JPH0219077B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はエスカレータに係り、特に踏段の下端
部に設けられる追従ローラの異常を検出する安全
装置に関するものである。

〔従来の技術〕 第３図および第４図は、従来の曲線エスカレー
タを示すものであり、図において１は曲線エスカ
レータの主枠で、水平投影面において円弧状をな
し傾斜して配置される。２は主枠１に構成された
搬送路で、主枠１の上面側に往路２ａが、主枠１
の上端部に反転部２ｂが、主枠１の底部側に帰路
２ｃが、主枠１の下端部に反転部２ｄがそれぞれ
形成されて無端状に構成されている。３は平面が
扇形をなし多数が連続して搬送路２に配置された
踏段、４は踏段３の幅方向に設けられた踏段軸、
５ａは踏段軸４の円弧外側端に軸支された外側駆
動ローラ、５ｂは踏段軸４の円弧内側端に軸支さ
れた内側駆動ローラ、６ａは主枠１に固定され搬
送路２沿つて配置されて外側駆動ローラ５ａを案
内支持する外側駆動レール、６ｂは同様に内側駆
動ローラ５ｂを案内支持する内側駆動レール、７
ａは踏段３の下端寄り縁部における円弧外側に設
けられた外側追従ローラ、７ｂは踏段３の下端寄
り縁部における円弧内側に設けられた内側追従ロ
ーラ、８ａは主枠に固定され搬送路２に沿つて配
置されて上記外側追従ローラ７ａを案内支持する
外側追従レール、８ｂは同様に内側追従ローラ７
ｂを案内支持する内側追従レール、９ａは搬送路
２に沿つて配され踏段軸４の円弧外端側を連結す
る外側踏段鎖、１０は踏段軸４の円弧外端部にブ
ラケツト１０ａを介し外側駆動ローラ５ａに対し
て直角状に取付けられた踏段３の搬送路２円弧中
心方向の荷重を支持するサイドローラであつて、
外側駆動レール６ａの円弧外側面で案内支持され
るようになつている。１１は主枠１の上端部に設
けられた駆動装置で、１１ａは両踏段鎖９ａ，９
ｂの搬送路２上部反転部２ｂが巻き掛けられて駆
動機１１ｂによつて駆動される駆動装置１１の鎖
歯車、１２は主枠１の下端部に設けられて両踏段
鎖９ａ，９ｂの搬送路２下部反転部２ｄが巻き掛
けられ踏段鎖９ａ，９ｂに張力を付与する張り車
装置である。

従来の曲線エスカレータは上記のように構成さ
れ、駆動装置１１が付勢されると鎖歯車１１ａが
回転し踏段鎖９ａ，９ｂを介して踏段３が駆動さ
れる。そして踏段３は、各駆動ローラ５ａ，５ｂ
が各駆動レール６ａ，６ｂに、また各追従ローラ
７ａ，７ｂが各追従レール８ａ，８ｂに、さらに
サイドローラ１０が駆動レール６ａにそれぞれ案
内されて転動し、搬送路２を循環運転される。そ
してこの際、踏段３には搬送路２円弧中心方向の
分力を生じるが、この荷重はサイドローラ１０と
これを案内する駆動レール６ａとにより支持され
る。

ところで、エスカレータは、これが曲線のもの
でも直線のものでもいずれのものにもいえること
であるが、第５図に示す如く、その踏板３ａのそ
れぞれにＲ状のクリート３ｂを形成して強度と安
全を確保するとともに、踏段軸４が乗客の片寄り
等による曲げ応力に充分耐え得るように設計され
ている。したがつて、軸方向に踏段軸４が設けら
れて搬送路２を循環運転される踏段３は乗客荷重
によるひねりに対しても充分な耐力を有するもの
となつている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

従来のエスカレータは、以上のように、踏段３
がひねりに対して充分な耐力を有して搬送路２を
循環運転されるため、運転中に各追従ローラ７
ａ，７ｂのいずれか片方が破損又は脱落しても、
踏段３の姿勢に変位を生ずることがなく、上記従
来ローラの異常を察知することができず、上記異
常状態のままエスカレータの運転が継続されるこ
とがあつた。このような場合には残り片側の追従
ローラの負担が過大となり、その結果両側共追従
ローラが破損してしまい、踏段３を大きく傾かせ
て乗客の転倒事故や床板での負傷事故、及び踏段
３と床板との衝突による機器の破損が発生する惧
れがあつた。

