JPH02204988A - 内燃機関のスパークプラグ - Google Patents
内燃機関のスパークプラグInfo
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- JPH02204988A JPH02204988A JP2468289A JP2468289A JPH02204988A JP H02204988 A JPH02204988 A JP H02204988A JP 2468289 A JP2468289 A JP 2468289A JP 2468289 A JP2468289 A JP 2468289A JP H02204988 A JPH02204988 A JP H02204988A
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- JP
- Japan
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- tip
- diameter
- insulator
- spark plug
- center electrode
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、内燃機関のスパークプラグに係わり、特に、
熱衝撃が大きいロータリーエンジン用やレース用エンジ
ンに好適なスパークプラグに関する。
熱衝撃が大きいロータリーエンジン用やレース用エンジ
ンに好適なスパークプラグに関する。
［従来の技術］
内燃機関のスパークプラグは、通常、筒状主体金具と、
この主体金具に嵌め込まれる軸孔付きの絶縁体と、先端
部を前記絶縁体の先端から突出して軸孔に嵌め込まれる
中心電極とからなり、前記中心電極の先端と前記主体金
具の先端部との間に火花放電間隙を形成している。
この主体金具に嵌め込まれる軸孔付きの絶縁体と、先端
部を前記絶縁体の先端から突出して軸孔に嵌め込まれる
中心電極とからなり、前記中心電極の先端と前記主体金
具の先端部との間に火花放電間隙を形成している。
［発明が解決しようとする課題］
しかるに、従来のスパークプラグはつぎのような欠点が
ある。
ある。
吸入混合気により冷却される時間が短いロータリーエン
ジンや、急冷、急熱を伴うレース用エンジンにこのよう
なスパークプラグを使用すると、絶縁体は熱衝撃を受は
割れを生じることがある。
ジンや、急冷、急熱を伴うレース用エンジンにこのよう
なスパークプラグを使用すると、絶縁体は熱衝撃を受は
割れを生じることがある。
本発明の目的は、熱衝撃が大きいエンジンに装着しても
絶縁体割れを生じ難い内燃機関のスパークプラグの提供
にある。
絶縁体割れを生じ難い内燃機関のスパークプラグの提供
にある。
［課題を解決するための手段］
上記目的を達成するため、本発明はつぎの構成を採用し
た。
た。
内燃機関のスパークプラグは、筒状主体金具と、該主体
金具に嵌め込まれる軸孔付きの絶縁体と、先端部を前記
絶縁体の先端から突出して軸孔に嵌め込まれ先端が径大
鍔状部となる中心電極とからなり、Ａを絶縁体の先端の
直径、Ｂを前記径大鍔状部の先端面の直径、Ｃを絶縁体
の脚長部の寸法Ｆの先端側１／３位置における絶縁体の
外径、Ｊを軸孔内の中心電極の直径、Ｅを絶縁体先端か
ら径大鍔状部までの距離とした場合、径大鍔状部の先端
面の直径Ｂは、Ａ＜Ｂ≦ＣＸ１．２およびＢ≦ＪＸ３．
０を満たし、かつ、絶縁体先端から径大鍔状部までの距
ＩＩＭＥは、Ｏ（ｍｍ）≦Ｅ≦５（ｍｍ）を満たす。
金具に嵌め込まれる軸孔付きの絶縁体と、先端部を前記
絶縁体の先端から突出して軸孔に嵌め込まれ先端が径大
