JPH0221785Y2 - - Google Patents

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JPH0221785Y2
JPH0221785Y2 JP4161684U JP4161684U JPH0221785Y2 JP H0221785 Y2 JPH0221785 Y2 JP H0221785Y2 JP 4161684 U JP4161684 U JP 4161684U JP 4161684 U JP4161684 U JP 4161684U JP H0221785 Y2 JPH0221785 Y2 JP H0221785Y2
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Japan
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fairing
noise
motorcycle
microphone
sound
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JPS6027518U (en
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  • Control Of Amplification And Gain Control (AREA)
  • Noise Elimination (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動二輪車の音響装置に関し、特に外
部騒音を検出する騒音検出器の配設箇所に関す
る。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a sound device for a motorcycle, and more particularly to a location where a noise detector for detecting external noise is installed.

近年自動二輪車においてもラジオ等の音響装置
が装備されつつつある。ところが、自動二輪車は
普通の四輪車輌とは車体構造が全く異なるため
に、音響装置の音量を一定にした場合には、停止
時と走行時の走行風を切つている状態或はトラツ
ク等の他の車輌と接近している状態とでは運転者
が感知する音量に大きな差が生じる。すなわち、
自動二輪車においては運転者の感知する音量は外
部騒音により影響を受け易い。
In recent years, even motorcycles are being equipped with sound devices such as radios. However, since the body structure of motorcycles is completely different from that of ordinary four-wheeled vehicles, when the volume of the sound device is kept constant, it is difficult to adjust the volume when the vehicle is stopped or when the wind is turned off while driving, or when the vehicle is on a truck or the like. There is a large difference in the volume perceived by the driver when the vehicle is close to another vehicle. That is,
In a motorcycle, the volume perceived by the driver is easily affected by external noise.

そこで、通常、音響装置に自動音量調節装置を
設けると共に車体に外部騒音を検出する騒音検出
器を配設し、外部騒音に応じて音量を調整するよ
うにしている。騒音検出器は音響装置のスピーカ
に近い場所に配設することが好ましいが、かかる
場所に騒音検出器を配設した場合には外部の騒音
よりも主としてスピーカ音を検出してしまい、こ
の結果、外部騒音に応じて音量の調整を行うこと
が十分になされないという不具合がある。
Therefore, the audio device is usually provided with an automatic volume control device and a noise detector for detecting external noise is provided in the vehicle body, so that the volume is adjusted according to the external noise. It is preferable to arrange the noise detector in a place close to the speaker of the audio device, but if the noise detector is arranged in such a place, it will mainly detect the speaker sound rather than the external noise, and as a result, There is a problem in that the volume is not sufficiently adjusted according to external noise.

本考案は上述の点に鑑みてなされたもので、自
動二輪車の音響装置の音源の影響を極力少なくし
且つ外部騒音を効果的に検出し得る箇所に騒音検
出器を配設することを目的とする。
The present invention was developed in view of the above points, and its purpose is to minimize the influence of the sound source of the motorcycle's acoustic device and to install a noise detector at a location where external noise can be effectively detected. do.

この目的を達成するために本考案においては、
騒音検出器で検出した騒音に応じて音量を自動調
整する自動二輪車の音響装置において、該音響装
置の音源から他部材にて隔てられ且つ前記自動二
輪車に装着され当該車輌の前部及び側部を囲繞す
るフエアリングの外板に近接する箇所に前記騒音
検出器を配設した自動二輪車の音響装置を提供す
るものである。
In order to achieve this purpose, in this invention,
A sound device for a motorcycle that automatically adjusts the volume according to the noise detected by a noise detector, which is separated from the sound source of the sound device by another member, and which is attached to the motorcycle and covers the front and sides of the vehicle. The present invention provides an acoustic device for a motorcycle in which the noise detector is disposed at a location close to the outer panel of a surrounding fairing.

以下本考案の一実施例を添付図面に基いて詳述
する。
An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings.

