JPH02192602A - 自動車用前照灯 - Google Patents
自動車用前照灯Info
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- JPH02192602A JPH02192602A JP1010495A JP1049589A JPH02192602A JP H02192602 A JPH02192602 A JP H02192602A JP 1010495 A JP1010495 A JP 1010495A JP 1049589 A JP1049589 A JP 1049589A JP H02192602 A JPH02192602 A JP H02192602A
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- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
- F21S43/145—Surface emitters, e.g. organic light emitting diodes [OLED]
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
- F21S41/155—Surface emitters, e.g. organic light emitting diodes [OLED]
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- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/28—Cover glass
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Optics & Photonics (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明自動車用前照灯を以下の項目に従って詳細に説明
する。
する。
Ａ、ａ業上の利用分野
Ｂ１発明の概要
Ｃ０従来技術［第８図］
Ｄ１発明が解決しようとする課題［第８図、第９図］
Ｅ１課題を解決するための手段
Ｆ、実施例［第１図乃至第７図］
Ｆ−１，第１の実施例［第１図乃至第４図］ａ、投影部
す、電球
Ｃ１遮光板
ｄ、投影レンズ
ｅ、ランプボディ、レンズ
ｆ、ハーフミラ−
ｇ、クリアランスランプ部
り１作用
Ｆ−２，第２の実施例［第５図乃至第７図］Ｇ１発明の
効果 （Ａ、産業上の利用分野） 本発明は新規な自動車用前照灯に関する。詳しくは、反
射光を前方の集光部に集光させる反射鏡と該反射鏡の前
方に配置されその焦点が前記集光部近傍に位置された投
影レンズとを備えた投影部を該投影部より大きなランプ
ボディ内に配置した自動車用前照灯であって、ランプボ
ディと投影部との間の形状差に相当する部分の大部分も
光輝するようにして先行車輌のドライバーや歩行者等が
後続車等に関して錯覚を起すことがないようにかつ見栄
えを良くした新規な自動車用前照灯を提供しようとする
ものである。
効果 （Ａ、産業上の利用分野） 本発明は新規な自動車用前照灯に関する。詳しくは、反
射光を前方の集光部に集光させる反射鏡と該反射鏡の前
方に配置されその焦点が前記集光部近傍に位置された投
影レンズとを備えた投影部を該投影部より大きなランプ
ボディ内に配置した自動車用前照灯であって、ランプボ
ディと投影部との間の形状差に相当する部分の大部分も
光輝するようにして先行車輌のドライバーや歩行者等が
後続車等に関して錯覚を起すことがないようにかつ見栄
えを良くした新規な自動車用前照灯を提供しようとする
ものである。
（Ｂ、発明の概要）
本発明自動車用前照灯は、ランプボディ内にランプボデ
ィの前面開口部と投影部との間の形状差に相当する部分
を光輝させるようにした周辺部発光手段を有し、これに
よって、ランプボディの前面開口部と投影部の間の形状
