JPH02220937A - 自動２輪車の物品収納室照明装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は自ｌＪ２輪車のリヤボディ内に設けられた物品
収納室を照らす自動２輪車の物品収納室照明装置に関す
る。

（従来の技術） スクータ等の自動２輪車には、リヤボディ内に物品収納
室を形成し、この物品収納室の上部開口部を覆って座席
シートを開閉可能に設け、この物品収納室内にヘルメッ
トや小物類を収納可能に形成したものがある。

物品収納室には夜間等に内部を照らすための照明装置が
備えられる。第６図は従来の物品収納室照明装置の一例
を示すもので、自動２輪車のリヤボディを構成するフレ
ームに取り付けられる照明装置用ケース１内に物品収納
室内を照らすためのランプ２およびこのランプ２の点灯
の０Ｎ１０　ＦＦ制御をするためのスイッチ装置３が収
容される。

スイッチ装置３にはケース１に摺動可能に保持されるシ
ャフト４が設けられ、ケース１にはシャツ１−４のｍ　
ｌｈを案内するためのガイド５が取り付けられる。ケー
ス１内にはシャフト４の下端部に当接して、シャフト４
を外方（上方）へ付勢するスプリング６が備えられる。

シャフト４は矢印Ａで示すように、図示しないシートボ
ス等によって上方からスプリング６の付勢に抗して押圧
されることにより、ケース１に対して摺動し、進退する
ようになっている。

そして、ケース１の内部には、物品収納室用ランプ２を
点灯させるための接点７が設けられ、−方シャフト４の
下端部には、スプリング６の付勢により最も上方側に摺
動したときに接点７と接触し、矢印へからの叩圧により
スプリング６の付勢に抗してシャフト４が下方に摺動し
たときに接点７から離れる導通板８が設けられる。

この物品収納室照明装置において、物品収納室の上部開
口部に覆設される座席シートを閉じると、座席シートに
設けられたシートボスによって矢印Ａに示すようにシャ
フト４がスプリング６の付勢に抗して下方へ層勤し、接
点７と導通板８との接触が離れ、物品収納室用ランプ２
は消灯する。したがって、座席シートが閉じられ、その
上にライダが座って、自ｆＪ＋　２輪車を運転している
状態のときは物品収納室用ランプは消灯したままの状態
となっている。

一方、座席シートを開けて物品収納室にヘルメットや小
物等を出し入れする場合には、矢印Ａに示す押圧がない
ため、スプリング６の付勢によりシャフト４は最も上方
に１！！ｌｌＩされ、接点７と導通板８とが接触し、物
品収納室用ランプ２が点灯状態となる。

（発明が解決しようとする課題） 従来の物品収納室照明ｉ置には次のような問題があった
。

すなわち、車両の整備等をする場合には座席シートを開
いたままの状態で整備を行うことがあり、この場合シー
トボスによる抑圧がないため、接点７と導通板８とが接
触したーままの状態となり、整備中は常時物品収納室用
ランプ２が点灯したままの状態となっている。このため
、車両整備中にバッテリの電力を消耗し、バッテリの電
圧が急速に低下することがあった。

また、物品収納室用ランプ２は主に夜間に物品収納室に
ヘルメットや小物等を出し入れする際に便利であるが、
昼間はあまり必要でないことが多い。しかし、従来の物
品収納室照明装置は、昼夜を問わず点灯し、上記の場合
と同様に、バッテリの電力の消耗の原因となる。