鍔状部となる中心電極とからなり、Ａを絶縁体の先端の
直径、Ｂを前記径大鍔状部の先端面の直径、Ｃを絶縁体
の脚長部の寸法Ｆの先端側１／３位置における絶縁体の
外径、Ｊを軸孔内の中心電極の直径、Ｅを絶縁体先端か
ら径大鍔状部までの距離とした場合、径大鍔状部の先端
面の直径Ｂは、Ａ＜Ｂ≦ＣＸ１．２およびＢ≦ＪＸ３．
０を満たし、かつ、絶縁体先端から径大鍔状部までの距
ＩＩＭＥは、Ｏ（ｍｍ）≦Ｅ≦５（ｍｍ）を満たす。
［作用および発明の効果］
本発明の内燃機関のスパークプラグは、次の作用および
効果を生じる。
効果を生じる。
中心電極の先端は径大鍔状部となっている。このため、
熱衝撃を受けても径大鍔状部の中心電極に熱が捕捉され
速やかに熱引きが行われ、絶縁体の急激な温度上昇や異
常過熱が防止できる。よって、絶縁体の割れは生じ難い
。
熱衝撃を受けても径大鍔状部の中心電極に熱が捕捉され
速やかに熱引きが行われ、絶縁体の急激な温度上昇や異
常過熱が防止できる。よって、絶縁体の割れは生じ難い
。
数値限定はつぎのとおりである。
Ｂ≦Ａであると絶縁体は熱衝撃をまともに受は割れを生
じ易くなる。Ｂ＞ＣＸ１．２であると着火性に劣るよう
になる。
じ易くなる。Ｂ＞ＣＸ１．２であると着火性に劣るよう
になる。
Ｂ＞ＪＸ３．Ｏであると長すぎ、折損、曲り、焼は等の
中心電極の不具合が増大する。
中心電極の不具合が増大する。
Ｅ＞５ （ｍｍ）であると長すぎ、中心電極が著しく高
温となり、火花消耗が過大となったり、曲り等が生じ易
くなる。
温となり、火花消耗が過大となったり、曲り等が生じ易
くなる。
［実施例］
本発明の第１実施例を第１図、第２図および第３図に基
づき説明する。
づき説明する。
第１図に示すごとく、スパークプラグ１００は、筒状主
体金具１と、この主体金具１に嵌め込まれる軸孔２１付
きの絶縁体２と、径大鍔状部３１を前記絶縁体２の先端
２３から突出して軸孔２１に嵌め込まれる中心電極３と
からなる。また、前記径大鍔状部３１と主体金具１の環
状の先端部１１との間に火花放電間隙３２が形成されて
いる。
体金具１と、この主体金具１に嵌め込まれる軸孔２１付
きの絶縁体２と、径大鍔状部３１を前記絶縁体２の先端
２３から突出して軸孔２１に嵌め込まれる中心電極３と
からなる。また、前記径大鍔状部３１と主体金具１の環
状の先端部１１との間に火花放電間隙３２が形成されて
いる。
筒状主体金具１は、炭素鋼で形成され、内壁のテーパ面
１２にパツキン１３を介して前記絶縁体２の脚長部基底
２２を固定している。また、外周にはねじ１４が螺刻さ
れている。
１２にパツキン１３を介して前記絶縁体２の脚長部基底
２２を固定している。また、外周にはねじ１４が螺刻さ
れている。
絶縁体２は、アルミナ等のセラミックで形成され、先端
２３が前記主体金具１の先端面１５よりやや内方となる
ように配設されている。ここで、Ａは絶縁体２の先端２
３の直径、Ｆは脚長部の寸法、ＤはＦ／３の寸法、Ｃは
ＤＩ（寸法りの後端）位置での絶縁体２の外径である。
２３が前記主体金具１の先端面１５よりやや内方となる
ように配設されている。ここで、Ａは絶縁体２の先端２
３の直径、Ｆは脚長部の寸法、ＤはＦ／３の寸法、Ｃは
ＤＩ（寸法りの後端）位置での絶縁体２の外径である。
なお、本実施例において上記寸法は、Ａ＝４．８ｍｍ、
Ｃ＝６ｍｍである。
Ｃ＝６ｍｍである。
中心電極３は全体の形状が断面路丁字状を呈し、ニッケ
ル合金で形成されている。ここで、Ｂは径大鍔状部３１
の先端面の直、径、Ｅは絶縁体２の先端２３から径大鍔
状部３１までの距離、Ｋは径大鍔状部３１の側壁具、Ｊ
