JPH0220264B2 - - Google Patents

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JPH0220264B2
JPH0220264B2 JP58118364A JP11836483A JPH0220264B2 JP H0220264 B2 JPH0220264 B2 JP H0220264B2 JP 58118364 A JP58118364 A JP 58118364A JP 11836483 A JP11836483 A JP 11836483A JP H0220264 B2 JPH0220264 B2 JP H0220264B2
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JP
Japan
Prior art keywords
club head
ball
club
hosel
neck
Prior art date
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Application number
JP58118364A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5977874A (ja
Inventor
Soruhaimu Kaasuten
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Karsten Manufacturing Corp
Original Assignee
Karsten Manufacturing Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Karsten Manufacturing Corp filed Critical Karsten Manufacturing Corp
Publication of JPS5977874A publication Critical patent/JPS5977874A/ja
Publication of JPH0220264B2 publication Critical patent/JPH0220264B2/ja
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63BAPPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B53/00Golf clubs
    • A63B53/02Joint structures between the head and the shaft
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63BAPPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B53/00Golf clubs
    • A63B53/005Club sets
    • AHUMAN NECESSITIES
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    • A63B53/00Golf clubs
    • A63B53/04Heads
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    • A63B53/04Heads
    • A63B53/047Heads iron-type
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    • A63B60/00Details or accessories of golf clubs, bats, rackets or the like
    • A63B60/54Details or accessories of golf clubs, bats, rackets or the like with means for damping vibrations
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    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
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    • A63B53/00Golf clubs
    • A63B53/02Joint structures between the head and the shaft
    • A63B53/021Joint structures between the head and the shaft the shaft axis being forwardly offset relative to the striking face of the head

