
従来のカプセル輸送における積込装置にあつて
は、パイプラインを走行してきたカプセルを積込
位置で一旦停止させて、ホツパより粉体等の貨物
をカプセル中に積込むようになつていた。 In conventional loading devices for transporting capsules, the capsule traveling along the pipeline is temporarily stopped at a loading position, and cargo such as powder is loaded into the capsule from a hopper.
このため、積込時間がかかり、カプセルの輸送
効率が低い問題があつた。また、輸送中の増大に
ともなつて複数台のカプセルに同時に積込を行な
おうとする場合、装置が大型化する問題があつ
た。そこで、カプセルを停止させることなく走行
させつつ積込みが行なえる装置の開発が要望され
ていた。 For this reason, there was a problem that it took a long time to load the capsules and the transport efficiency of the capsules was low. Additionally, when attempting to simultaneously load a plurality of capsules as the number of capsules increases during transportation, there is a problem in that the size of the device increases. Therefore, there has been a need to develop a device that can load a capsule while it is running without stopping.
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、そ
の目的とするところは、カプセルを走行させつつ
連続的に積み込みが行なえる小型でしかも性能の
よい積込装置を提供する点にある。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and its object is to provide a compact and highly efficient loading device that can continuously load capsules while running them.
以下、本発明の一実施例を説明する。図中1は
パイプラインである。このパイプライン1中には
カプセル2が空気圧を受けて走行する。このカプ
セル2は、底部の前後端位置に前底金2aと後底
金2bとが固定されている。また、カプセル2の
前後端の中央位置には、カプセル同志を相互に連
結する連結装置2cが油圧緩衝シリンダ(図示せ
ず)を介して設けられている。なお、連結装置2
cはカプセルどうしの追突によつて自動的に連結
され、連結装置2cの下端に懸吊された解放用ロ
ーラ2dを上方におしやると連結が解除されるよ
うになつている。また、パイプライン1の積込位
置における上面及び底面には長さ方向に延びる開
口部3,4がそれぞれ形成されている。パイプラ
イン1の上面の開口部3上には回転テーブル5が
位置している。 An embodiment of the present invention will be described below. 1 in the figure is a pipeline. A capsule 2 runs in this pipeline 1 under air pressure. This capsule 2 has a front bottom metal 2a and a rear bottom metal 2b fixed to the front and rear end positions of the bottom. Furthermore, a connecting device 2c for connecting the capsules to each other is provided at the center of the front and rear ends of the capsule 2 via a hydraulic shock absorbing cylinder (not shown). In addition, the connecting device 2
The capsules c are automatically connected when the capsules collide with each other, and the connection is released when a releasing roller 2d suspended from the lower end of the connecting device 2c is pushed upward. Furthermore, openings 3 and 4 extending in the length direction are formed on the top and bottom surfaces of the pipeline 1 at the loading position, respectively. A rotary table 5 is located above the opening 3 on the top surface of the pipeline 1.
前記回転テーブル5の周縁部下面には、第2図
及び第3図に示すように、該周縁部に沿つて設置
したレール6上を転動する案内輪7が複数個配設
されている。前記回転テーブル5は、このレール
6により略水平に支持されて中心部Cを中心とし
て回転するようになされている。また、前記回転
テーブル5の上面には、周縁部に設けられた外側
壁5aと回転テーブル5の中心部C近くに設けら
れた回転テーブル5と同心円の内側壁5bとによ
つて構成される凹状の荷積区画5cが設けられて
いる。また回転テーブル5の荷積区画5cの下面
には、前記カプセル2と同一容積を有するバツチ
ヤー8が複数個(図面では3個)周方向に沿つて
カプセル2の長さに相当する間隔をおいて配設さ
れている。このバツチヤー8は、回転テーブル5
の回転にともなつて前記開口部3の略真上を走行
するようになされている。また、バツチヤー8の
上面は荷積区画5cの上面と一致して開口してい
る。また、バツチヤー8の排出口8cを閉塞する
底蓋9は、第5図、第6図に示すように、2個の
底蓋片9a,9bに分割されていて、該底蓋片9
a,9bの基端部はバツチヤー8の長手方向の下
部にピン10a,10bを介して回転可能に取り
付けられている。一方の底蓋片9aの自由端部9
cはバツチヤー8の略中央部において左右側壁間
に固定した一対の仕切板8a,8bにピン11を
介して揺動可能に設けられたフツク状のロツクレ
バー12により支持され、また他方の底蓋片9b
の自由端部9dは一方の底蓋片9aの自由端部9
cに支持されている。底蓋9の両面端部には一対
のリンク機構13,13があり一方の底蓋片9a
と他方の底蓋片9bとは該リンク機構13,13
により互いに連結されていて、一方の底蓋片9a
がピン10aと支点として回動すると、これにと
もなつて他方の底蓋片9bもピン10bを支点と
して回動するようになされている。なお、ロツク
レバー12はコイルスプリング14により一方の
底蓋片9aの自由端部9cを支持する方向に附勢
されている。なお、上記ピン11、ロツクレバー
12、スプリング14は第6図のように1対の仕
切板8a,8bの間に納められており、積荷がこ
の中に入らない様に上部が山形状の蓋で覆われて
いる。 As shown in FIGS. 2 and 3, a plurality of guide wheels 7 are disposed on the lower surface of the periphery of the rotary table 5 and roll on rails 6 installed along the periphery. The rotary table 5 is supported substantially horizontally by the rails 6 and is configured to rotate around a center C. Further, the upper surface of the rotary table 5 has a concave shape formed by an outer wall 5a provided at the peripheral edge, an inner wall 5b concentric with the rotary table 5 provided near the center C of the rotary table 5. A loading compartment 5c is provided. Further, on the lower surface of the loading compartment 5c of the rotary table 5, a plurality of batchers 8 (three in the drawing) having the same volume as the capsules 2 are arranged at intervals corresponding to the length of the capsules 2 along the circumferential direction. It is arranged. This batcher 8 is a rotary table 5
As it rotates, it runs almost directly above the opening 3. Further, the upper surface of the batcher 8 is open in alignment with the upper surface of the loading compartment 5c. Further, the bottom cover 9 that closes the discharge port 8c of the batcher 8 is divided into two bottom cover pieces 9a and 9b, as shown in FIGS. 5 and 6.
