JPH0219161Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0219161Y2 JPH0219161Y2 JP1984115305U JP11530584U JPH0219161Y2 JP H0219161 Y2 JPH0219161 Y2 JP H0219161Y2 JP 1984115305 U JP1984115305 U JP 1984115305U JP 11530584 U JP11530584 U JP 11530584U JP H0219161 Y2 JPH0219161 Y2 JP H0219161Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- vacuum pump
- pump
- steam
- separator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、消防ポンプを始動する際に利用され
る消防ポンプ始動用呼び水装置に関するものであ
る。
る消防ポンプ始動用呼び水装置に関するものであ
る。
消防用放水ポンプとして多用されている渦巻ポ
ンプは、使用の際、ケーシング内に水を満たす呼
び水作業が必要であり、そのため、定置式の消防
用放水ポンプは別として、消防自動車に搭載され
た移動式の消防用放水ポンプの殆どには、始動用
呼び水装置が装備されている。
ンプは、使用の際、ケーシング内に水を満たす呼
び水作業が必要であり、そのため、定置式の消防
用放水ポンプは別として、消防自動車に搭載され
た移動式の消防用放水ポンプの殆どには、始動用
呼び水装置が装備されている。
上記の如き消防ポンプ始動用呼び水装置は、消
防用放水ポンプのケーシング内を真空ポンプで排
気減圧することによつてケーシング内に水を吸引
導入して満たすものである。
防用放水ポンプのケーシング内を真空ポンプで排
気減圧することによつてケーシング内に水を吸引
導入して満たすものである。
第２図は従来の消防ポンプ始動用呼び水装置を
例示する説明図である。
例示する説明図である。
第２図において、１は放水ポンプ、２は放水ポ
ンプ１の吸水管、３は真空ポンプ、４は吸水管２
と真空ポンプ３の吸気口とを連結する吸気管、５
は放水ポンプ１から駆動力を取り出して真空ポン
プ３に伝達する電磁クラツチ、６は真空ポンプ３
の排気管、７は排気管６を接続した潤滑油タン
ク、８は潤滑油タンク７と真空ポンプ３とを連結
する送油管、９は潤滑油タンク７の上部に設けら
れた排気口である。
ンプ１の吸水管、３は真空ポンプ、４は吸水管２
と真空ポンプ３の吸気口とを連結する吸気管、５
は放水ポンプ１から駆動力を取り出して真空ポン
プ３に伝達する電磁クラツチ、６は真空ポンプ３
の排気管、７は排気管６を接続した潤滑油タン
ク、８は潤滑油タンク７と真空ポンプ３とを連結
する送油管、９は潤滑油タンク７の上部に設けら
れた排気口である。
上記真空ポンプ３の吸気管４には吸気管２側か
ら自動真空弁１０、水感知器１１、電磁式ドレン
バルブ１２を備えた気水分離器１３が接続されて
いる。
ら自動真空弁１０、水感知器１１、電磁式ドレン
バルブ１２を備えた気水分離器１３が接続されて
いる。
上記装置において、真空ポンプ３を作動させて
呼び水作業を開始すると、潤滑油が潤滑油タンク
７から送油管８を経て真空ポンプ３に吸込まれて
真空ポンプ３の潤滑・気密・冷却が行われると共
に、吸水管２内の空気が吸気管４を経て真空ポン
プ３に吸込まれて吸水管２の内部が排気減圧され
る。
呼び水作業を開始すると、潤滑油が潤滑油タンク
７から送油管８を経て真空ポンプ３に吸込まれて
真空ポンプ３の潤滑・気密・冷却が行われると共
に、吸水管２内の空気が吸気管４を経て真空ポン
プ３に吸込まれて吸水管２の内部が排気減圧され
る。
上記真空ポンプ３によつて負圧状態となつた吸
水管２には、図示しない水源から水が吸込まれる
放水ポンプ１内に水が供給される。そして、吸水
管２及び放水ポンプ１内が水で満たされる直前に
は、空気と水とが吸気管４に流入するが、気水分
離器１３によつて、空気と水が分離され、真空ポ
ンプ３には空気のみが流入する。従つて、真空ポ
ンプ３の排気管６からは空気と潤滑油の混合物が
