JPH0222629Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0222629Y2 JPH0222629Y2 JP13164584U JP13164584U JPH0222629Y2 JP H0222629 Y2 JPH0222629 Y2 JP H0222629Y2 JP 13164584 U JP13164584 U JP 13164584U JP 13164584 U JP13164584 U JP 13164584U JP H0222629 Y2 JPH0222629 Y2 JP H0222629Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- furnace
- fired
- burner
- temperature
- trolley
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vertical, Hearth, Or Arc Furnaces (AREA)
- Furnace Charging Or Discharging (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、炉内に台車ごと搬入された被焼成物
を外部からのバーナーの炎によつて焼成する形式
の高温焼成炉に於いて、台車上に熱気の流れを整
えてバーナーの点火初期から炉内温度を略々均一
化するための案内筒を載置した高温焼成炉用台車
に関するものである。
を外部からのバーナーの炎によつて焼成する形式
の高温焼成炉に於いて、台車上に熱気の流れを整
えてバーナーの点火初期から炉内温度を略々均一
化するための案内筒を載置した高温焼成炉用台車
に関するものである。
従来のこの種の焼成炉にあつては、炉内にバー
ナーの炎が吹き込まれると、バーナーの点火初期
に於いては加熱された高温の空気は比重が軽いた
め、炉内上方に直ちに上がり、上方から下方に亘
つて順次高温、中温、低温というように温度差の
ある気層が形成され、時間の経過と共に上記気層
は解消され、炉内温度は略々均一化されてくる
が、均一化されるまで長時間を要するため、バー
ナーの燃料消費量が多く、燃料費が嵩むだけでな
く、バーナーの点火初期に於いて上記気層の境界
にある被焼成物特に窯業製品の場合、焼きむらが
生ずる欠点を有していた。
ナーの炎が吹き込まれると、バーナーの点火初期
に於いては加熱された高温の空気は比重が軽いた
め、炉内上方に直ちに上がり、上方から下方に亘
つて順次高温、中温、低温というように温度差の
ある気層が形成され、時間の経過と共に上記気層
は解消され、炉内温度は略々均一化されてくる
が、均一化されるまで長時間を要するため、バー
ナーの燃料消費量が多く、燃料費が嵩むだけでな
く、バーナーの点火初期に於いて上記気層の境界
にある被焼成物特に窯業製品の場合、焼きむらが
生ずる欠点を有していた。
そこで、これを解消するため、バーナーの数を
増したり、炉内に回転翼を取付けてバーナーの点
火初期から炉内温度を均一化しようと試みたが、
そのいずれもが高温層、低温層が多少は混合する
が、大部分は層流となつて流動し、均一化するま
での時間を短縮することができるだけでバーナー
の点火初期から炉内温度を均一化することはでき
なかつた。
増したり、炉内に回転翼を取付けてバーナーの点
火初期から炉内温度を均一化しようと試みたが、
そのいずれもが高温層、低温層が多少は混合する
が、大部分は層流となつて流動し、均一化するま
での時間を短縮することができるだけでバーナー
の点火初期から炉内温度を均一化することはでき
なかつた。
然るに、本考案は、バーナーの炎により加熱さ
れた空気が直ちに炉内上方に上がるのを抑制し、
被焼成物に直接その熱気を吹き付ける案内筒を車
体上に載置し、バーナーの点火初期から被焼成物
を略々均一に焼成することができるようにした高
温焼成炉用台車を提供するもので、以下図示する
実施例について本考案の具体的構成を説明する。
れた空気が直ちに炉内上方に上がるのを抑制し、
被焼成物に直接その熱気を吹き付ける案内筒を車
体上に載置し、バーナーの点火初期から被焼成物
を略々均一に焼成することができるようにした高
温焼成炉用台車を提供するもので、以下図示する
実施例について本考案の具体的構成を説明する。
即ち、被焼成物Ａが載置される台車２が内部に
搬入され、炉側壁１1，１1に設けられた吹込口１
２…１2から吹き込まれるバーナーの炎により台車
上の被焼成物を焼成する形式の高温焼成炉１に於
