JPH02199335A - 浮動ラッチを形成する上部及び下部エレメントを有するスライド - Google Patents

浮動ラッチを形成する上部及び下部エレメントを有するスライド

Info

Publication number
JPH02199335A
JPH02199335A JP1292104A JP29210489A JPH02199335A JP H02199335 A JPH02199335 A JP H02199335A JP 1292104 A JP1292104 A JP 1292104A JP 29210489 A JP29210489 A JP 29210489A JP H02199335 A JPH02199335 A JP H02199335A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
latch
shaped element
slide
comb
teeth
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP1292104A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2833800B2 (ja
Inventor
Yves Pipon
イブ　ピポン
Georges Droulon
ジョルジュ　ドゥルロン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Cousin Freres SA
Original Assignee
A&M Cousin Etablissements Cousin Freres
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by A&M Cousin Etablissements Cousin Freres filed Critical A&M Cousin Etablissements Cousin Freres
Publication of JPH02199335A publication Critical patent/JPH02199335A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2833800B2 publication Critical patent/JP2833800B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0705—Slide construction characterised by its cross-section omega-shaped
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0715—C or U-shaped
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B60N2/0812—Location of the latch
    • B60N2/0825—Location of the latch outside the rail
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B60N2/0831—Movement of the latch
    • B60N2/0862—Movement of the latch sliding
    • B60N2/0868—Movement of the latch sliding in a transversal direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)
  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)
  • Casting Support Devices, Ladles, And Melt Control Thereby (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
  • Soft Magnetic Materials (AREA)
  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
  • Electrotherapy Devices (AREA)
  • Thermistors And Varistors (AREA)
  • Piezo-Electric Or Mechanical Vibrators, Or Delay Or Filter Circuits (AREA)
  • Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明の目的は、あらゆる場合において、上部スライド
エレメントが下部スライドエレメントと信頼度高く迅速
にスナップイン係合するように、浮動ラッチをスライド
させるように設計された上部形状エレメントと下部形状
エレメントを有するスライドを提供することにある。
従来の技術及び問題点 使用に際し、小さな金属シートの厚さまたは少なくとも
同じ結果を生み出すために通常実施されるものより薄い
厚さの金属シートを利用して、通常の変形で最大の力を
得るために、スライドの上部形状エレメントと下部形状
エレメントの設計を研究した。
本発明においては、良い性能を有し、高い切断力を示し
