JPH02199599A - 自動改札機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 この発明は、鉄道その他の交通機関の乗降駅に設置され
て、その交通機関利用のための定期券、切符の双方の乗
車券を取扱い処理する自動改札機に関する。

（ロ）従来の技術 鉄道等交通機関の乗車利用には定期券、切符の乗車券が
用いられるが、現在の乗車券改集札システムでは、定期
券を２枚使用した（１枚を乗車駅に有効なものとし、も
う１枚を降車駅に有効なものにして乗降時に使いわける
方法）不正無賃乗車、あるいは入場券で入場を受け、定
期券で出湯する不正無賃乗車を、自動改集札機でチエツ
クすることは不可能である。

（ハ）発明が解決しようとする問題点 この種の不正無賃乗車（いわゆるキセル乗車）には車内
検札のみが有効であり、不正無賃乗車解消効果が大きい
ので、各鉄道会社では努力を怠っていないが何分乗務員
がカバーすべき電車数、乗客数が多いので労力的な負担
や人件費のアップにつながると共に、電車が混雑する時
間帯では列置車内検札を行えない問題があった。

この発明は上記問題点に鑑み、不正無賃乗車を利用者が
降車した駅の集札口で自動的にチエツクして発見するこ
とが可能なシステムを作り上げることが可能な、新規な
自動改札機の提供を目的とする。

（ニ）間□′題照点解決するための手段この発明は、投
入された乗車券が定期券か切符かを判別すると共に、そ
の乗車券が有効なものか否かを判別する手段と、乗車券
が定期券であるときに、該定期拳と同区間および大人／
小人の同利用者種別の情報を書込んだ切符を新たに作成
する手段と、上記定期券と併せて上記作成した切符を放
出する手段とを含む自動改札機を特徴とする。

（ホ）作用 この発明によれば、利用客が自動改札機に投入した乗車
券が切符であれば、従来通りに有効か否かの判別をして
そのまま放出して利用客に返却するが、定期券であると
きは、該定期券と同区間の発駅・着駅データ、および定
期券に指定されている大人か小人かの同利用者種別の情
報が印字またはおよび磁気信号等で記録された切符を新
たに作成し、この新たな切符を定期券と一緒に利用客に
返却する。

従って乗車券自動改集札システムを、入場時（改札時）
は定期券、切符の何れも取り扱うが、出湯時（集札時）
は自動集札機が切符のみしか取扱わないものにすれば、
定期券利用客の場合、必ず入場時に発券された新たな切
符を自動集札機に通さなくては出湯がかなわなくなるの
で、前述の定期券を２枚用いた不正無賃乗車、入場券と
定期券を併用した不正無賃乗車が排除できる。

（へ）発明の効果 このように、この発明にかかる自動改札機を用いれば、
上記した不正無賃乗車防止のための新しい乗車券改集札
システムを簡単につくることができ、この新システムに
よって、従来必要不可欠であった車内検札をなくするか
、あるいは最小限に留めることができる。

（ト）実施例 以下、この発明の一実施例を図面を用いて説明する。

第１図は自動改札機の内部概略構成を示し、図面右方の
投入口１から投入された乗車券を内部に取込むコンベヤ
装置２が設けられる。

この取込み用コンベヤ装置２に連続する主搬送コンベヤ
装置３中には、上下一対の読取り用磁気ヘッドＲ１’、
Ｒ２と同じく上下一対の書込み用磁気ヘッドＲ３，Ｒ４
が装備される。

主搬送コンベヤ装置２の出口側には、図面左方の放出口
４に連通ずる返却用コンベヤ装置５が連続して設けられ
、該装置がモータＭ１の回転力をプーリー６．７および
ベルト８を介して入力することで駆動されるように構成
されている。

主搬送コンベヤ装置２の下側には磁気ロール紙９が支軸
１０に装填されている。この磁気ロール紙９は後述する
、定期券に併せて発券すべき新たな切符潰素材となる磁
気記゛録性の長尺の紙をロール状に巻回したもので、第
２′図□に示すロール紙繰出し機構１１による間欠回転
にて切符１枚分ずつの長さで繰出される。

カッター１２は繰阻されたロール紙′９の先端から切符
１枚分の長さの紙を“切出す働き゛をするもので、カッ
ター１−２の後段には、切断されてできた１枚の切符に
対し所定事項（後述する）を印字するサーマルヘッド１
３と、このサーマルヘッド１３に対応して配置した送り
ローラ１４に回転をかける印刷用モータＭ２が配備され
る。