差に相当する部分も光輝せしめられ、先行車輌のドライ
バーや歩行者等は後続する車輌あるいは通過する車輌が
両脇に前照灯を備えた乗用車以上の車輌であることを記
識することが出来るし、また、前照灯として見える正面
形状が大きくなって見栄えが良くなる。
ィの前面開口部と投影部との間の形状差に相当する部分
を光輝させるようにした周辺部発光手段を有し、これに
よって、ランプボディの前面開口部と投影部の間の形状
差に相当する部分も光輝せしめられ、先行車輌のドライ
バーや歩行者等は後続する車輌あるいは通過する車輌が
両脇に前照灯を備えた乗用車以上の車輌であることを記
識することが出来るし、また、前照灯として見える正面
形状が大きくなって見栄えが良くなる。
（Ｃ，従来技術）［第８図］
反射光を前方の集光部に集光させる反射鏡と該反射鏡の
前方に配置されその焦点が前記集光部近傍に位置された
投影レンズとを備えた前照灯がある。
前方に配置されその焦点が前記集光部近傍に位置された
投影レンズとを備えた前照灯がある。
このような前照灯はその配光パターンが非常にシャープ
な輪郭を有するので、厳しい配光規格を満足させるのに
好適であり、自動車用の前照灯として優れている。
な輪郭を有するので、厳しい配光規格を満足させるのに
好適であり、自動車用の前照灯として優れている。
しかしながら、このような前照灯はその出光面が非常に
小さいので、デザイン的に大型の前照灯や細長い前照灯
が好まれる傾向にある現在においては、外観的に好まれ
ないという問題がある。
小さいので、デザイン的に大型の前照灯や細長い前照灯
が好まれる傾向にある現在においては、外観的に好まれ
ないという問題がある。
そこで、第８図に示すように、反射光を前方の集光部に
集光させる反射鏡と該反射鏡の前方に配置されその焦点
が前記集光部近傍に位置された投影レンズとを備えた部
分ａを投影部としてこれより大きな輪郭、特に、前面開
口部の輪郭が大きなランプボディｂ内に配置し、該ラン
プボディｂの前面開口部をレンズＣで覆い、ランプボデ
ィｂ内に前面が反射面とされたダミー板ｄを配置し、該
ダミー板ｄに形成した挿通孔ｅに投影部ａの前端部を挿
通した自動車用前照灯ｆが考えられている。
集光させる反射鏡と該反射鏡の前方に配置されその焦点
が前記集光部近傍に位置された投影レンズとを備えた部
分ａを投影部としてこれより大きな輪郭、特に、前面開
口部の輪郭が大きなランプボディｂ内に配置し、該ラン
プボディｂの前面開口部をレンズＣで覆い、ランプボデ
ィｂ内に前面が反射面とされたダミー板ｄを配置し、該
ダミー板ｄに形成した挿通孔ｅに投影部ａの前端部を挿
通した自動車用前照灯ｆが考えられている。
このような自動車用前照灯ｆによれば、昼間にあっては
、レンズＣを通してランプボディｂ内に入った外の光が
ダミー板ｄの前面で反射されて外へ戻されるので、前方
から見て投影部ａとそれ以外の部分との間の区別がつか
ず、大きな前照灯であるという印象を与えることができ
る。
、レンズＣを通してランプボディｂ内に入った外の光が
ダミー板ｄの前面で反射されて外へ戻されるので、前方
から見て投影部ａとそれ以外の部分との間の区別がつか
ず、大きな前照灯であるという印象を与えることができ
る。
（Ｄ、発明が解決しようとする課題）［第８図、第９図
］ ところで、上記した自動車用前照灯ｆにあっては、夜間
はダミー板ｄは光輝せず、投影部ａのみが光輝して見え
るので、先行者のドライバーや歩行者等がこれを見た場
合、第９図に示すように、あたかも２台の自動二輪車が
並走しているかのように錯覚を起し、交通上の決断を下
す場合、誤った情報に基づいて誤った決断をしてしまう
慣れがあり、交通の安全上きわめて問題であるし、また
、見栄えも悪い。
］ ところで、上記した自動車用前照灯ｆにあっては、夜間
はダミー板ｄは光輝せず、投影部ａのみが光輝して見え
るので、先行者のドライバーや歩行者等がこれを見た場
合、第９図に示すように、あたかも２台の自動二輪車が
並走しているかのように錯覚を起し、交通上の決断を下