本発明は叙上の点に鑑み、各追従ローラのいず
れか片側が破損した場合にこれを検出して事故を
未然に防止できるエスカレータの安全装置を得る
ことを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明に係るエスカレータの安全装置は、追従
レールのいずれか一方における乗客荷重が加わら
ない個所の表面に踏段姿勢を強制変位させる膨出
部を形成するとともに、この膨出部に対応する主
枠側には、追従ローラの該膨出部通過時に生ずる
上記変位を監視して該変位の不発生により上記膨
出部を通過した追従ローラの異常欠損を検出する
異常検知手段を設けるようにしたものである。

〔作用〕

本発明によれば、上記構成を備えたことにより
異常検出手段が、異常時における追従ローラの膨
出部通過時の変位不発生、つまり想定される変位
が惹起されないことによる主枠側の相対的な下方
偏位を検出することができ、これにより膨出部を
通過した追従ローラの破損を検知して事故を未然
に防止することができる。

〔実施例〕

以下、従来と同一部分には同一符号を付して示
す第１図および第２図の一実施例について本発明
を説明する。図において、１３は帰路側の外側追
従レール８ａ上に設けられたカム、１４はこのカ
ム１３に対応する他方の追従レール８ｂ近傍に設
置され主枠１の横弦材１ａ下面に取付けられた異
常検出機構であつて、横弦材１ａ下面にＬ状切片
１５を介して固定されたブラケツト１６と、この
ブラケツト１６の軸受部１６ａにピン１７を介し
て基端曲げ起こし部１８ａが枢着されるとともに
自由端に正常時の外側追従ローラ７ａカム変位位
置に対応する内側追従ローラ７ｂ軸部と若干の間
隙Ｃを介して対向する起立部１８ｃが折曲形成さ
れた作動レバー１８と、この作動レバー１８と上
記ブラケツト１６の各水平部１８ｂ，１６ｂを下
方より貫通するとともに頭部が作動レバー１８水
平部下面に当接するばね取付けねじ１９と、この
ねじ１９の突出部に挿入された一対のリング２
０，２０間に弾装されナツト２１により弾撥力を
調整されて上記作動レバー１８をブラケツト１６
方向へ付勢するばね２２と、作動レバー１８の水
平部１８ｂを螺合貫通して先端がブラケツト１６
の水平部１６ｂ下面に当接することによりこれら
作動レバーとブラケツトとの相対位置変位すなわ
ち上記間隙Ｃ間隔を調整する調整ねじ２３と、ブ
ラケツト１６の先端起立部１６ｃ外側面に取付け
られ作動部２４ａが常に作動レバー１８の水平部
１８ｂ上面によつて押圧されるスイツチ２４とか
ら構成されている。上記作動レバー１８先端縁と
内側追従ローラ７ｂの軸部との間隙Ｃは、外側追
従ローラ７ａの異常時に想定される内側追従ロー
ラ７ｂの移動量の範囲内であれば調整ねじ２３に
よつて自由に設定してもよいが、通常の運転に影
響のない程度離す必要がある。上記以外の構成は
従来と同様であるので、その説明を省略する。

以上のように構成される本発明のエスカレータ
の安全装置は、外側追従ローラ７ａが正常の状態
にある場合には、駆動装置１１が付勢されると鎖
歯車１１ａが回転し踏段鎖９ａ，９ｂを介して踏
段３が駆動される。そして踏段３は、各駆動ロー
ラ５ａ，５ｂが各駆動レール６ａ，６ｂに、また
各追従ローラ７ａ，７ｂが各追従レール８ａ，８
ｂに、さらにサイドローラ１０が駆動レール６ａ
にそれぞれ案内されて移動し、搬送路２を循環運
転される。そして、カム１３位置においては、踏
段３が前記カム１３によつて踏段軸４を中心に強
制的に変位させられ、異常検出機構１４の作動レ
バーの起立部１８ｃと内側追従ローラ１６の軸部
との間には間隙Ｃが維持され、安全装置が働くこ
とはない。