The proximal ends of a and 9b are rotatably attached to the lower part of the batcher 8 in the longitudinal direction via pins 10a and 10b. Free end 9 of one bottom cover piece 9a
c is supported by a hook-shaped lock lever 12 that is swingably provided via a pin 11 on a pair of partition plates 8a and 8b fixed between the left and right side walls at approximately the center of the batcher 8, and 9b
The free end 9d is the free end 9 of one bottom cover piece 9a.
It is supported by c. A pair of link mechanisms 13, 13 are provided at both ends of the bottom cover 9, and one bottom cover piece 9a
and the other bottom cover piece 9b are the link mechanisms 13, 13.
are connected to each other by one bottom cover piece 9a.
When the bottom cover piece 9b rotates about the pin 10a as a fulcrum, the other bottom cover piece 9b also rotates about the pin 10b. The lock lever 12 is urged by a coil spring 14 in a direction to support the free end 9c of one bottom cover piece 9a. The pin 11, lock lever 12, and spring 14 are housed between a pair of partition plates 8a and 8b as shown in Fig. 6, and a mountain-shaped lid is provided at the top to prevent cargo from entering. covered.
一方、前記パイプライン1の底面の開口部4に
は、輸送装置17の1対のエンドレスチエーン1
8,18がスプロケツトホイール19,20,2
1によりパイプライン1の底面と略同じ高さでか
つ平行に設けられている。なお、チエーンガイド
15,15,16,16が、スプロケツトホイー
ル19とスプロケツトホイール20との間のエン
ドレスチエーン18,18の上下面にそれぞれ設
置されていて、エンドレスチエーン18,18が
スプロケツトホイールからはずれるのを防止する
様になつている。このエンドレスチエーン18,
18には搬送台車22が複数台配置されている。
搬送台車22は前記カプセル2の車両長さL1に
相当した間隔及び各カプセル2間の連結部の長さ
L2に相当した間隔をもつてエンドレスチエーン
18,18上に配設されている。またエンドレス
チエーン18,18は、その周長がL1+L2の長
さの整数倍に設定されていて、搬送台車22とカ
プセル2とが位相ずれしないようになされてい
る。各搬送台車22の両側部下面には第3図に示
すように、エンドレスチエーン18,18と平行
に設置したレール23,23を転動する搬送輪2
4,24が設けられている。また搬送台車22の
上面中央部には、支持ローラ25が左右に2個設
けられている。搬送台車22は前記パイプライン
1から搬送装置17の入口側第1図左側にきたカ
プセル2を支持してレール23に沿つて前記開口
部3の下を通過させた後搬送装置17の出口側
(第1図右側)から再びパイプライン1に送るよ
うになされている。すなわち前記支持ローラ25
の幅は開口部4の出入口端側のパイプライン1の
底面に形成したスリツト1a,1bよりも狭く形
成されていて、搬送台車22がエンドレスチエー
ン18,18により開口部4の入口端側に運ばれ
たとき支持ローラ25がスリツト1a内に入つ
て、前記カプセル2の車輪26がパイプライン1
の底面から開口部4に移行する前に、前記前底金
2aあるいは後底金2bを支持し、また、搬送台
車22がエンドレスチエーン18,18により開
口部4の出口端側に運ばれたとき、支持ローラ2
5がスリツト1b内に入つて、カプセル2の車輪
26が開口部4からパイプライン1の底面に着地
するまで、前底金2aあるいは後底金2bを支持
するようになされている。したがつて、前記カプ
セル2がパイプライン1から開口部4の入口端側
に移動する際あるいは開口部4の出口端側からパ
イプライン1に移行する際、車輪26が開口部4
に落ち込むようなおそれがない。なお、スリツト
1a,1bは車輪26よりも幅狭になつていて、
車輪26がスリツト1a,1bに落ち込むような
おそれもない。 On the other hand, a pair of endless chains 1 of the transportation device 17 are connected to the opening 4 at the bottom of the pipeline 1.
8, 18 are sprocket wheels 19, 20, 2
1, it is provided at approximately the same height and parallel to the bottom surface of the pipeline 1. Chain guides 15, 15, 16, and 16 are installed on the upper and lower surfaces of the endless chains 18, 18, respectively, between the sprocket wheel 19 and the sprocket wheel 20, and the endless chains 18, 18 are connected to the sprocket wheels. It is designed to prevent it from coming off. This endless chain 18,
A plurality of transport vehicles 22 are arranged at 18.