す場合、誤った情報に基づいて誤った決断をしてしまう
慣れがあり、交通の安全上きわめて問題であるし、また
、見栄えも悪い。
（Ｅ、課題を解決するための手段）
そこで、本発明自動車用前照灯は、上記した課題を解決
するために、投影部の前端部とランプボディの前面開口
部との間の形状差に相当する部分を光輝させるようにし
た周辺部発光手段を有したものである。
するために、投影部の前端部とランプボディの前面開口
部との間の形状差に相当する部分を光輝させるようにし
た周辺部発光手段を有したものである。
従りて、本発明自動車用前照灯にあっては、周辺部発光
手段によって、ランプボディの前面開口部と投影部との
間の形状差に相当する部分が光輝して見え、そのために
、ランプボディの正面から見た面積に相当した大きさの
前照灯として視認され、これによって、見栄えが良好に
なると共に、先行車輌のドライバーや歩行者等が後続車
に関して錯覚を起すことがないようにすることができる
。
手段によって、ランプボディの前面開口部と投影部との
間の形状差に相当する部分が光輝して見え、そのために
、ランプボディの正面から見た面積に相当した大きさの
前照灯として視認され、これによって、見栄えが良好に
なると共に、先行車輌のドライバーや歩行者等が後続車
に関して錯覚を起すことがないようにすることができる
。
（Ｆ、実施例）［第１図乃至第７図〕
以下に、本発明自動車用前照灯の詳細を図示した実施例
に従って説明する。
に従って説明する。
（Ｆ−１，第１の実施例）［第１図乃至第４図コ
第１図乃至第４図は本発明自動車用前照灯の第１の実施
例１を示すものである。
例１を示すものである。
（ａ、投影部）
２は投影部であり、反射鏡と電球と遮光板と投影レンズ
とから成る。
とから成る。
反射鏡３は反射光を前方の集光部に集光させる反射面４
を有するもので、例えば、放物線−楕円複合面が使用で
きる。ここで、放物線−楕円複合面とは水平断面で放物
線を為し、垂直断面で楕円を為し、放物線の焦点と楕円
の第１焦点とが同一の点Ｆ（以下、「焦点」と云う。）
にあり、そして、軸ｘ−ｘ（以下、「光軸」と云う。）
が一致している面である。従って、上記焦点Ｆに光源を
配置すると、該光源から発し反射面４で反射された光５
．５、・・・は、水平方向では光軸ｘ−ｘに平行な光束
となり、垂直方向では楕円の第２焦点で集光する。従っ
て、上記反射光５．５、・・・は楕円の第２焦点で光軸
ｘ−ｘに直角に交差し水平に延びる線Ｆ’（以下、「集
光部」と云う。）で集光する。従って、この反射光５．
５、・・・を集光部Ｆ′の稍前または稍後で光軸ｘ−ｘ
に垂直な面で切断すると該反射光５．５、・・・による
光のまとまりは水平方向に長い略長方形状のパターン６
を呈する。
を有するもので、例えば、放物線−楕円複合面が使用で
きる。ここで、放物線−楕円複合面とは水平断面で放物
線を為し、垂直断面で楕円を為し、放物線の焦点と楕円
の第１焦点とが同一の点Ｆ（以下、「焦点」と云う。）
にあり、そして、軸ｘ−ｘ（以下、「光軸」と云う。）
が一致している面である。従って、上記焦点Ｆに光源を
配置すると、該光源から発し反射面４で反射された光５
．５、・・・は、水平方向では光軸ｘ−ｘに平行な光束
となり、垂直方向では楕円の第２焦点で集光する。従っ
て、上記反射光５．５、・・・は楕円の第２焦点で光軸
ｘ−ｘに直角に交差し水平に延びる線Ｆ’（以下、「集
光部」と云う。）で集光する。従って、この反射光５．
５、・・・を集光部Ｆ′の稍前または稍後で光軸ｘ−ｘ
に垂直な面で切断すると該反射光５．５、・・・による
光のまとまりは水平方向に長い略長方形状のパターン６
を呈する。
尚、反射鏡の反射面は放物線−楕円複合面に限らず、反
射光を前方の集光部に集光させる性質を有するものであ
ればどのようなものでも良い。具体的には、所望する配
光パターンによって異なる。例えば、回転楕円とか楕円
を変形させた面等種々のものが使用可能である。
射光を前方の集光部に集光させる性質を有するものであ
