JPH02200847A - エアージェットルーム用緯糸挿入ノズル - Google Patents
エアージェットルーム用緯糸挿入ノズルInfo
- Publication number
- JPH02200847A JPH02200847A JP1313089A JP1313089A JPH02200847A JP H02200847 A JPH02200847 A JP H02200847A JP 1313089 A JP1313089 A JP 1313089A JP 1313089 A JP1313089 A JP 1313089A JP H02200847 A JPH02200847 A JP H02200847A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nozzle
- weft
- air
- jet loom
- length
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、エアージェットルーム用緯糸挿入ノズルに関
するもので、特に、圧縮空気と共に緯糸をノズルから安
定して飛走させるノズルの改良された構造に関するもの
である。
するもので、特に、圧縮空気と共に緯糸をノズルから安
定して飛走させるノズルの改良された構造に関するもの
である。
近年、圧縮空気や水を利用して、ノズルより緯糸を経糸
開口内に飛走させるタイプの織機が開発されている。さ
らに、生産性向上のため織機の回転数も年々高められて
おり、化繊フィラメント糸を緯糸として用いる場合、４
５０〜７５０ＰＰＭと幅広い範囲で運転されてルする。
開口内に飛走させるタイプの織機が開発されている。さ
らに、生産性向上のため織機の回転数も年々高められて
おり、化繊フィラメント糸を緯糸として用いる場合、４
５０〜７５０ＰＰＭと幅広い範囲で運転されてルする。
エアージェットルームは、緯糸を搬送するのに圧縮空気
を利用しているが、空気の摩擦力は水などに比べると非
常に小さいため、緯糸を圧縮空気の力をいかに効率よく
利用して飛走させるかがポイントとなる。緯糸を安定飛
走させるのに最も影響力の大きいのはノズルであり、こ
のノズルと緯糸の摩擦力を大きくすることが有効である
ことがわかっている。
を利用しているが、空気の摩擦力は水などに比べると非
常に小さいため、緯糸を圧縮空気の力をいかに効率よく
利用して飛走させるかがポイントとなる。緯糸を安定飛
走させるのに最も影響力の大きいのはノズルであり、こ
のノズルと緯糸の摩擦力を大きくすることが有効である
ことがわかっている。
従来より、エアージェットルームにおけるノズルは、第
１図に示すように、ノズル本体１側面に設けられた空気
供給口５より送り込まれた圧縮空気がスレッドガイド３
とノズル本体１との隙間である空気流路４を通り加速管
部７へ流れ出す構造を有している。この加速管部７では
、圧縮空気と緯糸の空気摩擦力によって、糸をノズル先
端より飛走させる働きをもっているところである。
１図に示すように、ノズル本体１側面に設けられた空気
供給口５より送り込まれた圧縮空気がスレッドガイド３
とノズル本体１との隙間である空気流路４を通り加速管
部７へ流れ出す構造を有している。この加速管部７では
、圧縮空気と緯糸の空気摩擦力によって、糸をノズル先
端より飛走させる働きをもっているところである。
従来のノズルを使用して、より安定した製織性を得よう
とする場合、−船釣にはノズルへ供給する空気圧力を高
める、あるいはノズルへの供給空気量を多くするなどの
方法がとられている。しかし、これらの方法では、緯糸
へ与えるダメージが大きくなり、緯糸にフシや切れ、さ
らにはフィラメント割れを生じさせている。また、ノズ
ル先端より噴出される空気流の拡散度合も大きくエネル
ギー的なロスも大きいという問題があった。
とする場合、−船釣にはノズルへ供給する空気圧力を高