は軸孔２１内の中心電極３の直径である。なお、本実施
例において上記各寸法は、Ｅ＝５ｍｍ、に＝１ｍｍ、Ｂ
＝４．９ｍｍ、Ｊ＝２ｍｍである。
ル合金で形成されている。ここで、Ｂは径大鍔状部３１
の先端面の直、径、Ｅは絶縁体２の先端２３から径大鍔
状部３１までの距離、Ｋは径大鍔状部３１の側壁具、Ｊ
は軸孔２１内の中心電極３の直径である。なお、本実施
例において上記各寸法は、Ｅ＝５ｍｍ、に＝１ｍｍ、Ｂ
＝４．９ｍｍ、Ｊ＝２ｍｍである。
つぎに、スパークプラグ１００における各部の寸法の最
適範囲を第２図、第３図とともに説明する。
適範囲を第２図、第３図とともに説明する。
第２図は、横軸を径大鍔状部３１の先端面の直径Ｂ、縦
軸を絶縁体２の割れ発生頻度とし、４サイクル、２００
０ｃｃエンジンにスパークプラグ１００を装着してアイ
ドリング１分と５０００ｒｐｍＸ４／４（負荷全開）１
分の冷熱サイクル試験を行った結果である。このグラフ
より絶縁体２の割れ発生頻度は直径ＢがＡを越えるよう
にすれば急激に低減できることが分かる。ただし、直径
Ｂが外径Ｃの１．２倍を越えると着火性が悪くなる。よ
って、直径Ｂの最適値はつぎのようになる。
軸を絶縁体２の割れ発生頻度とし、４サイクル、２００
０ｃｃエンジンにスパークプラグ１００を装着してアイ
ドリング１分と５０００ｒｐｍＸ４／４（負荷全開）１
分の冷熱サイクル試験を行った結果である。このグラフ
より絶縁体２の割れ発生頻度は直径ＢがＡを越えるよう
にすれば急激に低減できることが分かる。ただし、直径
Ｂが外径Ｃの１．２倍を越えると着火性が悪くなる。よ
って、直径Ｂの最適値はつぎのようになる。
Ａ＜Ｂ≦ＣＸ１．２ ・・・・・・・・・・・・・・
・■（但し、Ｄ＝Ｆ／３ ；Ｃ！、ｔＤ１位置での絶縁
体２の外径） 第３図は、横軸を径大鍔状部３１の先端面の直径Ｂとし
、直径Ｂを増減さぜた場合の中心電極３の不具合（折損
、曲り、焼け）頻度を縦軸としている。このグラフより
直径Ｂの最適値はつぎのようになる。
・■（但し、Ｄ＝Ｆ／３ ；Ｃ！、ｔＤ１位置での絶縁
体２の外径） 第３図は、横軸を径大鍔状部３１の先端面の直径Ｂとし
、直径Ｂを増減さぜた場合の中心電極３の不具合（折損
、曲り、焼け）頻度を縦軸としている。このグラフより
直径Ｂの最適値はつぎのようになる。
Ｂ≦ＪＸ３．Ｏ・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・■また、絶縁体２の先端２３から径大鍔状
部３１までの距離Ｅが５ｍｍを越えると中心電極２の温
度」−昇が急増する。よって距離Ｅのとる範囲はつぎの
とおりである。
・・・・・・■また、絶縁体２の先端２３から径大鍔状
部３１までの距離Ｅが５ｍｍを越えると中心電極２の温
度」−昇が急増する。よって距離Ｅのとる範囲はつぎの
とおりである。
０ （ｍｍ）≦Ｅ≦５ （ｍｍ） −・−・■よって
、径大鍔状部３１の先端面の直径Ｂ、および絶縁体２の
先端２３から径大鍔状部３１までの距離Ｅは、上記■■
■の全ての条件を同時に満たす必要がある。なお、好ま
しくは着火性の面からＥ＝Ｏｍｍよりも０．５ｍｍ以上
離したほうが良い。
、径大鍔状部３１の先端面の直径Ｂ、および絶縁体２の
先端２３から径大鍔状部３１までの距離Ｅは、上記■■
■の全ての条件を同時に満たす必要がある。なお、好ま
しくは着火性の面からＥ＝Ｏｍｍよりも０．５ｍｍ以上
離したほうが良い。
つぎに、本発明の第２実施例を第４図とともに説明する
。
。
スパークプラグ２００は径大鍔状部３１の断面形状が台
形であり、径大鍔状部３１の先端面を先端面１５より０
．２ｍｍ内方に配設している。なお、本実施例において
