JPH0222844Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はデイスクプレーヤににおけるデイスク
クランプ機構に関する。

デイスク演奏時にデイスクをターンテーブルに
押し付けるデイスククランプ機構は基本的には、
ターンテーブルと協働してデイスククランプ作用
をなし且つターンテーブルと共に回転する押圧部
材と、該押圧部材を回動自在に支持する支持機構
を有している。デイスクをターンテーブルに押し
付ける際には、上記押圧部材とターンテーブルの
各回転中心を互いに一致せしめるいわゆる芯出し
をなすのであるが、既に提案されたデイスククラ
ンプ機構においてはかかる芯出しを行う為の機構
が複雑であり、コストが高くなつていた。押圧部
材と支持機構との接触部、すなわち、軸受部の摩
耗に対する寿命を出来るだけ長くする為の対策が
求められていた。

本考案は上記した点に鑑みてなされたものであ
つて、その目的とするところはコストが安く、且
つ軸受部の耐摩耗性が高いデイスククランプ機構
を提供することである。

本考案によるデイスククランプ機構は、ターン
テーブルのデイスク担持面上に載置されたデイス
クを押圧する押圧部材を支持する支持機構が、該
デイスク担持面に対して移動自在に設けられた支
持部材と、該押圧部材の回転中心に固着されて該
支持部材に回転自在に且つその回転軸方向に摺動
自在に保持されたスピンドルと、該スピンドルを
回転中心とすべく結合したインナレース及びアウ
タレース並びにベアリング部材とからなるベアリ
ングと、該アウタレースのみに当接し得るように
該支持部材に設けられた粘弾性部材とを有し、ク
ランプ時には該アウタレースと粘弾性部材が当接
し、クランプ解除時には該アウタレースと粘弾性
部材が離間するようになされていることを特徴と
している。

以下、本考案の実施例たるデイスククランプ機
構を備えたフロントローデイングデイスクプレー
ヤを添付図面を参照しつつ説明する。

図において参照符１はフロントローデイングデ
イスクプレーヤの全体を示している。

第１図に示される如く、ハウジング２のフロン
トパネル３には、後述するデイスク担持部がハウ
ジング外に突出し得るように、長方形の開口部が
左右方向に伸長して設けられている。但し、ここ
で言う左右方向とは矢印Ｙにて示される前方に向
つてのものである。従つて、図中矢印Ｘ方向は左
方を示し、また矢印Ｚ方向は上方である。フロン
トパネル３にはまた、当該デイスクプレーヤの操
作なす為の操作ボタン群５が配設されている。第
２図に示されるように、ハウジング本体内には鋼
板等を加工してなり且つハウジングの一部をなす
シヤーシ６が固設されている。同じく第２図に示
されるように、シヤーシ６の上面前端部には複数
の横ローラ７ａ及び縦ローラ７ｂが枢支されてい
る。これらのローラ７ａ及び７ｂによつてトレイ
８が前後方向において摺動自在に支持されてい
る。更に詳しくは、トレイ８の下面に前後方向に
伸長して取り付けられた一対のガイドレール１０
ａ及び１０ｂが、横ローラ７ａ及び縦ローラ７ｂ
に摺動自在に係合しているのである。また、トレ
イ８の前端部には、フロントパネル３の開口部３
ａに嵌合し且つこれを閉塞し得る可動パネル１１
が取り付けられている。

例えば第７図に示される如く、トレイ８には、
該トレイと共にハウジング２の外部に突出し得、
かつ該トレイと協働して演奏さるべきデイスク１
３（第１図参照）を担持するコンテナ１４が上下
方向において移動自在に設けられている。コンテ
ナ１４はトレイ８と共にデイスク担持部を構成し
ている。また、コンテナ１４上にはデイスク１３
に摩擦力を付与せしめる摩擦部材が貼着されてい
る。なお、デイスク１３は、レーザ光を用いて信
号を記録し且つ読み取る方式のものである。

第４図及び第７図において特に明らかな如く、
トレイ８にはデイスク１３が嵌挿可能な略円形の
開口部１４が設けられている。コンテナ１４はこ
の開口部１５を閉塞するように且つトレイ８の裏
面側に上下方向において移動自在に配置されてい
るのである。第７図及び第１１図に示されるよう
に、開口部１５の周縁部には、コンテナ１４に向
つて伸長する爪部１５ａが例えば４つ、好ましく
は一対ずつ対向するように設けられている。各爪
部１５ａの先端部にはコンテナ１４に向つて内方
から外方に傾斜するテーパ部１５ｂが形成されて
いる。

