JPH0222183Y2 - - Google Patents
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- JPH0222183Y2 JPH0222183Y2 JP6099286U JP6099286U JPH0222183Y2 JP H0222183 Y2 JPH0222183 Y2 JP H0222183Y2 JP 6099286 U JP6099286 U JP 6099286U JP 6099286 U JP6099286 U JP 6099286U JP H0222183 Y2 JPH0222183 Y2 JP H0222183Y2
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- handle
- pliers wrench
- wrench
- pliers
- guide hole
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Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本考案は、自動車のエンジンに取付けられるス
ピードメータケーブル自動締付装置に関するもの
である。[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application Field> The present invention relates to an automatic speedometer cable tightening device that is attached to an automobile engine.
〈従来の技術〉
自動車のスピードメータケーブルは第2図で示
すように、エンジン1にスピードメータケーブル
2をナツト3によつて取付けている。このナツト
3を締付けるにはプライヤレンチ4により作業員
がて作業によつて行つていた。<Prior Art> As shown in FIG. 2, a speedometer cable 2 for an automobile is attached to an engine 1 with a nut 3. The nut 3 has been tightened by a worker using a plier wrench 4.
〈考案が解決しようとする課題〉
多量生産される自動車組立ラインにおいて、ス
ピードメータケーブルのナツト締付けを手作業で
行うことは、作業者に対し相当な労力負担を掛け
る問題がある。<Problem to be solved by the invention> Manually tightening the nuts of the speedometer cable on a mass-produced automobile assembly line poses a problem in that it places a considerable labor burden on the workers.
〈課題を解決するための手段〉
本考案は、上記従来の問題点を解決したもので
あり、その構成は、エンジンに取付けられるスピ
ードメータケーブルの締付ナツトをプライヤレン
チにより自動締付するものであつて、プライヤレ
ンチ先端のナツト把持部を中心点としプライヤレ
ンチの要め軸までの長さを半径とする円弧のガイ
ド穴と、前記中心点からプライヤレンチの柄の先
端までの長さを半径とし前記ガイド穴と同心円弧
の倣い面とを有する倣いプレートと、この倣いプ
レートの前記倣い面に沿つてローラにより案内さ
れるブラケツトとを備え、前記プライヤレンチの
要め軸を前記ガイド穴に摺動可能に案内し、前記
ブラケツトにプライヤレンチの一方の柄と連結す
る開閉用シリンダを前記一方の柄と交差する軸線
方向で枢支し、前記倣いプレートにプライヤレン
チの他方の柄と連結する旋回用シリンダを前記開
閉用シリンダと平行な軸線で枢支すると共に、前
記ブラケツトにプライヤレンチの前記他方の柄を
結合したものである。<Means for Solving the Problems> The present invention solves the above-mentioned conventional problems, and its configuration is such that the tightening nut of the speedometer cable attached to the engine is automatically tightened using a plier wrench. An arc guide hole whose center point is the nut gripping part at the tip of the pliers wrench and whose radius is the length to the main shaft of the pliers wrench, and a radius whose radius is the length from the center point to the tip of the handle of the pliers wrench. The apparatus includes a copying plate having a copying surface having an arc concentric with the guide hole, and a bracket guided by a roller along the copying surface of the copying plate, and the main shaft of the pliers wrench is slid into the guide hole. An opening/closing cylinder that is movably guided and connected to one handle of a pliers wrench to the bracket is pivotally supported in an axial direction intersecting the one handle, and a pivoting cylinder that is connected to the other handle of the pliers wrench to the copying plate. The opening/closing cylinder is pivotally supported on an axis parallel to the opening/closing cylinder, and the other handle of the pliers wrench is coupled to the bracket.
〈作用〉
本考案は、倣いプレート上に設けられたプライ
ヤレンチを開閉用シリンダによつて開閉し、旋回
用シリンダによつて要め軸をガイド穴に沿つて摺
動案内し、両方の柄を倣い面に沿つて案内してナ
ツト把持部を中心にしてプライヤレンチを旋回動
することによりスピードメータケーブルの締付ナ
ツトを自動締付する。<Function> The present invention opens and closes the pliers wrench using the opening/closing cylinder provided on the copying plate, and slides and guides the required shaft along the guide hole using the turning cylinder, so that both handles can be opened and closed. The speedometer cable tightening nut is automatically tightened by guiding the pliers along the tracing surface and pivoting the pliers wrench around the nut gripping part.