、また限られた場合であるが、上部形状エレメントを下
部形状エレメントに対して分離する前に十分なスライド
の変形が可能になり、それにより十分なエネルギー吸収
ができ、事故の際に座席に座っている搭乗者を防護する
、より軽量の完全なスライドが得られる。
スライドの本設計はまた、衝撃を受け、自身を守るため
腕を伸ばすかまたはその胸が前方へ投げ出されるかして
も、硬い壁ではなく変形して一定の層のエネルギーを吸
収して搭乗者を保護する壁が前方にあり、後部座席の搭
乗者に対する保護を提供する。
以下の説明は、上部及び下部形状エレメントがその形状
攻に、相当量の力を有することを示す。
また、その形状エレメントは、上部形状エレメントが通
常下部形状エレメントのそれよりも小さい厚みを有する
ように作られ、これによりエネルギー吸収のための変形
が可能であり、下部形状エレメント上に上部形状エレメ
ントを締付けてスライドの完全な作動が可能になること
に注意すべきである。
以下の説明では、本発明によるスライドが示されている
。このスライドは座席のスライドがただ一つであるとき
はそれ自体として使用され、他の場合には標準的な方法
で、すなわち２個のスライドが座席のアーマチュアを受
けるために相互に一定の距離をおいて平行に設けられる
方法で取付けることもできる。
２ｆＭのスライドを使用する優者の場合、２個のスライ
ドの浮動ラッチを単一の制御装置で制御することができ
る。この制御装置は、ラダー棒を構成するアーチ状部分
がある場合は座席の下に、作動ハンドルがある場合には
座席の右または左に取付けられる。
スライドの浮動ラッチが固定部分、すなわち自動車の床
にしっかりと連結されることが可能であり、その場合に
は、スライドの可動部分は上記ラッチと協働する歯部を
支える。
さらに、また従来の場合のように、手動もしくは動力（
電気的および空気作用の）による制御手段を想定するこ
とも可能で、対象となる歯部を浮動ラッチに対して一ア
ンラッチしたリラツチしたりすることができる。
開口部はスライドの上部形状エレメント上で浮動ラッチ
の取付は位置に形成され、これら開口部は浮動ラッチを
構成するくし歯が上部形状エレメントを通過し、下部形
状エレメントの一面に設けられた歯部と相互にロックし
、この歯部は下部形状エレメントのほぼ全長に刻まれた
連続する歯部であり、各開口部用に実質的に台形状であ
り、かくてスライドの上部形状エレメントの内部側壁で
固定されたケーシングに保持されたピンに取けられた浮
動ラッチを構成するくし歯が貫通し易いようにする。
浮動ラッチは固定ピンについて両方向へ傾斜するので、
ラッチを支える上部可動形状エレメントに対する下部固
定形状エレメントの歯部の相対的位置がいかなるもので
あっても、ラッチの歯部は常にいわゆる「マシンガン」
効果を回避しつつ、スライドの下部固定形状エレメント
の歯部の中へ延在する。同効果は、ラッチまたはくし歯
が下部固定形状エレメントの上方面を、歯部の間の空間
を通ることなく順々にスライドするために通常のスライ
ドにおいてはよく発生し、スライドのラッチを不可能に
する。座席、そして大きな物体たる人間は自動車に固定
されていないので、事故の際に激しく叩きつけられる。
この現象が起こると非常に危険である。
本発明の浮動ラッチは、前述したように、あらゆる場合
において、取付は状態の如何にかかわらず、たとえば一
方で下部形状エレメントのベアリング°領域の水平面で
角度のオフセットがなされても、また他方支持盤の下の
平らな上方部分が、座席台の高さを設定する装置の取付
けにより増幅される水平角度オフセットを示しても、ス
ライドの固定形状エレメントの確実で迅速なラッチング
を可能にする。
実際、ラッチまたはくし歯の浮動取付けは、バックラッ
シュを自動的に解消する。
問題点を解決するための手段 本発明によると、下部形状エレメントは実質的に０字型
の断面を有し、折り曲げ部分により延長された半円筒形
溝を持つ中間領域を有するウィングを含む。この折り曲
げ部分は上部形状エレメンントの側枝のＶ字に曲げられ
た垂直の末端部分をカバーするために設けられ、これに
より、ロッドにより分離された各組の球を内蔵するため
の輪郭がスライドの各側に定められ、下部形状エレメン
トのウィングは、矩形の開口部で構成されたし断面のラ
ッチ・くし歯と協働するために矩形状に延ばされた台形
状の歯部の列を構成するように切欠される。このラッチ
・くし歯はピンに自由に取付けられ、該ピンはスライド
の制御により変位可能である。そして、スプリングがこ
のラッチ・くし歯に、上部形状エレメントに形成された
間口部をラッチ・くし歯の歯部が通るような圧力を加え
、上部形状エレメントを下部形状エレメントにラッチす
るために、下部形状エレメントの歯部の列の間の開口部
にこのラッチ・くし歯を貫通させるようにする。
本発明の他の特徴としては、ラッチ・くし歯は望ましく
は両方向に、水平面に対して数度の傾斜をなし、これは
−膜内にはラッチ解除の際に、ラッチ・くし歯が歯部に
入り込んで、下部形状エレメントに対して上部形状エレ
メントを支持するようにする。
以下の詳細な説明により、本発明のその他の種々の特徴
がより明らかになろう。
実施例 図面を参照するに、第１図は断面において実質的にＵ字
形であるスライドの固定下部形状エレメント１を有する
本発明のスライドの端面図を示す。
底部２は、自動車の床に直接かまたは基板の補助のもと
に底部２を介してスライドが固定されるように、平坦で
大きく寸法がとられている。この固定はいずれかの適切
な方法でなされる（ボルト。