第３図、第４図、第７図、第８図、第９図及び
第１１図に示される如く、トレイ８の左右両側部
内壁には一対のカム部材１８及び１９が複数の支
持プレート２０を介して前後方向において移動自
在に設けられている。カム部材１８及び１９には
各々、コンテナ１４に固着された４つの係合ピン
１４ａの各一対ずつと摺動自在に係合するカム孔
１８ａ及び１９ａが形成されている。カム孔１８
ａは、前方から後方に向つて上方に傾斜するテー
パ部を有しており、また、カム孔１９ａは前方か
ら後方に向つて下方に傾斜するテーパ部を有して
いる。従つて、両カム部材１８及び１９の相対方
向への移動によつてコンテナ１４は上下動するの
である。

第２図、第３図、第５図及び第８図において明
らかな如く、シヤーシ６の右端部下面には移動部
材２１が配置されており、且つシヤーシ６の下面
に突設された一対のビン６ａを介して前後方向に
おいて移動自在にシヤーシ６に取り付けられてい
る。移動部材２１の前端部左側にはラツク部２１
ａが形成されている。シヤーシ６の下面にはこの
ラツク部２１ａに噛合する歯車２２が枢着されて
いる。歯車２２の近傍にはモータ２３が配置され
ており、かつ、シヤーシ６にブラケツト２３ａを
介して固定されている。モータ２３の出力軸はベ
ルト２４ａ、プーリ２４ｂ、ウオーム２４ｃ及び
ウオームホイール２４ｄ等から成る減速機構を介
して歯車２２と連結されている。該減速機構とモ
ータ２３及び歯車２２とによつて、移動部材２１
を駆動する駆動源が構成されている。

ところで、第４図及び第８図において特に明ら
かなように、一対のカム部材１８及び１９のうち
右方のカム部材１９には、連結レバー２７が軸２
７ａを介して回動自在に設けられている。また連
結レバー２７はコイルスプリング２７ｂによつて
第４図における反時計方向へのバイアス力を付与
されている。連結レバー２７の前端部にはピン２
７ｃが下方に伸長して突設されており、該ピンは
移動部材２１の略中央部に形成された２つの係合
部２１ｂ及び２１ｃに係合し得る。なお、係合部
２１ｃは、前方から後方に向つて右方に傾斜する
テーパ部と、該テーパ部の後端に連結し且つ左右
に伸長する部分とからなつている。連結レバー２
７の後端部は右方に向けて屈曲せしめられてお
り、該屈曲部２７ｄがトレイ８に形成された係止
凹部８ａ（第７図参照）に係合することによつて、
該トレイがハウジング２内の収納位置に達するま
でカム部材１９を該トレイに対してロツクするよ
うになされている。

上記連結レバー２７、コイルスプリング２７ｂ
及びこれらに関連する周辺小部材によつて、トレ
イ８がハウジング２内に収納されたときにカム部
材１９と移動部材２１を連結する連結機構が構成
されている。また、この連結機構と、移動部材２
１と、モータ２３を含み移動部材２１を駆動する
上記駆動源と、これらに関連する周辺小部材とに
よつて、カム部材１９に前後方向への駆動力を付
与せしめる駆動力付与手段が構成されている。

次いで、トレイ８に設けられた左右のカム部材
１８及び１９を互いに連動せしめる機構について
説明する。第４図及び第５図並びに第７図に示さ
れる如く、トレイ８の後端部には上下方向に伸長
する支持軸２９ａが突設されたブラケツト２９が
固設されている。支持軸２９ａには、両端部がカ
ム部材１８及び１９の後端部に枢着された回動レ
バー３０が所定範囲内で回動自在に取り付けられ
ている。これら支持軸２９ａ及び回動レバー３０
によつて、両カム部材１８及び１９を連動せしめ
る連動機構が構成されているのである。なお、ブ
ラケツト２９の近傍にはイジエクトレバー３２が
配置されており、かつネジ３２ａによつてトレイ
８に揺動自在に取り付けられている。イジエクト
レバー３２の揺動端部には軸３２ｂが固設されて
おり、該軸はシヤーシ６の後端内壁面に当接し得
る。イジエクトレバー３２は、その揺動端部、即
ち、軸３２ｂがシヤーシ６の後端内壁面に近づく
方向にコイルスプリング３３によつて付勢されて
いる。