排出され、潤滑タンク７内で重力分離或いは衝突
分離により潤滑油と空気に分離されて、空気は潤
滑油タンク７の排気口９から大気中に放出され、
潤滑油は一旦潤滑タンク７に貯溜されて再び真空
ポンプ３に供給される。
水管２には、図示しない水源から水が吸込まれる
放水ポンプ１内に水が供給される。そして、吸水
管２及び放水ポンプ１内が水で満たされる直前に
は、空気と水とが吸気管４に流入するが、気水分
離器１３によつて、空気と水が分離され、真空ポ
ンプ３には空気のみが流入する。従つて、真空ポ
ンプ３の排気管６からは空気と潤滑油の混合物が
排出され、潤滑タンク７内で重力分離或いは衝突
分離により潤滑油と空気に分離されて、空気は潤
滑油タンク７の排気口９から大気中に放出され、
潤滑油は一旦潤滑タンク７に貯溜されて再び真空
ポンプ３に供給される。
このとき、気水分離器１３内に分離残留した水
が、所定の水位以上となると、気水分離器１３に
内蔵されたフロートスイツチが作動して電磁式ド
レンバルブ１２を開き、内部の水を所定の水位に
保つ。
が、所定の水位以上となると、気水分離器１３に
内蔵されたフロートスイツチが作動して電磁式ド
レンバルブ１２を開き、内部の水を所定の水位に
保つ。
呼び水作業の完了直前に、吸水管２内に充満し
た水が吸気管４を経て水感知器１１に達すると、
水感知器１１が電磁クラツチ５を断状態にして真
空ポンプ３を停止させて呼び水作業が完了する。
た水が吸気管４を経て水感知器１１に達すると、
水感知器１１が電磁クラツチ５を断状態にして真
空ポンプ３を停止させて呼び水作業が完了する。
上記の如き在来の消防ポンプ始動用呼び水装置
は、気水分離器１３内で分離された水が、所定水
位以上になると、フロートスイツチが作動して電
磁式ドレンバルブ１２を開けて内部の水を排出す
るよう構成されているため、上記気水分離器１３
内には常に一定水位の水が残留する。この残留し
た水が冬期等に凍結すると、電磁式ドレンバルブ
１２が作動不能となつたり、電磁式ドレンバルブ
１２が作動しても水の排出が不可能となる恐れが
あつた。この場合は、気水分離器１３に導入され
た水と空気は気水分離器１３で分離されず、水が
真空ポンプ３を経て潤滑油タンク７の潤滑油に混
入し、潤滑油の潤滑、気密、冷却性能を低下させ
ていた。
は、気水分離器１３内で分離された水が、所定水
位以上になると、フロートスイツチが作動して電
磁式ドレンバルブ１２を開けて内部の水を排出す
るよう構成されているため、上記気水分離器１３
内には常に一定水位の水が残留する。この残留し
た水が冬期等に凍結すると、電磁式ドレンバルブ
１２が作動不能となつたり、電磁式ドレンバルブ
１２が作動しても水の排出が不可能となる恐れが
あつた。この場合は、気水分離器１３に導入され
た水と空気は気水分離器１３で分離されず、水が
真空ポンプ３を経て潤滑油タンク７の潤滑油に混
入し、潤滑油の潤滑、気密、冷却性能を低下させ
ていた。
本考案は、放水ポンプの駆動軸からクラツチを
介して動力を取り出して駆動する真空ポンプの吸
気側と上記放水ポンプの吸水管とを吸気管で連結
し、該吸気管の途中に気水分分離器を設けた消防
ポンプ始動用呼び水装置に於いて、 上記放水ポンプの駆動軸に上記真空ポンプの駆
動軸を機械式クラツチを介して連結すると共に、 上記機械式クラツチの動力伝達を呼び水完了時
に遮断するハイドロリツク機構に上記気水分離器
のドレンコツクを開閉する切換機構を連結したも
のである。
介して動力を取り出して駆動する真空ポンプの吸
気側と上記放水ポンプの吸水管とを吸気管で連結
し、該吸気管の途中に気水分分離器を設けた消防
ポンプ始動用呼び水装置に於いて、 上記放水ポンプの駆動軸に上記真空ポンプの駆
動軸を機械式クラツチを介して連結すると共に、 上記機械式クラツチの動力伝達を呼び水完了時
に遮断するハイドロリツク機構に上記気水分離器
のドレンコツクを開閉する切換機構を連結したも
のである。
第１図は本考案に係る消防ポンプ始動用の呼び
水装置の一実施例を例示する概略構成図である。
水装置の一実施例を例示する概略構成図である。
第１図において、２０は放水ポンプ、２１は真
空ポンプ、２２は上記放水ポンプ２０に内蔵され
た機械式クラツチ、２３は呼び水完了時に上記機