本発明は上記の事情を考慮してなされたもので、座席シ
ートの開閉とは別に物品収納室用ランプを消灯して保持
することができ、バッテリの電力の消耗を防止すること
ができる自動２輪車の物品収納室照明装置を提供するこ
とを目的とする。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 本発明はリヤボディ内に物品収納室を形成し、この物品
収納室の上部開口部を覆って設けられる座席シートの一
端をリヤボディに軸支し、その軸支部近傍のリヤボディ
に照明装置用ケースを設け、このケースに可動子を摺動
可能に保持し、かつこの可動子を座席シート側へ付勢す
るスプリングを設ける一方、座席シートに軸支部を中心
とする開閉により可動子に当接し、スプリングの付勢に
抗して可動子を摺動させる当接部を設け、上記ケースに
物品収納室用ランプの点灯用接点を設け、上記可動子が
スプリングの付勢により最も座席シート側に開動したと
きに上記接点と接触し、可動子が当接部によりスプリン
グの付勢に抗して摺動したときに上記接点と離れる導通
部を設け、これらケース、可動子、スプリング、当接部
、接点および導通部により物品収納室用ランプのスイッ
チ装置を構成した自動２輪車の物品収納室照明装置にお
いて、上記ケースに係止部を設ける一方、上記可動子に
上記当接部による摺動によっては上記係止部と係合せず
、当接部による摺動よりもさらに深くスプリングの付勢
に抗して摺動させたときに上記係止部と係合可能な係合
部を設けたものである。

（作用） 座席シートが問いた状態で物品収納室用ランプを消灯さ
せて保持する場合には、可動子をスプリングの付勢に抗
して摺動させ、座席シートの当接部による摺動よりもさ
らに深く摺動させ、可動子に設けられた係合部をケース
に設けられた係止部に係合させ、その状態で保持する。

可動子が係止部に係合した状態で保持されると、接点と
導通部とは離れたままの状態となり、物品収納室用ラン
プは消灯状態が維持される。

一方、物品収納室用ランプの消灯状態を解除する場合に
は、可動子に設けられた係合部とケースに設けられた係
止部との係合を解き、可動子に対する押圧力を解除する
ことにより、可動子がスプリングの付勢によって摺動し
、接点と導通部とが接触することにより物品収納室用ラ
ンプが点灯する。

このように、座席シートを聞いた状態で任意に物品収納
室用ランプの消灯を保持することができるため、バッテ
リの電力の消耗を防止することができる。

（実施例） 本発明に係る自動２輪車の物品収納室照明装置の一実施
例について添付図面を参照して説明する。

第２図は上記実施例を備えたスクータを示す側面図であ
る。この図において、スクータ１０は前輪１１を操作す
るハンドル１２と、座席シート１３との間がＵ字状に深
く湾曲した形状に形成される。座席シート１３はリヤボ
ディ１４の上部に設けられ、このリヤボディ１４は鋼板
製からなる。

リヤボディ１４はパイプフレーム１５の後端部１６に溶
着され、後部フレームとして機能する。

パイプフレーム１５は、ヘッドバイブ１７から前記Ｕ字
状の湾曲形状に沿って形成される。このパイプフレーム
１５にはレッグシールド１８およびステップボード１９
が配置される。エンジン２０は後輪２１と一体のユニッ
トスイング型式であり、パイプフレーム後端部１６に固
着されたブラケット２２に枢支される。また、エンジン
２０は１１ｉ１ユニツト２３により緩衝懸架される。エ
ンジン２０および後輪２１の上方には、リヤボディ１４
の後方下部に接続されたボディカバー２４が配設され、
リヤボディ１４の後方に搭載された燃料タンク２５等を
覆って設けられる。なお、符号２６はりャフェンダを示
す。

リヤボディ１４は内部に少なくともヘルメット２７を収
納可能な空間が形成され、物品収納室を構成する。リヤ
ボディ１４の上部には開口部２８が形成され、この開口
部２８の周縁には、フランジ２９が立設される。座席シ
ート１３はその前端部が軸支部としてのヒンジ３０によ
り軸支され、リヤボディ１４の上部開口部２８およびボ
ディカバー２４の後端上部の開口部３１を覆う開閉自在
な蓋として機能する。

リヤボディ１４のヒンジ３０近傍には、第３図に示すよ
うに、物品収納室照明装置３３が設けられる。物品収納
室照明装置３３は、ヒンジ３０近傍の物品収納室内に照
明装置用ケース３４を備え、このケース３４はリヤボデ
ィ１４に固定される。

