JPH02227560A - 回転角度検出装置 - Google Patents
回転角度検出装置Info
- Publication number
- JPH02227560A JPH02227560A JP4653789A JP4653789A JPH02227560A JP H02227560 A JPH02227560 A JP H02227560A JP 4653789 A JP4653789 A JP 4653789A JP 4653789 A JP4653789 A JP 4653789A JP H02227560 A JPH02227560 A JP H02227560A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- detection device
- rotation angle
- angle detection
- built
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車用電子部品に係り、特にエンジンルー
ムに実装される内燃機関用配電器に内蔵される回転角度
検出装置の内蔵実装構造に関する。
ムに実装される内燃機関用配電器に内蔵される回転角度
検出装置の内蔵実装構造に関する。
エンジンの電子制御システムにおいて、エンジン回転と
同期して回転する配電器に内蔵した回転角度検出装置は
、分枝８３−１２６３５号に記載のようなものがある。
同期して回転する配電器に内蔵した回転角度検出装置は
、分枝８３−１２６３５号に記載のようなものがある。
この検出装置は、シャフトと直角方向に配置し、中央部
はシャフト用の穴（逃げ）を設け、いわゆる「ドーナツ
形」をしていた。
はシャフト用の穴（逃げ）を設け、いわゆる「ドーナツ
形」をしていた。
上記従来技術は、内燃機関用配電器に内蔵した回転角度
検出装置の実装方法の点について配慮がされておらず、
内燃機関用配電器中央部にエンジンと同期して回転する
シャフトが有るため、前記回転角度検出装置の中央部に
も穴（逃げ）を設けている。
検出装置の実装方法の点について配慮がされておらず、
内燃機関用配電器中央部にエンジンと同期して回転する
シャフトが有るため、前記回転角度検出装置の中央部に
も穴（逃げ）を設けている。
従って、前記回転角度検出装置は「ドーナツ形」になっ
ていた、当然ながら有効スペースも限られ、例えば、長
方形の混成厚膜基板又は、穴明きの矩形の基板形状等に
なり、信頼性の低下及びコストの上昇、更には小形化の
障害にもなっていた。
ていた、当然ながら有効スペースも限られ、例えば、長
方形の混成厚膜基板又は、穴明きの矩形の基板形状等に
なり、信頼性の低下及びコストの上昇、更には小形化の
障害にもなっていた。
本発明は、前記内燃機関用配電器に内蔵する回転角度検
出装置の内蔵位置を変更することで、ｒドーナツ形状Ｊ
回転角度検出装置を解消する事を目的としており、さら
に小形の回転角度検出装置を提供することを目的とする
。
出装置の内蔵位置を変更することで、ｒドーナツ形状Ｊ
回転角度検出装置を解消する事を目的としており、さら
に小形の回転角度検出装置を提供することを目的とする
。
上記目的を達成するために、回転角度検出装置の回路部
を収納する合成樹脂製のケースをエンジンのクランク軸
と同期して回転するシャフトと、内燃機関用配電器の側
面内壁との間に内蔵したものである。
を収納する合成樹脂製のケースをエンジンのクランク軸
と同期して回転するシャフトと、内燃機関用配電器の側
面内壁との間に内蔵したものである。
エンジンのクランク軸と同期して回転するシャフト、こ
のシャフトと一体に回転し、所定のスリットを有した回
転板、この回転板の回転により信号を検出する光電式ピ
ックアップ、このピックアップの信号を増幅する電子回
路、前記光電式ピックアップ部と前記電子回路部を収納
する合成樹脂製のケースを備えた回転角度検出装置は、
内燃機関用電器へ内蔵される。
のシャフトと一体に回転し、所定のスリットを有した回
転板、この回転板の回転により信号を検出する光電式ピ
ックアップ、このピックアップの信号を増幅する電子回
路、前記光電式ピックアップ部と前記電子回路部を収納
する合成樹脂製のケースを備えた回転角度検出装置は、
内燃機関用電器へ内蔵される。
内蔵位置は、前記シャフトに影響される事がないため、
ドーナツ形の回転角度検出装置を解消することが可能と
なる。
ドーナツ形の回転角度検出装置を解消することが可能と
なる。
以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。
１はエンジンと同期し、その半分の回転数で回転するシ
ャフト、２はハウジング、３はベアリングである。シャ
フト１の一端には第１のカラー４が装着され、このカラ
ー４のフランジ部４ａにピン５が圧入され、ビン５は第
２のカラー６のフランジ６ａに設けられた穴７に嵌合し
ている。
ャフト、２はハウジング、３はベアリングである。シャ
フト１の一端には第１のカラー４が装着され、このカラ
ー４のフランジ部４ａにピン５が圧入され、ビン５は第
２のカラー６のフランジ６ａに設けられた穴７に嵌合し
ている。
フランジ部４ａと６ａとの間には回転板８が装着され、
ネジ９で第２のカラー６と第１のカラー４とをシャフト
ｌの段部１ａに圧接するようにし、回転板８を両フラン
ジ部４ａ、６ａで挾持している。
ネジ９で第２のカラー６と第１のカラー４とをシャフト