械式クラツチ２２を自動的に断状態にするハイド
ロリツク機構、２４は放水ポンプ２０の吸水管２
５から止水弁２６、気水分離器２７を経て真空ポ
ンプ２１の吸気口に接続された吸気管、２８は真
空ポンプ２１への潤滑油を供給するオイルタンク
である。
空ポンプ、２２は上記放水ポンプ２０に内蔵され
た機械式クラツチ、２３は呼び水完了時に上記機
械式クラツチ２２を自動的に断状態にするハイド
ロリツク機構、２４は放水ポンプ２０の吸水管２
５から止水弁２６、気水分離器２７を経て真空ポ
ンプ２１の吸気口に接続された吸気管、２８は真
空ポンプ２１への潤滑油を供給するオイルタンク
である。
上記ハイドロリツク機構２３は、放水ポンプ２
０内の圧力を、図示しないスプリングによつて一
方向に弾圧されたピストン〔図示せず〕の変位に
よつて検出し、その変位をピストンに連接された
ピストンロツド２９、リンク機構３０を介して機
械式クラツチ２２に伝達して該機械式クラツチ２
２を継断させる。
０内の圧力を、図示しないスプリングによつて一
方向に弾圧されたピストン〔図示せず〕の変位に
よつて検出し、その変位をピストンに連接された
ピストンロツド２９、リンク機構３０を介して機
械式クラツチ２２に伝達して該機械式クラツチ２
２を継断させる。
上記気水分離器２７は、チエツクバルブ３１お
よびフロートバルブ３２が内蔵されており、気水
分離器２７の下部にはドレンコツク３３が接続さ
れ、上部には空気抜き弁３４が接続されている。
よびフロートバルブ３２が内蔵されており、気水
分離器２７の下部にはドレンコツク３３が接続さ
れ、上部には空気抜き弁３４が接続されている。
上記ハイドロリツク機構２３のリンク機構３０
と、気水分離器２７のドレンコツク３３および空
気抜き弁３４とはロツド３６，３７を介して真空
ポンプ２１の操作レバー３５に機械的に連結され
ている。
と、気水分離器２７のドレンコツク３３および空
気抜き弁３４とはロツド３６，３７を介して真空
ポンプ２１の操作レバー３５に機械的に連結され
ている。
上記オイルタンク２８の上部には、真空ポンプ
２１の排気管３８が接続され、下部には真空ポン
プ２１への給油管３９が接続されている。
２１の排気管３８が接続され、下部には真空ポン
プ２１への給油管３９が接続されている。
尚、第１図中、４０はオイルタンク２８の空気
排出管、４１はオイルタンク２８のドレンコツ
ク、４２はオイルレベルゲージ、４３は注油口で
ある。
排出管、４１はオイルタンク２８のドレンコツ
ク、４２はオイルレベルゲージ、４３は注油口で
ある。
以下に本考案装置の動作要領を説明する。
まず真空ポンプ２１を作動させると、オイルタ
ンク２８内の潤滑油は、給油管３９を経て真空ポ
ンプ２１に吸込まれ、真空ポンプ２１の潤滑・気
密・冷却を行つた後、排気管３８からオイルタン
ク２８に排出される。一方、吸水管２５内の空気
は、吸気管２４、止水弁２６、気水分離器２７、
真空ポンプ２１、排気管３８を経てオイルタンク
２８内に流入し、オイルタンク２８の空気排出管
４０から大気中に排出される。従つて、吸水管２
５の内部は減圧され、負圧によつて水源〔図示せ
ず〕から吸水管２５内に水が吸引導入される。
ンク２８内の潤滑油は、給油管３９を経て真空ポ
ンプ２１に吸込まれ、真空ポンプ２１の潤滑・気
密・冷却を行つた後、排気管３８からオイルタン
ク２８に排出される。一方、吸水管２５内の空気
は、吸気管２４、止水弁２６、気水分離器２７、
真空ポンプ２１、排気管３８を経てオイルタンク
２８内に流入し、オイルタンク２８の空気排出管
４０から大気中に排出される。従つて、吸水管２
５の内部は減圧され、負圧によつて水源〔図示せ
ず〕から吸水管２５内に水が吸引導入される。
このとき、吸水管２５から吸気管２４に水が流
入した場合、吸気管２４に設けられた気水分離器
２７によつて水と空気とが完全に分離されて真空
ポンプ２１には空気のみが送られ、水は気水分離
器２７内に残留する。従つて、真空ポンプ２１の
排気管３８からは空気と潤滑油の混合物が排出さ
れ、オイルタンク２８内で重力分離或いは衝突分
離により潤滑油と空気に分離されて、空気はオイ
ルタンク２８の空気排出管４０から大気中に放出
され、潤滑油は一旦オイルタンク２８に貯溜され
て再び真空ポンプ２１に送られる。
