JPH02219083A - 車載用ナビゲーション装置 - Google Patents

車載用ナビゲーション装置

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JPH02219083A
JPH02219083A JP4063689A JP4063689A JPH02219083A JP H02219083 A JPH02219083 A JP H02219083A JP 4063689 A JP4063689 A JP 4063689A JP 4063689 A JP4063689 A JP 4063689A JP H02219083 A JPH02219083 A JP H02219083A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車載用ナビゲーション装置に関するものである
〔従来の技術〕
第5図は例えば特開昭63−189883号公報に開示
された従来の車載用ナビゲーション装置を示すフロック
図である。同図において、24は車両の進行方位及び距
離を検出する方位距離センサ、25は車両の現在位置、
表示された地図の拡大、縮小、回転等を入力指示するた
めの操作手段、26はナビゲーションのための各種演算
及び制御を行なう制御手段、27は地図情報を予め記憶
しておき、再生するための地1図情報再生手段、28は
地図情報等の表示を行なう表示手段である。
第6図はこの従来例によるナビゲーションモード時の表
示例、第7図は地図検索モード時の表示例である。
次に動作について説明する。ナビゲーションモード時に
は方位距離センサ24から得られるデータにより制御手
段26が車両の現在位置を算出する。制御手段26は現
在位置周辺の地図情報を地図情報再生手段27から続出
し、表示手段28にてこの読出した地図情報を車両の現
在位置や進行方向を示す自軍位置マークと共に表示させ
る。この表示時には、操作手段25からの入力指示によ
って、表示地図の拡大、縮小、回転等を行なうことがで
きる。
地図検索モード時には、制御手段26が操作手段25か
らの入力指示によって指定された地図情報を地図情報再
生手段27から読出し、表示手段28に表示する。
上記操作手段25は具体的にはタッチパネルであり、第
6図に示すようにナビゲーションモード時にはそのソフ
トキーが地図等と共に表示手段28に表示され、第7図
に示すように地図検索モード時にはソフトキーのみが表
示される。
操作者がこの表示画面上に表示されたソフトキーをタッ
チすることによって入力指示することができる。このよ
うにして、多数のハードキーを用いることなくソフトキ
ーのタッチで簡単に入力操作を行なうことができる。
〔発明が解決しようとする課題〕 従来の車載用ナビゲーション装置は以上のように構成さ
れているので、ソフトキーを表示する分だけ地図表示エ
リアが狭くなり、地図表示の情報量が少なくなる等の課
題があった。
本発明は上記のような課題を解決するためになされたも
ので、入力指示用にソフトキーを用いても、地図表示エ
リアを狭くすることがなく、表示エリアを有効に活用で
きる車載用ナビゲーシジン装置を得ることを目的とする
〔!!!題を解決するための手段〕
本発明に係る車載用ナビゲーシジン装置は、ソフトキー
を表示してから所定時間内にタッチパネルの操作入力が
ない時にはソフトキーの表示を消去し、この消去状態時
にタッチパネルの所定エリアからの操作入力がある時に
はソフトキーを表示するようにしたものである。
〔作 用〕
本発明における車載用ナビゲーション装置は、ソフトキ
ーの表示、消去の制御により所定時間内にタッチパネル
の操作入力がない時にはソフトキーの表示を消去して全
表示エリアに地図及び車両の現在位置を表示し、タッチ
パネルの操作入力によりソフトキーの再表示が行なえる
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例を図について説明する。
第1図において、1は車両の現在位置及び進行方向を検
出する車両位置検出部、2はタイマー機能を有するタイ
マー制in部、3は入力情報により各種の演算を行なっ
たり、ナビゲーション用の各種制御を行なう演算処理部
、4は座標点の集合として表現される地図情報を記憶、
再生する地図情報再生部、5はタッチパネルインターフ
ェース部、6は表示制御部、7は表示部である0表示部
7は、操作者の指のタッチによる入力操作するためのタ
ッチパネル8と、表示エリア上にタッチパネル8が装着
されており、地図、車両の現在位置、タッチパネル8用
のソフトキーの表示を行なう表示器9から構成されてい
る。演算処理部3は車両位置検出部1、タッチパネルイ
ンターフェース部5を介したタッチパネル8、地図情報
再生部4から各種のデータを入力するように接続され、
また、タイマー制御部2を動作させたり、タイムアツプ
信号を入力するように接続されている。また、演算処理
部3は入力データの処理後、その処理データを表示制御
部6を介して表示器9に出力するように接続されている
第2図はソフトキーの表示状態を示す表示例であり、1
1〜16は拡大、縮小、設定等のソフトキー表示で、表
示器9の全表示エリアに表示された地図中の隅にある。
第3図はソフトキー消去状態の表示例であり、表示器9
の全表示エリアに地図及び車両の現在位置やその進行方
向(図中の黒矢印の頭部;自車位置マーク)が表示され
ている。
第4図はソフトキー表示・消去の制御に係るプログラム
のフロー図であり、例えば演算処理部3がマイクロコン
ピュータから構成されていれば、このプログラムをRO
Mに格納している。
次に第1図〜第3図を参照してかかる構成の装置の動作
について説明する。演算処理部3は車両位置検出部1か
