JPH02196176A - 冷凍装置における油面レベル制御装置と油分離器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は冷凍装置における油面レベル側御装置と油分離
器、詳しくは、並列運転可能とした複数の圧縮機を備え
、これら圧縮機に対応してそれぞれ各別に油分離器を設
けた冷凍装置における前記油分離器の油面レベル制御装
置及び油圧レベル制御装置を組込んだ油分離器に関する
。

（従来の技術） 従来並列運転可能とした複数の圧縮機を備え、これら圧
縮機に対応してそれぞれ各別に油分離器を設けた冷凍装
置において、前記各油分Ｗｉ器の油圧レベルを制御する
ものは、例えば特開昭８０−７９１９０号公報に示され
、また、第１０図に示したように知られている。

第１Ｏ図に示したものは、複数の圧縮機（１ａ）（ｌｂ
）（１ｃ）の各吐出側に、油分離器（２ａ）（２ｂ）（
２ｃ）を設けて、これら各油分離器（２ａ）（２ｂ）（
２ｃ）にレベルスイッチ（Ｓｔ）　　（Ｓ２）を設けて
おり、前記各油分離器（２ａ）（２ｂ）（２ｃ）の底部
は、各油分離器（２ａ）（２ｂ）（２ｃ）に対応して設
ける第１電磁弁（３ａ）（３ｂ）（３ｃ）を介して一本
の連通管（４）で連通している。

そして、前記各電磁弁（３ａ）　　（３ｂ）　　（３Ｃ
）の上流側には、各圧縮機（ｌａ）（ｌｂ）（１ｃ）の
給油部に連通ずる第１注油管（５）をそれぞれ接続する
と共に、前記各電磁弁（３ａ）（３ｂ）　　（３ｃ）の
各下流側における前記連通管（４）には、第２電磁弁（
８ａ）　　（６ｂ）　　（８Ｃ）を備え、前記各圧縮機
（ｌａ）（ｌｂ）（ＩＣ）の吸入側に連通ずる第２注油
管（７）をそれぞれ接続したものである。

しかして、例えば１つの油分離器（２ａ）の油面レベル
が低下した場合、この油分離器（２ａ）に取付けた前記
レベルスイッチ（Ｓ、）が作動して、前記第２電磁弁（
６ａ）と第１電磁弁（３ｂ）　　（３ｃ）とが開き、前
記油分離器（２ａ）以外の油分離器（２ｂ）（２ｃ）か
ら前記第２注油管（７）を介して圧縮機（１ａ）を経て
前記油分離器（２ａ）に流れ、該油分離器（２ａ）の油
面レベルを上昇制御するのである。尚、第１０図におい
て（２）はデミスタであり、（８）は逆止弁（８ａ）を
介して各油分離器（２ａ）（２ｂ）（２ｃ）の出口室側
に連通ずる吐出管であり、（９）は逆止弁（９ａ）を介
して圧縮機（１ａ）（ｌｂ）（ｌｃ）の吸入側へ接続す
る吸入管である。

（発明が解決しようとする課題） 所が、以上の如く各油分離器（２ａ）（２ｂ）（２ｃ）
にレベルスイッチ（Ｓ、）（Ｓ２）を取付け、このレベ
ルスイッチ（Ｓ、）（Ｓ２）の作動で、レベル制御を行
う場合各部分離器（２ａ）（２ｂ）（２ｃ）の油面が静
止状にあれば問題はなく、油面レベルの均一化が可能と
なるのであるが、油分離器（２ａ）（２ｂ）（２ｃ）の
油面ば、油のフォーミングにより変化するため、前記レ
ベルスイッチ（Ｓ、）（Ｓ２）が誤動作し、例えばフォ
ーミングの生ずる湿り運転時等において、誤ったレベル
制御が行なれることになり、信頼性に欠ける問題があっ
た。

また、レベルスイッチ（Ｓ、）（Ｓ２）は、一般にコス
トが高く、このため冷凍装置全体のコストを上げる問題
があり、低コストを狙う冷凍装置には適用できないので
ある。