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physical Education & Sports Medicine (AREA)
  • Golf Clubs (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、テイーおよびフエアウエイ上で使
用するためのアイアンヘツドを有するタイプのゴ
ルフクラブに関し、さらに詳述すると、ゴルフボ
ールのオフセンターインパクト(中心をはずれた
衝撃)に応答するセツトのクラブの性能の改良に
係るものである。
ゴルフアーはゴルフクラブヘツドのスイングを
コントロールするけれども、衝撃時にはクラブヘ
ツドは特定速度を有する自由質量であるかの如く
挙動することが現在ではよく知られている。この
質量のエネルギーの大部分は約0.5ミリ秒以内に
ボールに付与され、その後クラブ面に押しつけら
れたボールははね返えつてクラブ面から離れ、そ
の球形状を回復する。
理想的には、クラブヘツドが衝撃時にボールに
かぶさる方向へねじれるようにするためにクラブ
ヘツドとボールとの間の衝撃の中心は重心の下方
にあるのがよい。このねじれはクラブヘツドのロ
フトのために通常発生されるボールにかかるバツ
クスピンを増大する。
ボールに通常かかるバツクスピンをよりよく理
解するために、クラブヘツドは、クロツケーやポ
ロでボールを打つために使用されるマレツトとし
てではなく、地面とボールとの間に打ち込まれる
くさびとして考えられるべきである。ボールがク
ラブヘツドと接触している時間中、ボールはクラ
ブの面を滑り上がろうとしかつ摩擦がバツクスピ
ンを付与し、このバツクスピンはボールが地面上
をゴルフアーから転がり去ろうとした場合にボー
ルが持つであろうところの回転とは反対である。
したがつて、ボールがはね返えつてクラブ面から
離れる時までに、かなりのバツクスピンがボール
に付与されている。
このバツクスピンは、特にボールがグリーン上
に着地するとき、ボールが地面上を前方へ転がる
のを止めるために望ましい。普通には衝撃の中心
が重心の下方にあるようにクラブヘツドを設計す
ることにより、上述したねじれ作用が発生する。
このようなねじれ作用は正常に発生したバツクス
ピンを大きくする。しかしながら、ねじれ作用は
時折クラブヘツドの振動を発生し、この振動はシ
ヤフトを通して伝達されてゴルフアーの手を刺激
する。更に悪いことには、クラブヘツドに発生す
る振動はまた衝撃時のシヤフトの端の正常なたわ
みを妨げる。このたわみは、ボールがはね返えつ
てクラブ面を離れるとき、たわんだシヤフトがま
つすぐになつてボールに追加の力を付与するから
望ましいものである。
クラブヘツドのねじれ作用をシヤフトに結合し
ないようにできれば望ましいであろう。そのとき
にはクラブヘツドの振動はシヤフトのたわみに影
響を及ぼさないことになろう。クラブヘツドはも
つと自由にねじれることができ、これによりバツ
クスピンのコントロールが大きくなる。このバツ
クスピンのコントロールは必要に応じてクラブ面
上の衝撃の中心をストロークごとに上げたり下げ
たりすることによつて達成されうる。
本発明によれば、アイアンゴルフクラブのヘツ
ドは、本体と本体をシヤフトに連結するホーゼル
との間の細いネツクによつてクラブシヤフトから
分離される。このネツクは、その中間部分におい
てホーゼルよりも細くかつもちろん本体よりも狭
いものであり、これによりクラブヘツドのねじれ
運動の力を吸収するトーシヨンバーとして機能
し、したがつてクラブシヤフトのたわみに及ぼす
影響が小さくなる。
本発明は添付図面と関連する以下の説明から最
もよく理解されるであろう。
次に第1,2図を参照すると、ボール12を打
つ通常のクラブヘツド10が示され、クラブヘツ
ドとボールとの間の衝撃の中心はクラブヘツドの
重心CGの下方のポイント14にある。クラブヘ
ツドがボール中へ移動すると、ボールはクラブヘ
ツドの傾斜面15を滑り上る傾向があるが、摩擦
のためにボールは実際には転がり上り、これによ
りボールにバツクスピンを付与する。ボールとの
衝撃はまた図示のように重心を中心とするクラブ
ヘツドの時計回りねじり運動を生じ、これはクラ
ブ面とボール表面との間のギヤ効果によりボール
の逆時計回り回転を付与する。このクラブヘツド
のねじれはしたがつてボールに別に付与されつつ
あるバツクスピンを増大する。
クラブヘツドに生ずるねじれの量は衝撃の中心
が重心下方のどれ位の所にあるかの関数である。
これはゴルフアーが制御しうるフアクターであ
り、制御されたバツクスピンはゴルフアーによつ
て所望されるから、クラブシヤフト16に影響を
及ぼさないクラブヘツドのねじれを持つことが望
ましい。
前述したように、クラブシヤフトの下端は第1
図に示すように衝撃時に後方へたわみ、これによ
りボールがクラブヘツドを離れるときに解放され
るエネルギーを貯え、たわんだシヤフトは前方へ
はね返る。かくして、ボールはクラブヘツドのね
じれ作用に起因する追加のバツクスピンだけでは
なく、また追加の速度をもつてクラブヘツドを離
れる。
これらの効果の両方は、先行技術ゴルフクラブ
(第1図に示された一般的形態のもの)において
は、第1図のクラブヘツド10を前面から見た第
2図にさらに明瞭に示されているように、クラブ
ヘツドの本体20をホーゼル22に連結するため
に使用される太いネツク18により、結合され
る。クラブヘツドの上縁24とソール26はネツ
ク18まで延在し、ネツク18はホーゼルに合す
るために上方へ急に曲がつている。
第1,2図に示された2つの図からわかるよう
に、ネツクは故意に非常に強固に作られている。
かくして、クラブヘツドの本体20(以後「クラ
ブヘツド自体」と呼ぶこともある)は非常に強固
なネツク18によつてホーゼル22に強固に連結
されている。その結果として、クラブヘツド自体
のねじれはホーゼルを前方へ回動させ、これによ
りシヤフト16をホーゼルの近くで湾曲させる。
重心の下方でボールを衝撃する場合には、第1
図に示すように、湾曲はシヤフトのたわみと同一
方向になるが、やはりシヤフトを通してゴルフア
の手へ伝わる振動を引起こす。更に悪いことに
は、クラブヘツドのねじれとシヤフトのたわみは
剛性ネツク18によつて妨げられ、ボールの最適
バツクスピンおよび速度が達成されなくなる。ボ
ールのフオワードまたはトツプスピンを生ずるた
めにボールを重心の上方で衝撃する場合には、ク
ラブヘツドは第1図に示された方向とは反対の方
向すなわち逆時計回り方向にねじれてホーゼルを
シヤフトの正常たわみに抗して回動させ、この場
合にはクラブヘツドおよびシヤフトにはげしい振
動が発生されうる。本発明はクラブヘツド自体を
ホーゼルから分離し、これによりクラブヘツド自
体のねじれがシヤフトの正常たわみに影響を及ぼ
さず、かつ最適スピン(バツクまたはフオワー
ド)がボールに付与されるようにする。
次に第3,4,5図を参照すると、8番アイア
ン用のヘツド30の前面、後面、端面図が示され