いて、前記台車２の車体２1上の前記炉側壁の各
吹込口１2に対応する位置に、周壁に多数の加熱
空気の吹出口３1…３1を形成した耐熱性材料から
成る案内筒３をその内部にバーナーの炎が通るよ
うに載置して成る構造を特徴とするものである。
搬入され、炉側壁１1，１1に設けられた吹込口１
２…１2から吹き込まれるバーナーの炎により台車
上の被焼成物を焼成する形式の高温焼成炉１に於
いて、前記台車２の車体２1上の前記炉側壁の各
吹込口１2に対応する位置に、周壁に多数の加熱
空気の吹出口３1…３1を形成した耐熱性材料から
成る案内筒３をその内部にバーナーの炎が通るよ
うに載置して成る構造を特徴とするものである。
尚、図中、１3は焼成炉１の前方の扉、２2…２
２は車体２1に穿たれた排気口、２3…２3は車輪で
ある。
２は車体２1に穿たれた排気口、２3…２3は車輪で
ある。
次に、本考案の上記構成に従い、図示する実施
例について本考案に係る台車の具体的用法並びに
作用、効果を説明する。
例について本考案に係る台車の具体的用法並びに
作用、効果を説明する。
即ち、台車２を焼成炉１内に搬入する状態に於
いて、車体２1上の炉のバーナーの吹込口１2…１
２に対応する位置に、予め案内筒３…３を図示の
如く載置するとともに、案内筒が載置されない空
間部に窯業製品等の被焼成物を従来法により載置
しておく。
いて、車体２1上の炉のバーナーの吹込口１2…１
２に対応する位置に、予め案内筒３…３を図示の
如く載置するとともに、案内筒が載置されない空
間部に窯業製品等の被焼成物を従来法により載置
しておく。
而して、この台車２を炉内に搬入し、扉１3を
閉めて密封した後、バーナーに点火して炎を炉内
に吹き込むと、それぞれの吹込口１2に対応する
案内筒３の内部に炎が吹き込まれ、加熱された空
気が案内筒内を流動して行くが、その途中に於い
て案内筒周壁に形成されたスロツト型の吹出口３
１…３1から加熱空気が被焼成物に向つて吹き出さ
れるから、被焼成物はこの加熱空気によつて直接
焼成されるもので、バーナーの性能が全て同一で
あれば、全ての案内筒３…３の吹出口３1…３1か
ら吹き出される空気の温度はほとんど同一であ
り、車体上に載置された被焼成物は載置位置即ち
高さに拘わらず略々同一の温度で焼成されるもの
であつて、この焼成過程はバーナーの点火初期か
ら焼成完了まで変わらないものであるから、台車
上の全ての被焼成物はバーナーの点火初期から
略々均一に焼成されることになるものである。
閉めて密封した後、バーナーに点火して炎を炉内
に吹き込むと、それぞれの吹込口１2に対応する
案内筒３の内部に炎が吹き込まれ、加熱された空
気が案内筒内を流動して行くが、その途中に於い
て案内筒周壁に形成されたスロツト型の吹出口３
１…３1から加熱空気が被焼成物に向つて吹き出さ
れるから、被焼成物はこの加熱空気によつて直接
焼成されるもので、バーナーの性能が全て同一で
あれば、全ての案内筒３…３の吹出口３1…３1か
ら吹き出される空気の温度はほとんど同一であ
り、車体上に載置された被焼成物は載置位置即ち
高さに拘わらず略々同一の温度で焼成されるもの
であつて、この焼成過程はバーナーの点火初期か
ら焼成完了まで変わらないものであるから、台車
上の全ての被焼成物はバーナーの点火初期から
略々均一に焼成されることになるものである。
以上述べた如く、本考案に係る高温焼成炉用台
車によれば、車体上に加熱空気の案内筒を載置
し、車体上の被焼成物を案内筒から吹き出される
加熱空気により直接焼成するようにしたものであ
るから、バーナーの点火初期から炉内温度を略々
均一化することができるもので、従来の焼成炉の
如く、バーナーの点火初期から自然に炉内温度が
均一化するまでの予熱時間を必要とせず、焼成完
了までの時間を短縮することができ、それに従つ
て燃料消費量が少なくなり、燃料費を削減するこ
とができるとともに、バーナーの点火初期に於い
て従来炉の如く温度差の大きい気層が形成されな
いので、被焼成物に焼きむらが生ずるようなこと
がないものである。
車によれば、車体上に加熱空気の案内筒を載置
し、車体上の被焼成物を案内筒から吹き出される
加熱空気により直接焼成するようにしたものであ
るから、バーナーの点火初期から炉内温度を略々
均一化することができるもので、従来の焼成炉の
如く、バーナーの点火初期から自然に炉内温度が
均一化するまでの予熱時間を必要とせず、焼成完
了までの時間を短縮することができ、それに従つ
て燃料消費量が少なくなり、燃料費を削減するこ
とができるとともに、バーナーの点火初期に於い