各寸法は、Ｅ＝１ｍｍ、に＝１ｍｍ、Ａ＝４ｍｍ、Ｉｌ
＝５ｍｍ、Ｃ＝６ｍｍ。
形であり、径大鍔状部３１の先端面を先端面１５より０
．２ｍｍ内方に配設している。なお、本実施例において
各寸法は、Ｅ＝１ｍｍ、に＝１ｍｍ、Ａ＝４ｍｍ、Ｉｌ
＝５ｍｍ、Ｃ＝６ｍｍ。
Ｊ＝２ｍｍである。スパークプラグ２００は径大鍔状部
３１の断面形状を台形にしているので耐くすぶり汚損に
有利である。
３１の断面形状を台形にしているので耐くすぶり汚損に
有利である。
つぎに、本発明の第３実施例を第５図とともに説明する
。
。
スパークプラグ３００は径大鍔状部３１の断面形状が台
形であり、径大鍔状部３１の先端面を先端面１５より０
．５ｍｍ外方に配設している。なお、本実施例において
各寸法は、Ｅ＝＝１ｍｍ、に＝１ｍｍ、Ａ＝４ｍｍ、Ｂ
＝５ｍｍＳＣ＝６ｍｍ、Ｊ＝２ｍｍである。スパークプ
ラグ３００は径大鍔状部３１の断面形状が台形にしてい
るので耐くすぶり汚損に有利であり、径大鍔状部３１の
先端面を先端面１５より外方に配設しているので着火が
有利となる。
形であり、径大鍔状部３１の先端面を先端面１５より０
．５ｍｍ外方に配設している。なお、本実施例において
各寸法は、Ｅ＝＝１ｍｍ、に＝１ｍｍ、Ａ＝４ｍｍ、Ｂ
＝５ｍｍＳＣ＝６ｍｍ、Ｊ＝２ｍｍである。スパークプ
ラグ３００は径大鍔状部３１の断面形状が台形にしてい
るので耐くすぶり汚損に有利であり、径大鍔状部３１の
先端面を先端面１５より外方に配設しているので着火が
有利となる。
つぎに、本発明の第４実施例を第６図とともに説明する
。
。
スパークプラグ４００は径大鍔状部３１の先端面を先端
面１５より０．２ｍｍ内方に配設している。なお、本実
施例において各寸法は、Ｅ−Ｏｍｍ＋に＝１ｍｍ＋Ａ＝
４ｍｍ＋Ｂ＝５ｍｍ＋Ｃ＝６ｍｍ、Ｊ＝２ｍｍである。
面１５より０．２ｍｍ内方に配設している。なお、本実
施例において各寸法は、Ｅ−Ｏｍｍ＋に＝１ｍｍ＋Ａ＝
４ｍｍ＋Ｂ＝５ｍｍ＋Ｃ＝６ｍｍ、Ｊ＝２ｍｍである。
スパークプラグ４００はＥ＝Ｏｍｍとし、径大鍔状部３
１により絶縁体２の先端２３を間隔をあけずに覆うので
熱引きに有利である。
１により絶縁体２の先端２３を間隔をあけずに覆うので
熱引きに有利である。
つぎに、本発明の第５実施例を第７図とともに説明する
。
。
スパークプラグ５００は主体金具１の先端部１１を内方
に曲げ径大鍔状部３１の側壁具にとの対応を図っている
。また、スパークプラグ５００は径大鍔状部３１の断山
形状が台形であり、径大鍔状部３１の先端面を先端部１
５より０．２ｍｍ内方に配設している。なお、本実施例
において各寸法は、Ｅ＝１ｍｍ、に＝１ｍｍ、Ａ＝４ｍ
ｍ、Ｂ＝５ｍｍ、Ｃ＝６ｍｍ、Ｊ＝２ｍｍである。スパ
ークプラグ５００は先端部１１を内方に曲げているので
着火に有利となる。
に曲げ径大鍔状部３１の側壁具にとの対応を図っている
。また、スパークプラグ５００は径大鍔状部３１の断山
形状が台形であり、径大鍔状部３１の先端面を先端部１
５より０．２ｍｍ内方に配設している。なお、本実施例
において各寸法は、Ｅ＝１ｍｍ、に＝１ｍｍ、Ａ＝４ｍ
ｍ、Ｂ＝５ｍｍ、Ｃ＝６ｍｍ、Ｊ＝２ｍｍである。スパ
ークプラグ５００は先端部１１を内方に曲げているので
着火に有利となる。
つぎに、本発明の第６実施例を第８図とともに説明する
。
。
スパークプラグ６００は主体金具１の先端部１１を内方
に曲げるとともに角１６をテーパ状にしている。また、
スパークプラグ６００は径大鍔状部３１の断面形状が台
形であり、径大鍔状部３１の先端面を先端面１５より１
ｍｍ外方に配設している。火花放電間隙３２（距Ｗ１．
１ｍｍ）は角１６とテーパ面３３との間に形成される。
