JPH0222650U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に基づくエンジンの端部を部分
的に示す立面図である。第２図は第１図の―
線に沿う部分的断面図である。第３図はバツクカ
バーのエンジンとの対向面側を示す立面図である
。 第４図はバツクカバーの取付部を示すシリンダヘ
ツドの端面図である。 １……シリンダヘツド、２……カム軸、３……
カムプーリ、３ａ……ボス部、４……タイミング
ベルト、５……シリンダブロツク、６……ウオー
タポンプ、７……テンシヨンプーリ、８……ヘツ
ドカバー、８ａ……プーリカバー、９……接合部
、１９ａ……ガスケツト、１０……ベルトカバー
、１１……バツクカバー、１２……オーバーラツ
プ部、１３……ラウンド部、１４ａ〜１４ｃ……
リブ、１５……Ｕ字状溝、１６ａ〜１６ｃ……突
条、１７……切欠部、１８……シール、１９……
オイルシール。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジン本体端面と、エンジン本体の外側に突
   出したカム軸の軸端に装着されたカムプーリ及び
   該カムプーリに巻回されたタイミングベルトとの
   間にバツクカバーを備えたエンジンの端部構造で
   あつて、 前記バツクカバーが、シリンダヘツドとヘツド
   カバーとの接合部を越えて上方に延在する部分と
   、前記カム軸に介装されたオイルシールの取付部
   端面に対向したうえで前記カム軸の突出部を少な
   くとも部分的に囲繞する部分とからなる上縁部を
   有すると共に、 前記バツクカバーと前記シリンダヘツドとの少
   なくともいずれか一方に於ける前記上縁部の下方
   の部分にいずれか他方に密接する突条が設けられ
   、かつ該突条の最下方の適所に油抜き用の切欠部
   が設けられることを特徴とするエンジンの端部構
   造。