本発明の目的は、高コストで、かつ、信頼性の乏しいレ
ベルスイッチを用いることな（簡単な構成で、複数の油
分離器における油面レベルを均一化できる油レベル制御
装置及び油分離器を提供する点にある。

（課題を解決するための手段） 本発明は、並列運転可能とした複数の圧縮機（１０ａ、
　　１０　ｂ）を備え、これら圧縮機（１０ａ、１０ｂ
）に対応してそれぞれ各別に油分離器（１１ａ、ｊｉｂ
）を設けた冷凍装置における前記油分離器（１１ａ、１
１ｂ）の油面レベル制御装置であって、前記各油分離器
（１１ａ、１１ｂ）の適正油面高さ位置に、オーバーフ
ローポート　（２０ａ、２０ｂ）を設けて、これらポー
ト（２０ａ、２０ｂ）を、該ポート（２０ａ、２０ｂ）
を設ける油分離器（ＩＬａ、１１ｂ）に対し低圧となる
部位に接続したことを特徴とするものである。

前記オーバーフローポート（２０ａ、２０＋）　）は、
これらオーバーフローポート（２０ａ　＋２０ｂ）を設
ける油分離器（１１ａ、Ｌｌｂ）に対応する圧縮機（１
０ａ、　　１０　ｂ）以外の圧縮機における中間圧力部
（２１ａ、、２１ｂ）又は吸入管（２６ａ、２６ｂ）に
接続するのが好ましい。

斯くすることにより油面レベル制御が迅速に行える効果
がある。また、前記オーバーフローポート（２０ａ、２
０ｂ）は、圧縮機（１０ａ。

１０ｂ）の吐出側に接続する凝縮器（３２）の入口側に
至る配管系に接続することもできる。

また、油分離ムにおいて、分離要素（１３）により入口
室（１４）と出口室（１５）とを区画した分子１１器本
体（１２）における適正油面高さ位置にオーバーフロー
ポート　（２０）を設け、このオーバーフローポート（
２０）を前記分離要素・（１３）の下流側に連通させる
こともできる。

この場合油分離器自体が油面レベル制御機能をもつこと
になり、油面レベル均一化のための大がかりな配管を不
要にできる。

（作用） 油分離器（１１ａ、１１ｂ）の油面レベルが、オーバー
フローポート（２０ａ、２０ｂ）の開口位置より高くな
れば、その油分離器（１１ａ、１１ｂ）における油が前
記オーバーフローポート（２０ａ、２０ｂ）を介してオ
ーバーフローし、前記油分離器（１１ａ、１１ｂ）に対
応する圧縮機（１０ａ、１０ｂ）以外の圧縮機の中間圧
力部（２１ａ、　　２　ｌ　ｂ）又は吸入管（２６ａ、
２６ｂ）或いは圧縮機の吐出側で凝縮器（３２）の入口
側に至る配管系、若しくは前記油分離器（ｌｉａ、１１
ｂ）における分離要素（１３）の下流側に流出し、他の
油分離器（１１ａ、１１ｂ）の油面レベルを上昇させる
のである。

つまり、複数の圧縮機及び油分離器を備えた冷凍装置に
充填される油量は一定であるから、つの油分離器（１１
ａ）の油面レベルが上昇すると、他の油分離器（１１ｂ
）の油面レベルは下降するのであるから、前記油分離器
（１１ａ）からオーバーフローさせることにより、油面
レベルが下降している他の凝縮Ｄ　（１１１）　）の油
面レベルを正常レベルに制御できるのである。

（実施例） 第１図に示した第１実施例は、２台のスクリュー圧縮機
（１０ａ）（１０ｂ）を並列運転可能に接続し、これら
各圧縮機（１０ａ）（１０ｂ）に対応して設ける油分ｍ
器（１１ａ）（１１ｂ）を、前記圧縮機（１０ａ）（１
０ｂ）と別に形成し、これら各圧縮！！！（１０ａ）（
１０ｂ）の吐出側に接続したものである。