に曲げるとともに角１６をテーパ状にしている。また、
スパークプラグ６００は径大鍔状部３１の断面形状が台
形であり、径大鍔状部３１の先端面を先端面１５より１
ｍｍ外方に配設している。火花放電間隙３２（距Ｗ１．
１ｍｍ）は角１６とテーパ面３３との間に形成される。
なお、本実施例において各寸法は、Ｅ＝２ｍｍ、に＝０
゜５ｍｍＳＢ＝４ｍｍＳＡ＝３．９ｍｍ、Ｃ＝６ｍｍ、
Ｊ＝２ｍｍである。スパークプラグ６００は着火性が第
５実施例のものより良くなる。
゜５ｍｍＳＢ＝４ｍｍＳＡ＝３．９ｍｍ、Ｃ＝６ｍｍ、
Ｊ＝２ｍｍである。スパークプラグ６００は着火性が第
５実施例のものより良くなる。
つぎに、本発明の第７実施例を第９図とともに説明する
。
。
スパークプラグ７００は主体金具１の先端部１１を内方
に曲げるとともに角１６をテーパ状にしている。径大鍔
状部３１に至る部分３４を断面路Ｊ字状に湾曲させてい
る。火花放電間隙３２（距１ｉｉｆｔ１．１ｍｍ）は角
１６と部分３４との間に形成される。なお、本実施例に
おいて各寸法は、Ｅ＝３ｍｍ、に＝１ｍｍ、Ａ＝５ｍｍ
、Ｂ＝５．２ｍｍ、Ｃ＝６ｍｍ、、Ｌ＝２ｍｍである。
に曲げるとともに角１６をテーパ状にしている。径大鍔
状部３１に至る部分３４を断面路Ｊ字状に湾曲させてい
る。火花放電間隙３２（距１ｉｉｆｔ１．１ｍｍ）は角
１６と部分３４との間に形成される。なお、本実施例に
おいて各寸法は、Ｅ＝３ｍｍ、に＝１ｍｍ、Ａ＝５ｍｍ
、Ｂ＝５．２ｍｍ、Ｃ＝６ｍｍ、、Ｌ＝２ｍｍである。
スパークプラグ７００は第６実施例のものより更に着火
性が向上、する。
性が向上、する。
つぎに、本発明の第８実施例を第１０図とともに説明す
る。
る。
スパークプラグ８００は径大鍔状部３１の先端面を先端
面１５より０．５ｍｍ内方に配設している。なお、本実
施例において各寸法は、Ｅ＝Ｏｍｍ−Ｋ＝１ｍｍ、Ａ＝
４．９ｍｍ＋Ｂ＝５ｍｍ。
面１５より０．５ｍｍ内方に配設している。なお、本実
施例において各寸法は、Ｅ＝Ｏｍｍ−Ｋ＝１ｍｍ、Ａ＝
４．９ｍｍ＋Ｂ＝５ｍｍ。
Ｃ＝６ｍｍ、Ｊ＝２ｍｍである。スパークプラグ８００
はＥ＝Ｏｍｍとし、径大鍔状部３１により絶縁体２の先
端２３を間隔をあけずに覆うので熱引きに有利であり、
径大鍔状部３１の引っ込み度合いが大きいので中心電極
３が著しく高温とならない。
はＥ＝Ｏｍｍとし、径大鍔状部３１により絶縁体２の先
端２３を間隔をあけずに覆うので熱引きに有利であり、
径大鍔状部３１の引っ込み度合いが大きいので中心電極
３が著しく高温とならない。
本発明は上記実施例以外に次の実施態様を含む。
ａ、径大鍔状部３１の形状は、外周部がロレット目が刻
まれていても良く、径大鍔状部３１の先端面の直径Ｂは
この場合、最外周の長さである。
まれていても良く、径大鍔状部３１の先端面の直径Ｂは
この場合、最外周の長さである。
ｂ、中心電極３は熱引きが良い材料が好適であり、多層
構造であっても良い。
構造であっても良い。
Ｃ１絶縁体２はアルミナ以外に、窒化アルミ、窒化珪素
、窒化硼素など窒化物系のセラミック焼結体であっても
良い。
、窒化硼素など窒化物系のセラミック焼結体であっても
良い。
第１図は本発明にかかるスパークプラグの第１実施例を
示す部分断面図である。 第２図はそのスパークプラグの冷熱サイクル試験結果を
示すグラフ、第３図はそのプラグの径大鍔状部３１の先
端面の直径と中心電極の不具合頻度との関係を示すグラ
フである。 第４図は本発明にかかるスパークプラグの第２実施例を
示す要部断面図、第５図はその第３実施例を示す要部断
面図、第６図はその第４実施例を示す要部断面図、第７
図はその第５実施例を示す要部断面図、第８図はその第
