JPH02227948A - 回転陽極ｘ線管 - Google Patents
回転陽極ｘ線管Info
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- JPH02227948A JPH02227948A JP2003277A JP327790A JPH02227948A JP H02227948 A JPH02227948 A JP H02227948A JP 2003277 A JP2003277 A JP 2003277A JP 327790 A JP327790 A JP 327790A JP H02227948 A JPH02227948 A JP H02227948A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/10—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
- F16C17/102—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load with grooves in the bearing surface to generate hydrodynamic pressure
- F16C17/107—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load with grooves in the bearing surface to generate hydrodynamic pressure with at least one surface for radial load and at least one surface for axial load
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
- F16C33/107—Grooves for generating pressure
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01J—ELECTRIC DISCHARGE TUBES OR DISCHARGE LAMPS
- H01J35/00—X-ray tubes
- H01J35/02—Details
- H01J35/04—Electrodes ; Mutual position thereof; Constructional adaptations therefor
- H01J35/08—Anodes; Anti cathodes
- H01J35/10—Rotary anodes; Arrangements for rotating anodes; Cooling rotary anodes
- H01J35/101—Arrangements for rotating anodes, e.g. supporting means, means for greasing, means for sealing the axle or means for shielding or protecting the driving
- H01J35/1017—Bearings for rotating anodes
- H01J35/104—Fluid bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2380/00—Electrical apparatus
- F16C2380/16—X-ray tubes
-
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- H01J—ELECTRIC DISCHARGE TUBES OR DISCHARGE LAMPS
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- H01J2235/1046—Bearings and bearing contact surfaces