〈実施例〉
以下本考案の実施例を第1図に基づいて説明す
る。22はエンジン1を搭載して走行移動するエ
ンジン台車である。2はスピードケーブル、3は
ナツトである。<Example> Hereinafter, an example of the present invention will be described based on FIG. 1. Reference numeral 22 denotes an engine truck on which the engine 1 is mounted and moves. 2 is a speed cable, and 3 is a nut.
10は台車であり、前記エンジン台車22と平
行してレール19上を移動走行する。この台車1
0上に本考案装置が設けられている。 Reference numeral 10 denotes a truck, which moves on rails 19 in parallel with the engine truck 22. This trolley 1
The device of the present invention is provided on the 0.
本考案装置は、プライヤレンチ4、倣いプレー
ト5、プライヤレンチ4の開閉用シリンダ8及び
旋回用シリンダ9、ブラケツト31より構成され
ている。 The device of the present invention is composed of a pliers wrench 4, a copying plate 5, a cylinder 8 for opening/closing the pliers wrench 4, a turning cylinder 9, and a bracket 31.
前記倣いプレート5は、プライヤレンチ4の先
端のナツト把持部4bを中心点としプライヤレン
チ4の要め軸4aまでの長さを半径とする円弧の
ガイド穴6と、前記中心点からプライヤレンチ4
の柄7a,7bの先端までの長さを半径とし前記
ガイド穴6と同心円弧の倣い面5aとを有してい
る。 The copying plate 5 has a circular arc guide hole 6 whose center point is the nut gripping part 4b at the tip of the pliers wrench 4 and whose radius is the length up to the main axis 4a of the pliers wrench 4, and a circular guide hole 6 whose center point is the nut gripping part 4b at the tip of the pliers wrench 4.
The guide hole 6 has a tracing surface 5a concentric with the guide hole 6, whose radius is the length to the tips of the handles 7a and 7b.
前記ブラケツト31は前記倣い面5aにローラ
30を介して案内支持されている。 The bracket 31 is guided and supported on the tracing surface 5a via a roller 30.
プライヤレンチ4は、その要め軸4aをガイド
穴6に摺動可能に案内されている。そして、一方
の柄7aには前記ブラケツト31に枢軸32によ
つて枢支され、前記一方の柄7aと交差する軸線
方向に配置した開閉用シリンダ8が連結されてい
る。また他方の柄7bには倣いプレート5に枢軸
32により枢支され、前記開閉用シリンダ8と平
行な軸線で配置した旋回用シリンダ9が連結され
ている。 The pliers wrench 4 has its main shaft 4a slidably guided in the guide hole 6. An opening/closing cylinder 8 is connected to one of the handles 7a, which is pivoted to the bracket 31 by a pivot 32 and arranged in an axial direction intersecting the one handle 7a. Further, a turning cylinder 9 is connected to the other handle 7b, which is pivotally supported on the copying plate 5 by a pivot 32 and arranged along an axis parallel to the opening/closing cylinder 8.
さらに、前記ブラケツト31には前記他方の柄
7bを結合部31aで結合している。 Further, the other handle 7b is connected to the bracket 31 at a connecting portion 31a.
前記倣いプレート5は、台車10上に昇降並び
に揺動可能に設けた台11にガイドレール12を
介して進退用シリンダ14により進退移動可能な
移動体13に固定されている。15は昇降モータ
であり、前記倣いプレート5に当接する昇降位置
検出杆16を昇降動させる。 The copying plate 5 is fixed to a movable body 13 which is movable forward and backward by a forward and backward cylinder 14 via a guide rail 12 on a platform 11 provided on a truck 10 so as to be movable up and down and swingable. Reference numeral 15 denotes an elevating motor, which moves an elevating position detecting rod 16 that contacts the copying plate 5 up and down.
