JPH02196813A - インテグラルスキンフォームの製造法 - Google Patents
インテグラルスキンフォームの製造法Info
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- JPH02196813A JPH02196813A JP1017054A JP1705489A JPH02196813A JP H02196813 A JPH02196813 A JP H02196813A JP 1017054 A JP1017054 A JP 1017054A JP 1705489 A JP1705489 A JP 1705489A JP H02196813 A JPH02196813 A JP H02196813A
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-
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-
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-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
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- C08G—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED OTHERWISE THAN BY REACTIONS ONLY INVOLVING UNSATURATED CARBON-TO-CARBON BONDS
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- C08G2110/0041—Foam properties having specified density
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- C08J2375/04—Polyurethanes
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- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Molding Of Porous Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野］
本発明は、インテグラルスキンフオームの製造に係り、
Ｎ ＣＯｌｏ Ｈの当量比を特定の範囲に調節すること
により耐摩耗性に優れたインテグラルスキンフオームを
製造する方法に関する。インテグラルスキンフオームは
、自動車用内装部品や家具等に広く使用されている。特
に自動車内装用として、ステアリングホイールやシフト
ノブには、フィーリング、高級感に優れることから今後
より一層使用されると期待される。
Ｎ ＣＯｌｏ Ｈの当量比を特定の範囲に調節すること
により耐摩耗性に優れたインテグラルスキンフオームを
製造する方法に関する。インテグラルスキンフオームは
、自動車用内装部品や家具等に広く使用されている。特
に自動車内装用として、ステアリングホイールやシフト
ノブには、フィーリング、高級感に優れることから今後
より一層使用されると期待される。
インテグラルスキンフオームの製造においてＮＣｏ１０
Ｈ（７）当量比は通常０．９５〜１．０５程度の範囲で
行なわれていた。
Ｈ（７）当量比は通常０．９５〜１．０５程度の範囲で
行なわれていた。
上記従来法による場合、得られたインテグラルスキンフ
オームは、成形性には問題ないものの耐摩耗性に劣ると
いう問題があった。特にステアリングホイールやシフト
ノブは、自動車内装品の中で最も耐摩耗性が要求される
部品であるためこれら用途に対するインテグラルスキン
フオームとしては耐摩耗性の一層の向上を図る必要があ
る。
オームは、成形性には問題ないものの耐摩耗性に劣ると
いう問題があった。特にステアリングホイールやシフト
ノブは、自動車内装品の中で最も耐摩耗性が要求される
部品であるためこれら用途に対するインテグラルスキン
フオームとしては耐摩耗性の一層の向上を図る必要があ
る。
本発明の要旨は、主としてイソシアネートおよびポリオ
ールからなる原料を全原料に対して３〜２０重量％のフ
レオン系発泡剤の存在下に４０〜７０℃に保持した密閉
モールド内に発泡反応させて平均密度０．３〜Ｑ、 ９
ｇ ／ｃｍ’のインテグラルスキンフオームを製造す
るに当り、Ｎ ＣＯｌｏ Ｈの当量比を１．１５〜１．
３５の範囲に調節することにより耐摩耗性に優れたイン
テグラルスキンフオームを得ることができることを見出
したものである。
ールからなる原料を全原料に対して３〜２０重量％のフ
レオン系発泡剤の存在下に４０〜７０℃に保持した密閉
モールド内に発泡反応させて平均密度０．３〜Ｑ、 ９
ｇ ／ｃｍ’のインテグラルスキンフオームを製造す
るに当り、Ｎ ＣＯｌｏ Ｈの当量比を１．１５〜１．
３５の範囲に調節することにより耐摩耗性に優れたイン
テグラルスキンフオームを得ることができることを見出
したものである。
以下に本発明の詳細な説明する。
本発明においては、使用する原料すなわちイソシアネー