第1図及び第2図において自動二輪車1の車体
フレーム2のヘツドパイプ3には前輪4を軸支す
るフロントフオーク5が回動自在に軸支され、こ
のフロントフオーク5の上部にハンドル6が取付
けられている。車体フレーム2の後部には後輪7
を軸支するリヤフオーク8が図示しないピポツト
ボルトにて揺動自在に取付けられている。車体フ
レーム2の中央下部にはエンジン9が搭載され、
このエンジン9の回転は図示しないチエーンを介
して後輪7に伝達される。車体フレーム2の上部
略中央にはシート10が配設され、ヘツドパイプ
3とシート10との間に燃料タンク11が装備さ
れている。
1 and 2, a front fork 5 that pivotally supports a front wheel 4 is rotatably supported on a head pipe 3 of a body frame 2 of a motorcycle 1, and a handle 6 is attached to the upper part of this front fork 5. ing. A rear wheel 7 is installed at the rear of the vehicle body frame 2.
A rear fork 8 that pivotally supports the rear fork 8 is swingably mounted with a pivot bolt (not shown). An engine 9 is mounted at the lower center of the vehicle body frame 2.
The rotation of the engine 9 is transmitted to the rear wheels 7 via a chain (not shown). A seat 10 is disposed approximately in the upper center of the vehicle body frame 2, and a fuel tank 11 is provided between the head pipe 3 and the seat 10.

車体フレーム2には車体の前部から両側部にわ
たつて囲繞するフエアリング12がフエアリング
フレーム30を介して装着され、このフエアリン
グ12の上部12aは図示しないヘツドライトケ
ース及びヘツドパイプ3を囲繞し、両下側部(ア
ンダーフエアリング)12bは車体フレーム2の
前側部を囲繞している。このフエアリング12の
上部12aにはハンドル6の前方位置にウインド
スクリーン13が図示しないボルトにより螺着固
定されている。
A fairing 12 that surrounds both sides from the front of the vehicle body is attached to the vehicle body frame 2 via a fairing frame 30. The upper part 12a of the fairing 12 surrounds a headlight case and a headpipe 3 (not shown), and The lower side part (under fairing) 12b surrounds the front side part of the vehicle body frame 2. A wind screen 13 is screwed and fixed to the upper part 12a of the fairing 12 at a position in front of the handle 6 by bolts (not shown).

フエアリング12の上部12aの内側所定位置
例えばウインドスクリーン13の下方且つハンド
ル6の前方位置には第3図に示すように運転者と
対向する位置に音響装置例えばラジオ21が配設
され、この音響装置21の左右両側部には一対の
スピーカ22,23が運転者と対向するように配
置されている。ラジオ21の音量設定及び選局は
夫々ツマミ21a,21bにより適宜行うように
なされている。このラジオ21は自動音量調整装
置を内蔵しており騒音検出器例えばマイクロフオ
ン(共に図示せず)で検出した騒音に応じてスピ
ーカ22,23から出力される音量を自動的に調
整する。
At a predetermined position inside the upper part 12a of the fairing 12, for example, below the windscreen 13 and in front of the steering wheel 6, as shown in FIG. A pair of speakers 22 and 23 are arranged on both left and right sides of the vehicle 21 so as to face the driver. The volume setting and channel selection of the radio 21 are appropriately performed using knobs 21a and 21b, respectively. This radio 21 has a built-in automatic volume adjustment device, and automatically adjusts the volume output from speakers 22 and 23 in accordance with noise detected by a noise detector such as a microphone (both not shown).

フエアリング12は前述したように車体の前部
より側部に亘り囲繞するものである。そこで、こ
のフエアリング12をスピーカ22,23の音と
外部の騒音とを仕切る仕切り板として利用すると
共に、当該フエアリング12にマイクロフオンを
設置する。
As described above, the fairing 12 surrounds the vehicle body from the front to the sides. Therefore, the fairing 12 is used as a partition plate that separates the sound from the speakers 22 and 23 from external noise, and a microphone is installed in the fairing 12.