前記油分離器（１１ａ）（１１ｂ）は、何れも分π器本
体（１２）に、デミスタなどの分離要素（１３）を設け
て、入口室（１４）と出口室（１５）とを区画し、前記
入口室（１４）に吐出ガス入口管（１６）を、前記出口
管（１５）に吐出ガス出口管（１７）をそれぞれ接続し
たもので、ｌｉ前記油分離器（１１ａ）（１１ｂ）にお
ける各吐出ガス入口管（１６）は、前記油分離器（１１
ａ）（１１ｂ）に対応する圧縮機（１０ａ）（１０ｂ）
の吐出側に接続し、また、前記各吐出ガス出口管（１７
）はそれぞれ逆止弁（１８ａ）（１８ｂ）を介して一本
の吐出管（１９）に接続している。

また、前記各油分離器（１１ａ）（１１ｂ）における分
離器本体（１２）には、適正油面高さ位置に、オーバー
フローポート（２０ａ）（２０ｂ）を設けており、これ
らオーバーフローポート（２０ａ）（２０ｂ）を、これ
らポート（２０ａ）（２０ｂ）を設ける油分離器（１１
ａ）（１１ｂ）に対応する圧縮機以外の圧縮機（１０ｂ
）（１０ａ）の中間圧力部（２Ｌ　ａ）　　（２ｌ　ｂ
）に逆止弁（２３ａ）（２３ｂ）及び電磁弁（２４ａ）
（２４ｂ）をもった注油管（２２ａ）（２２ｂ）を介し
て接続するのである。

尚、前記電磁弁（２４ａ）（２４ｂ）は、前記圧縮機（
１０ａ）（１０ｂ）の運転制御に連動して開閉するもの
で圧縮機（１０ａ）　　（１０ｂ）と共に運転する場合
には、前記電磁弁（２４ａ）（２４ｂ）を開き、一方の
圧縮機（１０ａ）（１０ｂ）を停止する時には運転して
いる圧縮機（１０ａ）又は（１０ｂ）に対応する油分１
１１！（１１ａ）又は（１１ｂ）に接続の注油管（２２
ａ）又は（２２ｂ）に介装する電磁弁（２４ａ）又は（
２４ｂ）を閉じ、前記入口管（１４）に導入される吐出
ガスが停止側の圧縮機に流れるのを防止している。

しかして、以上の構成において、例えば油分１５（１１
ａ）の油面レベルが、前記オーバーフローポート（２０
ａ）の開口位置以上に上昇すると、前記ポート（２０ａ
）からオーバーフローし、前記注油管（２２ａ）を介し
て圧縮機（１０ｂ）の中間圧力部（２ｌ　ｂ）に注油さ
れる。

即ち、前記油分離器（１１ａ）の油面レベルが上昇すれ
ば、前記油分離器（１１ａ）以外の油分離器（１１ｂ）
の油面レベルは下降することになるが、前記オーバーフ
ローポート（２０ａ）からのオーバーフローにより前記
油分離器（１１ｂ）の油面レベルは正常レベルに上昇す
ることになる。

そして、前記オーバーフローにより前記油分離器（１０
ａ）の油面レベルが下降し、前記オーバーフローポート
（２０ａ）の開口位置以下になると、オーバーフローが
停止し、前記各油分離器（１１ａ）（１１ｂ）の油面レ
ベルが均一化することになる。

以上説明した第１実施例は、前記注油管（２２ａ）（２
２ｂ）を圧縮機（１０ａ）（１０ｂ）の中間圧部分に接
続したが、第１図点線で示した通り吸入管（２６ａ）（
２６ｂ）に接続してもよい。

また、第１実施例では、前記吐出ガス管（１７）に逆止
弁（１８ａ）（１８ｂ）を介装したが、第２図に示した
第２実施例のように、吸入管（２６ａ）（２６ｂ）に逆
止弁（１８ａ）（１８ｂ）を介装してもよい。斯くする
ことにより、前記注油管（２２ａ）（２２ｂ）の逆止弁
（２３ａ）（２３ｂ）を省略できる。