ト成分中のＮＣＯ当量とポリオール成分中のＯＨ当量の
比、すなわちＮ ＣＯｌｏ Ｈの当量比を１．１５〜１
．３５という特定の狭い範囲に調節して製造した場合に
耐摩耗性の向上したインテグラルスキンフオームが得ら
れるのであり、ＮＣ０１０Ｈの当量比カ月、１５未満で
はスキン層が軟らかく耐摩耗性は低下する。またＮ Ｃ
Ｏｌｏ Ｈの当量比が１．３５を越えるとスキン層が硬
くなりすぎ同様に耐摩耗性は低下する。
ト成分中のＮＣＯ当量とポリオール成分中のＯＨ当量の
比、すなわちＮ ＣＯｌｏ Ｈの当量比を１．１５〜１
．３５という特定の狭い範囲に調節して製造した場合に
耐摩耗性の向上したインテグラルスキンフオームが得ら
れるのであり、ＮＣ０１０Ｈの当量比カ月、１５未満で
はスキン層が軟らかく耐摩耗性は低下する。またＮ Ｃ
Ｏｌｏ Ｈの当量比が１．３５を越えるとスキン層が硬
くなりすぎ同様に耐摩耗性は低下する。
本発明に使用するイソシアネートとしては、ジフェニル
メタンジイソシアネート、ジフェニルメタンジイソシア
ネートのポリオール変性物およびカルボジイミド変性物
、ポリジフェニルメタンジイソシアネート、トリレンジ
イソシアネート等が用いられる。
メタンジイソシアネート、ジフェニルメタンジイソシア
ネートのポリオール変性物およびカルボジイミド変性物
、ポリジフェニルメタンジイソシアネート、トリレンジ
イソシアネート等が用いられる。
本発明に使用するポリオールは、水、エチレングリコー
ル、プロピレングリコール、グリセリン、トリメチロー
ルプロパン、ペンタエリストール等を開始剤として、こ
れにエチレンオキサイド、プロピレンオキサイドを付加
して得られたポリエーテルポリオールおよびポリエーテ
ルポリオールにスチレン、アクリロニトリルをグラフト
重合したポリマーポリオールも使用できる。通常これら
のポリオールの分子量は、３．０００〜８，０００の範
囲のものを用いる。
ル、プロピレングリコール、グリセリン、トリメチロー
ルプロパン、ペンタエリストール等を開始剤として、こ
れにエチレンオキサイド、プロピレンオキサイドを付加
して得られたポリエーテルポリオールおよびポリエーテ
ルポリオールにスチレン、アクリロニトリルをグラフト
重合したポリマーポリオールも使用できる。通常これら
のポリオールの分子量は、３．０００〜８，０００の範
囲のものを用いる。
本発明に用いるフレオン系発泡剤としては、トリクロロ
モノフルオロメタン、モノクロロジフルオロメタン、ジ
クロロジフルオロメタン等の揮発性液体が用いられ、こ
れは単独あるいは２種以上の混合物としても使用できる
。使用量としては全原料に対し３〜２０重量％の範囲で
用いる。３重量％未満においてはモールド内における発
泡圧が上らずスキン層ができにくい。また２０重量％を
越えるとセル強度に対し発泡圧が上廻りスキン層が形成
される以前に連通が生じスキン層ができにくく耐摩耗性
は低下する。
モノフルオロメタン、モノクロロジフルオロメタン、ジ
クロロジフルオロメタン等の揮発性液体が用いられ、こ
れは単独あるいは２種以上の混合物としても使用できる
。使用量としては全原料に対し３〜２０重量％の範囲で
用いる。３重量％未満においてはモールド内における発
泡圧が上らずスキン層ができにくい。また２０重量％を
越えるとセル強度に対し発泡圧が上廻りスキン層が形成
される以前に連通が生じスキン層ができにくく耐摩耗性
は低下する。
本発明に用いる触媒としては通常用いられるもので良く
、アミン系あるいはスズ系触媒を単独もしくはそれらの
混合物の形で用いられる。
、アミン系あるいはスズ系触媒を単独もしくはそれらの
混合物の形で用いられる。
アミン系触媒としては、トリエチレンジアミン、Ｎ−メ
チルモルホリン、テトラメチルエチレンジアミン等が挙
げられスズ系触媒としてはスタナオクトエート、スタナ
ラウレート、ジブチルスズジラウレート等が挙げられる
。
チルモルホリン、テトラメチルエチレンジアミン等が挙
げられスズ系触媒としてはスタナオクトエート、スタナ
ラウレート、ジブチルスズジラウレート等が挙げられる
。
使用量は、ポリオールに対し通常０．０１〜２．００重
量％である。
量％である。
架橋剤としては、エチレングリコール、ジエチレングリ
コール、１，４−ブタンジオール、１゜２−ブタンジオ
ール等が挙げられる。使用量はポリオールに対し通常３
〜２０重す％である。
コール、１，４−ブタンジオール、１゜２−ブタンジオ
ール等が挙げられる。使用量はポリオールに対し通常３
〜２０重す％である。
その他シリコーン整泡剤、トナー老防剤等も使用できる
。本発明に従いインテグラルスキンフオームを製造する
際には密閉モールドが使用される。
。本発明に従いインテグラルスキンフオームを製造する
際には密閉モールドが使用される。
開放モールドではモールド内において発泡圧が上らずス
キン層が形成しにくい。
キン層が形成しにくい。
モールドの材質としては鉄、アルミニウム等の熱伝導率
の高いものがよい。熱伝導率の低い樹脂製モールド等を
用いた場合は、モールド表面のウレタン温度が下らずス
キン層が形成しにくく耐摩耗性は低下する。
の高いものがよい。熱伝導率の低い樹脂製モールド等を
用いた場合は、モールド表面のウレタン温度が下らずス
キン層が形成しにくく耐摩耗性は低下する。
モールド温度としては、４０〜７０℃の範囲から選択す