外部の騒音検出用マイクロフオンの配設位置を
第1図及び第2図において破線の口印又はO印を
もつて示す。フエアリング12の上部12aのマ
イクロフオンの配設位置としては、フエアリング
12の内側且つヘツドライト14の上方、下方、
後方の各位置12c,12d,12e、或はフエ
アリング12のサイドポケツト12fの内側、例
えば、位置12g等がある。これらの各位置は車
輌に装着されたヘツドライト、カプラボツクス等
の他の部材により音響装置の音源から隔てられて
おり、当該音響装置による影響が少ない。
The location of the external noise detection microphone is shown in FIGS. 1 and 2 with a dashed mouth mark or O mark. The microphones in the upper part 12a of the fairing 12 can be placed inside the fairing 12 and above or below the headlight 14.
There are rear positions 12c, 12d, and 12e, or inside the side pocket 12f of the fairing 12, for example, position 12g. Each of these positions is separated from the sound source of the audio device by other members mounted on the vehicle, such as a headlight and a coupler box, so that the influence of the audio device is small.

例えば、フエアリング12の内側且つヘツドラ
イト14の下方、すなわち位置12dにマイクロ
フオンを取付ける場合は、第4図に示すようにパ
イプ部材よりなるフエアリングフレーム30の適
宜の箇所にブラケツト31をネジ止めし、このブ
ラケツト31に弾性支持部材32を介してマイク
ロフオン33を固定する。一方、フエアリング1
2のサイドポケツト12fの内側位置12g(第
2図)に取付ける場合は第5図及び第6図に示す
ようにサイドポケツト12fの一側壁をなすフエ
アリング12と一体に形成されたブラケト34に
上記と同様、弾性支持部材35を介してマイクロ
フオン36を固定する。このとき、マイクロフオ
ン36がエンジン等の音源からの反射音を検出し
ないようにするため、マイクロフオン36の向き
は第6図に示すようにこれらの音源からの音の進
行方向と略直角となるように、すなわちフエアリ
ング12の壁面と略平行になるようにする。
For example, when installing a microphone inside the fairing 12 and below the headlight 14, that is, at position 12d, as shown in FIG. A microphone 33 is fixed to this bracket 31 via an elastic support member 32. On the other hand, fairing 1
2, when installing it at the inner position 12g of the side pocket 12f (Fig. 2), as shown in Figs. Similarly, the microphone 36 is fixed via the elastic support member 35. At this time, in order to prevent the microphone 36 from detecting reflected sounds from sound sources such as the engine, the direction of the microphone 36 is approximately perpendicular to the direction of sound from these sound sources, as shown in FIG. In other words, it is made to be approximately parallel to the wall surface of the fairing 12.

更に、フエアリング1の下部、すなわちアンダ
ーフエアリング12bの内側位置12hにマイク
ロフオンを配設する場合は、第7図に示すように
アンダーフエアリング12bの壁面に取付け用の
孔を穿設し、この孔にマイクロフオン37をグロ
メツト38を介しして挿し込み背面のねじ部37
aをナツト39で締着固定する。
Furthermore, if a microphone is to be disposed at the lower part of the fairing 1, that is, at the inner position 12h of the underfairing 12b, a mounting hole is bored in the wall surface of the underfairing 12b as shown in FIG. Insert the microphone 37 into the hole through the grommet 38 and tighten the threaded part 37 on the back.
Tighten and fix a with nut 39.

上述のフエアリング12の他に第1図及び第2
図において△印をもつて示すようにフエアリング
12の内側且つフロントフオーク5の略中央部5
a及びフロントフオーク5にブラケツト40を介
して装着されたカプラボツクス15の側部例えば
位置15a等にマイクロフオンを配設してもよ
い。これらの各位置にマイクロフオンを配設する
場合は、特にスピーカ音対策や風切音対策を講じ
る必要はな。尚、フロントフオーク5の中央部に
取付ける場合にはラバー等の弾性部材を介して取
付け、車体の振動を受けることを防止する防振対
策を構じることが望ましい。
In addition to the above-mentioned fairing 12, FIGS.
As shown by the △ mark in the figure, the inner side of the fairing 12 and the approximately central part 5 of the front fork 5
A microphone may be disposed on the side of the coupler box 15 attached to the front fork 5 via the bracket 40, for example at position 15a. When placing microphones at each of these positions, there is no need to take any special measures against speaker noise or wind noise. In addition, when it is attached to the center part of the front fork 5, it is preferable to attach it via an elastic member such as rubber, and to take anti-vibration measures to prevent vibrations from the vehicle body.