ればどのようなものでも良い。具体的には、所望する配
光パターンによって異なる。例えば、回転楕円とか楕円
を変形させた面等種々のものが使用可能である。
（ｂ、電球）
７は上記反射鏡３に取着された電球であり、そのガラス
球８の中にはフィラメント９が封入されており、該フィ
ラメント９は前記反射面４の焦点Ｆに配置されている。
球８の中にはフィラメント９が封入されており、該フィ
ラメント９は前記反射面４の焦点Ｆに配置されている。
１０はガラス球８の前端部に塗布された遮光膜であり、
該遮光膜１０によってフィラメント９からの直射光が前
方に照射されないようになっている。
該遮光膜１０によってフィラメント９からの直射光が前
方に照射されないようになっている。
（ｃ、遮光板）
１１は遮光板であり、その上縁、即ち、遮光縁１２が上
記集光部Ｆ′の近傍に上記集光パターン６の下方の一部
を遮るように位置されている。
記集光部Ｆ′の近傍に上記集光パターン６の下方の一部
を遮るように位置されている。
（ｄ、投影レンズ）
１３は遮光板１１の前方に配置された投影レンズであり
、後面が略平面で前面が凸曲面となった凸レンズ状をし
ている。そして、該投影レンズ１３の焦点ＦＣは遮光板
１１の遮光縁１２上に位置している。しかして、この投
影レンズ１３によって下方部が遮光板１１によってカッ
トされた前記集光パターン６が前方に倒立像として投影
される。
、後面が略平面で前面が凸曲面となった凸レンズ状をし
ている。そして、該投影レンズ１３の焦点ＦＣは遮光板
１１の遮光縁１２上に位置している。しかして、この投
影レンズ１３によって下方部が遮光板１１によってカッ
トされた前記集光パターン６が前方に倒立像として投影
される。
尚、１４は円筒体であり、反射鏡３の前端部に外嵌する
ように取着され、かつ、この円筒体１４の前端部に投影
レンズ１３が支持されている。
ように取着され、かつ、この円筒体１４の前端部に投影
レンズ１３が支持されている。
そして、基板１９の前面にはハーフミラ−膜（ｅ、ラン
プボディ、レンズ） １５はランプボディであり、正面から見て水平方向に長
い長方形をしており、前方に向って開口した凹部１６を
有している。
プボディ、レンズ） １５はランプボディであり、正面から見て水平方向に長
い長方形をしており、前方に向って開口した凹部１６を
有している。
そして、このランプボディ１５の中央部に前記投影部２
が支持されている。
が支持されている。
１７はレンズであり、ランプボディ１５にその前面開口
部１８を覆うように取着されている。
部１８を覆うように取着されている。
（ｆ、ハーフミラ−）
１９は透明な材料、例えば、透明な合成樹脂で形成され
た基板であり、板状をしており、正面から見てランプボ
ディ１５の前面開口部１８を略覆う大きさをしている。
た基板であり、板状をしており、正面から見てランプボ
ディ１５の前面開口部１８を略覆う大きさをしている。
２０は基板１９の略中央部に形成された挿通孔であり、
該挿通孔２０内に前記投影部２の前端部即ち、投影レン
ズ１３の周縁部寄りの部分が位置している。
該挿通孔２０内に前記投影部２の前端部即ち、投影レン
ズ１３の周縁部寄りの部分が位置している。
２１が形成されている。
（ｇ、クリアランスランプ部）
２２．２２はクリアランスランプ部であり、投影部２の
両側で前記基板１９の後側に配置されている。
両側で前記基板１９の後側に配置されている。
各クリアランスランプ部２２．２２は前方に向って開口
した反射鏡２３．２３と電球２４．２４とから成り、電
球２４．２４が点灯するとその直射光及び反射鏡２３．
２３によって反射された光２５．２５、・・・が基板１
９を透過して前方へ出射される。
した反射鏡２３．２３と電球２４．２４とから成り、電
球２４．２４が点灯するとその直射光及び反射鏡２３．
２３によって反射された光２５．２５、・・・が基板１
９を透過して前方へ出射される。
（ｈ、作用）
しかして、上記自動車用前照灯１にあっては、昼間はレ
ンズ１７を通してランプボディ１５内に入った光が基板