- H01J2235/106—Dynamic pressure bearings, e.g. helical groove type
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、スリーブ軸受よりなり、軸方向に回転陽極を
軸支し、その軸受は反対方向に作用する軸方向力を取る
少なくとも２対の軸受面からなり、８対は、互いに回転
自在である軸受部分に存在する２つの軸受面からなり、
その軸受面は潤滑材を介して協働し、スリーブ軸受は少
なくとも１つの開口部を介してＸ線管の真空空間と連通
した回転陽極Ｘｌｌ管に係る。
軸支し、その軸受は反対方向に作用する軸方向力を取る
少なくとも２対の軸受面からなり、８対は、互いに回転
自在である軸受部分に存在する２つの軸受面からなり、
その軸受面は潤滑材を介して協働し、スリーブ軸受は少
なくとも１つの開口部を介してＸ線管の真空空間と連通
した回転陽極Ｘｌｌ管に係る。
この種のＸｌｌ管は捩れ溝軸量の形のスリーブ軸受から
なり、欧州公開明細書箱１４１４７６号から知られてい
る。実際、潤滑材の小滴が軸受から漏れるのは避けがた
い。かかる軸受のｒＡ潤滑材量は限られているので、ｆ
ＩＷＩ材のこの損失は軸受の破壊を招きうる。
なり、欧州公開明細書箱１４１４７６号から知られてい
る。実際、潤滑材の小滴が軸受から漏れるのは避けがた
い。かかる軸受のｒＡ潤滑材量は限られているので、ｆ
ＩＷＩ材のこの損失は軸受の破壊を招きうる。
本発明の目的はｒＩＩ滑材の損失があった場合軸受の損
傷が実質的に排除されるよう、上記の種類の回転陽極Ｘ
線管を構成することである。
傷が実質的に排除されるよう、上記の種類の回転陽極Ｘ
線管を構成することである。
本目的は潤滑材貯槽が一対の軸受面間の領域に設けられ
、その貯槽は一対の軸受内円の潤滑材と連通し、潤滑材
貯槽をＸｍ管の真空空間に接続するダクトの装置が設け
られる本発明により達成される。潤滑材の損失のある場
合にいて、潤滑材はｒａＷｉ材貯槽から一対の軸受面に
流れる。ダクトの装置なしに、その流れが潤滑材貯槽内
にキャビテーションを要しないので、上記のことは不可
能である。しかし、かかるキャビテーションは、潤滑材
の表面張力により通常防止される。かかるキャビテーシ
ョンはダクトによってのみ可能とされ、従って、ｒＡ潤
滑材貯槽ら一対の軸受面の負荷領域に流れることができ
る。
、その貯槽は一対の軸受内円の潤滑材と連通し、潤滑材
貯槽をＸｍ管の真空空間に接続するダクトの装置が設け
られる本発明により達成される。潤滑材の損失のある場
合にいて、潤滑材はｒａＷｉ材貯槽から一対の軸受面に
流れる。ダクトの装置なしに、その流れが潤滑材貯槽内
にキャビテーションを要しないので、上記のことは不可
能である。しかし、かかるキャビテーションは、潤滑材
の表面張力により通常防止される。かかるキャビテーシ
ョンはダクトによってのみ可能とされ、従って、ｒＡ潤
滑材貯槽ら一対の軸受面の負荷領域に流れることができ
る。
以下図面と共に本発明実施例につき説明する。
第１図に示す回転陽極Ｘ線管は、そこへ陰極３が第１の
絶縁体２を介して固定され、そして回転陽極が第２の絶
縁体４を介して固定される金ｆｉ筺体１からなる。回転
陽極は、高電圧が印加される際、陰極３に向き合う面が
Ｘ線を発生する陽極盤５からなり、そのＸ線は筐体１内
の望ましくはベリラム放射出射窓６を介して放射される
。軸受を介して、陽極盤５は第２の絶縁体４に接続され
る支持部材７に接続される。第２図から明らかな如く、
軸受は支持部材７に堅く接続された軸受軸８からなり、
また軸受軸８を同心円的に囲む軸受膜９からなり、その
下端部には軸受膜９の上端部に接続された陽極盤５を駆
動する回転子１０が設けられている。軸受軸８及び軸受
膜９はタングステンモリブデン又はタングステン−モリ
ブデン合金（ＴＺＭ）から出来ている。
絶縁体２を介して固定され、そして回転陽極が第２の絶
縁体４を介して固定される金ｆｉ筺体１からなる。回転
陽極は、高電圧が印加される際、陰極３に向き合う面が
Ｘ線を発生する陽極盤５からなり、そのＸ線は筐体１内
の望ましくはベリラム放射出射窓６を介して放射される
。軸受を介して、陽極盤５は第２の絶縁体４に接続され