る必要がある。モールド温度が４０″Ｃを上廻ると硬く
なりすぎ、フィーリングの低下をまねく、またモールド
温度が７０″Ｃを上廻る場合は、反応速度が速くなり流
動性の低下をきたすと同時に、スキン層はできにくくな
る。
る必要がある。モールド温度が４０″Ｃを上廻ると硬く
なりすぎ、フィーリングの低下をまねく、またモールド
温度が７０″Ｃを上廻る場合は、反応速度が速くなり流
動性の低下をきたすと同時に、スキン層はできにくくな
る。
得られるインテグラルスキンフオームの全密度は、０．
３〜Ｑ、９ ｇ ／ａ＋＋３の範囲となるよう、上記の
発泡成形条件を調節することが必要である。全密度が０
．３ｇ／ｃｍ’未満では、スキン層が形成されにくく、
また全密度がＱ、 ９１ ｃｔｓ ’より大きくなると
スキン層とコア層の差が不明瞭となり、インテグラルス
キンフォームとはいい難いものとなる。
３〜Ｑ、９ ｇ ／ａ＋＋３の範囲となるよう、上記の
発泡成形条件を調節することが必要である。全密度が０
．３ｇ／ｃｍ’未満では、スキン層が形成されにくく、
また全密度がＱ、 ９１ ｃｔｓ ’より大きくなると
スキン層とコア層の差が不明瞭となり、インテグラルス
キンフォームとはいい難いものとなる。
本発明の方法により製造されたインテグラルスキンフオ
ームは、耐摩耗性に優れることから家具および自動車内
装品特にステアリングホイール、シフトノブ等の耐摩耗
性の要求される部品には最適である。
ームは、耐摩耗性に優れることから家具および自動車内
装品特にステアリングホイール、シフトノブ等の耐摩耗
性の要求される部品には最適である。
以下に実施例および比較例を挙げて本発明を具体的に説
明するが、本発明はその要旨を超えない限り、以下の実
施例に限定されるものではない。
明するが、本発明はその要旨を超えない限り、以下の実
施例に限定されるものではない。
実施例１
イソシアネートとしてジフェニルメタンジイソシアネー
ト変性物（ＭＤ化成（株）製１ｓｏｎａｔｅ＠−１６Ｏ
Ｌ）、ポリオールとして分子量６，０００の３官能ポリ
工−テルポリオール１００重量％、架橋剤として、１．
４−ブタンジオール１０重量％、発泡剤としてフレオン
１Ｏｊｉｉ１％、触媒としてトリエチレンジアミン０．
６重量％、及びシリコーン整泡剤０．５重量％の混合物
をＮ ＣＯｌｏ Ｈの当量比１．１５で高圧発泡機を用
いサイズが２００Ｘ８００Ｘ５ｍｓ＋のｉ型密閉モール
ドにモールド温度を５０℃±５℃とし、全密度０．７ｇ
／ｃがを目標に注入し、インテグラルスキンフオームを
製造した。成形後２３℃で２４時間放置後テーパー式摩
耗試験機で摩耗輪Ｈ−１０、荷重５００ｇを用い、５，
０００回転における摩耗量で評価した。
ト変性物（ＭＤ化成（株）製１ｓｏｎａｔｅ＠−１６Ｏ
Ｌ）、ポリオールとして分子量６，０００の３官能ポリ
工−テルポリオール１００重量％、架橋剤として、１．
４−ブタンジオール１０重量％、発泡剤としてフレオン
１Ｏｊｉｉ１％、触媒としてトリエチレンジアミン０．
６重量％、及びシリコーン整泡剤０．５重量％の混合物
をＮ ＣＯｌｏ Ｈの当量比１．１５で高圧発泡機を用
いサイズが２００Ｘ８００Ｘ５ｍｓ＋のｉ型密閉モール
ドにモールド温度を５０℃±５℃とし、全密度０．７ｇ
／ｃがを目標に注入し、インテグラルスキンフオームを
製造した。成形後２３℃で２４時間放置後テーパー式摩
耗試験機で摩耗輪Ｈ−１０、荷重５００ｇを用い、５，
０００回転における摩耗量で評価した。
結果を表−１に示す。
実施例２
実施例１と同じイソシアネートとポリオール成分混合物
を用いＮ ＣＯｌｏ Ｈ当量比を１．３５で実施例１と
同一条件下で成形し、５，０００回転における摩耗量で
評価した。結果を表−１に示す。
を用いＮ ＣＯｌｏ Ｈ当量比を１．３５で実施例１と
同一条件下で成形し、５，０００回転における摩耗量で
評価した。結果を表−１に示す。
比較例１
実施例１と同じイソシアネートとポリオール成分混合物
を用いＮＣ０１０Ｈ当量比を１．０５で実施例１と同一
条件下で成形し５，０００回転における摩耗量で評価し
た。結果を表−１に示す。
を用いＮＣ０１０Ｈ当量比を１．０５で実施例１と同一
条件下で成形し５，０００回転における摩耗量で評価し
た。結果を表−１に示す。
表−１
手続主甫正書帽発）
平成１年り月／グ日
〔発明の効果〕
以上詳述した通り、本発明で製造したインテグラルスキ
ンフオームは、耐摩耗性に優れるため、特にステアリン
グホイール、シフトノブ等の耐摩耗性を大幅に向上する
ことが可能となる。
ンフオームは、耐摩耗性に優れるため、特にステアリン
グホイール、シフトノブ等の耐摩耗性を大幅に向上する
ことが可能となる。
１ 事件の表示
平成１年特許順第１７０５４号
２ 発明の名称
インテグラルスキンフオームの製造法
−３補正をする者
出願人 エム・デイ−化成株式会社
４代理人〒１００
東京都千代田区丸の内二丁目５番２号
三菱化成株式会社内
Claims (1)
- （１）主としてイソシアネートおよびポリオールからな
る原料を全原料に対して３〜２０重量％のフレオン系発
泡剤の存在下に４０〜７０℃に保持した密閉モールド内
に発泡反応させて平均密度０．３〜０．９ｇ／ｃｍ＾３
のインテグラルスキンフォームを製造するに当り、ＮＣ
Ｏ／ＯＨの当量比を１．１５〜１．３５の範囲に調節す
ることを特徴とするインテグラルスキンフォームの製造