次に、トレイ８及びコンテナ１４からなるデイ
スク担持部がハウジング２内に収納されると該デ
イスク担持部のハウジング２に対する移動を禁止
する禁止手段について説明する。

第７図に示されるように、トレイ８の前端部下
面には２枚のプレート３５ａ及び３５ｂが固定さ
れており、一方のプレート３５ｂの下面には左右
一対の係止ピン３６ａ及び３６ｂが突設されてい
る。一方、第２図に示される如く、シヤーシ６の
前端上面には、トレイ８の移動方向に垂直な方
向、即ち、左右方向において摺動自在に禁止プレ
ート３８が設けられている。禁止プレート３８の
両端部には上記係止ピン３６ａ及び３６ｂに夫々
係合可能な係合部３８ａが設けられている。ま
た、禁止プレート３８はコイルスプリング３８ｂ
によつて左方向、即ち、上記係止ピン３６ａ及び
３６ｂと係合する方向に付勢されている。禁止プ
レート３８の左端部には軸３９ａを介して阻止レ
バー３９が揺動自在に設けられている。阻止レバ
ー３９の揺動端部には前方に伸びる突起３９ｂが
形成されており、この突起３９ｂがシヤーシ６上
に形成された所定当接部６ｂに当接することによ
りコイルスプリング３９の付勢方向、即ち左方向
への禁止プレート３８の移動が阻止される。阻止
レバー３９はまた、コイルスプリング４０によつ
て第２図における時計方向へのバイアス力を付与
されている。

ここで、禁止プレート３８の上記係止ピン３６
ａ及び３６ｂとの係合部３８ａは、係止ピン３６
ａ，３６ｂと係合することによつて禁止プレート
を付勢方向と反対方向、即ち右方に押圧せしめる
テーパ部３８ｃと、テーパ部３８ｃの後方におい
て左右方向に伸びて形成され且つ係止ピン３６
ａ，３６ｂが嵌合し得る切欠部３８ｂとからな
る。また、係止ピン３６ａ，３６ｂがテーパ部３
８ｃに係合した後に該係止ピンが阻止レバー３９
の揺動端部に係合して、該揺動端部に設けられた
突起３９ｂと上記所定当接部６ｂとの当接状態が
解除されるようになされている。

上記した禁止プレート３８、コイルスプリング
３８ｂ、阻止レバー３９、コイルスプリング４０
及びこれらに関連する周辺小部材によつて、上記
デイスク担持部（トレイ８及びコンテナ１４）が
ハウジング２内に収納されたとき該デイスク担持
部のハウジング２に対する移動を禁止する禁止手
段が構成されている。また、上記デイスク担持部
と、カム部材１８及び１９と、カム部材１９に駆
動力を与える上記駆動力付与手段と、両カム部材
１８及び１９を連動させる連動機構と、上記禁止
手段とによつて、演奏さるべきデイスク１３を担
持し且つ前後方向及び上下方向に該デイスクを移
動させて演奏位置に搬送するデイスク搬送機構が
構成されている。

第２図において明らかなように、シヤーシ６の
下方には、デイスク１３から情報を読み取る為の
光学式ピツクアツプ手段（図示せず）を担持した
キヤリツジ４３が配置されており、且つ前後方向
に伸長してハウジング２に固設されたガイドシヤ
フト４４によつて摺動自在に支持されている。キ
ヤリツジ４３の右端には、該キヤリツジの移動方
向たる前後方向に伸長するラツク部４３ａが設け
られている。キヤリツジ４３は、該ラツク部に噛
合する歯車４５を含む駆動機構によつて駆動され
るのである。なお、シヤーシ６には上記ピツクア
ツプ手段による情報読み取りを妨げぬように開口
部６ｃが形成されている。また、コンテナ１４に
も開口部６ｃと同様の作用をなす開口部１４ｂ
（第７図示）が設けられている。