ボルトとナツト、スポット溶接その他）。
底部２は完全に自由なので、スライドの固定形状エレメ
ントを形成するＵ字形のウィング３と４は領域３ａと４
ａにおいて同形で実質的に半円筒状になるようにしてあ
り、ウィング３と４の末端３ｂと４ｂはＵ字形に外側へ
曲がっている。
下部の曲部３Ｃと４Ｃは底部２の接合点に作られ、垂直
軸Ｚ１と７２上に各曲部の外縁が来るように一定程度の
変形をなしている。Ｚｌと７２は、スライドの固定エレ
メントと可動エレメントの間に置かれた球の中心軸とな
る。
かくて、下方曲部３Ｇと４Ｃの領域では、スライドの下
部形状エレメントの著しい変形力と球の極めて大きなベ
アリング領域が得られる。
図示の如く、ウィング３の末端３ｂは歯部６を形成する
ように裁断されたウィング３ｂ’　を有する。歯部６の
拡大展開図は第５図に示され、それぞれの歯部７は長形
７ａにより延長された台形であり、これにより隙間８は
同様だがより小さな形状を有する。歯部７が台形状であ
ることにより、ウィング３を逆Ｕ字（第１図参照）に折
り曲げる過程において、材料が曲げられたり変形された
りする際に、歯部が派生物でつまって通路８に入らなく
なる事態が回避される。末端の歯部のみが、プレス器具
から出る際の半加工品の種々の取扱い、取付け、保全の
作業過程での危険防止のために、先端部分７′において
丸みがつけられている。
上部可動形状エレメント１０（第１図参照）は、断面に
おいて逆Ｕ字型であり、その底部１１は、その上面に座
席台アマチュアの交差部分を固定し易くするように、完
全に平らになっている。底部１１はまた、下部形状エレ
メント１の０字型の末端３ｂと４ｂの上部から十分な距
離のところに形成される。
さらに、上部形状エレメントの側枝１２と１３は下部領
域１２ａと１３ａまで直線であり、１２ａと１３ａにお
いて側枝１２と１３は互いにしっかりと押し付けられた
枝１２ｂ、１２ｃ、１３ｂ。
１３ｃにより平だなＶ字形状になる。かくて上部形状１
０の下部領域において、多大な作用力がかけられ、それ
が球１４と１５の位置設定を可能にする領域でのスライ
ドの力を増大させる補強物が得られる。球１４と１５は
通例４個（スライドの各側に２個）であり、第２図に示
され、スライドの同じ側に置かれた２個の間に位置する
分離棒１６で分離される。
さらに、上部形状エレメント１０により下部形状エレメ
ント１を覆うことにより形成される径路における球１４
と１５の転置を正しく制限するため、下部形状エレメン
ト１のウィングの変形により成る７バツトメント１７と
１８が、径路の末端に設けられる。
第２図から第４図に示されるように、開口部２０が上部
形状エレメント１０に設けられ、これは下部形状ニレメ
ン°ト１の歯部と６と同じ形状を有するが、本実施例に
おいて４個である開口部２０は、そのより大きな側面２
２ａにある３つの長形同口部２３を有するＬ字形部分よ
り成るラッチまたはくし歯２２（第１図、第６図、第７
図参照）の位置設定を可能にする。ラッチまたはくし歯
２２の小さなウィングは、スライドの制御用のラダー棒
２６の孔２５の内部で軸受するピン２４を支える。この
ラダー棒２５はスライド（第３図参照）の上部形状エレ
メント１０の後方部分と、ベアリング１２７の内部で固
く連結している。かくて、ラッチまたはくし歯２２は上
部形状エレメント１０に対して完全に自由に回転し、そ
の歯部は、下部形状エレメント１のウィング３ｂ’　に
より支えられる歯部７の方向に開口部２３を貫通させる
ことを可能にする。
ラッチまたはコーム２２の位置は、スプリング３０（第
１図参照）の動作に従うことを指摘しておく。スプリン
グ３０はコーム２２の開口部２３を上部形状エレメント
１０の開口部２２に貫通させ、また同時に下部形状エレ
メント１のウィング３ｂの歯部７に開口部２３をもたら
す。スプリング３０はスライドの上部形状エレメントの
外側に支えられた直線のスプリングである。
ラダー棒２６が取外されると、ラッチまたはくし歯２２
は第４図に示される位置、すなわち水平面に対して大き
な角度で傾斜する位置になる可能性がある。したがって
、ラッチまたはくし歯２２は、下部形状エレメント１の
歯部７の列の少なくとも１つの隙間と常に噛合するよう
になり、常に速やかな相互連結ができて、ラッチまたは
くし歯２２が歯部の上を滑るのを防止する。かくて、高
品質のラッチングが得られ、これはいわゆる「マシンガ
ン」現象の発生の可能性のない堅固なものである。
しかし、スライド６からのラッチまたはくし歯２２の分
離は、ラダー棒２６により成るすぐれたレバーアームの
働きで、極めて迅速になされ、対象となる座席台の下に
位置するラダー棒２６の若干の隆起により、上部形状１
０の下部形状エレメント１に対する極めて柔軟で効率の
良い解放がなされ得る。
図示してないが、座席の片側に設けられて、適当に曲げ
られた横断棒を介して、ラッチまたはくし歯２２を支え
る２本のピン２４を制御するレバーが、ラダー棒２６の
代用となることもできる。
したがって本スライドは、下部および上部形状エレメン
ト１および１０の断面の同形化により極めて大きな耐力
性を付与されており、上部形状エレメント１０と下部形
状エレメント１０間の同形のベアリング領域において導
かれる球１４と１５の完全なスライドにより、非常に柔
軟な動作ができる。球１４と１５の軸を下部形状エレメ
ントと上部形状エレメント１０の相対する面の間に形成
されたクリアランス軸に対してオフセットさせることに
より、この軟かく柔軟なスライド動作が得られる。
さらに台形状矩形の南部と協働する浮動ラッチまたはく