める、あるいはノズルへの供給空気量を多くするなどの
方法がとられている。しかし、これらの方法では、緯糸
へ与えるダメージが大きくなり、緯糸にフシや切れ、さ
らにはフィラメント割れを生じさせている。また、ノズ
ル先端より噴出される空気流の拡散度合も大きくエネル
ギー的なロスも大きいという問題があった。
このような問題を解決するために、例えば、特開昭５７
−１４９５２８号公報に示されているように、ノズル内
のスレッドガイドの周りに整流子を取り付け、圧縮空気
の流れを層流状態に近付けている。
−１４９５２８号公報に示されているように、ノズル内
のスレッドガイドの周りに整流子を取り付け、圧縮空気
の流れを層流状態に近付けている。
このことによって、圧縮空気流の乱れは少なくなり、同
時に、緯糸に与えにダメージも小さくなるため、緯糸の
飛走が安定するようになる。
時に、緯糸に与えにダメージも小さくなるため、緯糸の
飛走が安定するようになる。
従来のノズルを使用して、現状の織機回転数で稼働させ
た場合、緯糸が給糸体あるいは織物幅分の長さを貯えた
ドラム上からの解じょ張力にバラツキがあるため、飛走
が安定しないという問題がある。このことは、高速運転
時にはより顕著に現れてくるものである。また、これま
では糸特性の異なった糸を飛走させる場合でも、ノズル
を変えず主として圧縮空気の圧力だけを変えるにとどま
づているため、糸種によっては過度の空気圧力によって
緯糸にフィラメント割れや切れなどの問題が生じていた
。
た場合、緯糸が給糸体あるいは織物幅分の長さを貯えた
ドラム上からの解じょ張力にバラツキがあるため、飛走
が安定しないという問題がある。このことは、高速運転
時にはより顕著に現れてくるものである。また、これま
では糸特性の異なった糸を飛走させる場合でも、ノズル
を変えず主として圧縮空気の圧力だけを変えるにとどま
づているため、糸種によっては過度の空気圧力によって
緯糸にフィラメント割れや切れなどの問題が生じていた
。
さらに、織機を高速運転する場合には、従来のノズルで
は、圧縮空気の消費量も非常に大きくなり、高速化によ
ってかえってコスト高となってしまうものである。
は、圧縮空気の消費量も非常に大きくなり、高速化によ
ってかえってコスト高となってしまうものである。
最近の低コスト生産、高品質生産を重視するユーザーか
らの強い要望から、高速回転で、しかも緯糸を安定して
飛走させる必要性が高まっている。
らの強い要望から、高速回転で、しかも緯糸を安定して
飛走させる必要性が高まっている。
従来のノズルでは高速回転では緯糸の飛走不良が多発し
て、工業的な生産を維持できるものではない。また、上
記特開昭５７−１４９５２８号公報に示されたノズルを
用いた場合でも、ある程度は製織性が向上するものの回
転数が高くなれば緯糸を飛走させる力が不足するという
問題が生じることがわかった。
て、工業的な生産を維持できるものではない。また、上
記特開昭５７−１４９５２８号公報に示されたノズルを
用いた場合でも、ある程度は製織性が向上するものの回
転数が高くなれば緯糸を飛走させる力が不足するという
問題が生じることがわかった。
本発明は、緯糸を安定して飛走させることのできるエア
ージェットルーム用ノズルを提供することを目的とする
ものである。
ージェットルーム用ノズルを提供することを目的とする
ものである。
本発明の要旨は次のとおりである。
エアージェットルーム用ノズルであり、ノズルの加速管
長（Ｌ）と挿入する緯糸の空気抵抗係数（Ｃ）との間に
、下記の関係を有するエアージェットルーム用緯糸挿入
ノズル １０ ＋２／、／Ｔニー≦Ｌ≦１５ ＋ ５／、ｉ℃−
（ｍｓ）本発明において、緯糸の空気抵抗係数は、例え
ば、第２図に示す装置を用いて測定することができる。
長（Ｌ）と挿入する緯糸の空気抵抗係数（Ｃ）との間に
、下記の関係を有するエアージェットルーム用緯糸挿入