The transport cart 22 has an interval corresponding to the vehicle length L 1 of the capsules 2 and a length of the connecting portion between each capsule 2.
They are arranged on endless chains 18, 18 with a spacing corresponding to L2 . Further, the circumferential length of the endless chains 18, 18 is set to be an integral multiple of the length L 1 +L 2 so that the transport vehicle 22 and the capsule 2 are not out of phase. As shown in FIG. 3, on the lower surface of both sides of each carrier 22, there are carrier wheels 2 that roll on rails 23, 23 installed parallel to the endless chains 18, 18.
4 and 24 are provided. In addition, two support rollers 25 are provided on the left and right sides at the center of the upper surface of the transport vehicle 22. The conveyance cart 22 supports the capsule 2 that has come from the pipeline 1 to the left side of the conveyance device 17 in FIG. (right side in FIG. 1) and then sent to the pipeline 1 again. That is, the support roller 25
is narrower than the slits 1a and 1b formed in the bottom of the pipeline 1 on the entrance and exit end side of the opening 4, and the carriage 22 is transported to the entrance end of the opening 4 by the endless chains 18 and 18. When released, the support roller 25 enters the slit 1a, and the wheels 26 of the capsule 2 are attached to the pipeline 1.
The front bottom metal 2a or the rear bottom metal 2b is supported before moving from the bottom surface to the opening 4, and when the carriage 22 is transported to the exit end side of the opening 4 by the endless chains 18, 18. , support roller 2
5 enters the slit 1b and supports the front bottom metal 2a or the rear bottom metal 2b until the wheels 26 of the capsule 2 touch the bottom surface of the pipeline 1 from the opening 4. Therefore, when the capsule 2 moves from the pipeline 1 to the inlet end of the opening 4 or from the outlet end of the opening 4 to the pipeline 1, the wheels 26 move toward the opening 4.
There is no fear of becoming depressed. Note that the slits 1a and 1b are narrower than the wheels 26,
There is no fear that the wheel 26 will fall into the slits 1a, 1b.
また、前記回転テーブル5の一側部(第1図右
側)には、駆動装置27が設置されている。この
駆動装置27の駆動軸28には、伝動機29が連
結されている。伝動機29には、2本の伝動軸3
0a,30bが設けられている。これら伝動軸3
0a,30bには、前記駆動装置27から回転駆
動力が伝達される。一方の伝動軸30aに伝達さ
れた回転駆動力は、減速機31、スプロケツトホ
イール32、チエーン33を介して前記回転テー
ブル5に伝達される。また、他方の伝動軸30b
に伝達された回転駆動力は、減速機34、チエー
ン35、前記スプロケツトホイール19と同軸上
に設けられたスプロケツトホイール36を介して
前記搬送装置17に伝達される。前記回転テーブ
ル5は駆動装置27により第1図に示す矢印A方
向に回転し、また前記搬送装置17の搬送台車2
2は駆動装置27により第1図に示す矢印B方向
に走行する。ここで回転テーブル5の回転数をN
とし、また搬送台車22の走行速度(カプセル2
の走行速度)をVとしたとき、式N=V/πP(但
しPはバツチヤー8の取付ピツチ円径、第1図参
照)を満足するように前記動力伝達系(減速機3
1、スプロケツトホイール32、チエーン33、
減速機34、チエーン35、スプロケツトホイー
ル36)の速度伝達比を設定すれば、前記バツチ
ヤー8とカプセル2とを同期させることができ
る。すなわち、回転テーブル5の回転にともなつ
てバツチヤー8が前記開口部3上に移動してきた
とき、カプセル2が搬送台車22により開口部3
の略真下位置、すなわちバツチヤー8の略真下位
置を走行する。なお、このときバツチヤー8とカ
プセル2は互いに平行になつていて同一方向を向
いている。 Further, a drive device 27 is installed on one side of the rotary table 5 (on the right side in FIG. 1). A transmission 29 is connected to a drive shaft 28 of this drive device 27 . The transmission motor 29 includes two transmission shafts 3.
0a and 30b are provided. These transmission shafts 3
Rotational driving force is transmitted from the drive device 27 to 0a and 30b. The rotational driving force transmitted to one transmission shaft 30a is transmitted to the rotary table 5 via a reduction gear 31, a sprocket wheel 32, and a chain 33. In addition, the other transmission shaft 30b
The rotational driving force transmitted to is transmitted to the conveying device 17 via a reduction gear 34, a chain 35, and a sprocket wheel 36 provided coaxially with the sprocket wheel 19. The rotary table 5 is rotated by a drive device 27 in the direction of arrow A shown in FIG.
2 is driven by a drive device 27 in the direction of arrow B shown in FIG. Here, the number of rotations of the rotary table 5 is N
and the traveling speed of the transport vehicle 22 (capsule 2
When the traveling speed of the reducer 3 is set to V, the power transmission system (reducer 3
1, sprocket wheel 32, chain 33,
By setting the speed transmission ratio of the reducer 34, chain 35, and sprocket wheel 36), the batcher 8 and the capsule 2 can be synchronized. That is, when the batcher 8 moves above the opening 3 as the rotary table 5 rotates, the capsule 2 is moved onto the opening 3 by the carrier 22.