また、第３図に示した第３実施例のように、前記圧縮機
（１０ａ）（１０ｂ）の中間圧力部（２１ａ）　　（２
ｌ　ｂ）に、これら圧縮機（１０ａ）（１０ｂ）からの
吐出ガス温度を一定に制御するための中間液注入ライン
（２７ａ）（２７ｂ）を設けた冷凍装置においては、前
記各油分離１Ｗ（１１ａ）（Ｉｌｂ）のオーバーフロー
ポート（２０ａ）（２０ｂ）に連通ずる前記注油管（２
２ａ）（２２ｂ）を、逆止弁（２６ａ）（２６ｂ）を介
して、前記中間液注入ライン（２７ｂ）（２７ａ）に接
続してもよい。

尚、前記中間液注入ライン（２７ａ）（２７ｂ）は、図
示していないが、例えば受液器などの液溜部に中間液注
入基管（２７）を介して接続されており、各中間液注入
ライン（２７ａ）（２７ｂ）は、吐出ガス温度が一定以
上のとき開く電磁弁（２９）と、中間圧力に減圧する膨
張弁（３０）とを介装しているもので、この各中間液注
入ライン（２７ａ）（２７ｂ）における前記各電磁弁（
２９）の上流側に逆止弁（３１）をそれぞれ介装し、前
記電磁弁（２９）と逆止弁（３１）との間に、前記注油
管（２２ａ）（２２ｂ）を接続するのであって、オーバ
ーフローした油は、前記電磁弁（２９）の開動作時圧縮
機（１０ａ）（１０ｂ）に流れ、前記各油分離器（１１
ａ）（１１ｂ）における油面レベルの均一化が可能とな
る。

又、以」二説明した実施例は、各圧縮機（１０ａ）（１
０ｂ）に対応する各油分離器（１１ａ）（１１ｂ）のオ
ーバーフローポート（２０ａ）（２０ｂ）を、前記油分
離器（１１ａ）（１１ｂ）に対応する圧縮機以外の圧縮
機の中間圧力部（２１ａ）　　（２ｌ　ｂ）又は吸入管
（２６ａ）（２６ｂ）に注油管（２２ａ）（２２ｂ）を
介して接続したものであるが、その他、第４図乃至第８
図に示したように、注油管を１本の連通管で連通して、
吐出管（１９）又は平面圧力部或いは吸入管に接続して
もよい。

第４図に示した第４実施例は、３台のスクリュー圧縮機
（１０ａ）（１０ｂ）（１０ｅ）を並列運転可能に接続
したもので、これら各圧縮機（１０ａ）（１０ｂ）（Ｘ
Ｏｅ）の吐出側には、それぞれ油分ＰＫ７９ｉ（１１ａ
）（１１ｂ）（１１Ｃ）を接続し、これら各油分離器（
１１ａ）（１１ｂ）（ｌｆｅ）の各吐出ガス出口管（１
７）を、逆止弁（１８ａ）（１８ｂ）（１８ｃ）を介し
て一本の吐出管（１９）に接続している。

尚、この吐出管（１９）は、凝縮器（３２）の入口に接
続されており、前記凝縮器（３２）の出口は、受液器（
３３）及び膨張弁（３４）を介して液管（３５）ににり
蒸発器（３６）に接続され、この蒸発！（３Ｂ）の出口
に接続される低圧ガス管（３７）が吸入管（２６ａ）（
２６ｂ）（２６ｃ）を介して前記各圧縮機（１０ａ）（
１０ｂ）（ｆｏｅ）の吸入口に連通している。

そして、前記各油分離器（１１ａ）（１１ｂ）（１１ｃ
）の適正油面高さ位置に開口するオーバーフローポート
　（２０ａ）（２０ｂ）（２０ｅ）には、逆止弁（４０
ａ）（４０ｂ）（４０Ｃ）をもった注油管（４ｆａ）　
　（４１ｂ）（４１Ｃ）を接続し、これら注油管（４１
ａ）　　（４ｌｂ）　　（４１ｅ）を−本の連通管（４
２）に接続し、この連通管（４２）を前記吐出管（１９
）に接続したものである。