前記台車10をエンジン台車22と同期移動さ
せるために、台車10に同期シリンダ17が設け
られ、そのピストンロツド18端が係脱する受け
部材23がエンジン台車22側に突設されてい
る。また、台車10には原位置戻し用のスプリン
グドラム20が設置され、原位置に一端を固定し
たワイヤ24が巻回されている。21は原位置戻
し端において台車10に当接するシヨツクアブソ
ーバである。 In order to move the truck 10 in synchronization with the engine truck 22, the truck 10 is provided with a synchronizing cylinder 17, and a receiving member 23 with which the end of the piston rod 18 engages and disengages is provided protruding from the engine truck 22 side. Further, a spring drum 20 for returning to the original position is installed on the trolley 10, and a wire 24 with one end fixed at the original position is wound around it. Reference numeral 21 denotes a shock absorber that comes into contact with the carriage 10 at the end returned to its original position.
本考案は上記の通りの構造であるから、台車1
0の原位置において、エンジン台車22が流れて
きたときに、これをリミツトスイツチ25にて検
出し、同期シリンダ17を作動してピストンロツ
ド18を前進させ、受け部材23に係合させる。
これにより台車10はエンジン台車22と同期し
て走行移動される。この台車10の走行中に進退
用シリンダ14にて移動体13を前進し、倣いプ
レート5上のプライヤレンチ4を仮止めされてい
るスピードメータケーブル2のナツト3に位置決
めする。そして、まず、開閉用シリンダ8により
プライヤレンチ4を閉じてナツト3をクランプす
る。このとき、他方の柄7bは旋回用シリンダ9
によつて動きが規制されている。 Since the present invention has the structure as described above, the trolley 1
When the engine truck 22 is flowing in the original position of 0, this is detected by the limit switch 25 and the synchronous cylinder 17 is actuated to advance the piston rod 18 and engage the receiving member 23.
Thereby, the truck 10 is run and moved in synchronization with the engine truck 22. While the truck 10 is running, the movable body 13 is moved forward by the advancing/retracting cylinder 14, and the pliers wrench 4 on the copying plate 5 is positioned at the nut 3 of the speedometer cable 2 which is temporarily fastened. First, the pliers wrench 4 is closed using the opening/closing cylinder 8 to clamp the nut 3. At this time, the other handle 7b is the turning cylinder 9
Movement is regulated by.
次いで旋回用シリンダ9を作動する。この旋回
用シリンダ9の作動により他方の柄7bはブラケ
ツト31に設けられている結合部31aに結合さ
れているため、プライヤレンチ4は、その要め軸
4aをガイド穴6に沿つて案内移動すると共に、
ブラケツト31は倣い面5aに沿つて移動され、
ナツト把持部4bを中心にして旋回動される。こ
れによりナツト把持部4bはクランプしているナ
ツト3に締付けトルクを与えるのである。 Next, the turning cylinder 9 is activated. Due to the operation of this turning cylinder 9, the other handle 7b is connected to the connecting portion 31a provided on the bracket 31, so that the pliers wrench 4 moves its key shaft 4a guided along the guide hole 6. With,
The bracket 31 is moved along the tracing surface 5a,
It is pivoted around the nut gripping part 4b. As a result, the nut gripping portion 4b applies a tightening torque to the nut 3 being clamped.
プライヤレンチ4の1回の旋回動でナツト3の
締付けが完了しない場合には、前記締付け方向の
旋回動端で開閉用シリンダ8を作動し、一度アン
クランプ状態にして旋回用シリンダ9で戻し旋回
させ、再びクランプ、旋回動の操作を数回行うも
のとする。この締付け完了の検出は、旋回用シリ
ンダ9に設けたリミツトスイツチによつて検出す
る。 If the tightening of the nut 3 is not completed with one rotation of the pliers wrench 4, operate the opening/closing cylinder 8 at the rotation end in the tightening direction, unclamp it once, and return it with the rotation cylinder 9. Then, the clamping and rotation operations shall be repeated several times. The completion of this tightening is detected by a limit switch provided on the turning cylinder 9.
締付け完了後は、同期シリンダ17によりピス
トンロツド18を後退移動させ、受け部材23と
の係合を解除することにより、スプリングドラム
20のワイヤ巻き込みで台車10は原位置戻しが
行われるのである。 After the tightening is completed, the piston rod 18 is moved backward by the synchronous cylinder 17 to release the engagement with the receiving member 23, and the bogie 10 is returned to its original position by winding the wire around the spring drum 20.
〈考案の効果〉
以上のように本考案によると、一般的なプライ
ヤレンチを人間の手動操作のように、開閉並びに
旋回運動を自動的に行うものであるから、スピー
ドメータケーブルのナツトの自動締付けが可能と
なり、また旋回用シリンダのエア圧調整でトルク
管理が適正に得られる利点を有している。<Effects of the invention> As described above, according to the invention, since the opening/closing and turning movements of a general pliers wrench are automatically performed in the same manner as when manually operated by a human, the nut of the speedometer cable can be automatically tightened. It also has the advantage that torque management can be properly achieved by adjusting the air pressure of the swing cylinder.
第1図は本考案装置の斜視図、第2図は従来の
締付けの説明図である。
2……スピードメータケーブル、3……ナツ
ト、4……プライヤレンチ、4a……要め軸、5
……倣いプレート、6……ガイド穴、7a,7b
……柄、8……開閉用シリンダ、9……旋回用シ
リンダ。
FIG. 1 is a perspective view of the device of the present invention, and FIG. 2 is an explanatory diagram of conventional tightening. 2... Speedometer cable, 3... Nut, 4... Pliers wrench, 4a... Required shaft, 5
...Copying plate, 6...Guide hole, 7a, 7b
...Handle, 8...Opening/closing cylinder, 9...Swivel cylinder.
Claims (1)
ルの締付ナツトをプライヤレンチにより自動締付
するものであつて、プライヤレンチ先端のナツト
把持部を中心点としプライヤレンチの要め軸まで
の長さを半径とする円弧のガイド穴と、前記中心
点からプライヤレンチの柄の先端までの長さを半
径とし前記ガイド穴と同心円弧の倣い面とを有す
る倣いプレートと、この倣いプレートの前記倣い
面に沿つてローラにより案内されるブラケツトと
を備え、前記プライヤレンチの要め軸を前記ガイ
ド穴に摺動可能に案内し、前記ブラケツトにプラ
イヤレンチの一方の柄と連結する開閉用シリンダ
を前記一方の柄と交差する軸線方向で枢支し、前
記倣いプレートにプライヤレンチの他方の柄と連
結する旋回用シリンダを前記開閉用シリンダと平
行な軸線で枢支すると共に、前記ブラケツトにプ
ライヤレンチの前記他方の柄を結合したことを特
徴とするスピードメータケーブル自動締付装置。 The tightening nut of the speedometer cable attached to the engine is automatically tightened using a pliers wrench, and is an arc whose center point is the nut gripping part at the tip of the pliers wrench and whose radius is the length to the required axis of the pliers wrench. a copying plate having a guide hole having a radius of the length from the center point to the tip of the handle of the pliers wrench and a copying surface having an arc concentric with the guide hole; a guided bracket, the main shaft of the pliers wrench is slidably guided in the guide hole, and an opening/closing cylinder connected to one handle of the pliers wrench is connected to the bracket and intersects with the one handle. A rotating cylinder that is pivoted in the axial direction and connected to the other handle of the pliers wrench to the copying plate is pivoted on an axis parallel to the opening/closing cylinder, and the other handle of the pliers wrench is coupled to the bracket. This is an automatic speedometer cable tightening device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6099286U JPH0222183Y2 (en) | 1986-04-24 | 1986-04-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6099286U JPH0222183Y2 (en) | 1986-04-24 | 1986-04-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62174837U JPS62174837U (en) | 1987-11-06 |
| JPH0222183Y2 true JPH0222183Y2 (en) | 1990-06-14 |
Family
ID=30893917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6099286U Expired JPH0222183Y2 (en) | 1986-04-24 | 1986-04-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0222183Y2 (en) |
-
1986
- 1986-04-24 JP JP6099286U patent/JPH0222183Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62174837U (en) | 1987-11-06 |
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