The vehicle travels at a position substantially directly below the batcher 8, that is, a position substantially directly below the batcher 8. At this time, the batcher 8 and the capsule 2 are parallel to each other and facing the same direction.
また、前記回転テーブル5の下方の前記パイプ
ライン1の積込位置側には、第4図に示すよう
に、回転テーブル5の回転にともなつて前記バツ
チヤー8が開口部3の略真上に移動してきたと
き、該バツチヤー8のロツクレバー12に設けた
カム38を押圧するドグ39が設けられている。
このドグ39によりカム38が押圧されると、前
記ロツクレバー12がコイルスプリング14の弾
撥力に抗してピン11を支点として第5図イの矢
印D方向に回動して前記一方の底蓋片9aの自由
端部9cから外れ、該底蓋片9a及び他方の底蓋
片9bがピン10a,10bを支点として下方に
回動することになる。なお、上記のカム38とド
グ39は開放手段を構成している。 Further, on the loading position side of the pipeline 1 below the rotary table 5, as shown in FIG. A dog 39 is provided which presses a cam 38 provided on the lock lever 12 of the batcher 8 when it is moved.
When the cam 38 is pressed by the dog 39, the lock lever 12 rotates about the pin 11 as a fulcrum in the direction of arrow D in FIG. The piece 9a comes off from the free end 9c, and the bottom cover piece 9a and the other bottom cover piece 9b rotate downward about the pins 10a and 10b as fulcrums. Note that the cam 38 and dog 39 described above constitute an opening means.
また、前記回転テーブル5の下方の前記開口部
3上を通過した直後のバツチヤー8が移動する部
分には、第4図に示すように回転テーブル5の回
転方向に沿つて4個のカムローラ(閉塞カム)4
1a,41b,41c,41dが取付角度を異に
して配設されている。前記バツチヤー8は該カム
ローラ41a,41b,41c,41dの上を移
動するときその垂下状態の底蓋片9bがカムロー
ラ41a,41b,41c,41dに衝突して順
次持ち上げられる。この底蓋片9bの動きは、リ
ンク機構13を介して他の底蓋片9aに伝達さ
れ、底蓋片9aもピン10aを支点に上に回動す
るので、バツチヤー8の底蓋8はカムローラ41
d上を通過した直後に完全に閉じられる。 Further, in the portion where the batcher 8 moves immediately after passing over the opening 3 below the rotary table 5, four cam rollers (blocked rollers) are installed along the rotational direction of the rotary table 5, as shown in FIG. cam) 4
1a, 41b, 41c, and 41d are arranged at different mounting angles. When the batcher 8 moves over the cam rollers 41a, 41b, 41c, and 41d, the bottom cover piece 9b in a hanging state collides with the cam rollers 41a, 41b, 41c, and 41d, and is sequentially lifted up. The movement of this bottom cover piece 9b is transmitted to the other bottom cover piece 9a via the link mechanism 13, and the bottom cover piece 9a also rotates upward about the pin 10a, so the bottom cover 8 of the batcher 8 is moved by the cam roller. 41
It closes completely immediately after passing over d.
また、前記回転テーブル5の他側部(第1図左
側)には、底蓋9が閉じられたバツチヤー8に粉
体等の貨物を供給するための供給装置42が設置
されている。この供給装置42のホツパ43の下
端吐出口43aは、前記荷積区画5cの上面に、
下端吐出口43aより吐出された貨物の粒、塊状
物が下端吐出口と荷積区画5cの上面とのすきま
を閉塞する程度の間隔をもつて設置されている。
又下端吐出口43aは第1図のごとくバツチヤー
8の内側軌道Qと外側軌道Rの区間に貨物を供給
できるような大きさになつている。この下端吐出
口43aには、前記バツチヤー8に供給された積
荷を平らにならすための掻き板44が下端吐出口
43aに取付られたサポート材により上下動調節
可能に設けられている。この掻き板44は第1図
に示す様にバツチヤー8から荷積区画5cにオバ
フローした貨物を略掻き板44中央(バツチヤー
8の取付ピツチ円周上)に集めることが出来る様
に荷積区画の外側壁5aと内側壁5bとの間にわ
たつて「く」の字形に形成されている。また、ホ
ツパ43の下端側には、貨物が過剰に供給されな
いように規制するためのゲート板45が出入可能
に設けられている。前記供給装置42は、回転テ
ーブル5の回転にともなつてバツチヤー8が下端
吐出口43aの下に移動してきたとき、ホツパ4
3から下端吐出口43aを通して一定容量の粉体
等の貨物を供給するようになされている。 Further, on the other side of the rotary table 5 (on the left side in FIG. 1), a supply device 42 for supplying cargo such as powder to the batcher 8 with the bottom lid 9 closed is installed. The lower end discharge port 43a of the hopper 43 of this supply device 42 is located on the upper surface of the loading section 5c.
The grains and lumps of cargo discharged from the lower end outlet 43a are spaced apart from each other so as to close the gap between the lower end outlet and the upper surface of the cargo compartment 5c.