１９の前面のハーフミラ−膜２１で反射されて前方へ出
射されるので、正面から見ると、レンズ１７の内側が全
体に光って見える。
ンズ１７を通してランプボディ１５内に入った光が基板
１９の前面のハーフミラ−膜２１で反射されて前方へ出
射されるので、正面から見ると、レンズ１７の内側が全
体に光って見える。
また、クリアランスランプ部２２．２２の電球２４．２
４が点灯すると、前述したように、その光２５．２５、
・・・が基板１９を透過して前方へ出射されるので、こ
の場合も、前方から見て、レンズ１７の内側全体が光輝
して見える。
４が点灯すると、前述したように、その光２５．２５、
・・・が基板１９を透過して前方へ出射されるので、こ
の場合も、前方から見て、レンズ１７の内側全体が光輝
して見える。
（Ｆ−２，第２の実施例）［第５図乃至第７図］
第５図乃至第７図は本発明自動車用前照灯の第２の実施
例ＩＡを示すものである。
例ＩＡを示すものである。
尚、この第２の実施例は前記第１の実施例に比較して周
辺部発光手段が異なるのみで、その他の部分については
、第１の実施例と同様であるので、該異なる部分につい
てのみ詳細に説明し、第１の実施例と同様の部分には第
１の実施例における同様の部分に付した符号と同じ符号
を付して説明を省略する。
辺部発光手段が異なるのみで、その他の部分については
、第１の実施例と同様であるので、該異なる部分につい
てのみ詳細に説明し、第１の実施例と同様の部分には第
１の実施例における同様の部分に付した符号と同じ符号
を付して説明を省略する。
２６はランプボディ１５にその前面開口部１８を覆うよ
うに被着されたカバ一体であり、合成樹脂製の透明な基
体２７と該透明基体２７内に埋め込まれた分散エレクト
ロルミネッセンスパネル（以下、ｒＥＬパネル」と言う
。）２８とから成る。
うに被着されたカバ一体であり、合成樹脂製の透明な基
体２７と該透明基体２７内に埋め込まれた分散エレクト
ロルミネッセンスパネル（以下、ｒＥＬパネル」と言う
。）２８とから成る。
透明基体２７には例えば透明な合成樹脂をガラス繊維で
強化したＦＦＬＰが用いられ、ＥＬパネル２８は透明基
体２７の略全面に亘って形成され、ただ、投影部２に対
向した部分だけＥＬパネル２８が除かれて素通し部２９
とされている。
強化したＦＦＬＰが用いられ、ＥＬパネル２８は透明基
体２７の略全面に亘って形成され、ただ、投影部２に対
向した部分だけＥＬパネル２８が除かれて素通し部２９
とされている。
従って、投影部２の電球７が点灯すると、その先５．５
、・・・はカバ一体２６の素通し部２９を通して前方へ
照射され、前照灯としての機能を果す。
、・・・はカバ一体２６の素通し部２９を通して前方へ
照射され、前照灯としての機能を果す。
また、ＥＬパネル２８を駆動してこれを光輝せしめるこ
とにより正面形状の略全体が光輝し、周囲のものにその
存在を良く認識せしめることかできる。
とにより正面形状の略全体が光輝し、周囲のものにその
存在を良く認識せしめることかできる。
（Ｇ、発明の効果）
以上に記載したところから明らかなとおり、木発明自動
車用前照灯は、光源と該光源からの光を反射して前方の
集光部に集光させる反射鏡と該反射鏡の前方に配置され
その焦点が前記集光部近傍に位置された投影レンズとを
備えた投影部と、前方に開口されると共に内部に前記投
影部が配置されたランプボディと、周辺部発光手段とを
備え、周辺部発光手段は、前面から見たランプボディの
前面開口と投影部との間の形状差に相当する部分を光輝
させるようにしたことを特徴とする。
車用前照灯は、光源と該光源からの光を反射して前方の
集光部に集光させる反射鏡と該反射鏡の前方に配置され
その焦点が前記集光部近傍に位置された投影レンズとを
備えた投影部と、前方に開口されると共に内部に前記投
影部が配置されたランプボディと、周辺部発光手段とを
備え、周辺部発光手段は、前面から見たランプボディの
前面開口と投影部との間の形状差に相当する部分を光輝