入した場合、吸気管２４に設けられた気水分離器
２７によつて水と空気とが完全に分離されて真空
ポンプ２１には空気のみが送られ、水は気水分離
器２７内に残留する。従つて、真空ポンプ２１の
排気管３８からは空気と潤滑油の混合物が排出さ
れ、オイルタンク２８内で重力分離或いは衝突分
離により潤滑油と空気に分離されて、空気はオイ
ルタンク２８の空気排出管４０から大気中に放出
され、潤滑油は一旦オイルタンク２８に貯溜され
て再び真空ポンプ２１に送られる。
吸水管２５ならびに放水ポンプ２０内に水が充
満して呼び水作業が完了すると、放水ポンプ２０
によつて加圧された水によりハイドロリツク機構
２３が作動して機械式クラツチ２２を断状態に切
換えるため、真空ポンプ２１が停止すると共にチ
エツクバルブ３１が作動して吸水管２５への空気
の逆流を阻止する。
満して呼び水作業が完了すると、放水ポンプ２０
によつて加圧された水によりハイドロリツク機構
２３が作動して機械式クラツチ２２を断状態に切
換えるため、真空ポンプ２１が停止すると共にチ
エツクバルブ３１が作動して吸水管２５への空気
の逆流を阻止する。
上記真空ポンプ２１の停止と同時に、ハイドロ
リツク機構２３のピストンロツド２９の変位が、
リンク機構３０、ロツド３６、操作レバー３５お
よび空気抜き弁３４に伝達されるため、ドレンコ
ツク３３および空気抜き弁３４が開き、気水分離
器２７内に残留している水が完全に排出される。
リツク機構２３のピストンロツド２９の変位が、
リンク機構３０、ロツド３６、操作レバー３５お
よび空気抜き弁３４に伝達されるため、ドレンコ
ツク３３および空気抜き弁３４が開き、気水分離
器２７内に残留している水が完全に排出される。
また、吸水管２５に導入される水が、消火栓あ
るいは他の消防自動車等からの圧力水である場
合、該圧力水は吸水管２５を経て吸気管２４内に
流入するが、吸気管２４に接続された止水弁２６
によつて水の流入が阻止され、止水弁２６以後の
吸気管２４には水が流入しない。ところで上記止
水弁２６に故障が生じ、圧力水が気水分離器２７
内に流入した場合、その圧力水の水位が所定の水
位に達すると、フロートバルブ３２が作動して真
空ポンプ２１への吸気管２４を閉じるため、真空
ポンプ２１への水の流入が防止される。
るいは他の消防自動車等からの圧力水である場
合、該圧力水は吸水管２５を経て吸気管２４内に
流入するが、吸気管２４に接続された止水弁２６
によつて水の流入が阻止され、止水弁２６以後の
吸気管２４には水が流入しない。ところで上記止
水弁２６に故障が生じ、圧力水が気水分離器２７
内に流入した場合、その圧力水の水位が所定の水
位に達すると、フロートバルブ３２が作動して真
空ポンプ２１への吸気管２４を閉じるため、真空
ポンプ２１への水の流入が防止される。
本考案装置は、真空ポンプに駆動力を伝達する
機械式クラツチと気水分離器のドレンコツクとを
機械的に連結し、真空ポンプの作動時にはドレン
コツクが常に閉じ、真空ポンプの停止時にはドレ
ンコツクが常に開くようにしたので、気水分離器
内の水を、真空ポンプの作動・停止に関連して、
確実に、かつ、完全に排出することができる。
機械式クラツチと気水分離器のドレンコツクとを
機械的に連結し、真空ポンプの作動時にはドレン
コツクが常に閉じ、真空ポンプの停止時にはドレ
ンコツクが常に開くようにしたので、気水分離器
内の水を、真空ポンプの作動・停止に関連して、
確実に、かつ、完全に排出することができる。
また、上述の如く、気水分離器内の水は完全に
排出されるため、在来装置のように気水分離器内
の水が凍結して水の排出が不可能となつたり、真
空ポンプへの水の洩入が生じることがない。
排出されるため、在来装置のように気水分離器内
の水が凍結して水の排出が不可能となつたり、真
空ポンプへの水の洩入が生じることがない。
従つて本考案装置は、如何なる場所、気候にお
いても、気水分離器内の水を確実、かつ、完全に
排出することができるため、真空ポンプの潤滑油
に水が混入することがなく、潤滑油を安心して循
環利用することができる。
いても、気水分離器内の水を確実、かつ、完全に
排出することができるため、真空ポンプの潤滑油
に水が混入することがなく、潤滑油を安心して循
環利用することができる。