る支持部材７に接続される。第２図から明らかな如く、
軸受は支持部材７に堅く接続された軸受軸８からなり、
また軸受軸８を同心円的に囲む軸受膜９からなり、その
下端部には軸受膜９の上端部に接続された陽極盤５を駆
動する回転子１０が設けられている。軸受軸８及び軸受
膜９はタングステンモリブデン又はタングステン−モリ
ブデン合金（ＴＺＭ）から出来ている。
その上端部に、軸受軸８は軸方向にオフセットした２つ
の魚骨形捩れ溝模様１１を設けられている。溝は僅か数
μ園の深さを有し、中間面領域に対する溝の面領域の割
合は、望ましくは１対′１である。溝模様１１及び軸受
膜９間の空間は、液体潤滑剤、望ましくはガリウム合金
（ＧａｌｎＳｎ＞で満たされる。溝模様１１及び殻９の
対向して位置する面を設けられた軸８の面は、半径方向
軸受力を取る捩れ溝軸量を形成する。
の魚骨形捩れ溝模様１１を設けられている。溝は僅か数
μ園の深さを有し、中間面領域に対する溝の面領域の割
合は、望ましくは１対′１である。溝模様１１及び軸受
膜９間の空間は、液体潤滑剤、望ましくはガリウム合金
（ＧａｌｎＳｎ＞で満たされる。溝模様１１及び殻９の
対向して位置する面を設けられた軸８の面は、半径方向
軸受力を取る捩れ溝軸量を形成する。
２つの溝模様１１の下部近くの軸受軸８は、その直径が
軸受軸８の残りの直径より実質的に大きい数ミリメート
ルの厚さの部分１２がらなり；該部分はその直径が軸受
軸８の上部の直径より僅か小さく、支持部材７に接続さ
れる部分が続く。軸受膜９の内側輪郭は軸８の外側輪郭
に適合され；結果的に軸受膜は図に示される如く、一体
構造を有しえないが、潤滑材が接合部を介して漏れない
よう部分１２の領域で互いに適切に接続される少なくと
も２つの部分からならなければならない。
軸受軸８の残りの直径より実質的に大きい数ミリメート
ルの厚さの部分１２がらなり；該部分はその直径が軸受
軸８の上部の直径より僅か小さく、支持部材７に接続さ
れる部分が続く。軸受膜９の内側輪郭は軸８の外側輪郭
に適合され；結果的に軸受膜は図に示される如く、一体
構造を有しえないが、潤滑材が接合部を介して漏れない
よう部分１２の領域で互いに適切に接続される少なくと
も２つの部分からならなければならない。
部分１２の下端面は溝の魚骨形模様１３が設けられ、軸
受膜９の平行に延在する面に関連して、回転陽極に加わ
る上向力をとることができる一対の軸受面を形成する。
受膜９の平行に延在する面に関連して、回転陽極に加わ
る上向力をとることができる一対の軸受面を形成する。
部分１２の上端面１４は同様な溝模様を設けられる。軸
受膜９の向い合う平行面に１ＩＩＮシて、それは回転陽
極に加えられた下向軸方向力をとる一対の軸受面をなす
。
受膜９の向い合う平行面に１ＩＩＮシて、それは回転陽
極に加えられた下向軸方向力をとる一対の軸受面をなす
。
軸受８．９は陽極盤５の方向に閉じられ、潤滑材の躾は
唯に下部で真空空間に隣接する。軸受面に隣接する面が
潤滑材により濡れ、潤滑材を軸受から抜き取らないよう
にする為、軸受の開口部の領域の上面は潤滑材で濡れな
い層、例えば欧州特許公開明細書筒１４１．４７Ｇ＠で
知られている酸化チタン層が設けられている。しかし、
軸受のｍ＊状機械的負荷の場合の潤滑材の漏れは阻止で
きない。
唯に下部で真空空間に隣接する。軸受面に隣接する面が
潤滑材により濡れ、潤滑材を軸受から抜き取らないよう
にする為、軸受の開口部の領域の上面は潤滑材で濡れな
い層、例えば欧州特許公開明細書筒１４１．４７Ｇ＠で
知られている酸化チタン層が設けられている。しかし、
軸受のｍ＊状機械的負荷の場合の潤滑材の漏れは阻止で
きない。
潤滑キャップが図に示されるより実質的に小さく、典型
的に略２０μ−に達することを考えると、少量のｒ！Ｊ
滑材が漏れた時でさえ、軸受内に含まれたｆｉｌｆｌ材
の比較的大部分は失なわれ、明らかに初期及び停止段階
中、支持強度及び軸受の渦害の減少に導きうることは明
らかである。
的に略２０μ−に達することを考えると、少量のｒ！Ｊ
滑材が漏れた時でさえ、軸受内に含まれたｆｉｌｆｌ材
の比較的大部分は失なわれ、明らかに初期及び停止段階