しかして、この第４実施例において前記吐出管（１９）
は、各油分離器（１１ａ）（１１１））（ｌｉｅ）にお
ける出口室（１５）、つまり分離要素（１３）の吐出ガ
ス通過側に設ける吐出ガス出口管（１７）と接続するの
に対し、前記連通管（４２）は、前記各油分離器（１１
ａ）（Ｌｌｂ）（ｌｉｅ）の入口室、つまり前記分離要
素（１３）の吐出ガス通過前に開口するオーバーフロー
ボー（（２０ａ　）　　（２０ｂ　）　　（２０ｃ　）
と注油管（４１ａ）　　（４ｌ　ｂ）　　（４１ｃ）を
介して接続しているのであるから、前記連通管（４２）
を吐出管（１９）に接続する接続部位においては、連通
管（４２）内の圧力が吐出管（１９）内の圧力より高く
なっており、従って、その圧力差により、前記オーバー
フローポート　（２０ａ）（２０ｂ）（２０ｅ）の一つ
からオーバーフローした油は吐出管（１９）に流れるこ
とにより、油圧レベルが低下している油分離器の油面レ
ベルを上昇させられ、油面の均一化が可能となるのであ
る。

尚、第４実施例において、前記油分離器（１１ａ）（Ｉ
Ｌｂ）（ｌｉｅ）の各吐出ガス出口管（１７）を介装す
る逆止弁（１８ａ）（１８ｂ）（１８ｃ）は、第２図に
示した第２実施例のように、吸入管（２６ａ）（２６ｂ
）（２（３ｃ）に介装してもよいし、また、前記注油管
（４１ａ）（４ｌ　ｂ）　　（４１ｃ）は、前記各吐出
ガス管（１７）に個別に接続してもよい。

また、第５図に示した第５実施例は、第４実施例におけ
る連通管（４２）を吐出管（１９）に接続することなく
、前記連通管（４２）に分岐管（４３ａ　）　　（４３
１）　）　　（４３ｃ　）を設けて、これら分岐管（４
３ａ）（４３ｂ）（４３ｃ）を前記圧縮機（１０ａ）（
１０ｂ）（ｌｉｅ）の停止時閉動作する電磁弁（４４ａ
）（４４ｂ）（４４Ｃ）を介して、これら圧縮機（１０
ａ）（１０ｂ）（１０ｃ）の中間圧力部（２１ａ）　　
（２ｌｂ）　　（２１ｃ）に接続したものである。

また、第５実施例は中間圧力部（２１ａ）（２ｌ　ｂ）
　　（２１ｃ）に分岐管（４３ａ）（４３ｂ）（４３ｃ
）に接続したが、第６図に示した第６実施例のように前
記連通管（４２）を吸入管（２Ｅ３ａ）（２６ｂ）（２
θＣ）を接続する低圧ガス管（３７）に接続してもよい
。

また、第３図に示した第３実施例と同様、中間液注入ラ
イン（２７ａ）（２７ｂ）（２７ｃ）を設けた冷凍装置
においては、第７図に示した第７実施例のように各注油
管（４１ａ）　　（４ｌ　ｂ）（４１ｃ）を連通ずる連
通管（４２）を、前記中間液注入ライン（２７ａ）（２
７ｂ）（２７ｃ）を分岐する中間液注入基管（４４）に
接続してもよい。