このサーマルヘッド１３および送りローラ１４から前記
した返却用コンベヤ装置５にわたり発券用コンベヤ装置
１５が装備され、このコンベヤ装置中に読取り用磁気ヘ
ッドＲ５と書込み用磁気ヘッドＲ６とが備えられる。

第２図は第１図構成の制御を司どる制御回路図であって
、ＣＰＵ１６はＲＯＭ１７に予めプログラムされている
手順に従って、投入された乗車券の磁気データを読取り
用磁気ヘッドＲ１，’Ｒ２で読取り、投入された乗車券
が切符の場合は改札事項を書込み用磁気ヘッドＲ３，Ｒ
４で該切符に磁気情報として与えた後、そのまま主搬送
コンベヤ装置３、返却用コンベヤ装置５を通し放出口４
に送出す。

゛また、投入された乗車券が定期券であると、ロール紙
繰出し機構１１にてロール紙９を回転させて切符１枚分
長さ繰出し、カッター１２で切断した後、この新しい切
符にサーマルヘッド１３を用いて、定期券記載と同区間
の発駅・着駅名、その定期券に指定されている大人か小
人の利用者種別を印字し、次にこれら印字した事項と同
じ事項を書込み用磁気ヘッドＲ６で新しい切符に磁気情
報として書込み、これを読取り用磁気ヘッドＲ５でチエ
ツクした後、発券用コンベヤ装置１５から返却用コンベ
ヤ装置５に送込み、定期券と一緒に放出する。

ＣＰＵ１６は上記処理における必要データをＲＡＭ１８
にメモリする。

第３図は改札処理動作フローチャートである。

第３図において、乗車券が投入されると読取り用磁気ヘ
ッドＲ１，Ｒ２が該乗車券に記録されている磁気情報を
読み取ると共に、定期券が切符かをＣＰＵ１６で判断す
る（ステップｎｌ）。

ＣＰＵ１６は読取った磁気情報から乗車券が有効か否か
、つまり乗車可能なものかどうかを判断する。

この判断は乗車券の有効期間や、定期券の場合はその発
駅・着駅区間に当該駅が入っているか否か等をチエツク
して行われ、無効の時は返却して処理を終了する（ステ
ップｎ２．ｎ３）。

しかし、有効であると、次に乗車券の種類判別により、
切符使用のときは第２図説明のところで述べた処理を行
って、そのまま放出口４に送出す（ステップｎ　４．’
ｎ　５）。

また、定期券使用であると、同じく第２図説明のところ
で述べたように、ロール紙９から新たな切符を１枚作成
し、これに印字および磁気書込みを施した後、定期券と
一緒に放出して処理を終了する（ステップｎ　’６　）
。

このような自動改札機を用いれば、不正無賃乗車（キセ
ル乗車）をなくする新しい改集札システムを簡単につく
りあげることができる。

つまり、利用者が乗車する駅では、改札は定期券、切符
の何れもの取扱いを行うようにし、ただし、定期券使用
者にはその改札時に、新たに自動改札機内部で作成した
切符を添えて定期券を返却し、降車する駅では集札を全
て切符で行い、定期券を使用させないようにする。

この新しいシステムによれば、降車駅での集札　パが全
で切符扱いとなるから、冒頭に述べた２枚の定期券を用
いた不正無賃乗車、あるいは入場券で入場し、定期券で
出湯する不９正無賃乗車の何れもが排除できるに至る。

この発明の構成と、上述の実施例との対応において、 この発明の判別手段は、実施例の読取り用磁気ヘッドＲ
１，Ｒ２およびＣＰＵ１６に対応し、以下同様に、 切符を作成する手段は、磁気ロール紙９、ロール紙繰出
し機構１１、カッター１２、サーマルヘッド１３および
書込み用磁気・へ・・ラドＲ６に対応し、切符を放出す
る手段は、返却用コンベヤ装置５に対応するも、 この発明は上述の実施例の構成のみに限定されるもので
はない。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示し、 第１図は自動改札機の内部概略構成図、第２図は制御回
路図、 第３図は改札処理動作のフローチャートである。 ５・・・返却用コンベヤ装置 ９・・・磁気ロール紙 １１・・・ロール紙繰出し機構 １２・・・カッター １３・・・サーマルヘッド １６・・・ＣＰＵ Ｒ，１，Ｒ２・・・読取り用磁気ベツドＲ６・・・書込
み用磁気ヘッド

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）投入された乗車券が定期券か切符かを判別すると
   共に、その乗車券が有効なものか否 かを判別する手段と、 乗車券が定期券であるときに、該定期券と 同区間および大人／小人の同利用者種別の 情報を書込んだ切符を新たに作成する手段 と、 上記定期券と併わせて上記作成した切符を 放出する手段とを含む 自動改札機。