JPH0222416Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本明細書において「歯車機構」とは、歯車及び
歯車列を意味する。

〔産業上の利用分野〕

本考案は、変速を容易に行え、重量を軽減した
ことによつて好適な馳締を可能にした馳締機に関
する。

〔従来の技術及びその課題〕

既に出願人は、馳締外囲体の上馳部と下馳部と
を自走しつつ自動的に馳締できる馳締機を研究、
開発している。これによれば、従来の手動式の馳
締機に比較して極めて能率的であるのみならず、
常に一定の馳締圧にて水密的な馳締作業ができ
る。ところが従来の自走式の馳締機では、走行速
度及び駆動力が一定であるため、馳締の状態に応
じた好適な走行速度を選択することができない。
又、外囲体の傾斜状態によつてはより大きな駆動
力が必要となる場合があるが、従来の馳締機では
そのような場合にも一定の駆動力でしか走行でき
なかつた。

このような必要から、自走式の馳締機に変速機
構を設けようとすると、構造が複雑となつたり寸
法的に大きくなつたりしがちである。このため重
量がかさみ、好適な馳締ができなくなるという欠
点があつた。

〔課題を解決するための手段〕

そこで考案者は、前記課題を解決すべく、鋭
意、研究を重ねた結果、その考案を、固定外筐に
揺動自在に揺動外筐を設け、その固定外筐の下方
に受ロールを、その揺動外筐の下方に馳締ロール
をそれぞれ軸支し、その受ロールと馳締ロールと
が互いに連動するように歯車列を配置し、その歯
車列をモータにて駆動可能とした馳締機におい
て、そのモータの取付部を複数設け、平面的にみ
て各取付部の側に減速比のそれぞれ異なる歯車機
構を設け、この歯車機構は、前記モータの出力軸
に設けた歯車に噛合し、且つ受ロールのローレ軸
の歯車に噛合可能に設けた馳締機としたことによ
り、変速可能としつつ重量を軽減でき、前記課題
を解決したものである。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を、第１図乃至第８図に
基づいて説明する。Ａは固定外筐であつて、この
固定外筐Ａの一側には揺動外筐Ｂが揺動可能に取
り付けられている。第１実施例においては、固定
外筐Ａ及び揺動外筐Ｂのそれぞれの上部に交差す
る支杆１，１を斜設し、その交差箇所に芯杆２が
遊挿されて構成されている（第１図，第８図参
照）。

固定外筐Ａの下方には、受ロール３，３，３が
軸支され、平面上を回動可能に構成されている。
第１実施例においては、円柱の側面が凹面に形成
された形状とされている。受ロール３の形状は馳
部の形状に対応し、実施例のものに限定されな
い。又、第１実施例では進行方向に３つ設けられ
ているが、１つ以上あればよく、その数に特に限
定はない。

揺動外筐Ｂの下方には、馳締ロール４，４，４
が軸支され、平面上を回動可能に構成されてい
る。この馳締ロール４の形状は馳部の形状に対応
して形成される。又、馳締ロール４は、前記受ロ
ール３に対向して設けられ、その数や形状は、前
記受ロール３の数や形状に対応して構成される。
これら受ロール３と馳締ロール４は、モータ５駆
動にて、歯車１１ａと歯車１１ｂからなる歯車列
を介して互いに連動するように構成されており、
その歯車１１ｂは、揺動外筐Ｂに内蔵されている
（第８図参照）。この受ロール３と馳締ロール４と
が、馳締用建築板Ｐの上馳部Pbと下馳部Paとを
挟持しつつ回動して、自走しながら馳締を行う。

固定外筐Ａの上部には、モータ取付部６，７が
設けられている。固定外筐Ａはギヤボツクスを構
成し、歯車機構８，９を内蔵している。歯車機構
８，９はそれぞれ平面的にみてモータ取付部６，
７の側に設けられ、各々異なる減速比に構成され
ている。この歯車機構８，９はモータ５の出力軸
１０に設けられた歯車１０ａに噛合しつつ受ロー
ル３のロール軸１１を回動可能に構成されてい
る。第１実施例においては歯車１２ａ，１２ｂ，
１１ａからなる歯車機構（歯車列）１２，８と歯
車１３ａ，１３ｂからなる歯車機構（歯車列）１
３，９とが構成され、それぞれ異なつた減速比に
構成されている。これらの歯車機構において、歯
車１２ａ，１３ａはそれぞれモータ取付部６，７
の側に設けられ、一方、歯車１１ｂ及び１３ｂは
それぞれロール軸１１，１１に設けられ、モータ
５から伝達されてきた回動力を受ロール３に伝え
る（第２図乃至第４図参照）。このように構成し
た結果、モジユールを順次大きくしていくことが
できるが、トルクが比較的小さい場合等、モジユ
ールを大きく変化させる必要のないときは、第５
図，第６図等に示したような歯車機構を用いるこ
ともできる。第５図に示した実施例では、歯車１
４ａ，１４ｂ，１１ａが歯車機構（歯車列）１
４，８を、歯車１５ａ，１５ｂ，１１ａがより減
速比の大きい歯車機構（歯車列）１５，９を構成
し、歯車１４ａ，及び１５ａがそれぞれモータ取
付部６，７の側に設けられ、歯車１１ａ，１１ａ
がロール軸１１，１１に設けられることにより受
ロール３のロール軸１１を回動可能としている。
第６図に示した実施例では、モータ取付部６の側
のロール軸１１に設けられた歯車１１ａが歯車機
構１６，８を構成し、モータ取付部７の側に設け
られた歯車１７ａ及び歯車１７ｂ，１１ａが減速
比の大きい歯車機構（歯車列）１７，９を構成し
てロール軸１１を回動可能としている。又、受ロ
ール３及び馳締ロール４が一対のみ設けられた実
施例もある（第７図参照）。