し歯２２は、上部形状エレメント１０が下部固定形状エ
レメント１に対して完全に係合されるようにする。
上部形状エレメント１０の厚さは通常、下部形状エレメ
ント１の厚さよりも小さいことは既述したが、場合によ
っては、上部形状エレメント１０の製造用に、下部形状
エレメント１と実際上同じ厚さの金属板を使用すること
も可能である。高速で走る自動車に設けられるような、
「デラックスな」自動車の座席が対象となるときには、
こういったことが−膜内である。
第９図から第１８図に示される変形例では、スライド（
第９図、第１０図、第１１図参照）の上部形状１００に
は、逆Ｗ字型の開口部１０１を横に形成されたコントロ
ール・レバー１０８が設けられる。
開口部１０１はその中央に、浮動ラッチまたはくし歯２
２に対応する浮動ラッチまたはくし歯１０４の傾斜を可
能にし維持するのに使用される２個の丸み部分１０２と
１０３を有する。
実際、第１０ａ図、第１６図、第１８図に示されるよう
に、浮動ラッチまたはくし歯１０４はその前面に、ラッ
チまたはくし歯を構成する矩形開口部１０４ｂで成るフ
レーム１０４ａを有し、そしてその後方部分で後尾１０
５により延長されている。後尾１０５は、スライドのコ
ントロール・レバー１０８に形成された開口部１０１の
円形部分１０２と１０３の間に残されたフリー空間とで
きる限り適合するようにややＶ字型（第９図、第１１図
、第１５図）に変形されている。
その他の部分は第１図から第８図の実施例と同じなので
、参照番号は同一部品については同じである。
浮動ラッチまたはくし歯１０４の後尾１０５により連結
部分１０８が固定されることが指摘されなければならな
い。連結部分１０８は実質的に逆二重洗濯バサミ形また
は平たくした２字型である。１０８ａ部分は、スライド
の上部形状１００の孔１１０を通り抜けるフック１０９
に至るが、孔１２０を介して浮動ラッチまたは＜ｌ、［
１０４の後尾１０５を通過し）で、連結部分１０８ノ分
枝１０８ａ　、　　１０８ｂ　、　　１０８ｃがラッチ
またはくし歯１０４の後尾１０５に堅固に連結されるよ
うにし、最後に連結部分１０８の末端１０８ｃはスライ
ドを制御するアーチ状部分１２１に適切な手段によりフ
ックされ◇。
本実施例においては、このフッキングは一端が後尾１０
５に、他端がアーチ状エレメント１２１の後方解放部分
に固定された成形部分１２２の補助でなされる。
最後に、リーフスプリング１２５が形状エレメント　１
００の側部隆起１２６にフックされている位置関係から
、これがスライドの下部形状エレメントの歯部７の内部
へのラッチまたはくし歯１０４の貫通により、浮動ラッ
チまたはくし歯１０４をラッチ位置へ下げる傾向を有す
ることに注意すべきである。
第１４図と第１５図では、取付けは第９図から第１６図
のものと同じであるが連結部分１５０はその中心領域１
５１に２重の直角折曲げ部分１５０ａを１８０麿で有し
、その反対側に実質的に３６０度の折曲げ部分１５０ｂ
を有して、ラッチまたはくし歯１０４の後端１６１にお
いて固定されるアーチ状部分１６０の取付けが容易にな
るようにする。したがって、連結部分１５０の末端１５
０Ｃは、アーチ状部分１６０をラッチまたはくし歯１０
４の末端１６１と堅固に連結する。連結部分１５０の後
方に位置するり一フスプリング１６２、およびリーフス
プリング１２５のそれと同じ取付は部分は、スライドの
下部形状エレメント１の歯部７の間へのくし歯の導入を
可能にする。
これら二つの取付は部分は、シートの下でコントロール
アーチ状部分用のフリースペースを残しながら、浮動ラ
ッチまたはくし歯をあらゆる種類のスライドに使用する
ことを可能にする。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明によるスライドの縦断立面図、第２図は
第１図のスライドの長平方向側面図、第３図は第２図の
平面図、 第４図は第１図のスライド上の浮動ラッチの拡大側面図
、 第５図は展開した形状でのスライドの固定エレメントの
歯部の拡大部分側面図、 第６図は第４図の浮動ラッチの正面図、第７図は第６図
の平面図、 第８図は第６図の側面図、 第９図は浮動ラッチどコントロール・レバ一の変形例を
示す図、 第１０図は第９図の平面図、 第１０ａ図は第１０図のＸ−Ｘ線に沿った断面図、 第１１図はコントロール・レバーとその開口部の外側部
分の拡大概略図、 第１２図および第１３図は第１０図及び第１０ａ図に示
したコントロール・レバ一のＡ−Ａ線およびＢ−Ｂ線に
沿った部分断面図、第１４図および第１５図はスライド
のコントロール・レバ一の他の実施例のそれぞれ平面図
及び側面図、 第１６図は第１４図のスライドの縮小正面図、第１７図
及び第１８図は夫々第１４図、第１５図、第１６図に示
された浮動ラッチの立面図及び平面図である。 １・・・下部形状エレメント、３．４・・・ウィング、
６・・・歯部、１０・・・上部形状エレメント、１２゜
１３・・・側枝、１４．１５・・・球、１６・・・分離
棒、１７．１８・・・７バツトメント、２０．２３・・
・開口部、２２・・べし歯、２４・・・ピン、２６・・
・ラダー棒、３０・・・スプリング、１００・・・上部
形状エレメント、１０１・・・開口部、１０２．　１０
３・・・丸み部分、１０４・・べし歯、１０５・・・後
尾、１０８・・・コントロールレバー１１０、　１２０
−・・孔、１２１．　１６０−・・アーチ状部分、１２
５、　１６２・・・リーフスプリング、１２６・・・側
部隆起、ｉｓｏ・・・連結部分。 ＦＩＧ、６