更に第８図に示したように、凝縮器（３２）と膨張弁（
３４）との間の岐管に中間冷却器（３８）を設けて、中
間圧力のガス冷媒を各圧縮機（１０ａ）　　（１０ｂ）
　　（１０ｃ）の中間圧力部（２１ａ）　　（２ｌ　ｂ
）　　（２１ｃ）に、逆止弁（４５ａ）（４５ｂ）（４
５ｃ）をもったガス注入ライン（４８ａ）（４８ｂ）（
４６ｃ）を介して注入し、圧縮機能力を向上すると共に
、液冷媒を過冷却して冷凍能力アップを図るようにした
冷凍装置においては、前記各注油管（４１ａ）　　（４
ｌｂ）　　（４１ｃ）を連通ずる連通管（４２）を、前
記ガス注入ライン（４８ａ）（４６ｂ）（４６Ｃ）を分
岐するガス注入基管（４７）に接続してもよい。尚、第
８図において（４８）は中間膨張弁である。

一又、第９図に示したものは、本発明油分＋ｍ器の実施
例を示すもので、油分離器（１１）自体に、油圧レベル
制御機能を組込んだものである。

しかして、第９図に示したものは、分Ｗｉ器本体（１２
）にデミスタなどの分離要素（１３）を内装して区画す
る入口室（１４）に吐出ガス入口管（１６）を開口させ
、出口室（１５）に吐出ガス出口管（１７）を接続する
と共に、前記分離器本体（１２）における適正油面高さ
位置にオーバーフローポート（２０）を設け、このポー
ト（２０）を、前記吐出ガス出口管（１７）で、かつ、
該出口管（１７）に介装する逆止弁（１８）の上流側に
、注油管（２２）を介して連通させたものである。

この場合も、前記分離器本体（１２）の油面レベルが、
前記オーバーフローポート（２，０）の開口位置より高
くなると、前記本体（１２）内の油がオーバーフローし
、前記吐出ガス出口管（１７）に流出するのであって、
前記各実施例のように並列運転可能とした圧縮機に接続
することにより、各油分離器の通函レベルを均一化でき
るのである。

尚、第９実施例において前記注油管（２２）を吐出ガス
出口管（１７）に接続したが、前記出口室（１５）でも
よい。

以上説明した実施例は、何れも油分離器（１１ａ）（１
１ｂ）（ｌｉｅ）を圧縮機（１０ａ）（１０ｂ）（１０
ｃ）に別に形成して、吐出ガス入口管（１７）を介して
各圧縮機の吐出側に接続したが、前記油分子Ｉｉ器を圧
縮機と一体に形成してもよい。

また、前記圧縮機は、スクリュー圧縮機であるが、その
他スクロール圧縮機、ロータリー圧縮機を用いる場合で
も同様に適用できる。

（発明の効果） 本発明は、以上の如く並列運転可能とした複、数の圧縮
機（１０ａ、　　１０　ｂ）を備え、これら圧縮機（１
０ａｔ　　１０　ｂ）に対応してそれぞれ各別に油分離
器（１１ａ、１１ｂ）を設けた冷凍装置における前記油
分離器（１１ａ、１１ｂ）の油面レベル制御装置であっ
て、前記各油分離器（１１ａ、１１ｂ）の適正油面高さ
位置に、オーバーフローポート（２０ａ、２０ｂ）を設
けて、これらポート（２０ａ、２０ｂ）を、該ポート（
２０ａ、２０ｂ）を設ける油分離器（１１ａ、１１ｂ）
に対し低圧となる部位に接続したことを特徴とするもの
であるから、従来例のようにレベルスイブチを用いなく
とも簡単な構成で複数の油分離器（１１ａ）（１１ｂ）
における油面レベルを均一化できるのであって、従来例
のように比較し大幅なコストダウンが可能となるのであ
る。