このケース３４には、第１図に示すように可動子として
のシャフト３５が上下方向に摺動可能に保持され、ケー
ス３４にはシャフト３５の摺動を案内するためのガイド
３６が取り付けられる。

ケース３４内には物品収納室内を照らすためのランプ３
７およびシャフト３５を上方へ付勢するためのスプリン
グ３８が収容される。一方、座席シート１３のヒンジ３
０近傍の内側には当接部としてのシートボス３９が備え
られ、座席シート１３をヒンジ３０を中心として開閉す
ることにより、シートボス３９がシャツ１へ３５の上端
部に当接し、スプリング３８の付勢に抗してシャフト３
５を下方へ摺動させ、ケース３４内に押し込むようにな
っている。

ケース３４内のシャフト３５近傍にはランプ３７を点灯
させるための接点４０が設けられ、この接点４０は図示
しない配線によりランプ３７および図示しないバッテリ
に接続される。一方、シャフト３５の下端部には接点４
０．４０の間に通電させるための導通部とじでの導通板
４１が設けられる。導通板４１はシャフト３５がスプリ
ング３８の付勢により最も上方に摺動したときに接点４
０．４０と接触し、シャフト３５がシートボス３９によ
り押圧され、スプリング３８の付勢に抗して下方へ摺動
したときに接点４０．４０と離れるようにジャ７１−３
５の下端部に固定される。

また、シャフト３５の下端部には係合子４２が固定され
、係合子４２の下面にはスプリング３８の上部が接続さ
れる。係合子４２の一部には、ケース３４の内壁に形成
された係止部４３に係合可能な係合部４４が設けられる
。係止部４３は下向きに鉤状に突出する突出部４３ａお
よび上向きに陥没する凹部４３ｂが設けられるとともに
、係合部４４には、上向きに突出する突出部４４ａおよ
び下向きに陥没する凹部４４ｂが設けられ、係止部４３
の凹部４３ｂと係合部４４の突出部４４ａおよび係止部
４３の突出部４３ａと係合部４４の凹部４４ｂとは互い
に適合し係合する形状に形成される。

また、係止部４３および係合部４４は、第４図および第
５図に示すように、座席シート１３のシートボス３９に
よってシャフト３５がスプリング３８の付勢に抗してケ
ース３４内に押し込まれた場合には係止部４３と係合部
４４とは係合せず（第４図参照）、ライダ等が、シート
ボス３９による押圧よりもさらに深くスプリング３８の
付勢に抗してシャフト３５をケース３４内に押し込めた
場合に（第５図参照）係止部４３と係合部４４とが係合
可能となる位置に設けられる。

シャフト３５とケース３４およびガイド３６との間には
、シャフト３５を最もケース３４内に押し込んだ状態で
係止部４３と係合部４４とを係合させることができるよ
うに、所定の間隙４５が形成されている。

なお、係止部４３および係合部４４の形状は、図示した
ものに限定されるものでなく、必ずしも突出部４３ａ、
４４ａや凹部４３ｂ、４４ｂ等を設ける必要はなく、係
合部４４が係止部４３に係合し、その係合状態を保持で
きる形状であればよい。

この実施例において座席シート１３を通常の使用状態で
開閉する場合には、シャツｉ・３５は第４図に示す位置
までしかケース３４内に押し込まれず、係合部４４が係
止部４３に係合しないため、座席シート１３の開閉によ
り物品収納室用のランプ３７の点灯および消灯を行うこ
とができる。

また、座席シート１３を開いた状態で、物品収納室用の
ランプ３７を消灯させ、その消灯状態を保持する場合に
は、指等によりシャフト３５の上部を下向きに押圧し、
スプリング３８の付勢に抗して、シャフト３５をケース
３４内に押し込む。

そして、座席シート１３のシートボス３９によって押し
込む場合よりもさらに深く、スプリング３８の付勢に抗
して、シャフト３５をケース３４内に押し込むと、係止
部４３と係合部４４とが係合可能な状態となる。