ｌの段部１ａに圧接するようにし、回転板８を両フラン
ジ部４ａ、６ａで挾持している。
１０は合成樹脂で作られたケースで、外部への信号取出
し用コネクタ（図示せず）と一体成形されており、ケー
ス１０にはハイブリッド集積回路１２で形成された電子
回路が設置されている。
し用コネクタ（図示せず）と一体成形されており、ケー
ス１０にはハイブリッド集積回路１２で形成された電子
回路が設置されている。
光電式ピックアップ装置１３はケース１０と一体に成形
し、ケース１０はハウジング２の底面近傍肉盛部にネジ
（図示せず）で固定されている。
し、ケース１０はハウジング２の底面近傍肉盛部にネジ
（図示せず）で固定されている。
一方、ケース１０には、前記光電式ピックアップ装置１
１３及び集積回路１２を構成した後、１０ａ。
１３及び集積回路１２を構成した後、１０ａ。
１０ｂのカバーにて内部を保護する。
以下、ケース１０に設置されたハイブリッド集積回路１
２．光電式ピックアップ１３の集合体を、電子回路ユニ
ット１５とする。
２．光電式ピックアップ１３の集合体を、電子回路ユニ
ット１５とする。
本実施例によれば、前記シャフト１と平行に電子回路ユ
ニット１５を内蔵することにより、シャフトから受ける
形状上の制約がなくなり、設計自由度が増し、小形に出
来る効果がある。
ニット１５を内蔵することにより、シャフトから受ける
形状上の制約がなくなり、設計自由度が増し、小形に出
来る効果がある。
本発明によれば、エンジン回転と同期して回転するシャ
フトの位置による形状上の制約がなくなるため、設計自
由度が増し、小形に出来る効果がある。また、従来電子
回路ユニットは、シャフトと直角に内蔵したためシャフ
トの影響を受け。
フトの位置による形状上の制約がなくなるため、設計自
由度が増し、小形に出来る効果がある。また、従来電子
回路ユニットは、シャフトと直角に内蔵したためシャフ
トの影響を受け。
「ドーナツ」形をしていたため、ケース形状が複雑にな
っていたが、本発明にて、単純な四角形に近い形状が可
能となるので、コストの面にも効果がある。
っていたが、本発明にて、単純な四角形に近い形状が可
能となるので、コストの面にも効果がある。
第１図は本発明の一実施例の全体構成の断面図。
第２図は電子回路ユニットの分解外観斜視図である。
１・・・シャフト、２・・・ハウジング、１ｏ・・・合
成樹脂製ケース、１２・・・ハイブリッド集積回路、１
３・・・光電式ピックアップ装置、１５・・・電子回路
ユニット。
成樹脂製ケース、１２・・・ハイブリッド集積回路、１
３・・・光電式ピックアップ装置、１５・・・電子回路
ユニット。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、エンジンのクランク軸と同期して回転するシャフト
、このシャフトと一体に回転し、所定のスリットを有し
た回転板、この回転板の回転により信号を検出する光電
式ピックアップ、このピックアップの信号を増幅する電
子回路、前記光電式ピックアップ部と前記電子回路部を
収納する合成樹脂製のケースを備えた回転角度検出装置
において、 前記回転角度検出装置の回路部を収納する合成樹脂製の
ケースを、前記シャフトと内燃機関用配電器の側面内壁
との間に内蔵した事を特徴とする回転角度検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4653789A JPH02227560A (ja) | 1989-03-01 | 1989-03-01 | 回転角度検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4653789A JPH02227560A (ja) | 1989-03-01 | 1989-03-01 | 回転角度検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02227560A true JPH02227560A (ja) | 1990-09-10 |
Family
ID=12750042
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4653789A Pending JPH02227560A (ja) | 1989-03-01 | 1989-03-01 | 回転角度検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02227560A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04203358A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-23 | Hitachi Ltd | 内燃機関用配電器 |
-
1989
- 1989-03-01 JP JP4653789A patent/JPH02227560A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04203358A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-23 | Hitachi Ltd | 内燃機関用配電器 |
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