させるようにしたことを特徴とする。
従って、本発明自動車用前照灯にあっては、周辺部発光
手段によって、ランプボディの前面開口部と投影部との
間の形状差に相当する部分が光輝して見え、そのために
、ランプボディの正面から見た面積に相当した大きさの
前照灯として視認され、これによって、見栄えが良好に
なると共に、先行車輌のドライバーや歩行者等が後続車
に関して錯覚を起すことがないようにすることができる
。
手段によって、ランプボディの前面開口部と投影部との
間の形状差に相当する部分が光輝して見え、そのために
、ランプボディの正面から見た面積に相当した大きさの
前照灯として視認され、これによって、見栄えが良好に
なると共に、先行車輌のドライバーや歩行者等が後続車
に関して錯覚を起すことがないようにすることができる
。
尚、上記各実施例に示した構成は本発明の具体的通用例
を例示したものにすぎず、これらによって本発明の技術
的範囲が限定的に解釈されるものではない。
を例示したものにすぎず、これらによって本発明の技術
的範囲が限定的に解釈されるものではない。
第１図乃至第４図は本発明自動車用前照灯の第１の実施
例を示すもので、第１図は正面図、第２図は第１図のＩ
Ｉ −ＩＩ線に沿う断面図、第３図は第１図のＩＩＩ
−ＩＩＩ線に沿う断面図、第４図は投影部の拡大概略斜
視図、第５図乃至第７図は本発明自動車用前照灯の第２
の実施例を示すもので、第５図は正面図、第６図は第５
図のＶｌ −Ｖｌ線に沿う断面図、第７図は第５図の■
−■線に沿う断面図、第８図は従来の自動車用前照灯の
一例を示す縦断面図、第９図は第８図に示した従来の自
動車用前照灯の有する問題点を示す正面図である。 符号の説明 １・・・自動車用前照灯、 ２・・・投影部、３・・
・反射鏡、 ７・・・光源、 １３・・・投影レンズ、 ＦＣ・ １５ ・ １８ ・ １９． １９． ２１ ・ ２４ ・ 源、 ＩＡ・ ２・・ ７・・ Ｆｅ・ １５・ １８・ ２８・ 投影レンズの焦点、 ランプボディ、 前面開口、 ・・・周辺部発光手段１ ．２２・・・周辺部発光手段、 ハーフミラ− ハーフミラ−の裏側に配置された光 ・自動車用前照灯、 投影部、 ３・・・反射鏡、 光源、 １３・・・投影レンズ、 ・投影レンズの焦点、 ・ランプボディ、 ・前面開口、 ・周辺部発光手段（ＥＬ発光体） ｂ ｄ 縦断面図（従来作ｊ） 第８図 問題点を示す正面図（様釆のｊ） 第９図
例を示すもので、第１図は正面図、第２図は第１図のＩ
Ｉ −ＩＩ線に沿う断面図、第３図は第１図のＩＩＩ
−ＩＩＩ線に沿う断面図、第４図は投影部の拡大概略斜
視図、第５図乃至第７図は本発明自動車用前照灯の第２
の実施例を示すもので、第５図は正面図、第６図は第５
図のＶｌ −Ｖｌ線に沿う断面図、第７図は第５図の■
−■線に沿う断面図、第８図は従来の自動車用前照灯の
一例を示す縦断面図、第９図は第８図に示した従来の自
動車用前照灯の有する問題点を示す正面図である。 符号の説明 １・・・自動車用前照灯、 ２・・・投影部、３・・
・反射鏡、 ７・・・光源、 １３・・・投影レンズ、 ＦＣ・ １５ ・ １８ ・ １９． １９． ２１ ・ ２４ ・ 源、 ＩＡ・ ２・・ ７・・ Ｆｅ・ １５・ １８・ ２８・ 投影レンズの焦点、 ランプボディ、 前面開口、 ・・・周辺部発光手段１ ．２２・・・周辺部発光手段、 ハーフミラ− ハーフミラ−の裏側に配置された光 ・自動車用前照灯、 投影部、 ３・・・反射鏡、 光源、 １３・・・投影レンズ、 ・投影レンズの焦点、 ・ランプボディ、 ・前面開口、 ・周辺部発光手段（ＥＬ発光体） ｂ ｄ 縦断面図（従来作ｊ） 第８図 問題点を示す正面図（様釆のｊ） 第９図
Claims (3)
- （１）光源と該光源からの光を反射して前方の集光部に
集光させる反射鏡と該反射鏡の前方に配置されその焦点
が前記集光部近傍に位置された投影レンズとを備えた投
影部と、前方に開口されると共に内部に前記投影部が配
置されたランプボディと、周辺部発光手段とを備え、周