ており、本体32は細いネツク36によつてホー
ゼル34に連結されている。上縁38はクラブ面
の少なくとも刻み目付き部分にわたつて延在し、
ついで下方へ傾斜してネツクの上部湾曲部40と
合体している。ソール42はクラブヘツドの全長
にわたつて延在し、ネツクの下部湾曲部44と合
体している。上部および下部湾曲部は中間部分4
6において最も細いネツクを画定するように選定
されている。すなわち、この中間部分46におけ
るネツクの横断面はホーゼル34の直径よりも小
さいところの最大寸法を有する。かくして、ネツ
ク36はトーシヨンバーとして機能し、ヘツド3
0の本体32が一方向にねじられかつホーゼルが
ねじられないときまたは反対方向にねじられると
き、中間部分46の中心の回りにねじれる。
このねじれはボールを非常に高い速度(約160
Km/h)で衝撃するクラブヘツドによつて発生さ
れるものすごい力の下でのみ起こる。中間部分4
6が細いネツクの残部よりも小さい横断面を有す
るから、クラブヘツドの本体32はこの中間部分
の中心47およびクラブヘツド30の重心CGを
通る軸線48を中心としてねじれることになる。
かくして、クラブヘツド30の本体32のねじれ
をホーゼル34から分離するトーシヨンバー効果
を達成するために、細いネツク36はその中間部
分46においてさらに細くされ、その最大横断寸
法がホーゼルの直径よりも小さくなりかつその最
小寸法(第6図に見られる)がかなり小さくなる
ようにされる。
第7a,8a,9a図は相関関係のあるゴルフ
クラブセツトの2番、5番、ピツチングウエツジ
クラブヘツドを示し、そのおのおのは8番アイア
ンに関して第3〜6図を参照して説明した細いネ
ツクを備えている。第7b,8b,9b図は第7
a,8a,9a図のクラブヘツドの端面図をそれ
ぞれ示す。
本発明の特定実施例が図示かつ説明されたが、
その多くの改変や変化が当業者には容易に想到さ
れうることが認識されるべきである。したがつ
て、特許請求の範囲はそのような改変や変化を包
合するものと解釈されるべきである。
【図面の簡単な説明】
第1図はボールを衝撃する通常の先行技術クラ
ブヘツドのねじれ作用を示す略図である。第2図
は第1図の通常の先行技術クラブヘツドの前面図
である。第3図は本発明を実施するアイアンクラ
ブヘツドの前面図である。第4図は第3図のクラ
ブヘツドの後面図である。第5図は第3図のクラ
ブヘツドの端面図である。第6図は面が垂直平面
内にある、第3図のクラブヘツドの平面図であ
る。第7a,7b図は本発明を実施する相関関係
のあるセツトの2番クラブヘツドの前面および端
面図である。第8a,8b図は本発明を実施する
同相関関係のあるセツトの5番クラブヘツドの前
面および端面図である。第9a,9b図は本発明
を実施する同相関関係のあるセツトのピツチング
ウエツジ用クラブヘツドの前面および端面図であ
る。 10……クラブヘツド、12……ボール、CG
……重心、14……衝撃点、15……傾斜面、1
6……クラブシヤフト、18……ネツク、20…
…メインボデイ、22……ホーゼル、24……上
縁、26……ソール、30……クラブヘツド、3
2……メインボデイ、34……ホーゼル、36…
…ネツク、38……上縁、40,44……湾曲
部、42……ソール、46……中間部分、47…
…中心。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 各クラブ間に相関関係のあるアイアン・ゴル
    フクラブセツトにおいて、各クラブがシヤフトと
    ヘツドを有し、各クラブの前記ヘツドが打球面を
    含む本体と、前記シヤフトを受入れるためのホー
    ゼルと、前記ホーゼルを前記本体に連結するネツ
    クとを有し、 前記ネツクは、非円形断面の細くなつた中間部
    を有し、前記中間部において前記ネツクの横方向
    に測つた最大寸法が前記ホーゼルの直径より小さ
    く、クラブをアドレス位置に置いたとき、前記ネ
    ツクの中間部の中心と前記ヘツドの重心を結ぶ仮
    想線がほぼ水平になつていることを特徴とするゴ
    ルフクラブセツト。 2 前記ヘツドの前記本体が打球面と、ソール
    と、トーと、前記ネツクから前記トーへ上方に傾
    斜した上縁とを有し、前記ネツクの形状を前記ソ
    ールから前記ホーゼルまで延在するなめらかな湾
    曲部と、前記なめらかな湾曲部より曲がりの急な
    湾曲部を中間に含み前記上縁から前記ホーゼルま
    で延在する部分とによつて形成したことを特徴と
    する特許請求の範囲第1項に記載のゴルフクラブ
    セツト。
JP58118364A 1982-08-30 1983-07-01 改良オフセンタ−インパクト性能を有するゴルフクラブセツト Granted JPS5977874A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US41291082A 1982-08-30 1982-08-30
US412910 1982-08-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5977874A JPS5977874A (ja) 1984-05-04
JPH0220264B2 true JPH0220264B2 (ja) 1990-05-08

Family

ID=23634971

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58118364A Granted JPS5977874A (ja) 1982-08-30 1983-07-01 改良オフセンタ−インパクト性能を有するゴルフクラブセツト

Country Status (6)

Country Link
JP (1) JPS5977874A (ja)
AU (1) AU555162B2 (ja)
CA (1) CA1204462A (ja)
DE (1) DE3326932C2 (ja)
GB (1) GB2126486B (ja)
ZA (1) ZA832440B (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
CA1204462A (en) 1986-05-13
GB2126486A (en) 1984-03-28
DE3326932A1 (de) 1984-03-08
DE3326932C2 (de) 1987-04-30
JPS5977874A (ja) 1984-05-04
ZA832440B (en) 1983-12-28
AU1841783A (en) 1984-03-08
GB8315461D0 (en) 1983-07-13
GB2126486B (en) 1986-02-26
AU555162B2 (en) 1986-09-11

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