第２図及び第３図に示されるように、キヤリツ
ジ４３の移動方向上にはデイスク１３を担持して
回転するターンテーブル４８を回転駆動するスピ
ンドルモータ４９が配設されている。但し、第２
図にはターンテーブル４８は示されてはいない。
第１０図に詳しく示される如く、ターンテーブル
４８はスピンドルモータ４９の出力軸４９ａに嵌
着された略皿状のデイスク載置部４８ａと、出力
軸４９ａの先端部に嵌着された支持部４８ｂと、
デイスク載置部４８ａと支持部４８ｂとの間に設
けられて出力軸４９ａに摺動自在に嵌合した摺動
部４８ｃと、摺動部４８ｃに上方へのバイアス力
を付与するコイルスプリング４８ｄとにより構成
されている。また、摺動部４８ｃの上端部外周に
はデイスク１３のセンタ孔１３ａと係合してデイ
スク１３の芯出しをなすテーパが形成されてい
る。上記したキヤリツジ４３及びガイドシヤフト
４４と、ターンテーブル４８と、スピンドルモー
タ４９と、これらに関連する周辺小部材とによつ
て、デイスク演奏をなす演奏手段が構成されてい
る。

次いで、演奏位置に搬送されたデイスクをクラ
ンプするデイスククランプ機構について説明す
る。

第３図、第５図、第６図及び第１０図において
明らかなように、シヤーシ６内には支持部材５２
が配置されている。支持部材５２は、ターンテー
ブル４８の回転面に平行に伸長し且つシヤーシ６
に固設された一対の支持軸５３によつて揺動自在
に支持されている。支持部材５２の揺動端部に
は、ターンテーブル４８上に載置されたデイスク
１３をターンテーブルと協働してクランプする押
圧部材５４が回動自在に支持されている。ここ
で、第２０図に示された支持部材５２の位置を該
支持部材の非クランプ位置と称する。また、支持
部材５２が該非クランプ位置から時計方向に所定
分だけ揺動して、ターンテーブル４８上のデイス
ク１３を押圧部材５４が押圧する位置を該支持部
材のクランプ位置と称する。すなわち、支持部材
５２は該クランプ位置と非クランプ位置との間を
揺動するのである。

支持部材５２を更に詳しく述べると、上記支持
軸５３によつて各々揺動自在に支持された左右一
対のアーム部５２ａ及び５２ｂと、該両アーム部
の各揺動端部を橋絡し且つ略中央部において押圧
部材５４を回動自在に支持するブリツジ部５２ｃ
とから構成されている。例えば第６図に示される
ように、アーム部５２ａ及び５２ｂのうち、左方
のアーム部５２ａには、シヤーシ６に反力受けが
なされたコイルスプリング５６が連結されてお
り、且つ該コイルスプリングによつて上記クラン
プ位置に向けて付勢されている。

第５図において特に明らかなように、支持部材
５２のブリツジ部５２ｃの前方には、左右のアー
ム部５２ａ，５２ｂの揺動を同期せしめる同期手
段としての同期バー５８が配置されている。同期
バー５８はブリツジ部５２ｃと略平行に延在し、
且つシヤーシ６によつて回動自在に支持されてい
る。同期バー５８の両端部はほぼ同方向に直角に
屈曲せしめられ、同期バー全体としてはコの字状
を呈している。第６図に示される如く、同期バー
５８の両端屈曲部５８ａ及び５８ｂは両アーム部
５２ａ及び５２ｂの各揺動端部外側面に各々突設
された係合突部５９ａ及び５９ｂに円滑に係合し
ている。外両係合突部のうち、コイルスプリング
５６により付勢されたアーム部５２ａに設けられ
た係合突部５９ａは、屈曲部５８ａに下方に向つ
て、即ち、コイルスプリング５６による付勢方向
において係合している。また、もう一方のアーム
部５２ｂに設けられた係合突部５９ｂは、屈曲部
５８ｂに上記付勢方向とは反対側において係合し
ている。なお、第３図、第５図及び第１０図に示
されるように、右側のアーム部５２ｂの揺動端部
には後方に向つて下方に傾斜するテーパ部５２ｄ
が形成されており、移動部材２１に突設されたピ
ン２１ｄが該テーパ部に摺動自在に係合してい
る。すなわち、アーム部５２ｄ、従つて支持部材
５２は、移動部材２１の前後移動に伴つて揺動す
るのである。