６実施例を示す要部断面図、第９図はその第７実施例を
示す要部断面図、第１０図はその第８実施例を示す要部
断面図である。 図中 １・・・筒状主体金具 ２・・・絶縁体 ３・・
・中心電極 １１・・・先端部 １５・・・先端面 ２
１川軸孔 ２３・・・先端 ３１・・・径大鍔状部 ３
２・・・火花放電間隙 １００．２００．３００．４０
０，５００．６００．７００．８００・・・スパークプ
ラグ（内燃機関のスパークプラグ） Ａ・・・絶縁体の
先端の直径 Ｂ・・・径大鍔状部の先端面の直径 Ｃ・
・・Ｄ１位置での絶縁体の外径である（絶縁体の脚長部
の先端側１／３位置における絶縁体の外径）Ｊ・・・軸
孔内の中心電極の直径 Ｅ・・・絶縁体先端から径大鍔
状部までの距離 Ｆ・・・絶縁体の脚長部の寸法 第４図 第７図 第８図 第５図 第６図 手続補正書 ３゜ ４゜ 発明の名称 内燃機関のスパークプラグ 補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 名古屋市瑞穂区高辻町１４番１８号氏 名
（４５４）日本特殊陶業株式会社代表者 鈴 木 亭 代理人〒４６５電話０５２−７０４−１５５１住 所
名古屋市名東区−社三丁目９６番地補正の対象
図面 四玄社届４諏佃奪歓
示す部分断面図である。 第２図はそのスパークプラグの冷熱サイクル試験結果を
示すグラフ、第３図はそのプラグの径大鍔状部３１の先
端面の直径と中心電極の不具合頻度との関係を示すグラ
フである。 第４図は本発明にかかるスパークプラグの第２実施例を
示す要部断面図、第５図はその第３実施例を示す要部断
面図、第６図はその第４実施例を示す要部断面図、第７
図はその第５実施例を示す要部断面図、第８図はその第
６実施例を示す要部断面図、第９図はその第７実施例を
示す要部断面図、第１０図はその第８実施例を示す要部
断面図である。 図中 １・・・筒状主体金具 ２・・・絶縁体 ３・・
・中心電極 １１・・・先端部 １５・・・先端面 ２
１川軸孔 ２３・・・先端 ３１・・・径大鍔状部 ３
２・・・火花放電間隙 １００．２００．３００．４０
０，５００．６００．７００．８００・・・スパークプ
ラグ（内燃機関のスパークプラグ） Ａ・・・絶縁体の
先端の直径 Ｂ・・・径大鍔状部の先端面の直径 Ｃ・
・・Ｄ１位置での絶縁体の外径である（絶縁体の脚長部
の先端側１／３位置における絶縁体の外径）Ｊ・・・軸
孔内の中心電極の直径 Ｅ・・・絶縁体先端から径大鍔
状部までの距離 Ｆ・・・絶縁体の脚長部の寸法 第４図 第７図 第８図 第５図 第６図 手続補正書 ３゜ ４゜ 発明の名称 内燃機関のスパークプラグ 補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 名古屋市瑞穂区高辻町１４番１８号氏 名
（４５４）日本特殊陶業株式会社代表者 鈴 木 亭 代理人〒４６５電話０５２−７０４−１５５１住 所
名古屋市名東区−社三丁目９６番地補正の対象
図面 四玄社届４諏佃奪歓
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）筒状主体金具と、 該主体金具に嵌め込まれる軸孔付きの絶縁体と、先端部
を前記絶縁体の先端から突出して軸孔に嵌め込まれる中
心電極と からなり、前記中心電極の先端と前記主体金具の先端部
との間に火花放電間隙を形成する内燃機関のスパークプ
ラグにおいて、 前記中心電極の先端は径大鍔状部となり、 Ａを絶縁体の先端の直径、Ｂを径大鍔状部の先端面の直
径、Ｃを絶縁体の脚長部の寸法Ｆの先端側１／３位置に
おける絶縁体の外径、Ｊを軸孔内の中心電極の直径、Ｅ