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１）固定下部形状エレメント（１）と可動上部形状エ
    レメント（１０）の間に確実なラッチをさせるために浮
    動ラッチをスライドさせるよう設計された上部形状エレ
    メント及び下部形状エレメントを有し、下部形状エレメ
    ントは実質的にＵ字形の断面を有し、折り曲げ部分（３
    ｂ、４ｂ）により延ばされた半円筒形溝（３ａ、４ａ）
    をもつ中間領域をそれぞれ有するウィング（３、４）を
    含み、折り曲げ部分は上部形状エレメント（１０）の側
    枝（１２、１３）のＶ字に折り曲がった垂直な末端を覆
    うよう設けられ、これにより、ロッド（１６）により分
    離された各組の球（１４、１５）を内蔵するための輪郭
    がスライドの各側に定められ、下部形状エレメント（１
    ）のウィング（３ｂ′）は、矩形の開口部（２３）で構
    成されたＬ断面のラッチ・くし歯（２２）と協働するた
    めに矩形状に延ばされた台形状の歯部（７）の列（６）
    を構成するように切欠され、このラッチ・くし歯はピン
    （２４）に自由に取付けられ、該ピン（２４）はスライ
    ドの制御により変位可能であり、スプリング（３０）が
    このラッチ・くし歯に、上部形状エレメント（１０）に
    形成された開口部（２０）をラッチ・くし歯の歯部（２
    ３）が通るような圧力を加え、上部形状エレメント （１０）を下部形状エレメント（１）にラッチするため
    に、下部形状エレメント（１）の歯部（７）の列の間の
    開口部（２３）にこのラッチ・くし歯を貫通させるよう
    にする、スライド。 （２）ラッチ・くし歯（２２）が、ラッチ解放の際に水
    平面に対して、両方向および常に、数度の傾斜をなし、
    これにより下部形状エレメント（１）に対し上部形状エ
    レメント（１０）を保持することにより、ラッチ・くし
    歯が歯部（７）の間を貫通することを特徴とする請求項
    １記載のスライド。 （３）ラッチ・くし歯（２２）のピン（２４）が、開口
    部（２３）が設けられたウィングに対して９０度に傾斜
    するラッチ・くし歯の自由ウィング上に固定されること
    を特徴とする請求項１記載のスライド。 （４）下部形状エレメント（１）は、その側面ウィング
    （１２、１３）の下部構造（１２ｂ、１２ｃ、１３ｂ、
    １３ｃ）により強化される上部形状エレメントの厚さよ
    りも大きい厚さを有することを特徴とする請求項１記載
    のスライド。 （５）球（１４、１５）は溝に保持され、該溝は該球に
    より形成された軸に対してオフセットされた軸を有し、
    下部形状エレメント（１）上を上部形状エレメント（１
    ０）が滑らかに柔軟にスライドするようにすることを特
    徴とする請求項１記載のスライド。 （６）スライド用のコントロールレバー（１０８）が実
    質的に逆Ｗ字形の側部開口部（１０１）を有し、その中
    心部分には浮動ラッチ（１０４）の後尾（１０５）の支
    軸および支点となる２個の相対する円形部分（１０２、
    １０３）が形成され、連結部分（１２１）が該浮動ラッ
    チの制御のために設けられ、コントロールレバーは、逆
    二重洗濯バサミ形または平たくされたＺ字形をし、該円
    形部分（１０２、１０３）に間接支持された一の側枝を
    有し、他端（１０９）はスライドの自由端内に導入され
    ていることを特徴とする請求項１記載のスライド。 （７）浮動ラッチ（１０４）は後尾（１０５）を設けら
    れ、その下に該後尾（１０５）の周囲に２個の相対する
    ループをなす連結部分（１５０）が固定され、一端は後
    尾（１５０）の後端（１６１）に固く連結されたアーチ
    状部分（１６０）に係合され、他端は上部形状エレメン
    ト（１００）の内側隆起（１２６）に係合することによ
    り、浮動ラッチ（１０４）を下部形状エレメント（１）
    のくし歯（７）に貫通させるリーフスプリング（１６２
    ）による下方運動に従うユニットを構成する請求項６記
    載のスライド。
JP1292104A 1988-11-10 1989-11-09 浮動ラッチを形成する上部及び下部エレメントを有するスライド Expired - Fee Related JP2833800B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8814697 1988-11-10
FR8814697A FR2638797B1 (fr) 1988-11-10 1988-11-10 Profil de glissieres permettant la realisation de glissieres a verrou flottant