話は前後するが、押圧部材５４を支える軸受部
について説明する。

第１０図において特に明らかな如く、押圧部材
５４の回動中心にはスピンドル６２が配置されて
おり、且つ支持部材５２のブリツジ部５２ｃに形
成された開口部に挿通されている。押圧部材５４
はこのスピンドル６２の下端部に固着されてい
る。また、スピンドル６２の下端部はターンテー
ブル４８の支持部４８ｂの回動中心に形成された
ガイド孔に嵌合可能である。スピンドル６２には
押圧部材５４を支えるべくフランジ部６２ａが設
けられている。フランジ部６２ａの上方には、イ
ンナレース６３ａ、アウタレース６３ｂ及びこれ
らの間に介装された複数の球状ベアリング部材６
３ｃとから成るボールベアリング６３が配置され
ており、且つスピンドル６２に嵌着されている。
また、ブリツジ部５２ｃの下面にはアウタレース
６３ｂに当接し得るようにゴムなどの粘弾性部材
から成る受板６４が貼着されている。ボールベア
リング６３と共にブリツジ部５２ｃ及び受板６４
を挾む位置に樹脂等からなるワツシヤ６５が位置
しており、且つスピンドル６２に外嵌している。
また、ブリツジ部５２ｃと共にワツシヤ６５を挾
む位置に抜け止め部材たるＥリング６６が配設さ
れ、スピンドル６２の上端部に嵌着されている。
なお、デイスクのクランプがなされているときに
はアウターレース６３ｂと受板６４が当接し、且
つワツシヤ６５とＥリング６６は離隔するように
なされている。また、クランプ解除時にはアウタ
レース６３ｂと受板６４は離隔し、且つワツシヤ
６５とＥリング６６とが当接するようになされて
いる。

上記したスピンドル６２、ボールベアリング６
３、受板６４、ワツシヤ６５及びＥリング６６に
よつて、押圧部材５４の軸受部が構成されている
のである。また、該軸受部と支持部材５２及びコ
イルスプリング５６とにより、押圧部材５４を回
動自在に支持する支持機構が構成されている。更
に、該支持機構と、押圧部材５４と、同期バー５
８を含む上記同期手段と、これらに関連する周辺
小部材とによつて、デイスククランプ機構の一部
が構成されている。

第１０図に示されるように、支持部材５２のう
ち、右側のアーム部５２ｂの揺動端部の下方には
検知スイツチ６９が配置されている。この検知ス
イツチ６９はデイスクが正確にクランプされたこ
と、従つてミスクランプがなされたことをも検知
するための検知手段として作用するものであつ
て、シヤーシ６に対して固定され、且つ支持部材
５２が前述したクランプ位置にあるときにのみア
ーム部５２ｂに形成された突起５２ｅに当接すべ
く配置されている。なお、この検知スイツチ６９
は上記デイスククランプ機構に含まれるものであ
る。

第２図に示されるように、シヤーシ６の右端部
前後には、移動部材２１と当接することによつて
該移動部材の前後移動完了、すなわち、コンテナ
８の動作を検知する為の検知スイツチ７０ａ及び
７０ｂが固設されている。また、シヤーシ６の前
端部には禁止プレート３８と当接することにより
該禁止プレートの左方への移動、すなわち、トレ
イ８及びコンテナ１４から成るデイスク担持部が
ハウジング２内に収納されたことを検知する検知
スイツチ７１が固定されている。更に、図示され
てはいないが、キヤリツジ４３が移動限界に達し
たことを検知する検知スイツチが設けられてい
る。また、第２図に示されるように、上記各検知
スイツチの他に、デイスクの径を判別する為の一
対のフオトセンサ７２ａ及び７２ｂが配置されて
いる。

上記した検知スイツチ６９，７０ａ，７０ｂ及
び７１並びにキヤリツジ４３の移動限界を検知す
る検知スイツチから発せられる検知信号は、ハウ
ジング２内の所定位置に設けられた制御部（図示
せず）に伝達される。これら各検知信号に応じて
該制御部から送られる動作信号によつてスピンド
ルモータ４９、モータ２３及びキヤリツジ４３を
駆動する為のモータ（図示せず）が後述するタイ
ミングにて動作するのである。

次に、上記した構成のフロントローデイングデ
イスクプレーヤの動作を、第１２図及び第１３図
をも参照しつつ演奏手順に沿つて簡単に説明す
る。

まず、第２図に示される状態が初期状態であ
る。第２図において明らかな如く、初期状態にお
いてはトレイ８はハウジング２内に収納されてい
る。また、移動部材２１は後方限界位置にあり、
該移動部材の後端部が検知スイツチ７０ｂに当接
している。第４図に示されるイジエクトレバー３
２の揺動端部はシヤーシ６の後端内壁面にコイル
スプリング３３によつて付勢されて当接してい
る。また、トレイ８に突設された係止ピン３６
ａ，３６ｂ（第７図示）は禁止プレート３８の切
欠部３８ｄ内に嵌合されており、トレイ８はハウ
ジング２に対してロツクされている。なお、コン
テナ１４は上方限界位置に、また、デイスククラ
ンプ機構の支持部材５２は非クランプ位置に位置
せしめられている。