辺部発光手段は、前面から見たランプボディの前面開口
と投影部との間の形状差に相当する部分を光輝させるよ
うにしたことを特徴とする自動車用前照灯 - （２）周辺部発光手段が、ランプボディの前面開口部と
投影部との間の形状差に相当する部分を覆うように配置
されたハーフミラーと該ハーフミラーの裏側に配置され
た光源とから成ることを特徴とする特許請求の範囲第１
項記載の自動車用前照灯 - （３）周辺部発光手段が、ランプボディの前面開口部と
投影部との間の形状差に相当する部分を覆うように配置
されたＥＬ発光体であることを特徴とする特許請求の範
囲第１項記載の自動車用前照灯
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1010495A JPH02192602A (ja) | 1989-01-19 | 1989-01-19 | 自動車用前照灯 |
| US07/369,995 US4949226A (en) | 1988-06-24 | 1989-06-23 | Projector-type lighting device of expanded outline appearance for use as a vehicular headlamp or the like |
| GB8914597A GB2222241B (en) | 1988-06-24 | 1989-06-26 | Lighting device of expanded outline appearance |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1010495A JPH02192602A (ja) | 1989-01-19 | 1989-01-19 | 自動車用前照灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02192602A true JPH02192602A (ja) | 1990-07-30 |
Family
ID=11751770
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1010495A Pending JPH02192602A (ja) | 1988-06-24 | 1989-01-19 | 自動車用前照灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02192602A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6910791B2 (en) | 2002-03-15 | 2005-06-28 | Stanley Electric Co., Ltd. | Headlight |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58172801A (ja) * | 1982-03-31 | 1983-10-11 | スタンレー電気株式会社 | エレクトロ・ルミネツセンスを光源とする自動車用灯具 |
-
1989
- 1989-01-19 JP JP1010495A patent/JPH02192602A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58172801A (ja) * | 1982-03-31 | 1983-10-11 | スタンレー電気株式会社 | エレクトロ・ルミネツセンスを光源とする自動車用灯具 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6910791B2 (en) | 2002-03-15 | 2005-06-28 | Stanley Electric Co., Ltd. | Headlight |
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