ノズル １０ ＋２／、／Ｔニー≦Ｌ≦１５ ＋ ５／、ｉ℃−
（ｍｓ）本発明において、緯糸の空気抵抗係数は、例え
ば、第２図に示す装置を用いて測定することができる。
この装置では、ブロア１１によってバイブ１０内の空気
が吸引されパイプ上端に設けたピックアップ９に測定し
たい緯糸を通し、上部の固定ビン８と糸の一端をくくり
つける。ピックアップ９は、糸がブロア１１によってパ
イプ内に生じる空気流に引っ張られる力を測定するもの
である。
が吸引されパイプ上端に設けたピックアップ９に測定し
たい緯糸を通し、上部の固定ビン８と糸の一端をくくり
つける。ピックアップ９は、糸がブロア１１によってパ
イプ内に生じる空気流に引っ張られる力を測定するもの
である。
また、このピックアップ９は、２つのガイド９−１と力
を感知するセンサーガイド９−２から成り、−系はこれ
らのガイドを交互に通過させてパイプ内に釣り下げられ
る。
を感知するセンサーガイド９−２から成り、−系はこれ
らのガイドを交互に通過させてパイプ内に釣り下げられ
る。
また、パイプ１０の内径は糸が、その内壁に接触しない
よう十分大きなものであることが望ましいが、実際には
パイプ内の平均空気流速が同じであれば、空気抵抗係数
は差がなく、さらに、パイプ内に生じる平均空気流速が
３０ｍ／ｓ以上でも流速による差のないことが本発明者
らによって確認されている。このようにして測定された
力や糸特性を下記の式にあてはめることによって、空気
抵抗係数（Ｃ）が算出される。
よう十分大きなものであることが望ましいが、実際には
パイプ内の平均空気流速が同じであれば、空気抵抗係数
は差がなく、さらに、パイプ内に生じる平均空気流速が
３０ｍ／ｓ以上でも流速による差のないことが本発明者
らによって確認されている。このようにして測定された
力や糸特性を下記の式にあてはめることによって、空気
抵抗係数（Ｃ）が算出される。
Ｃ＝２ＸＦ／ （πＸｄＸＩＸρＸｖ” ）ここで、Ｆ
はピックアップによって検出される力（ｇｆ）、ｄは糸
の平均直径（ｍ＋＋＋）、１は糸の長さ（■）、ρは空
気密度（ｇｆ／■３）、■はパイプ内の平均空気流速（
ｉｎｌ／ Ｓ ）を表わす６また、加速管長とは第１図
に示す、Ｌの長さを言う。この加速管長しの選択に際し
、その長さＬが１０＋２ ／ｖ’Ｃ−■より小さいと糸
を安定して飛走させるのに不十分であり、かつ圧縮空気
の消費量も多くなる。一方、加速管長しが１５＋５／、
’？７閣より大きくなると加速管内で圧縮空気が閉塞状
態となり、ノズル加速管部とは反対側の緯糸挿入穴から
圧縮空気が吹き出し、かえって糸を飛走させる力が低下
する。さらには、織機停止後に織機の再運転時に緯糸を
ノズル内に挿入する際、圧縮空気の力でノズル内に糸を
通す装置の場合、上記のように加速管内に生じる閉塞状
態のため、糸の挿入作業が出来なくなる。したがって、
ノズルの加速管長しは糸の空気抵抗係数Ｃが１０ ＋
２／Ｊで一〜１５＋５／、／’で５鵬の範囲内で選択す
ることが必要である。
はピックアップによって検出される力（ｇｆ）、ｄは糸
の平均直径（ｍ＋＋＋）、１は糸の長さ（■）、ρは空
気密度（ｇｆ／■３）、■はパイプ内の平均空気流速（
ｉｎｌ／ Ｓ ）を表わす６また、加速管長とは第１図
に示す、Ｌの長さを言う。この加速管長しの選択に際し
、その長さＬが１０＋２ ／ｖ’Ｃ−■より小さいと糸
を安定して飛走させるのに不十分であり、かつ圧縮空気
の消費量も多くなる。一方、加速管長しが１５＋５／、
’？７閣より大きくなると加速管内で圧縮空気が閉塞状
態となり、ノズル加速管部とは反対側の緯糸挿入穴から
圧縮空気が吹き出し、かえって糸を飛走させる力が低下
する。さらには、織機停止後に織機の再運転時に緯糸を
ノズル内に挿入する際、圧縮空気の力でノズル内に糸を
通す装置の場合、上記のように加速管内に生じる閉塞状