The lower end discharge port 43a is sized so as to be able to supply cargo to the section between the inner track Q and the outer track R of the batcher 8, as shown in FIG. A scraping plate 44 for flattening the load supplied to the batcher 8 is provided at the lower end outlet 43a so as to be vertically adjustable by a support member attached to the lower end outlet 43a. As shown in FIG. 1, this scraper plate 44 is arranged in the loading compartment so that the cargo overflowing from the batcher 8 to the loading compartment 5c can be collected approximately at the center of the scraper plate 44 (on the circumference of the mounting pitch of the batcher 8). It is formed in a dogleg shape extending between the outer wall 5a and the inner wall 5b. Further, a gate plate 45 is provided on the lower end side of the hopper 43 so as to be able to enter and exit the hopper 43 to prevent cargo from being excessively supplied. The supply device 42 supplies the hopper 4 when the batcher 8 moves below the lower end discharge port 43a as the rotary table 5 rotates.
3 through the lower end discharge port 43a, a fixed volume of cargo such as powder is supplied.
また、前記搬送装置17の出口側のパイプライ
ン1の底面略中央部には、長さ方向に延びるスリ
ツト46が形成されている。このスリツト46が
形成されたパイプライン1の底面下方位置には、
前記カプセル2間の連結装置2cをカプセル2と
共に走行して解除する連結解除装置47が設置さ
れている。この連結解除装置47はスプロケツト
ホイール48,49,50にスリツト46と平行
にエンドレスチエーン51を設けると共に、この
エンドレスチエーン51に解除カム部材52を複
数個前記カプセル2の連結装置2cの相互間の長
さに相当した間隔をおいて配設すると共に水平に
配置された2個のスプロケツトホイール48,4
9間に前記スリツト46と同一方向にドグ(図示
せず)を設けて成る。前記エンドレスチエーン5
1はその周長がカプセル2の連結装置2cの相互
間の単位長さの整数倍に設定されている。また、
スプロケツトホイール49は、伝動ベルト54を
介して前記搬送装置17のスプロケツトホイール
19の回転軸と連結されていて、解除カム部材5
2がカプセル2と同一速度で走行するようになさ
れている。 Further, a slit 46 extending in the length direction is formed in the substantially central portion of the bottom surface of the pipeline 1 on the exit side of the conveying device 17. At the bottom position of the pipeline 1 where this slit 46 is formed,
A coupling release device 47 is installed that travels together with the capsules 2 to release the coupling device 2c between the capsules 2. This connection release device 47 is provided with an endless chain 51 in parallel to the slit 46 in the sprocket wheels 48, 49, 50, and a plurality of release cam members 52 are provided on this endless chain 51 to connect the connection device 2c of the capsule 2 to each other. Two sprocket wheels 48, 4 arranged horizontally and spaced apart from each other according to the length.
A dog (not shown) is provided between the slits 46 in the same direction as the slits 46. The endless chain 5
1 has its circumference set to be an integral multiple of the unit length between the connecting devices 2c of the capsule 2. Also,
The sprocket wheel 49 is connected to the rotating shaft of the sprocket wheel 19 of the conveying device 17 via a transmission belt 54, and the release cam member 5
2 runs at the same speed as capsule 2.
なお、図中55は前記開口部3の周縁部に設け
たガイドである。 Note that 55 in the figure is a guide provided at the peripheral edge of the opening 3.
次に、上記構成の積込装置の作用を説明する。
まず、駆動装置27を動作する。これにより、回
転テーブル5が第1図の矢印A方向に回転すると
共に、搬送装置17の搬送台車22が同図の矢印
B方向に走行する。回転テーブル5が回転すると
これにともなつてバツチヤー8が移動して、その
進行方向前側が供給装置42の下端吐出口43a
下にくる。すると、供給装置42のホツパ43か
ら一定量の粉体等の貨物が下端吐出口43aを通
つて供給され、バツチヤー8の進行方向前側から
後側に順次貨物が供給される。掻き板44は、荷
積区画5c上にオーバフローした貨物をバツチヤ
ー8に集め、また貨物の上部を均一にひきなら
す。なお、貨物が過剰に供給されないように供給
装置42のゲート板45はあらかじめ調節されて
いる。供給装置42の下端吐出口43aの下から
出たバツチヤー8は、パイプライン1の開口部3
の上に移動してくる。一方、供給装置42からの
貨物の供給は、下端吐出口43aの下にバツチヤ
ー8の上面開口部がない荷積区画5cが来る事に
より、下端吐出口43aが荷積区画5c上面によ
つて閉塞され停止する。また、前記パイプライン
1を独立して走行してきたカプセル2は搬送装置
17の入口側の手前位置で減速されて連結装置2
cにより順次互いに追突連結された後、連結され
た状態で搬送台車22上に乗り移り、該搬送台車
22により前記バツチヤー8と同期して運ばれ
る。なお、追突時の衝撃は連結装置2cの油圧緩
衝シリンダによつて吸収される。搬送台車22上
のカプセルにはこの追突力が伝達されるが、搬送
台車22により前に急に進むことがない。すなわ
ち、搬送台車22からエンドレスチエーン18,
18に追突力が伝えられるが、エンドレスチエー
ン18,18はチエーンガイド15,15,1
6,16により拘束されており、スプロケツトホ
イールからはずれることもなく追突力が減速機3
4に伝えられる。この追突力は減速機の低速側か
ら高速側(駆動装置側)に駆動力を軽減する方向
に働くにすぎないので、急に回転を速めることも
ない。また、搬送台車22上のカプセル2はパイ
プライン1の上部及び両側部内面に該カプセルの
車輪26が当接しており、この反力により該カプ
セル2が搬送台車22からはずれることがなく実
質上、何んら支障は生じない。そして、バツチヤ
ー8が開口部3の略真上に移動してきたとき、同
時にカプセル2も開口部3の略真下に移動してく
る。このとき、バツチヤー8とカプセル2は同じ
方向を向いている。また、カム38がドグ39に
より押圧される。すると、ロツクレバー12が第
5図ロに示すように、ピン11を支点としてコイ
ルスプリング14の弾撥力に抗し矢印D方向に回
動して一方の底蓋片9aの自由端部9cから外れ
る。一方の底蓋片9aは貨物の重量を受けてピン
10aを支点とし下方に回動し、また他方の底蓋
片9bもこれにともなつて同様にピン10bを支
点とし下方に回動して、バツチヤー8の排出口8
cが開かれる。そして、バツチヤー8から開口部
3を通つて貨物が開口部3の下を通過するカプセ
ル2に落下して積み込みが行なわれる。貨物をカ
プセル2に移したバツチヤー8は開口部3上から
離れてカムローラ41a,41b,41c,41
d上を順次移動する。すると、第5図ハ〜同図ホ
に示すように、開かれて垂下状態にある底蓋片9