又、従来例のようにレベルスイッチを用いないから、そ
の誤動作による油移動はなく、正確な油圧レベルの均一
化が行なえ、しかも、レベルスイッチのような作動部材
を用いないから、故障の問題もなく、耐久性にも優れて
いるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明油面レベル制御Ｈａの第１実施例を示す
配管系統図、第２図乃至第８図は第２実施例乃至第８実
施例の配管系統図、第９図は本発明油分離器の実施例を
示す概略断面図、第１０図は従来例を示す配管系統図で
ある。 （１０ａ）（１０ｂ）（１０ｅ）−＝−・圧縮機（１１
ａ）（１１ｂ）（ＩＩＣ）−−−・−油分離器（１２）
・・・・・・分離器本体 （１３）・・・・・・分離要素 （１４）・・・・・・入口室 （１５）・・・・・・出口室 （１６）・・・・・・吐出ガス入口管 （１７）・・・・・・吐出ガス出口管 （１９）・・・・・・吐出管 （２０ａ）（２０ｂ）（２０ｅ） フローポート （２１ａ）　　（２ｌ　　ｂ）　　（２１ｅ）部 （２２ａ）　　（２２ｂ）　　（４１ａ）（４１ｃ）・
・・・・・注油管 （２６ａ）　　（２６ｂ）　　（２６ｃ）・・・　・・
・　オ　−　ノく　− ・・・・・・中間圧力 （４ｌ　　ｂ） ・・・・・・吸入管 第１図 第２図 Ｏと、　ｌ０ｂ−圧縮代 Ｉａ　＋　１１ｂ−−泊分＊ｘ ＋２　　−−−−一分＃艮参体 ＋３　　−−＝−分離ｔＬ（デξλタフ＋４　−−−−
一人Ｏ室 ＋５　　−−−−一二口す ６　　　−−−−一　昨工ガス入口管 ＋７　　　−−−−−ｊｌエカ゛ス土□管＋９　　−−
−−−１’ｆ−土管 ２０ａ、２０ｂ−−オーＩぐ−フｏ−，１、−ト２１ａ
、２１ｂ−−’１ｉ１９ ２２ｄ、、　２２ｂ−−ミを葎管 第８図 手続補正書 １゜ ３゜ ４゜ 事件の表示 平成１年特許願第１２９０８号 発明の名称 冷凍装置における油面レベル制御装置と油分離器補正を
する者 事件との関係　　出　願　人

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）並列運転可能とした複数の圧縮機（１０ａ、１０ｂ
   ）を備え、これら圧縮機（１０ａ、１０ｂ）に対応して
   それぞれ各別に油分離器（１１ａ、１１ｂ）を設けた冷
   凍装置における前記油分離器（１１ａ、１１ｂ）の油面
   レベル制御装置であって、前記各油分離器（１１ａ、１
   １ｂ）の適正油面高さ位置に、オーバーフローポート（
   ２０ａ、２０ｂ）を設けて、これらポート（２０ａ、２
   ０ｂ）を、該ポート（２０ａ、２０ｂ）を設ける油分離
   器（１１ａ、１１ｂ）に対し低圧となる部位に接続した
   ことを特徴とする油面レベル制御装置。 ２）各油分離器（１１ａ、１１ｂ）に設けるオーバーフ
   ローポート（２０ａ、２０ｂ）を、圧縮機（１０ａ、１
   ０ｂ）の中間圧力部（２１ａ、２１ｂ）に接続している
   請求項１記載の油面レベル制御装置。 ３）各油分離器（１１ａ、１１ｂ）に設けるオーバーフ
   ローポート（２０ａ、２０ｂ）を圧縮機（１０ａ、１０
   ｂ）の吸入管（２６ａ、２６ｂ）に接続している請求項
   １記載の油面レベル制御装置。 ４）各油分離器（１１ａ、１１ｂ）に設けるオーバーフ
   ローポート（２０ａ、２０ｂ）を、圧縮機（１０ａ、１
   ０ｂ）の吐出側に接続する凝縮器（３２）の入口側に至
   る配管系に接続する請求項１記載の油面レベル制御装置
   。 ５）分離器本体（１２）に分離要素（１３）を設けて、
   入口室（１４）と出口室（１５）とを区画し、前記入口
   室（１４）に吐出ガス入口管（１６）と、前記出口管（
   １５）に吐出ガス管（１７）をそれぞれ接続すると共に
   、前記分離器本体（１２）における適正油面高さ位置に
   オーバーフローポート（２０）を設けて、このオーバー
   フローポート（２０）を前記分離要素（１３）の下流側
   に連通させたことを特徴とする油分離器。