法。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1017054A JPH02196813A (ja) | 1989-01-26 | 1989-01-26 | インテグラルスキンフォームの製造法 |
| PCT/JP1990/000087 WO1990008791A1 (en) | 1989-01-26 | 1990-01-25 | Process for preparing integral skin foam |
| AU49636/90A AU4963690A (en) | 1989-01-26 | 1990-01-25 | Process for preparing integral skin foam |
| KR1019900702128A KR910700303A (ko) | 1989-01-26 | 1990-01-25 | 스킨층 발포체의 제조방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1017054A JPH02196813A (ja) | 1989-01-26 | 1989-01-26 | インテグラルスキンフォームの製造法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02196813A true JPH02196813A (ja) | 1990-08-03 |
Family
ID=11933280
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1017054A Pending JPH02196813A (ja) | 1989-01-26 | 1989-01-26 | インテグラルスキンフォームの製造法 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02196813A (ja) |
| KR (1) | KR910700303A (ja) |
| AU (1) | AU4963690A (ja) |
| WO (1) | WO1990008791A1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008012889A (ja) * | 2006-07-10 | 2008-01-24 | Komatsu Ltd | 運転室内装パネルおよびその成形方法 |
| CN104327244B (zh) * | 2014-11-12 | 2017-04-05 | 四川国鑫机械制造有限公司 | 聚氨酯管夹阀芯生产工艺 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1472647A (fr) * | 1965-03-26 | 1967-03-10 | Upjohn Co | Procédé de préparation de mousses d'uréthane |
| GB1300476A (en) * | 1969-10-10 | 1972-12-20 | Jefferson Chem Co Inc | Polyurethane foam |
| JPS61272221A (ja) * | 1985-05-28 | 1986-12-02 | Achilles Corp | 木目調ポリウレタンフオ−ムハンドルの製造方法 |
| US4994502A (en) * | 1987-07-01 | 1991-02-19 | Basf Corporation | Process for the preparation of integral skin polyurethane steering wheels |
-
1989
- 1989-01-26 JP JP1017054A patent/JPH02196813A/ja active Pending
-
1990
- 1990-01-25 WO PCT/JP1990/000087 patent/WO1990008791A1/en not_active Ceased
- 1990-01-25 AU AU49636/90A patent/AU4963690A/en not_active Abandoned
- 1990-01-25 KR KR1019900702128A patent/KR910700303A/ko not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008012889A (ja) * | 2006-07-10 | 2008-01-24 | Komatsu Ltd | 運転室内装パネルおよびその成形方法 |
| CN104327244B (zh) * | 2014-11-12 | 2017-04-05 | 四川国鑫机械制造有限公司 | 聚氨酯管夹阀芯生产工艺 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1990008791A1 (en) | 1990-08-09 |
| KR910700303A (ko) | 1991-03-14 |
| AU4963690A (en) | 1990-08-24 |
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