又、モータ取付部及び歯車機構は３ケ所以上設
けられることもある。

図中１８は歯車、１９乃至２５は軸、２６はコ
字状枠、２７は板カム、２８はレバー、２９は把
手、３０はスイツチボツクスをそれぞれ示す。

〔作用〕

モータ５はモータ取付部６（第４図において右
側位置）にセツトする。このときモータ５の出力
軸１０に設けた歯車１０ａが歯車機構１２を介し
て受ロール３，３，３を回動させる。具体的には
出力軸１０に設けた歯車１０ａから歯車１２ａ
（モータ取付部６の側に設けられている）に回転
が伝達され、この歯車１２ａと同軸２０上に設け
られた歯車１２ｂが回転し、この回転がこの歯車
１２ｂと噛み合つている歯車１１ａ，１１ａ（ロ
ール軸１１，１１に設けられている）に伝達され
る。さらに歯車１３ｃを介して歯車１１ａに伝達
されて、受ロール３，３，３が回転する。モータ
５がモータ取付部７に取り付けられた状態におい
ては、歯車機構１３を介して受ロール３，３，３
が回転する。出力軸１０に取り付けられた歯車１
０ａから、モータ取付部７の側に設けられた歯車
１３ａに回転が伝達される。この歯車１３ａは２
段に形成され、軸１９に回動自在に取り付けられ
ている。この歯車１３ａの回転は、下段の歯車か
ら歯車１３ｂへと伝達され、歯車１３ｂと同軸上
に設けられた歯車１１ａから歯車１２ｂ，１３ｃ
を介して歯車１１ａ，１１ａに回転が伝えられて
受ロール３，３，３が回転する。この歯車機構１
２，１３において、モータ５の出力軸１０に設け
られた歯車１０ａと歯車１２ａ，歯車１３ａの上
段の歯車が同一モジユールにそれぞれ形成されて
いる。又、歯車機構１２と１３とでは、異なる減
速比に構成されており、モータ５の回転数が同一
でも、異なつた回転速度、トルクを受ロール３に
伝える。

〔考案の効果〕

本考案においては、その構成を、固定外筐Ａに
揺動自在に揺動外筐Ｂを設け、その固定外筐Ａの
下方に受ロール３を、その揺動外筐Ｂの下方に馳
締ロール４をそれぞれ軸支し、その受ロール３と
馳締ロール４とが互いに連動するように歯車列を
配置し、この歯車列をモータ５にて駆動可能とし
た馳締機において、そのモータ５のモータ取付部
６，７を複数設け、平面的にみて各モータ取付部
の側に減速比のそれぞれ異なる歯車機構を設け、
この歯車機構は、前記モータ５の出力軸１０に設
けた歯車１０ａに噛合し、且つ受ロールのロール
軸の歯車に噛合可能に設けた馳締機としたことに
より、以下の効果を奏する。即ち、第１に好適な
馳締を可能とし、第２に現場等における作業を容
易なものとし、第３に製造が比較的容易にできる
等の効果を奏する。

以上について詳述する。まず、本考案の馳締機
によれば、モータ５のモータ取付部６，７の位置
を変えることによつて、走行速度やトルクを変え
ることができる。このため、馳締作業を行う馳部
の状態に応じて適切な速度を選択することができ
る。又、馳締外囲体の傾斜状態に応じてトルクを
変えることができる。従つて馳部の状態に応じた
好適な馳締を行うことができ、仕上がりの強度、
水密性等を著しく向上させることができるという
効果を奏する。

又、変速機構として複雑な機構を使用していな
いので、重量を軽減することができ、このため馳
部に過大に荷重が加わらず、馳締作業を一層好適
に行うことができるという利点もある。

第２に、本考案の馳締機によれば、複雑な変速
機構を有せず、モータ５のモータ取付部６，７の
位置を変えるのみの極めて簡単な作業によつて変
速操作を行うことができる。このため、現場等に
おいても容易に作業を行うことができるという効
果を有する。

第３に、変速レバー等にて変速操作を行う機構
では、構造が複雑となりがちである。本考案の馳
締機の変速機構は、モータ５のモータ取付部６，
７の位置を変化させるのみで変速できる構成であ
るので、構造を比較的簡単にできる。このため、
製造、保守等を比較的容易に行うことができると
いう効果も有する。

なお、歯車機構にかさ歯車等を使用すれば、モ
ータ取付部の位置を自由にでき、スペースを小さ
くすることができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は本考案
の一実施例の斜視図、第２図は第１図の実施例の
内部の歯車機構の斜視図、第３図は第２図の平面
図、第４図は第２図の側面図、第５図乃至第７図
はそれぞれの本考案の他の一実施例の歯車機構を
示す側面図、第８図は第１図の断面図である。 Ａ……固定外筐、Ｂ……揺動外筐、３……受ロ
ール、４……馳締ロール、５……モータ、６，７
……モータ取付部、８，９……歯車機構、１０ａ
……歯車、１１……ロール軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 固定外筐に揺動自在に揺動外筐を設け、その固
   定外筐の下方に受ロールを、その揺動外筐の下方
   に馳締ロールをそれぞれ軸支し、その受ロールと
   馳締ロールとが互いに連動するように歯車列を配
   置し、その歯車列をモータにて駆動可能とした馳
   締機において、そのモータのモータ取付部を複数
   設け、平面的にみて各モータ取付部の側に減速比
   のそれぞれ異なる歯車機構を設け、この歯車機構
   は、前記モータの出力軸に設けた歯車に噛合し、
   且つ受ロールのロール軸の歯車に噛合可能に設け
   たことを特徴とする馳締機。