て従来炉の如く温度差の大きい気層が形成されな
いので、被焼成物に焼きむらが生ずるようなこと
がないものである。
尚、バーナーの点火初期にあつては案内筒内に
於いても温度差のある気層は生ずるが、炉の上下
間隔に較べて案内筒の上下間隔は小さいため、温
度差も小さく、短時間で解消されるため、通常は
被焼成物への影響はほとんど生じないが、焼成初
期の温度が影響を与えるような被焼成物を焼成す
る場合は、バーナーの数を増し、それに応じて案
内筒の数を増せば、各案内筒の上下間隔は小さく
なり、温度差がきわめて小さくなつて被焼成物へ
の影響は皆無となり、従来炉では不可能であつた
電子部品の材料となるセラミツクス等の焼成にも
使用できるものを提供することができるものであ
る。
於いても温度差のある気層は生ずるが、炉の上下
間隔に較べて案内筒の上下間隔は小さいため、温
度差も小さく、短時間で解消されるため、通常は
被焼成物への影響はほとんど生じないが、焼成初
期の温度が影響を与えるような被焼成物を焼成す
る場合は、バーナーの数を増し、それに応じて案
内筒の数を増せば、各案内筒の上下間隔は小さく
なり、温度差がきわめて小さくなつて被焼成物へ
の影響は皆無となり、従来炉では不可能であつた
電子部品の材料となるセラミツクス等の焼成にも
使用できるものを提供することができるものであ
る。
図面は本考案の実施態様を例示するもので、第
１図は本案台車を収納した状態の縦断側面図、第
２図は第１図Ａ−Ａ線に於ける横断平面図、第３
図は第１図Ｂ−Ｂ線に於ける縦断正面図、第４図
は台車上に載置される案内筒の斜視図である。 １……焼成炉、２……台車、３……案内筒。
１図は本案台車を収納した状態の縦断側面図、第
２図は第１図Ａ−Ａ線に於ける横断平面図、第３
図は第１図Ｂ−Ｂ線に於ける縦断正面図、第４図
は台車上に載置される案内筒の斜視図である。 １……焼成炉、２……台車、３……案内筒。
Claims (1)
- 被焼成物Ａが載置される台車２が内部に搬入さ
れ、炉側壁１1，１1に設けられた吹込口１2…１2
から吹き込まれるバーナーの炎により台車上の被
焼成物を焼成する形式の高温焼成炉１に於いて、
前記台車２の車体２1上の前記炉側壁の各吹込口
１2に対応する位置に、周壁に多数の加熱空気の
吹出口３1…３1を形成した耐熱性材料から成る案
内筒３をその内部をバーナーの炎が通るように載
置して成る高温焼成炉用台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13164584U JPS6146400U (ja) | 1984-08-30 | 1984-08-30 | 高温焼成炉用台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13164584U JPS6146400U (ja) | 1984-08-30 | 1984-08-30 | 高温焼成炉用台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6146400U JPS6146400U (ja) | 1986-03-27 |
| JPH0222629Y2 true JPH0222629Y2 (ja) | 1990-06-19 |
Family
ID=30690223
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13164584U Granted JPS6146400U (ja) | 1984-08-30 | 1984-08-30 | 高温焼成炉用台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6146400U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ310028B6 (cs) * | 2012-07-11 | 2024-05-22 | České vysoké učení technické v Praze | Spoj prefabrikovaných konstrukcí |
-
1984
- 1984-08-30 JP JP13164584U patent/JPS6146400U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6146400U (ja) | 1986-03-27 |
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