第１図に示される操作ボタン群５のうち、イジ
エクトボタンが押されることによつて図示せぬプ
ランジヤが動作して、禁止プレート３８がコイル
スプリング３８ｂによる付勢力に抗して右方（反
矢印Ｘ方向）に移動せしめられる。よつて、禁止
プレート３８の切欠部３８ｄと上記係止ピン３６
ａ及び３６ｂとの係合は解除され、トレイ８のハ
ウジング２に対するロツクがはずれる。従つて、
トレイ８はイジエクトレバー３２及びコイルスプ
リング３３の作用によつて僅かに前方に押し出さ
れる。以後、トレイ８を手動にて引き出す。

第１図に示されるように、ハウジング２外に突
出したトレイ８及びコンテナ１４にデイスク１３
を担持させる。デイスク１３を担持せしめた後、
トレイ８を手で押してハウジング２内に収納す
る。第１２図ａに示されるように、トレイ８がハ
ウジング２に収納されるのに伴つて、係止ピン３
６ａ及び３６ｂは禁止プレート３８のテーパ部３
８ｃに係合し、禁止プレート３８は第１２図ｂに
示されるように右方（反矢印ｘ方向）に移動せら
れる。トレイ８が更にハウジング内に押し込まれ
ると係止ピン３６ａ，３６ｂはテーパ部３８ｃか
らはずれ、阻止レバー３９の揺動端部に係合す
る。よつて阻止レバー３９は揺動し、第１２図ｃ
に示される如く該阻止レバーに形成された突起３
９ｂと所定当接部６ｂとの当接状態は解除され
る。従つて、禁止プレート３８は左方へ移動し、
該禁止プレートの切欠部３８ｄと係止ピン３６
ａ，３６ｂとが嵌合し、トレイ８はハウジング２
に対してロツクされる。この禁止プレート３８の
左方への移動に伴つて検知スイツチ７１が動作せ
しめられるので、モータ２３が回転を開始し、移
動部材２１は前方に移動し始める。移動部材２１
が前方への移動を開始すると、まず、第１３図ａ
に示されるように該移動部材に形成された係合部
２１ｃのテーパ部が連結レバー２７のピン２７ｃ
に係合し、連結レバー２７は第１３図ｂに示され
る如く、連結レバー２７の屈曲部２７ｄとトレイ
８の係止凹部８ａとの係合が解除される。移動部
材２１の前方への移動が更に進むと、同じく第１
３図ｂの如く連結レバー２７のピン２７ｃは係合
部２１ｃのうち左右方向に伸びる部分に当接す
る。従つて、カム部材１９は移動部材２１と共に
前方（矢印Ｙ方向）に移動する。よつて、例えば
第４図に示される回動レバー３０を介してカム部
材１８は後方に移動し、コンテナ１４が下降し、
デイスク１３はターンテーブル上に載置される。

一方、第１０図から明らかな如く、移動部材２
１の前方移動によつて、該移動部材に突設された
ピン２１ｄがアーム部５２ｂに形成されたテーパ
部５２ｄに沿つて摺動し、従つて、支持部材５２
は下降し、デイスクのクランプがなされる。ま
た、移動部材２１の移動が終了して該移動部材の
前端部が検知スイツチ７０ｂ（第２図参照）に当
接すると、モータ２３は停止する。

その後、操作ボタン群５のうち、演奏ボタンを
押すことによつてキヤリツジ４３の駆動機構及び
スピンドルモータ４９が動作を始め、演奏が行わ
れる。

演奏が終了して、キヤリツジ４３が限界位置に
達したことが検知されると、スピンドルモータ４
９及び上記キヤリツジ駆動機構は停止する。然る
後、自動的にモータ２３が逆転を始めてトレイ８
のハウジング外への突出動作がなされる。但し、
トレイ８が突出する場合、第１３図ｃに示される
ように連結レバー２７のピン２７ｃは移動部材２
１に形成されたもう一方の係合部２１ｂと係合
し、これによつて左右のカム部材１８，１９は移
動せられる。かくしてデイスクは回収される。