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH02199335A true JPH02199335A (ja) 1990-08-07
JP2833800B2 JP2833800B2 (ja) 1998-12-09

Family

ID=9371769

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1292104A Expired - Fee Related JP2833800B2 (ja) 1988-11-10 1989-11-09 浮動ラッチを形成する上部及び下部エレメントを有するスライド

Country Status (11)

Country Link
US (1) US4950088A (ja)
EP (1) EP0368735B1 (ja)
JP (1) JP2833800B2 (ja)
KR (1) KR960012610B1 (ja)
AT (1) ATE71889T1 (ja)
BR (1) BR8905767A (ja)
CA (1) CA2002509C (ja)
DE (1) DE68900763D1 (ja)
ES (1) ES2028462T3 (ja)
FR (1) FR2638797B1 (ja)
PT (1) PT92214B (ja)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1250346B (it) * 1991-11-21 1995-04-07 Elcat Spa Dispositivo di regolazione longitudinale dei sedili di autoveicoli.
WO1993010996A1 (en) * 1991-12-02 1993-06-10 Rosdon Engineering & Manufacturing Pty. Ltd. Vehicle seat suspension unit
CA2074205C (en) * 1992-07-20 1996-04-30 Frank Thomas West Automotive seat track locking mechanism
US5222814A (en) * 1992-09-30 1993-06-29 Rockwell International Corporation Vehicle seat track assembly
US5465941A (en) * 1993-06-04 1995-11-14 Abbott; Joshua B. Fence slat locking system and method
FR2732279B1 (fr) * 1995-03-31 1997-06-06 Faure Bertrand Equipements Sa Glissiere de siege de vehicule
US5741000A (en) * 1995-09-13 1998-04-21 Atoma International, Inc. Vehicle seat track assembly
FR2767096B1 (fr) * 1997-08-05 1999-10-01 Faure Bertrand Equipements Sa Glissiere pour siege de vehicules automobiles, comportant un verrou constitue d'une lame elastiquement flexible
US7029072B1 (en) 2002-03-11 2006-04-18 Wirtgen America, Inc. Modified rumble strip cutter