態のため、糸の挿入作業が出来なくなる。したがって、
ノズルの加速管長しは糸の空気抵抗係数Ｃが１０ ＋
２／Ｊで一〜１５＋５／、／’で５鵬の範囲内で選択す
ることが必要である。
本発明において、用いる加速管の形状は、その先端部Ａ
での直径ＤＡと取り付は部Ｂの直径り。
での直径ＤＡと取り付は部Ｂの直径り。
とが、０．８≦ＤＩｌ／ＤＡ≦２．０の範囲内にあれば
よい。しかし、あまり小さくした場合には、加速管内に
閉塞状態が生じるため好ましくい。また、大き過ぎた場
合でも糸を飛走させる力が弱くなり好ましくなく、ノズ
ルの製作、精度上の点から加速管の先端部Ａは取り付は
部Ｂと同じ径のものが好ましい、さらに、加速管２の先
端部Ａでの直径ＤＡと取付は部Ｂの直径り、との間の適
切な関係は、加速管長しによっても影響されるが、加速
管長しが先端部Ａでの直径ＤＡや取り付は部Ｂの直径Ｄ
ａに比べて十分大きい場合には余り問題とする必要はな
い。
よい。しかし、あまり小さくした場合には、加速管内に
閉塞状態が生じるため好ましくい。また、大き過ぎた場
合でも糸を飛走させる力が弱くなり好ましくなく、ノズ
ルの製作、精度上の点から加速管の先端部Ａは取り付は
部Ｂと同じ径のものが好ましい、さらに、加速管２の先
端部Ａでの直径ＤＡと取付は部Ｂの直径り、との間の適
切な関係は、加速管長しによっても影響されるが、加速
管長しが先端部Ａでの直径ＤＡや取り付は部Ｂの直径Ｄ
ａに比べて十分大きい場合には余り問題とする必要はな
い。
ここで、エアージェットルームのノズルは、緯糸挿入穴
６を備え、かつノズル側面に空気供給口５を有するもの
である。また、空気流路４においては、空気供給口５よ
り入った圧縮空気が整流作用を受け、その流れ方向が加
速管部７へと進む機能を有するものである。
６を備え、かつノズル側面に空気供給口５を有するもの
である。また、空気流路４においては、空気供給口５よ
り入った圧縮空気が整流作用を受け、その流れ方向が加
速管部７へと進む機能を有するものである。
さらに、加速管の内径（ＤＡ、Ｄａ ）は、圧縮空気の
流速が著しく低下するほどに大きなものでなく、通常使
用されているものは２〜８ｔｎφ程度である。この加速
管部７においては、加速管取り付は部Ｂから加速管先端
部Ａに流れる圧縮空気の流速値が低下しない作用を有す
るものである。
流速が著しく低下するほどに大きなものでなく、通常使
用されているものは２〜８ｔｎφ程度である。この加速
管部７においては、加速管取り付は部Ｂから加速管先端
部Ａに流れる圧縮空気の流速値が低下しない作用を有す
るものである。
以下、本発明の加速管長を有するノズルを用い、エアー
ジェットルームで製織した実施例を示し、併せて比較例
と製織効率、圧縮空気消費量を比較する。
ジェットルームで製織した実施例を示し、併せて比較例
と製織効率、圧縮空気消費量を比較する。
実施例１
使用織機として、特殊液補助ノズル方式のジェットルー
ムを用い、織機回転数６７ＯＲＰＭにて第１表に示すキ
ュプラ゛レーヨン糸７５デニール使いのタフタ織物を加
速管長を変えて製織した。その結果を第１表に示す。
ムを用い、織機回転数６７ＯＲＰＭにて第１表に示すキ
ュプラ゛レーヨン糸７５デニール使いのタフタ織物を加
速管長を変えて製織した。その結果を第１表に示す。
なお、表中の※印の付く加速管長が本発明の範囲内にあ
るノズルである。
るノズルである。
第１表
実施例２
実施例１と同様のジェットルームを用い、織機回転数５
５０１２Ｐ？１にて第２表に示すナイロン糸７５デニー
ル使いのタフタ織物を加速管長を変えて製織した。その
結果を第２表に示す。
５０１２Ｐ？１にて第２表に示すナイロン糸７５デニー
ル使いのタフタ織物を加速管長を変えて製織した。その
結果を第２表に示す。
なお、表中の※印の付く加速管長が本発明の範囲内にあ
るノ、ズルである。
るノ、ズルである。
第 ２ 表
実施例に示すように、本発明のノズルは、緯糸の特性を