そこで、シャフト３５の上端部を側方へ移動させ、係合
部４４を係止部４３に係合させ、その状態で保持する。

したがって、この状態では導通板４１が接点４０．４０
と接触せず、離れた状態であるため、ランプ３７に電源
が供給されず、ランプ３７は消灯したままの状態となる
。

係合部４４と係止部４３との係合を解除する場合には、
シャフト３５を下方へ押し込みながら、シャフト３５の
上端部を側方へ移動させる。すると、係合部４４と係止
部４３との係合状態が外れるため、シャフト３５の上部
からの押圧力を解除することにより、シャフト３５はス
プリング３８の付勢により上方へ押し上げられ、導通板
４１が凄点４０．４０に接触し、ランプ３７に電源が供
給され、ランプ３７が点灯する。

このように上記実施例によれば、座席シート１３を問い
た状態で、物品収納室用のランプ３７を消灯させ、その
消灯状態を保持することができるから、車体を整綿する
際や昼間等のランプ３７の点灯を必要としない場合には
、ランプ３７を消灯させ、それを保持することにより、
バッテリの電力の消耗を防止することができる。また、
バッリの電力の消耗を防止するために、バッテリを外す
必要もなく整備性が向上する。

なお、上記実施例においてはスクータ１０を例にとり説
明したが、スクータ以外の自動２輪車にも同様に適用す
ることができ、同様の効果がある。

（発明の効果） 本発明に係る自動２輪車の物品収納室照明装置は、照明
装置用ケースに係止部を設ける一方、可動子に当接部に
よる摺動によっては係止部と係合せず、当接部による開
動よりもさらに深くスプリングの付勢に抗して摺動させ
たときに係止部と保合可能な係合部を設けたから′、座
席シートを問いた状態で物品収納室用ランプを消灯させ
、その消灯状態を保持することができ、バッテリの電力
の消耗を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る自動２輪車の物品収納室照明装置
の一実施例を示す構成図、第２図は上記実施例を備えた
スクータを示す側面図、第３図は上記実施例を示す斜視
図、第４図および第５図は上記実施例の作動状態を示す
断面図、第６図は従来の物品収納室照明装置の一例を示
す構成図である。 １３・・・座席シート、１４・・・リヤボディ、３０・
・・ヒンジ、３３・・・物品収納室照明装置、３４・・
・ケース、３５・・・シャフト、３６・・・ガイド、３
７・・・ランプ、３８・・・スプリング、３９・・・シ
ートボス、４０・・・接点、４１・・・導通板、４２・
・・係合子、４３・・・係止部、４４・・・係合部、４
５・・・間隙。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. リヤボディ内に物品収納室を形成し、この物品収納室の
   上部開口部を覆って設けられる座席シートの一端をリヤ
   ボディに軸支し、その軸支部近傍のリヤボディに照明装
   置用ケースを設け、このケースに可動子を摺動可能に保
   持し、かつこの可動子を座席シート側へ付勢するスプリ
   ングを設ける一方、座席シートに軸支部を中心とする開
   閉により可動子に当接し、スプリングの付勢に抗して可
   動子を摺動させる当接部を設け、上記ケースに物品収納
   室用ランプの点灯用接点を設け、上記可動子がスプリン
   グの付勢により最も座席シート側に摺動したときに上記
   接点と接触し、可動子が当接部によりスプリングの付勢
   に抗して摺動したときに上記接点と離れる導通部を設け
   、これらケース、可動子、スプリング、当接部、接点お
   よび導通部により物品収納室用ランプのスイッチ装置を
   構成した自動２輪車の物品収納室照明装置において、上
   記ケースに係止部を設ける一方、上記可動子に上記当接
   部による摺動によっては上記係止部と係合せず、当接部
   による摺動よりもさらに深くスプリングの付勢に抗して
   摺動させたときに上記係止部と係合可能な係合部を設け
   たことを特徴とする自動２輪車の物品収納室照明装置。