中、支持強度及び軸受の渦害の減少に導きうることは明
らかである。
かかる損傷を避ける為、比較的大きなギャップが部分１
２の外側面とそれに関して同心円的に延在する軸受膜９
の反対に位置する面との間に形成され、そのギャップは
ｍｍ材貯槽１５を囲む。例えばｆ）ＩＩＩの部分１２の
厚さに対して、５０Ｍのこの部分の直径、僅か０．５μ
鶴のギャップは半径方向及び軸方向の捩れ溝軸受（夫々
７０＃１ｌ１１’及び５０ａｍ３）内の［１０のｍに比
べて大きい略５００馴３のｍ滑材貯槽を形成するのに十
分である。潤滑材貯槽１５の潤滑材は回転の軸１６から
最大の距離に位置するので、回転陽極の回転中に生ずる
遠心力は、潤滑材が通常動作中貯槽に残ることを確実に
する。
２の外側面とそれに関して同心円的に延在する軸受膜９
の反対に位置する面との間に形成され、そのギャップは
ｍｍ材貯槽１５を囲む。例えばｆ）ＩＩＩの部分１２の
厚さに対して、５０Ｍのこの部分の直径、僅か０．５μ
鶴のギャップは半径方向及び軸方向の捩れ溝軸受（夫々
７０＃１ｌ１１’及び５０ａｍ３）内の［１０のｍに比
べて大きい略５００馴３のｍ滑材貯槽を形成するのに十
分である。潤滑材貯槽１５の潤滑材は回転の軸１６から
最大の距離に位置するので、回転陽極の回転中に生ずる
遠心力は、潤滑材が通常動作中貯槽に残ることを確実に
する。
潤滑材が軸受（通常軸受軸の部分１２の下端面１３の領
域）から漏れる場合、この対の軸受面内にまだ延在する
［ｉ材は陽極の回転中潤滑材貯槽１５に存在する潤滑材
に引張り力を印加するが潤滑材は潤ＷＩ材貯槽から該対
の軸受面間の真空空間に単に流れえない。これは、潤滑
材膜の引き裂き又はＩＩ！ｌＷｔ材貯槽の領酸貯槽ャビ
テーションが次に必要であるからであり、これはｍＷ４
材の表面張力により防がれる。
域）から漏れる場合、この対の軸受面内にまだ延在する
［ｉ材は陽極の回転中潤滑材貯槽１５に存在する潤滑材
に引張り力を印加するが潤滑材は潤ＷＩ材貯槽から該対
の軸受面間の真空空間に単に流れえない。これは、潤滑
材膜の引き裂き又はＩＩ！ｌＷｔ材貯槽の領酸貯槽ャビ
テーションが次に必要であるからであり、これはｍＷ４
材の表面張力により防がれる。
ｒＡｌｆｉ材の補充を可能にする為に、軸受軸８の部分
１２は潤滑材貯槽より離れたこのダクトの端部がＸ線管
の真空空間に連通ずるよう、潤滑材貯槽１５を開口の領
域に接続するダクト１７を設けられる。潤滑材の損失の
場合において、ダクト１７内に最初に延在するｒａＦＲ
材は潤滑材貯槽１５に移され、続いて真空はそこにキャ
ビテーションを形成するよう潤滑材貯槽１５の内側に延
在しうる。
１２は潤滑材貯槽より離れたこのダクトの端部がＸ線管
の真空空間に連通ずるよう、潤滑材貯槽１５を開口の領
域に接続するダクト１７を設けられる。潤滑材の損失の
場合において、ダクト１７内に最初に延在するｒａＦＲ
材は潤滑材貯槽１５に移され、続いて真空はそこにキャ
ビテーションを形成するよう潤滑材貯槽１５の内側に延
在しうる。
ダクト１７は従って全ての軸受領域が自動的に潤滑材の
必要量を得るのを確実にする。
必要量を得るのを確実にする。
ダクトの直径は出来るだけ大きくすべきであり、毛細管
力はｒＡ潤滑材保持し、潤滑材が回転陽極Ｘ線管の真空
空間に流れるのを許容しないようダクトの直径は非常に
大きい（例えば０．６ｍ＋）。これは回転陽極の回転中
いずれも発生しない。従って、軸受膜９を通って半径方
向に外方に延在するダクトは禁止される。それは遠心力
が動作中潤滑材をダクトを通して外方に押しやるからで
ある。この危険は、潤滑材貯槽から内側に延在するダク
ト１７の場合にはない。潤滑材の損失のある場合におい
て、１１２Ｉ滑材貯槽から早い補充を可能にする為、外
周に沿って均一的に回転軸に関して対称的に分布される
複数のダクト１７を設けることが効果的である。
力はｒＡ潤滑材保持し、潤滑材が回転陽極Ｘ線管の真空
空間に流れるのを許容しないようダクトの直径は非常に
大きい（例えば０．６ｍ＋）。これは回転陽極の回転中
いずれも発生しない。従って、軸受膜９を通って半径方
向に外方に延在するダクトは禁止される。それは遠心力
が動作中潤滑材をダクトを通して外方に押しやるからで