a,9bのうち底蓋片9bがカムローラ41a,
41b,41c,41dにより持ち上げられる。
底蓋片9bが持ち上げられると、リンク機構13
により底蓋片9aも底蓋片9bに従つて持ち上げ
られる。底蓋片9aの自由端部9cがロツクレバ
ー12に当接すると、コイルスプリング14の弾
力に抗してロツクレバー12をおしのけ、再び底
蓋片9aの自由端部9cがロツクレバー12によ
り支持されると共に、底蓋片9bの自由端部9d
が底蓋片9aにより支持され排出口8cが完全に
閉じられる。排出口8cが完全に閉じられるとバ
ツチヤー8は再び供給装置42の下端吐出口43
aの下に移動してくる。このとき、他のバツチヤ
ー8は開口部3の上及びカムローラ41a〜41
dの上を移動している。一方、カプセル2は貨物
を積み込んで搬送台車22により搬送装置17の
出口側に運ばれて再びパイプライン1中を空気圧
を受けて走行するが、その前に連結解除装置47
の上を走行して前後のカプセル相互の連結が解除
され独立した状態となる。このようにしてバツチ
ヤー8からカプセル2に貨物が連続的に積み込ま
れる。 Next, the operation of the loading device having the above configuration will be explained.
First, the drive device 27 is operated. As a result, the rotary table 5 rotates in the direction of arrow A in FIG. 1, and the conveyance cart 22 of the conveyance device 17 travels in the direction of arrow B in the figure. When the rotary table 5 rotates, the batcher 8 moves accordingly, and the front side of the batcher 8 in the direction of movement is the lower end discharge port 43a of the supply device 42.
Comes down. Then, a certain amount of cargo such as powder is supplied from the hopper 43 of the supply device 42 through the lower end discharge port 43a, and the cargo is sequentially supplied from the front side to the rear side in the traveling direction of the batcher 8. The scraper plate 44 collects the cargo overflowing onto the loading section 5c into the batcher 8 and evenly levels the top of the cargo. Note that the gate plate 45 of the supply device 42 is adjusted in advance so that the cargo is not excessively supplied. The batcher 8 coming out from below the lower end outlet 43a of the supply device 42 is connected to the opening 3 of the pipeline 1.
It moves on top of. On the other hand, the cargo is not supplied from the supply device 42 because the loading section 5c, which does not have an opening on the upper surface of the batcher 8, is located below the lower end outlet 43a, so that the lower end outlet 43a is blocked by the upper surface of the loading section 5c. and stop. In addition, the capsule 2 that has traveled independently on the pipeline 1 is decelerated at a position in front of the entrance side of the conveying device 17, and then transferred to the connecting device 1.
After being successively connected to each other in a rear-end manner as shown in FIG. Note that the impact at the time of a rear-end collision is absorbed by the hydraulic shock absorber cylinder of the coupling device 2c. Although this collision force is transmitted to the capsule on the carrier vehicle 22, the carrier vehicle 22 prevents the capsule from moving forward suddenly. That is, from the transport vehicle 22 to the endless chain 18,
The rear collision force is transmitted to 18, but the endless chains 18, 18 are connected to the chain guides 15, 15, 1
6 and 16, the collision force is transferred to reducer 3 without coming off the sprocket wheel.
4 can be conveyed. Since this rear-end collision force only acts in the direction of reducing the driving force from the low speed side of the reducer to the high speed side (drive device side), the rotation does not suddenly increase. In addition, the wheels 26 of the capsule 2 on the transport vehicle 22 are in contact with the upper and inner surfaces of both sides of the pipeline 1, and this reaction force prevents the capsule 2 from coming off the transport vehicle 22, so There will be no hindrance. When the batcher 8 moves to a position substantially directly above the opening 3, the capsule 2 simultaneously moves to a position substantially directly below the opening 3. At this time, batcher 8 and capsule 2 are facing the same direction. Further, the cam 38 is pressed by the dog 39. Then, as shown in FIG. 5B, the lock lever 12 rotates in the direction of arrow D using the pin 11 as a fulcrum against the elastic force of the coil spring 14, and is removed from the free end 9c of one bottom cover piece 9a. . One of the bottom cover pieces 9a receives the weight of the cargo and rotates downwards using the pin 10a as a fulcrum, and the other bottom cover piece 9b similarly rotates downwards using the pin 10b as a fulcrum. , outlet 8 of batcher 8
c is opened. Then, the cargo falls from the batcher 8 through the opening 3 into the capsule 2 passing under the opening 3, and is loaded. The batcher 8 that has transferred the cargo to the capsule 2 moves away from the opening 3 and moves to the cam rollers 41a, 41b, 41c, 41.