を絶縁体先端から径大鍔状部までの距離とした場合、 前記径大鍔状部の先端面の直径Ｂは、 Ａ＜Ｂ≦Ｃ×１．２およびＢ≦Ｊ×３．０を満たし、か
つ、 絶縁体先端から径大鍔状部までの距離Ｅは、０（ｍｍ）
≦Ｅ≦５（ｍｍ）を満たすことをことを特徴とする内燃
機関のスパークプラグ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2468289A JPH02204988A (ja) | 1989-02-02 | 1989-02-02 | 内燃機関のスパークプラグ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2468289A JPH02204988A (ja) | 1989-02-02 | 1989-02-02 | 内燃機関のスパークプラグ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02204988A true JPH02204988A (ja) | 1990-08-14 |
Family
ID=12144923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2468289A Pending JPH02204988A (ja) | 1989-02-02 | 1989-02-02 | 内燃機関のスパークプラグ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02204988A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2696453A1 (en) * | 2012-08-08 | 2014-02-12 | NGK Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug |
| JP2021012794A (ja) * | 2019-07-04 | 2021-02-04 | 株式会社デンソー | 内燃機関用のスパークプラグ及びこれを備えた内燃機関 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5439734A (en) * | 1977-09-05 | 1979-03-27 | Ngk Spark Plug Co Ltd | Spark plug |
-
1989
- 1989-02-02 JP JP2468289A patent/JPH02204988A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| EP2696453A1 (en) * | 2012-08-08 | 2014-02-12 | NGK Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug |
| US9172215B2 (en) | 2012-08-08 | 2015-10-27 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug having center electrode tip of varying widths |
| JP2021012794A (ja) * | 2019-07-04 | 2021-02-04 | 株式会社デンソー | 内燃機関用のスパークプラグ及びこれを備えた内燃機関 |
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