ところが、もし外側追従ローラ７ａが破損した
場合には、踏段３はカム１３位置においても変位
させられることはなく内側追従ローラ７ｂは内側
追従レール８ｂに案内支持されこのレール上を転
動することとなり、結果的に内側追従ローラ７ｂ
の軸部がカム１３位置において下方向へ隙間Ｃよ
りも大きな移動量をもつて位置偏倚することとな
る。そしてこの位置偏倚した内側追従ローラ７ｂ
の軸部は作動レバー１８と係合し、この作動レバ
ー１８をばね２２の付勢力に抗してピン１７を中
心に回動させる。この作動レバー１８の回動は同
時にスイツチ２４の作動部２４ａをばね２２の付
勢力から解放さ外側追従ローラ７ａに異常があつ
たことを検知せしめる。これにより外部警報装置
を動作させるようにしてもよく、また曲線エスカ
レータを停止させるようにしてもよい。

なお、内側追従ローラ７ｂの異常検出は第１図
とは逆に内側追従レール８ｂにカム１３を設け、
異常検出機構１４をそれに対応する外側の位置に
設置すれば良い。

また、上記実施例ではスイツチ２４を作動レバ
ー１８を介して動作させるようにしたものを示し
たが、これを例えば位置偏倚した内側追従ローラ
７ｂの軸部によつて直接動作させるようにしても
よく、本発明の技術思想内において各種の変更を
行なうことができる。

なおまた、上記実施例で本発明の安全装置を曲
線エスカレータに用いたものを示したが、これは
直線エスカレータにも適用できることはもちろん
であり、上記同様の効果を得ることができる。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明においては、追従レー
ルのいずれか一方における乗客荷重が加わらない
個所の表面に踏段姿勢を強制変位させる膨出部を
形成するとともに、この膨出部に対応する主枠側
には、追従ローラの該膨出部通過時に生ずる上記
変位を監視して該変位の不発生により上記膨出部
を通過した追従ローラの異常欠損を検出する異常
検知手段を設けるようにしているので、従来追従
ローラの一方に欠損を生じても踏段の剛性により
踏段の陥落が生じず異常検出ができなかつた点を
改善でき、上述のようにレール膨出部により踏段
に強制変位を起こさせてこれを監視する異常検出
手段は、異常時における追従ローラの膨出部通過
時の変位不発生、つまり想定される変位が惹起さ
れないことによる主枠側の相対的な下方偏位を検
出することができ、これにより膨出部を通過した
追従ローラの破損を検知して事故を未然に防止す
ることができるという効果を奏し得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す縦断面図、第
２図は本発明の要部を拡大して示す正面図、第３
図は従来の曲線エスカレータの概要を示す正面
図、第４図は第３図のものの踏段と踏段軸との関
係を示す平面図、第５図は第３図のものの踏板を
示す平面図である。 ３……踏段、７ａ……外側追従ローラ、７ｂ…
…内側追従ローラ、８ａ……外側追従レール、８
ｂ……内側追従レール、１３……カム（膨出部）、
１４……異常検出機構。なお、図中、同一符号は
同一又は相当部分を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 踏段の下部両側に固定されたピンにそれぞれ
   軸支された追従ローラと、上記踏段の搬送路に沿
   つて配置され主枠にそれぞれ固定されて上記各追
   従ローラを案内支持する追従レールとを備えたエ
   スカレータにおいて、上記追従レールのいずれか
   一方における乗客荷重が加わらない個所の表面に
   踏段姿勢を強制変位させる膨出部を形成するとと
   もに、この膨出部に対応する主枠側には、追従ロ
   ーラの該膨出部通過時に生ずる上記変位を監視し
   て該変位の不発生により上記膨出部を通過した追
   従ローラの異常欠損を検出する異常検知手段を設
   けたことを特徴とするエスカレータの安全装置。 ２ 上記異常検出手段は、主枠側に枢着され上記
   変位により想定される他方の追従ローラ軸部の変
   位位置よりも若干下方位置において該追従ローラ
   軸部と係合する作動レバーと、この作動レバーの
   回動により動作するスイツチとから構成されるこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のエス
   カレータの安全装置。