第１図せは本考案に係る消防ポンプ始動用呼び
水装置の一実施例を例示する概略構成図、第２図
は在来の消防ポンプ始動用呼び水装置を例示する
側面図である。 ２０……放水ポンプ、２１……真空ポンプ、２
２……機械式クラツチ、２４……吸気管、２５…
…吸気管、２７……気水分離器、３３……ドレン
コツク。
水装置の一実施例を例示する概略構成図、第２図
は在来の消防ポンプ始動用呼び水装置を例示する
側面図である。 ２０……放水ポンプ、２１……真空ポンプ、２
２……機械式クラツチ、２４……吸気管、２５…
…吸気管、２７……気水分離器、３３……ドレン
コツク。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 放水ポンプの駆動軸からクラツチを介して動力
を取り出して駆動する真空ポンプの吸気側と上記
放水ポンプの吸水管とを吸気管で連結し、該吸気
管の途中に気水分離器を設けた消防ポンプ始動用
呼び水装置に於いて、 上記放水ポンプの駆動軸に上記真空ポンプの駆
動軸を機械式クラツチを介して連結すると共に、 上記機械式クラツチの動力伝達を呼び水完了時
に遮断するハイドロリツク機構に上記気水分離器
のドレンコツクを開閉する切換機構を連結したこ
とを特徴とする消防ポンプ始動用呼び水装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11530584U JPS6129755U (ja) | 1984-07-27 | 1984-07-27 | 消防ポンプ始動用呼び水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11530584U JPS6129755U (ja) | 1984-07-27 | 1984-07-27 | 消防ポンプ始動用呼び水装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6129755U JPS6129755U (ja) | 1986-02-22 |
| JPH0219161Y2 true JPH0219161Y2 (ja) | 1990-05-28 |
Family
ID=30674283
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11530584U Granted JPS6129755U (ja) | 1984-07-27 | 1984-07-27 | 消防ポンプ始動用呼び水装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6129755U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018145931A (ja) * | 2017-03-08 | 2018-09-20 | 株式会社荏原製作所 | ポンプ設備および弁組立体 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5759219Y2 (ja) * | 1977-01-10 | 1982-12-17 | ||
| JPS5397136A (en) * | 1977-02-07 | 1978-08-25 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Automatic control system for engine pump |
| JPS5837418U (ja) * | 1981-09-04 | 1983-03-11 | シャープ株式会社 | 空気調和機 |
| JPS5837419U (ja) * | 1981-09-04 | 1983-03-11 | シャープ株式会社 | 空気調和機 |
-
1984
- 1984-07-27 JP JP11530584U patent/JPS6129755U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6129755U (ja) | 1986-02-22 |
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