Move sequentially on d. Then, as shown in FIG. 5C to FIG.
a, 9b, the bottom cover piece 9b is the cam roller 41a,
41b, 41c, and 41d.
When the bottom cover piece 9b is lifted, the link mechanism 13
As a result, the bottom cover piece 9a is also lifted up along with the bottom cover piece 9b. When the free end 9c of the bottom cover piece 9a comes into contact with the lock lever 12, the lock lever 12 is pushed away against the elasticity of the coil spring 14, and the free end 9c of the bottom cover piece 9a is supported by the lock lever 12 again. Free end 9d of bottom cover piece 9b
is supported by the bottom cover piece 9a, and the discharge port 8c is completely closed. When the discharge port 8c is completely closed, the batcher 8 is again moved to the lower end discharge port 43 of the supply device 42.
It moves below a. At this time, the other batchers 8 are placed above the opening 3 and the cam rollers 41a to 41.
It is moving above d. On the other hand, the capsule 2 is loaded with cargo and transported to the exit side of the transport device 17 by the transport cart 22 and travels through the pipeline 1 again under air pressure, but before that, the uncoupling device 47
The capsules run on top of each other, and the front and rear capsules are disconnected from each other and become independent. In this way, cargo is continuously loaded into the capsule 2 from the batcher 8.
なお、回転テーブル5及び搬送装置17の動力
伝達系(減速機31,34等)の速度伝達比を、
バツチヤー8とカプセル2とが同期するように予
じめ設定しておけば、カプセル2の輸送量が変化
しても、これに応じて駆動装置27の回転数を増
減させるだけで、連続的に積み込み作業が行なえ
る。 Note that the speed transmission ratio of the power transmission system (reducers 31, 34, etc.) of the rotary table 5 and the conveyance device 17 is as follows:
If the batcher 8 and the capsule 2 are set in advance to be synchronized, even if the transport amount of the capsule 2 changes, simply increasing or decreasing the rotational speed of the drive device 27 accordingly will ensure continuous operation. Loading work can be done.
また、本実施例では供給装置42からの貨物の
供給は、荷積区画5c上面によつて開始又は停止
する例を示したが、これによらずバツチヤー8が
下端吐出口43aの下に移動してきたとき、これ
を検出してゲート板45によつて貨物を供給又は
停止することも出来る。 Further, in this embodiment, an example was shown in which the supply of cargo from the supply device 42 is started or stopped by the upper surface of the loading section 5c, but the batcher 8 may be moved below the lower end discharge port 43a. When this occurs, the gate plate 45 can detect this and supply or stop the cargo.
以上説明したように本発明によれば、カプセル
を一旦停止させることなく走行させつつカプセル
への貨物の積込作業が行なえる。このため、積込
作業時間の短縮が図れ、カプセルの輸送効率が格
段と向上する。また連続的に積み込みが行なえる
ことから、装置の小型化が図れる。さらに、バツ
チヤー8の底蓋9を2個の底蓋片9a,9bに分
割し、それらの底蓋片をリンク機構13により相
互に連結して互いの開閉作業を同期するように
し、だから、ロツクレバー12がその設備位置等
に関連して一方の底蓋片の開回動に抵抗となるよ
うなことがあつても、貨物を一側に片寄らせるこ
となく常にカプセルの中心に正しく落下させるこ
とができる。その上底蓋9を閉じる底蓋閉じ装置
も、カムローラ41a〜41dをバツチヤー8が
通過する位置に傾斜角度を異にして配設するだけ
でよいので、構造が簡単であり、しかも誤動作が
なく的確に底蓋片を上方に回動させて排出口を閉
じることができる。さらにまた、左右一対の底蓋
片は、バツチヤーの長手方向の下部にピンで枢支
され、縦長となつてその横幅を短くしているた
め、垂下距離が短く、バツチヤーと荷積部との距
離を小さくして貨物によるカプセル等への衝撃力
を低減し、またステーシヨンの高さを低くするこ
とができる。 As explained above, according to the present invention, cargo can be loaded into the capsule while the capsule is traveling without being temporarily stopped. Therefore, loading time can be shortened, and capsule transportation efficiency can be significantly improved. Furthermore, since loading can be carried out continuously, the device can be made smaller. Furthermore, the bottom cover 9 of the batcher 8 is divided into two bottom cover pieces 9a and 9b, and these bottom cover pieces are interconnected by a link mechanism 13 to synchronize their opening and closing operations. Even if there is resistance to the opening and rotation of one bottom cover piece due to the location of the equipment, etc., it is possible to ensure that the cargo always falls correctly into the center of the capsule without being biased to one side. can. The bottom lid closing device that closes the top bottom lid 9 also has a simple structure, as it is only necessary to dispose cam rollers 41a to 41d at different angles of inclination at positions where the batcher 8 passes. The outlet can be closed by rotating the bottom cover piece upwards. Furthermore, the pair of left and right bottom cover pieces are pivotally supported by pins at the bottom of the batcher in the longitudinal direction, making them vertically elongated and shortening their width, so the hanging distance is short and the distance between the batcher and the loading area It is possible to reduce the impact force on the capsule etc. due to cargo and also to lower the height of the station.