らの車両位置データによってその位置周辺の地図情報を
地図情報再生部4から読出す、この地図情報と車両の現
在位置情報は演算処理部3から表示制御部6に与えられ
、表示制御部6の制御により表示部7の表示器9の全表
示エリアに表示される。また、演算処理部3は電源の投
入時又は操作者によるタッチパネル8の所定位置のタッ
チ操作によるソフトキー表示のための指令信号をタッチ
パネル8からタッチパネルインターフェース部5を介し
て入力した時にはソフトキー表示のための制御信号を表
示制御部6に出力する。
これにより表示制御部6は例えば第2図に示すようにソ
フトキーの表示10〜16も行なうように表示部7の表
示器9を制御する。このソフトキーの表示用制御信号を
出力した直後又は後述のようにソフトキーの操作入力に
応じた入力処理直後に演算処理部3はタイマー制御部2
を動作させる。
このタイマーの動作期間中のみタッチパネル8のソフト
キーの操作が有効となる。入力操作はタッチパネル8を
用いて表示画面から行ない、その操作データはタッチパ
ネル8からタッチパネルインターフェース部5を経由し
て演算処理部3に送られる。演算処理部3はこの操作デ
ータに従って例えば地図情報等を演算処理し、処理デー
タを表示制御部6を介して表示器9に出力することによ
り地図の拡大、縮小、スクロール等の表示を行なわせる
。そして、タイマー制御部2からタイムアツプ信号を入
力すると演算処理部3はソフトキーの消去用の制御信号
を表示制御部6に出力する。これにより表示制御部6は
例えば第3図に示すようにソフトキーの表示を消去して
地図情報と自車位置マークのみの表示を全表示エリアに
行なうように表示器91制御する。
次に上記ソフトキーの表示・消去の制御について第4図
を主に参照して更に詳しく説明する。まず、ステップ1
7では、ソフトキーの表示制御を行なって、第2図に示
す表示となる。ステップ18では、タイマー制御部2を
動作させ、タイマースタートの制御を実行する。ステッ
プ19では、タッチパネル8の操作入力があったか否か
を判定し、操作入力があればステップ20にてその操作
データに応じた入力処理を実行し、処理後にステップ1
8に戻る。ステップ19にて入力なしと判定した場合、
ステップ18でのタイマースタートから所定時間以上経
過したタイムアウトか否かの判定を行なう、タイマー制
′4n部2からタイムアツプ信号を入力しなければタイ
ムアウトでないのでステップ19に戻り、入力すればタ
イムアウトなのでステップ22に進む、ステップ22で
は、ソフトキーの表示を消去する制御を行なう0次にス
テップ23では、表示器9にソフトキーの表示はされて
いないので、表示器9の画面上の所定エリアのタッチ入
力がある迄待機する。このタッチ入力があればステップ
17に戻り上記動作を繰返す。
なお、上記実施例ではソフトキー消去状態からソフトキ
ーを表示するために、タッチパネルの操作入力を利用し
ているが、別個にスイッチを設け、このスイッチの操作
入力によってソフトキーの表示を同様に行なってもよい
また、上記実施例では、自軍マークを表示したが、車両
の走行軌跡を表示するようにしても良い。
〔発明の効果〕
以上のように、本発明によれば全表示エリアに表示され
た地図中にソフトキーを表示してから所定時間、内にタ
ッチパネルの操作入力がない時にはソフトキーの表示を
消去し、ソフトキーの消去状態時にタッチパネルの所定
エリアからの操作入力によりソフトキーを表示するよう
に構成したので、ソフトキーの消去状態時には全表示エ
リアに地図情報を表示でき、且つソフトキー操作が必要
な時には容易にソフトキーの再表示をさせることができ
るために、操作性を低下させることな(表示エリアをナ
ビゲーション用に有効に利用できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例による車載用ナビゲーション
装置の構成を示すブロック図、第2図及び第3図は本発
明の一実施例による各表示例を示す図、第4図は本実施
例の一実施例による動作の要部を示すフロー図、第5図
は従来の車載用ナビゲージタン装置の構成を示すブロッ
ク図、第6図及び第7図は従来装置による各表示例を示
す図である。 図中、1・・・車両位置検出部、2・・・タイマー制御
部、3・・・演算処理部、4・・・地図情報再生部、5
・・・タッチパネルインターフェース部、6・・・表示
制御部、7・・・表示部、8・・・タッチパネル、9・
・・表示器。 なお、図中同一符号は同一、又は相当部分を示す。 代理人    大  岩  増  雄 第 図 u−te:ソフトモー表示場予 第 図 第 図 第 図 簗 図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1.  ソフトキーの表示時に前記ソフトキーの種類に応じた
    表示の変更を入力指示するためのタッチパネルを有し、
    車両の現在位置情報に基づいて車両の現在位置とその周
    辺の地図を表示器に表示させると共に前記ソフトキーの
    表示を前記表示器に表示させる車載用ナビゲーション装
    置において、全表示エリアに表示された前記地図中に前
    記ソフトキーを表示してから所定時間内に前記タッチパ
    ネルの操作入力がない時には前記ソフトキーの表示を消
    去し、この消去状態時に、前記タッチパネルの所定エリ
    アからの操作入力により前記ソフトキーを表示するよう
    にした事を特徴とする車載用ナビゲーション装置。
JP1040636A 1989-02-20 1989-02-20 車載用ナビゲーション装置 Expired - Lifetime JP2789643B2 (ja)

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