考慮した加速管長を有していることから、織機の回転数
の変化に対しても緯糸の飛走は安定しており、さらにノ
ズルで消費される圧縮空気量も少なくて済む経済的なノ
ズルである。
考慮した加速管長を有していることから、織機の回転数
の変化に対しても緯糸の飛走は安定しており、さらにノ
ズルで消費される圧縮空気量も少なくて済む経済的なノ
ズルである。
本発明において、エアージェットルームにおけるノズル
の加速管長を緯糸の特性を考慮した長さに設定し、製織
することにより、製織効果は非常に向上し、圧縮空気消
費量も従来に比べ少なくてすむ。
の加速管長を緯糸の特性を考慮した長さに設定し、製織
することにより、製織効果は非常に向上し、圧縮空気消
費量も従来に比べ少なくてすむ。
第１図はエアージェットルーム用緯糸挿入ノズルを示す
断側面図、第２図は糸の空気抵抗係数を測定するための
装置である。 ｌ・・−ノズル本体、２・−加速管、３−・スレッドガ
イド、４−空気流路、５−空気供給口、６・−緯糸挿入
穴、７・・−加速管部、８・・・固定ビン、９・−・ピ
ックアップ、９−１−ガイド、９−２・−・センサーガ
イド、１０・・・パイプ、１１・・・ブロア、Ｙ−・糸
、Ｌ・・・加速管長、ＤＡ・−加速管先端部Ａでの直径
ＤＡ、Ｄｍ−・−加速管取り付は部Ｂの直径Ｄｌｌ。 特許出願人 旭化成工業株式会社 第２図
断側面図、第２図は糸の空気抵抗係数を測定するための
装置である。 ｌ・・−ノズル本体、２・−加速管、３−・スレッドガ
イド、４−空気流路、５−空気供給口、６・−緯糸挿入
穴、７・・−加速管部、８・・・固定ビン、９・−・ピ
ックアップ、９−１−ガイド、９−２・−・センサーガ
イド、１０・・・パイプ、１１・・・ブロア、Ｙ−・糸
、Ｌ・・・加速管長、ＤＡ・−加速管先端部Ａでの直径
ＤＡ、Ｄｍ−・−加速管取り付は部Ｂの直径Ｄｌｌ。 特許出願人 旭化成工業株式会社 第２図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 エアージェットルーム用ノズルであり、ノズルの加速管
長（Ｌ）と挿入する緯糸の空気抵抗係数（Ｃ）との間に
、下記の関係を有するエアージェットルーム用緯糸挿入
ノズル １０＋２／√Ｃ≦Ｌ≦１５＋５／√Ｃ（ｍｍ）
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1313089A JPH02200847A (ja) | 1989-01-24 | 1989-01-24 | エアージェットルーム用緯糸挿入ノズル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1313089A JPH02200847A (ja) | 1989-01-24 | 1989-01-24 | エアージェットルーム用緯糸挿入ノズル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02200847A true JPH02200847A (ja) | 1990-08-09 |
Family
ID=11824575
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1313089A Pending JPH02200847A (ja) | 1989-01-24 | 1989-01-24 | エアージェットルーム用緯糸挿入ノズル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02200847A (ja) |
-
1989
- 1989-01-24 JP JP1313089A patent/JPH02200847A/ja active Pending
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