JPH02216600A - 交通事故防止方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は電波を利用した交通事故防止方法に関する。

（従来の技術） 交通戦争による犠牲者が年々増加する傾向にある現今、
効果的な交通事故防止対策が要請されている。

このため従来では交通法規を改善するなどして対処して
いるが、未だ不十分である。

（発明が解決しようとする課題） 本発明は所有る実情に鑑みてなされたもので、交通事故
の発生を効果的に阻止することを可能ならしめる交通事
故防止方法を堤供することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本発明の交通事故防止方法は
三輪以上の比較的大きい交通車両には半径凡そ２０〜４
０ｍの領域に及ぶ警報電波を発信可能とした発信装置及
び一定の警報電波を受信可能とした受信装置を具備せし
め、また二輪以下の交通車両などからなる各種交通関係
品には前記発信装置のみを具備せしめ、比較的大きい交
通車両相互の近接或いはこれら交通車両と交通関係品の
近接を前記受信装置により監視しつつ交通車両の運転を
行わしめるようにすることを特徴とする。

なお、上記の各種交通関係品とは例えば杖、乳母車、盲
導犬或いは身体障害者用特殊車両などを云う。

（作用） 受信装置を具備せしめた比較的大きい交通車両の運転者
は、たとえ視界が悪いような場合でも、同車両の受信装
置に他の比較的大きい交通車両或いは各種交通関係品に
具備せしめた発信装置の発する警報電波を受信せしめる
ことにより、それらの接近を知ることができるのである
。

このため運転者は事故発生の可能性を事前に判断するこ
とができ、必要に応じて減速、徐行或いは停止などして
安全運転を行い得るものとなる。

（実施例） 以下、図面を参照して本発明の詳細な説明する。

第１図〜第４図は何れも交通の様子を示す説明図である
。

本発明では三輪以上の比較的大きい交通車両、即ち例え
ば各図に示すような普通自動車１に対しては、半径凡そ
２０〜４０ｍの領域に及ぶ警報電波２を発信可能とした
発信装置３及び一定の警報電波２を受信可能とした受信
装置４を具備せしめる。ここに比較的大きい交通車両と
は二輪車や歩行車と衝突したときこれらに対し重大な被
害を与えると考えられるような車両を云うのであり、ト
ランク、バス、軽四輪自動車、小型特殊自動車など種々
のものがある。また発信装置３は発信せしめる警報電波
２の周波数や発信形Ｂ（電波の強弱とか発信間隔など）
を交通車両によって種々に変えたものになすことが可能
である。該発信装置３の発する警報電波２は余りに広い
領域に達するものとすれば、受信装置４に不必要な警報
電波２（即ち、全く衝突の判断に寄与しないもの）を受
信せしめることになり、逆に余りに狭い領域にしか達し
ないものとすれば受信装置４が警報電波２を受信する時
期が遅すぎて事故防止に間に合わないことになり妥当で
ないため、半径凡そ２０〜４０ｍの領域に達するように
なすのが最適である。他方受信装置４はこれを具備せし
めた交通車両以外の交通車両などに具備せしめた発信装
置３の発信する警報電波２を受信可能となすことが必要
であり、また警報電波２を受信したときの受信信号は音
や光などで表現せしめるが、このさい一定時間（例えば
数十秒間）以上連続して警報電波２を受信したようなと
きに自動的に非作動状態となるようになすことなどは自
由である。

また二輪以下の交通車両などからなる各種交通関係品に
は前記発信装置３のみを具備せしめるのである。ここで
二輪以下の交通車両とは前述した三輪以上の交通車両と
衝突したさいに重大な交通被害を受けやすい諸種車両を
云い、二輪自動車、原付自転車、自転車或いは一輪車な
どがある。また各種交通関係品とは前記二輪以下の交通
車両のほか、身体障害者用特殊車両、乳母車、杖、靴或
いは盲導犬などを含めたものを云う。

第３図には発信装置３を具備せしめた杖５が示されてい
るが、この場合の発信装置３は例えば杖５の先端を一定
力以上で突くことにより作動状態と非作動状態が切り換
わるようになしておくのが便利である。

しかして、比較的大きい交通車両の運転者に他の三輪以
上の交通車両や各種交通関係品の近接を前記受信装置５
で監視させつつ運転を行わしめるのである。

以下具体例により実際の運転方法を説明する。

第１図は交叉点６付近での各道路７．８を普通自動車ｌ
が交通する様子を示すが、このような場合には各普通自
動車１、ｌの運転者は自身が運転する車両に具備せしめ
た受信装置４に他の車両の発信装置３の発する警報信号
２を互いに受信せしめることにより相互の近接を知り得
るのであり、各運転者は必要に応じて減速、徐行或いは
走行停止などする。

第２図は交差点９に於いて普通自動車１が二輪車両１０
を曲がり内側に置いた状態で左折する様子を示すが、こ
のような場合、普通自動車ｌの運転者はた・とえ二輪車
両１０が運転者の視界の死角に入っていたとしても、自
身の運転する車両に具備せしめた受信装置４により二輪
車両１０に具備せしめた発信装置３の発する警報電波２
を受信してその存在を知ることができ、安全を確かめつ
つ運転することになる。

第３図は杖５をついた老人などが横断歩道を渡っている
とき普通自動車１がその老人に近接した様子を示すが、
このような場合、普通自動車１の運転者は自身の運転す
る車両に具備せしめた受信装置４により杖５に具備せし
めた発信装置３の発する警報電波２を受信してその存在
を知ることができ、注意しつつ運転をすることになる。

第４図は見透しの悪いカーブ１１に一方から普通自動車
１が、そして他方から二輪車両１０が侵入する様子を示
すが、このような場合、普通自動車１の運転者は自身の
運転する車両に具備せしめた受信装置４により二輪車両
１０に具備せしめた発信装置３の発する警報電波２を受
信してその近接を知ることができ、走行停止、徐行或い
は警笛を鳴らすなどして安全運転をすることになる。

（発明の効果） 以上のように本発明によれば、見透しの悪い状況であっ
ても、交通車両などに具備せしめた発信装置３及び受信
装置４により交通車両相互の近接或いは交通車両と各種
交通関係品の近接を知り得て未然に事故の発生を防止し
得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は何れも交通の様子を示す説明図である
。 １・・・普通自動車（比較的大きい交通車両）、２・・
・警報電波、３・・・発信装置、４・・・受信装置、５
・・・杖（交通関係品）、１０・・・二輪車両（交通関
係品）。 特　許　出願人 大原昭司 第１図 第２図 第４図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）三輪以上の比較的大きい交通車両には半径凡そ２
   ０〜４０ｍの領域に及ぶ警報電波を発信可能とした発信
   装置及び一定の警報電波を受信可能とした受信装置を具
   備せしめ、また二輪以下の交通車両などからなる各種交
   通関係品には前記発信装置のみを具備せしめ、比較的大
   きい交通車両相互の近接或いはこれら交通車両と交通関
   係品の近接を前記受信装置により監視しつつ交通車両の
   運転を行わしめるようにすることを特徴とする交通事故
   防止方法。
2. （２）各種交通関係品が杖、乳母車、盲導犬或いは身体
   障害者用特殊車両などを含むことを特徴とする請求項１
   記載の交通事故防止方法。