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1315305A (en) * 1969-07-10 1973-05-02 Teleflex Ltd Locking devices
US3759587A (en) * 1971-12-13 1973-09-18 Faure Bertrand Ets Slides especially for vehicle seats
DE2713973A1 (de) * 1977-03-30 1978-10-05 Hammerstein Gmbh C Rob Feststellvorrichtung fuer gleitschienenfuehrungen
US4487459A (en) * 1983-07-01 1984-12-11 General Motors Corporation Seat slide structure
JPS60199742A (ja) * 1984-03-23 1985-10-09 Fuji Kiko Co Ltd シ−トリフタ
DE8422275U1 (de) * 1984-07-26 1985-01-24 Aluminium-Walzwerke Singen Gmbh, 7700 Singen Vorrichtung zur lagerung eines verschiebbaren sitzes in einem fahrzeug
JPS62210143A (ja) * 1986-03-11 1987-09-16 Nissan Motor Co Ltd 自動車用シ−トのスライドレ−ル構造
US4787756A (en) * 1988-02-26 1988-11-29 General Motors Corporation Apparatus and method of seat adjuster slide

Also Published As

Publication number Publication date
CA2002509C (en) 1992-09-08
PT92214B (pt) 1995-09-12
KR960012610B1 (ko) 1996-09-23
DE68900763D1 (de) 1992-03-05
US4950088A (en) 1990-08-21
FR2638797A1 (fr) 1990-05-11
PT92214A (pt) 1990-05-31
ES2028462T3 (es) 1992-07-01
KR900007654A (ko) 1990-06-01
CA2002509A1 (en) 1990-05-10
EP0368735B1 (fr) 1992-01-22
EP0368735A1 (fr) 1990-05-16
JP2833800B2 (ja) 1998-12-09
BR8905767A (pt) 1990-06-05
ATE71889T1 (de) 1992-02-15
FR2638797B1 (fr) 1991-02-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19758498C2 (de) Rückhaltesystem mit Schulter- und/oder Halshalter zur Erhöhung des Insassenschutzes
US5676423A (en) Backrest armature device for motor vehicle rear seat, and seat including such a device
JPH02199335A (ja) 浮動ラッチを形成する上部及び下部エレメントを有するスライド
CN103826890B (zh) 侧门加强件
JPS6218375B2 (ja)
DE4209605A1 (de) Sicherheitsvorrichtung zum schutz eines fahrzeuginsassen bei einem seitencrash
KR970011516B1 (ko) 차량용 안전벨트의 수동조절위치 고정장치
DE69201729T2 (de) Sicherheitsgurt für ein Kraftfahrzeug.
DE60300134T2 (de) Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug und damit versehenes Fahrzeug
JPH09511963A (ja) 取外し可能な衡突保護部を有する車両ドア
JP2000233671A (ja) スライダーの剥離防止構造
DE102011112259A1 (de) Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug
DE19831218A1 (de) Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne, an der eine Kopfstütze höhenverstellbar geführt ist
EP2544925B1 (de) Sicherheitsgurtsystem in einem fahrzeug
JPH081158Y2 (ja) シートベルト支持構造
DE19726192C2 (de) Kraftfahrzeug mit einer insbesondere im Front- oder Heckbereich angeordneten Batterie
DE19806607B4 (de) Verformungsschutzeinrichtung für einen in einem Kraftfahrzeug angeordneten Kraftstofftank
DE4233752C2 (de) Insassenrückhaltesystem
JP2025511770A (ja) 自動車用ロック装置の為のロックホルダ
JPH0781465A (ja) 自動車のシート取付構造
EP1037771B1 (de) Rückhaltevorrichtung mit schulterhalter in beförderungsmitteln
JPH046327Y2 (ja)
CN101184650A (zh) 用于机动车的把手固定装置
DE3614307A1 (de) Fahrzeugkarosserie
DE2127688A1 (de) Schutzvorrichtung für Fahrzeuginsassen

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees