JPH0222340Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、走行中において後続車に自車と前方
車との距離及び速度等を知らしむ自動車追突防止
予告制動灯に関するものである。

（従来の技術） 近年の自動車の氾濫により自動車事故の軽減は
望み薄の状態であり、自動車追突事故の割合も極
めて高いものである。一般に追突事故の場合は、
前方車と車間距離をしつかりと取らずにしかも高
スピードで走つている際に前方車の急な停止によ
つて後続車が停止出来ずに追突するものである
が、人間（運転者）の注意力だけではついつい車
間距離が短くなつたり、スピードを出しすぎたり
していたので、一定速度以上になるとブザーを発
して減速を促す方法や前方車との車間距離をミリ
波レーダー、音波レーダーや光応用センサーを用
いて運転者に知らせるものが考案されている。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、これらは全て自車における前方
車との車間距離をレーダーで確認するものである
から確かに一つ前の車については注意を促すこと
は出来るが、追突事故で最も恐ろしいのは玉突き
衝突であつて、自車は一つ前の車にしか注意をは
らうだけで前方車と更にもう一つ前方の車との車
間距離等を知ることが出来ず前々車の急な停止に
よつて前車が追突し更に自車が追突してしまうこ
とが非常に多く、大きな問題が残つていた。

本考案は、上記の点に鑑みなされたものであつ
て、前方車と自車との車間距離や速度関係を後方
車に知らせる事によつて自車のみならず後方車に
も適宜間隔を以て車間を取るように注意を促し自
動車の制動を自在に行える自動車追突防止予告制
動灯を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するための本考案の要旨とする
ところは、自動車３前部に前方車との車間距離を
感知測定するセンサー１を設け、該センサー１を
スピードメーターに連結させると共に自動車３後
部に設けた予告制動灯２に連動させたことを特徴
とする自動車追突防止予告制動灯にある。

（作用） 以上の如く本考案の自動車追突防止予告制動灯
を各自動車３に装備すれば、センサー１によつて
前車との車間距離を測定し、後車に自動車３後部
の予告制動灯２によつて確認させることが出来、
万が一前車の急停止によつて自車が急停止した場
合も後車は常に前２台の走行状態を把握している
から追突する心配は無く、同様に後続車も追突に
は至らず事故につながる心配は皆無となる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図は自動車前方側を示す斜視図、第２図は
自動車後方側を示す斜視図、第３図は使用状態を
示す側面図である。

図面において、１はセンサーで、自動車３前方
に設けて、前方車との車間距離を測定する感知器
であり、自動車３前方より電波、超音波、光等を
送信し前方車に反射して帰つてきた時間等を受信
感知することで往復の距離を測定するものであ
り、一般に使用されている水深探知機（ソナー）
や高度測定器等と同じ原理である。センサー１は
スピードメーターと連結して、前方車のスピード
を測定させるものであるが、反対に適宜速度以下
ではセンサー１が作動しないよう設定する事が出
来る。２は予告制動灯で、センサー１に連動し
て、該センサー１によつて得た情報（車間距離、
速度）を自動的に後方車へ知らしめる為のもの
で、例えば、色付ランプを以て幾種類かを配列す
るものとし、車間距離及び速度の増減に対して色
による区別を行つたり、点燈（点滅）するランプ
数によつて各段階に定めておく等の手段が講じら
れるが特に限定はせず、要は３台の車が連なつて
走行している場合に前２台の走行状態を後端車が
知りうる表示方法であれば、ランプ灯表示で無く
ともデジタル表示にしても構わない。尚、渋滞時
や車庫入れ等の場合には前方車（或いは障害物）
との間隔は非常に狭いものとなるが追突事故につ
ながる危険度は低いものとなるから、低速の場合
にはセンサー１及び予告制動灯２は作動しないも
のとしても良く（例えば作動開始速度を時速30Km
と設定し、且つ安全車間距離を30ｍと設定してお
けば、自動車３が時速30Km以上となつた時にセン
サー１が作動し前車との間隔が30ｍ以下になつた
場合予告制動灯２が点燈して後方車に知らせるも
のとする。）、又、一般道路と高速道路では走行速
度及び安全車間距離が異なるからそれぞれに応じ
た設定値を定め適宜切り換えて各種道路に応じて
作用するものとしても良い。無論、後方車への表
示と共に自車の運転席前方にも前車との車間距離
を表示する表示部を設け、一定距離（設定距離）
以下になると警報する装置や制御装置を内蔵する
ことも可能である。

（考案の効果） 以上説明してきた如く本考案によれば、前車と
の車間距離を知り得るだけでなく、前々車と前車
との走行状態を前車後部の予告灯によつて知るこ
とが出来るので（前車と自車との走行状態は自車
後部の予告制動灯で後方車が確認出来る。）、順
次、連なつて走行している各自動車の運転者は一
つ前の状態を確認しつつ運転出来、必要以上に前
方車との車間を取らずとも余裕を持つて走行出来
しかも追突事故を防ぐといつた効果を奏するもの
となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動車前方側を示す斜視図。第２図は
自動車後方側を示す斜視図。第３図は使用状態を
示す側面図。 １……センサー、２……予告制動灯、３……自
動車。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車３前部に前方車との車間距離を感知測定
   するセンサー１を設け、該センサー１をスピード
   メーターに連結させると共に自動車３後部に設け
   た予告制動灯２に連動させたことを特徴とする自
   動車追突防止予告制動灯。