ある。この危険は、潤滑材貯槽から内側に延在するダク
ト１７の場合にはない。潤滑材の損失のある場合におい
て、１１２Ｉ滑材貯槽から早い補充を可能にする為、外
周に沿って均一的に回転軸に関して対称的に分布される
複数のダクト１７を設けることが効果的である。
陽極盤が負荷変動の彩管下で下方に変位される時、陽極
側での捩れ満軸受の潤滑ギャップは縮小する。その結果
、その領域で生じた圧力が増し、！ＩＩＦＲ材がこの軸
受の外側及び内側縁部に引かれるようポンプ効果を生じ
させる。潤ｍ材は次に反対側に位置した捩れ満軸受１３
から流出する。狭い軸受ギャップを通る潤滑材のこの移
送はｌ５１１滑材膜に裂け〈キャビテーション）を生じ
させる高圧力を生じる。軸受面に亘るかかるキャビテー
ション又は強い潤滑材流れはダクト１７と略同じ直径を
有し、軸受の開口部から離れた捩り溝軸受１４の内側を
ｒＩＪ滑リザーバー１５に接続するダクト１８により避
けられつる。これは、潤滑材が次に貯槽１５から孔１８
を介して軸受１４の内側縁部に供給されることによる。
側での捩れ満軸受の潤滑ギャップは縮小する。その結果
、その領域で生じた圧力が増し、！ＩＩＦＲ材がこの軸
受の外側及び内側縁部に引かれるようポンプ効果を生じ
させる。潤ｍ材は次に反対側に位置した捩れ満軸受１３
から流出する。狭い軸受ギャップを通る潤滑材のこの移
送はｌ５１１滑材膜に裂け〈キャビテーション）を生じ
させる高圧力を生じる。軸受面に亘るかかるキャビテー
ション又は強い潤滑材流れはダクト１７と略同じ直径を
有し、軸受の開口部から離れた捩り溝軸受１４の内側を
ｒＩＪ滑リザーバー１５に接続するダクト１８により避
けられつる。これは、潤滑材が次に貯槽１５から孔１８
を介して軸受１４の内側縁部に供給されることによる。
ダクト１７は、それが軸方向捩れ溝軸受１３の内側縁部
の領域で停止する際、反対の軸方向動作に対して同様な
効果を有する。
の領域で停止する際、反対の軸方向動作に対して同様な
効果を有する。
本実施例において、軸受の内側部分（軸受軸８）は静止
であり、軸受開口部を回転する外側部分く軸受膜９）は
陽極盤から離れている。しかし内側部分が回転し、外側
部分が静止していてもよい。
であり、軸受開口部を回転する外側部分く軸受膜９）は
陽極盤から離れている。しかし内側部分が回転し、外側
部分が静止していてもよい。
この際軸受開口部は陽極盤に向き合う。ダクト１７及び
１８も次に内側部分内に設けられ、次に潤滑材貯槽から
内側に延在すべきである。
１８も次に内側部分内に設けられ、次に潤滑材貯槽から
内側に延在すべきである。
本実施例に対して、軸受は捩り溝を設けた部分が逆Ｔ字
形の断面を有すると考えられる。しかし、この部分は或
いは長方形断面を有してもよく、すなわち捩れ溝は円筒
形軸受スリーブの端部及びエンベロープに設けられうる
。潤滑材貯槽は次にその領域に設けられた２つの捩り溝
軸受量のエンベロープに位置する。端面上の軸方向捩り
溝軸受への接合を確立する（それは潤滑材を半径方向軸
受を介してその領域に移送するのは実質的に不可能であ
る）、軸受軸の縁部を潤滑材貯槽に接続するダクトの装
置が提供されなければならない。さらに、潤滑材貯槽は
複数のダクトを介して（すなわち、ダクトの装置を介し
て）真空空間に接続されなければならず、入口開口部は
次に貯槽より回転の軸によ・り近くの位置になければな
らない。ダクトの２つの５ａｌｌはそのダクトの一部を
共有しうる。
形の断面を有すると考えられる。しかし、この部分は或
いは長方形断面を有してもよく、すなわち捩れ溝は円筒
形軸受スリーブの端部及びエンベロープに設けられうる
。潤滑材貯槽は次にその領域に設けられた２つの捩り溝
軸受量のエンベロープに位置する。端面上の軸方向捩り
溝軸受への接合を確立する（それは潤滑材を半径方向軸
受を介してその領域に移送するのは実質的に不可能であ
る）、軸受軸の縁部を潤滑材貯槽に接続するダクトの装
置が提供されなければならない。さらに、潤滑材貯槽は
複数のダクトを介して（すなわち、ダクトの装置を介し
て）真空空間に接続されなければならず、入口開口部は
次に貯槽より回転の軸によ・り近くの位置になければな