尚、走行時の風切音域は特に被水し易い位置に
マイクロフオンを取付ける場合には風切音対策或
は被水対策等の適宜な対策を講じることが好まし
い。
In addition, when the microphone is installed in a position where wind noise is easily exposed to water while the vehicle is running, it is preferable to take appropriate measures such as measures against wind noise or water exposure.

しかして、音響装置21の音源すなわちスピー
カ22,23と離隔し且つ他の車輌等に起因する
外部騒音源に接近する位置にマイクロフオンを配
設することができる。
Therefore, the microphone can be disposed at a position that is separated from the sound source of the audio device 21, that is, the speakers 22 and 23, and close to an external noise source caused by another vehicle or the like.

以上説明したように、本考案によれば、騒音検
出器で検出した騒音に応じて音量を自動調整する
自動二輪車の音響装置において、該音響装置の音
源から他部材にて隔てられ且つ前記自動二輪車に
装着され当該車輌の前部及び側部を囲繞するフエ
アリングの外板に近接する箇所に前記騒音検出器
を配設したので、車載の音響装置の音源の影響が
少なくなり、外部騒音を良好に検出することがで
き、常に運転者にとつて最適な音量に調整するこ
とが可能となる。
As explained above, according to the present invention, in an acoustic device for a motorcycle that automatically adjusts the volume according to noise detected by a noise detector, the acoustic device is separated from the sound source by another member, and is connected to the motorcycle. Since the noise detector is located close to the outer panel of the fairing that surrounds the front and sides of the vehicle, the influence of the sound source of the on-vehicle audio device is reduced, and external noise is effectively controlled. This allows the driver to always adjust the volume to the optimum level for the driver.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案に係る音響装置を内蔵した自動
二輪車の一実施例を示す側面図、第2図は第1図
の上面図、第3図は第1図に示す自動二輪車の音
響装置の取付状態を示す要部拡大図、第4図乃至
第7図は第1図及び第2図に示すマイクロフオン
の取付状態の一例を示す要部拡大図である。 5……フロントフオーク、5a,15a……フ
ロントフオークへのマイクロフオン取付位置、1
2……フエアリング、12c〜12e,12g,
12h……フエアリングへのマイクロフオン取付
位置、21……音響装置、22,23……スピー
カ、33,36,37……マイクロフオン。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a motorcycle equipped with a built-in acoustic device according to the present invention, FIG. 2 is a top view of FIG. 1, and FIG. FIGS. 4 to 7 are enlarged views of essential parts showing an example of the attached state of the microphone shown in FIGS. 1 and 2. FIGS. 5...Front fork, 5a, 15a...Microphone mounting position on front fork, 1
2... Fairing, 12c to 12e, 12g,
12h... Microphone mounting position on the fairing, 21... Sound device, 22, 23... Speaker, 33, 36, 37... Microphone.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 騒音検出器で検出した騒音に応じて音量を自動
調整する自動二輪車の音響装置において、該音響
装置の音源から他部材にて隔てられ且つ前記自動
二輪車に装着され当該車輌の前部及び側部を囲繞
するフエアリングの外板に近接する箇所に前記騒
音検出器を配設したことを特徴とする自動二輪車
の音響装置。
A sound device for a motorcycle that automatically adjusts the volume according to the noise detected by a noise detector, which is separated from the sound source of the sound device by another member, and which is attached to the motorcycle and covers the front and sides of the vehicle. A sound device for a motorcycle, characterized in that the noise detector is disposed at a location close to an outer panel of a surrounding fairing.
JP4161684U 1984-03-23 1984-03-23 Motorcycle sound equipment Granted JPS6027518U (en)

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JP4161684U JPS6027518U (en) 1984-03-23 1984-03-23 Motorcycle sound equipment

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JP4161684U JPS6027518U (en) 1984-03-23 1984-03-23 Motorcycle sound equipment

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JPS6027518U JPS6027518U (en) 1985-02-25
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4433464B2 (en) 2004-05-31 2010-03-17 本田技研工業株式会社 Motorcycle sound equipment
JP5007194B2 (en) * 2007-01-09 2012-08-22 本田技研工業株式会社 Mounting structure of an audio device in a motorcycle

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JPS6027518U (en) 1985-02-25

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