図面は本発明の一実施例を示すもので、第1図
は平面図、第2図は一部切欠した側面図、第3図
は第1図の−線矢視断面図、第4図は一部切
欠して示した回転テーブルの平面図、第5図イ〜
ホは底蓋の開閉動作の動作説明図、第6図はバツ
チヤーの底蓋の部分斜視図である。
5……回転テーブル、8……バツチヤー、8c
……排出口、9a,9b……底蓋片、9c,9d
……自由端部、12……ロツクレバー、13……
リンク機構、27……駆動装置、38……カム、
39……ドグ、41a,41b,41c,41d
……カムローラ。
The drawings show one embodiment of the present invention; FIG. 1 is a plan view, FIG. 2 is a partially cutaway side view, FIG. 3 is a sectional view taken along the line - - of FIG. A partially cutaway plan view of the rotary table, Fig. 5A~
FIG. 6 is a partial perspective view of the bottom cover of the batcher. 5...Rotary table, 8...Butcher, 8c
...Discharge port, 9a, 9b...Bottom cover piece, 9c, 9d
...Free end, 12... Lock lever, 13...
link mechanism, 27... drive device, 38... cam,
39...Dog, 41a, 41b, 41c, 41d
...Camrolla.
Claims (1)
れる回転テーブル5と、この回転テーブル5に設
けられたバツチヤー8と、このバツチヤー8の長
手方向の下部にピン10a,10bで枢支されて
上下に回動自在に設けられ、互いの自由端部9
c,9dを突き合わせるようにしてバツチヤー8
の排出口8cを閉じる左右一対の底蓋片9a,9
bと、この一対の底蓋片9a,9bを相互に連結
し一対の底蓋片9a,9bの開閉作動を互いに連
動させるリンク機構13と、上記回転テーブル5
の近くに配設され、回転テーブル5の回転によつ
て移動してくる一対の上記底蓋片9a,9bのう
ち少なくとも一方の底蓋片9bを触れさせてその
底蓋片9bと他の底蓋片9aとを上方に回動させ
排出口8cを閉じさせる複数の閉塞カム41a,
41b,41c,41dと、上記閉塞状態の底蓋
片9a,9bを係止して閉塞状態を維持させるロ
ツクレバー12と、このロツクレバー12を作動
させて上記底蓋片9a,9bの係止を解除させる
開放手段38,39とを具備したことを特徴とす
る貨物等の積込装置。1 A rotary table 5 that is rotated in the circumferential direction by a drive device 27, a batcher 8 provided on this rotary table 5, and a batcher 8 that is pivoted at the lower part of the batcher 8 in the longitudinal direction with pins 10a and 10b and that is vertically supported. Rotatably provided, mutually free ends 9
Match c and 9d and press button 8.
A pair of left and right bottom cover pieces 9a, 9 that close the outlet 8c of the
b, a link mechanism 13 that interconnects the pair of bottom cover pieces 9a, 9b and interlocks the opening and closing operations of the pair of bottom cover pieces 9a, 9b, and the rotary table 5.
At least one of the pair of bottom cover pieces 9a and 9b, which is disposed near the rotary table 5 and moves as the rotary table 5 rotates, is brought into contact with the other bottom cover piece 9b. a plurality of closing cams 41a that rotate the lid piece 9a upward to close the discharge port 8c;
41b, 41c, 41d, a lock lever 12 that locks the closed bottom cover pieces 9a, 9b to maintain the closed state, and operates this lock lever 12 to release the lock of the bottom cover pieces 9a, 9b. A loading device for cargo, etc., characterized in that it is equipped with opening means 38 and 39 for opening the cargo.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22389183A JPS59133119A (en) | 1983-11-28 | 1983-11-28 | Loading device for cargoes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22389183A JPS59133119A (en) | 1983-11-28 | 1983-11-28 | Loading device for cargoes |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4161280A Division JPS5945567B2 (en) | 1980-03-31 | 1980-03-31 | Loading device for capsule transportation |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59133119A JPS59133119A (en) | 1984-07-31 |
| JPH0219052B2 true JPH0219052B2 (en) | 1990-04-27 |
Family
ID=16805323
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22389183A Granted JPS59133119A (en) | 1983-11-28 | 1983-11-28 | Loading device for cargoes |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59133119A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH072492Y2 (en) * | 1990-06-09 | 1995-01-25 | 株式会社大善 | Rotating hopper |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4913257U (en) * | 1972-05-06 | 1974-02-04 | ||
| JPS5943368B2 (en) * | 1979-11-02 | 1984-10-22 | 住友金属工業株式会社 | Loading method and device for transporting cargo in capsule transportation |
-
1983
- 1983-11-28 JP JP22389183A patent/JPS59133119A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59133119A (en) | 1984-07-31 |
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