らない。ダクトの２つの５ａｌｌはそのダクトの一部を
共有しうる。
従って、軸方向及び半径方向の軸支が別の軸受により実
現されることが大いに考えられる。しかし、本発明も、
一対の軸受面が軸方向に向いた力のみならず半径方向に
向いた力を持つよう（欧州特許公開明細書第１４１４７
６号よりそれ自体知られている如く）形成される捩れ溝
軸受用に用いられうる。
現されることが大いに考えられる。しかし、本発明も、
一対の軸受面が軸方向に向いた力のみならず半径方向に
向いた力を持つよう（欧州特許公開明細書第１４１４７
６号よりそれ自体知られている如く）形成される捩れ溝
軸受用に用いられうる。
第１図は本発明による回転陽極ｘｉＩ管を示す図、第２
図はその管の一部を示す図である。 １・・・金属筐体、２．４・・・絶縁材、５・・・陽極
、６・・・放射出射窓、７・・・支持部材、８・・・軸
受軸、９・・て軸受膜、１０・・・回転子、１１・・・
溝模様、１３・・・魚骨形模様、１４・・・上端面、１
５・・・ｒａ潤滑材貯槽１６・・・回転、１８・・・孔
。 特許出願人 エヌ・ベー・フィリップス・フルーイラン
ベンファブリケン 代 理 人 弁理士 伊 東 忠 愚 問
図はその管の一部を示す図である。 １・・・金属筐体、２．４・・・絶縁材、５・・・陽極
、６・・・放射出射窓、７・・・支持部材、８・・・軸
受軸、９・・て軸受膜、１０・・・回転子、１１・・・
溝模様、１３・・・魚骨形模様、１４・・・上端面、１
５・・・ｒａ潤滑材貯槽１６・・・回転、１８・・・孔
。 特許出願人 エヌ・ベー・フィリップス・フルーイラン
ベンファブリケン 代 理 人 弁理士 伊 東 忠 愚 問
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１）スリーブ軸受により軸方向に回転陽極を軸支し、
その軸受は反対方向に作用する軸方向力を取る少なくと
も２対の軸受面からなり、各対は、互いに回転自在であ
る軸受部分に存在する２つの軸受面からなり、その軸受
面は潤滑材を介して協働し、スリーブ軸受は少なくとも
１つの開口部を介してＸ線管の真空空間と連通している
回転陽極Ｘ線管であつて、潤滑材貯槽 （１５）が一対の軸受面（１３、１４）間の領域に設け
られ、その貯槽は一対の軸受面内の潤滑材と連通し、潤
滑材貯槽（１５）をＸ線管の真空空間に接続するダクト
（１７）の装置が設けられることを特徴とする回転陽極
Ｘ線管。 （２）複数のダクト（１７）が円周に沿って均一的に回
転の軸（１６）に関して対称的に分布するよう設けられ
ていることを特徴とする請求項１記載の回転陽極Ｘ線管
。 （３）潤滑材貯槽（１５）は一対の軸受面より回転の軸
からより遠い距離に位置し、回転の軸（１６）に対称的
である部分により形成され、それに対し、軸受の静止部
分（８）及び回転部分（９）間の距離がより大きいこと
を特徴とする請求項１乃至２のうちいずれか一項記載の
回転陽極Ｘ線管。 （４）少なくても１つの別なダクトが設けられ、そのダ
クトは開口部から遠くにある一対の軸受面をそれから遠
くにあるその領域の潤滑材貯槽（１５）に接続すること
を特徴とする請求項１乃至３のうちいずれか一項記載の
回転陽極Ｘ線管。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3900730A DE3900730A1 (de) | 1989-01-12 | 1989-01-12 | Drehanoden-roentgenroehre mit wenigstens zwei spiralrillenlagern |
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|---|---|
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- 1989-12-29 US US07/459,054 patent/US5077775A/en not_active Expired - Lifetime
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