なお、演奏の途中においてイジエクトボタンが
押された場合、上記と同様の動作が行われてデイ
スクが回収される。また、デイスクをクランプす
る際に何らかの原因によつてデイスクがターンテ
ーブル上において半径方向にずれ、クランプ時に
ターンテーブル４８と押圧部材５４との間にデイ
スク記録面が挾まれる、いわゆるミスクランプが
起こつた場合、支持部材５２がクランプ位置まで
下降出来ない。従つて、検知スイツチ６９がアー
ム部５２ｂによつて押されず（第１０図参照）、
検知スイツチ６９が動作しないことが起こり得
る。そこで、デイスククランプ動作、すなわちア
ーム部５２ｂを含む支持部材５２の下方への揺動
が開始されてからクランプ完了まで、即ち、検知
スイツチ６９が動作せしめられるまでの時間がほ
ぼ一定であることを利用して、該所定時間が経過
した後は自動的にイジエクト動作がなされるよう
になつている。

尚、当該フロントローデイングデイスクプレー
ヤにおいては、トレイ８がハウジング２内に収納
されたときにカム部材１９と移動部材２１を連結
する連結レバー２７が、ターンテーブル４８の回
転面に平行に揺動自在に設けられているが、第１
４図及び第１５図に示される如く、ターンテーブ
ルの回転面に垂直な方向において揺動する形式と
することも出来る。

以上詳述した如く、本考案によるデイスククラ
ンプ機構においては、押圧部材とターンテーブル
の各回転中心を一致させる為の機構が、スピンド
ル及びボールベアリング等という極めて単純な部
材によつて構成されており、コストが安くなつて
いるのである。

また、本考案によるデイスククランプ機構にお
いてはボールベアリングという耐摩耗性の高い部
材を軸受に使用しているので軸受部の寿命が長い
のである。

のみならず、本考案によるデイスククランプ機
構においては、ボールベアリングのアウタレース
とこれを保持する支持部材との間に変形自在な粘
弾性部材が介装せしめられている。従つて、該支
持部材の主面がターンテーブルのデイスク担持面
に対して傾斜している場合でも、該支持部材を経
て付与されるデイスク押圧力が常にアウタレース
の全周に亘つて均等に分散されて加わり、アウタ
レースの全周の一部のみに集中的に加わることは
なく、アウタレースの中心軸に対するインナレー
スの回転中心軸の平行度が維持され、ボールベア
リングの寿命が長くなるのである。

また、かかる構成においては、クランプ時に押
圧部材が粘弾性部材の柔軟性によりスピンドルと
一緒に僅かに傾斜し得る故、ターンテーブルのデ
イスク担持面に傾斜があつても押圧部材がデイス
クに対して良好に密着するのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るフロントローデイングデ
イスクプレーヤの全体を示す概略斜視図、第２図
及び第３図は当該フロントローデイングデイスク
プレーヤの内部構造の一部断面を含む各々平面図
及び正面図、第４図はトレイ及びその周辺部材の
一部断面を含む平面図、第５図ないし第８図は上
記内部構造の部分斜視図、第９図ａ，ｂ、第１０
図及び第１１図は該内部構造の一部詳細図、第１
２図ａないしｃ並びに第１３図ａないしｃは該内
部構造の動作を説明する為の図、第１４図及び第
１５図は該内部構造の一部変形例を示す図であ
る。 主要部分の符号の説明、２……ハウジング、３
……フロントパネル、３ａ，６ｃ，１４ｂ，１５
……開口部、５……操作ボタン群、６……シヤー
シ、６ａ，２１ｄ，２７ｃ……ピン、６ｂ……所
定当接部、７ａ……横ローラ、７ｂ……縦ロー
ラ、８……トレイ、８ａ……係止凹部、１０ａ，
１０ｂ……ガイドレール、１１……可動パネル、
１３……デイスク、１４……コンテナ、１４ａ…
…係合ピン、１５ａ……爪部、１５ｂ，３８ｃ，
５２db……テーパ部、１８，１９……カム部材、
１８ａ，１９ａ……カム孔、２０……支持プレー
ト、２１……移動部材、２１ａ……ラツク部、２
１ｂ，２１ｃ，３８ａ……係合部、２２，４５…
…歯車、２３……モータ、２３ａ，２９……ブラ
ケツト、２４ａ……ベルト、２４ｂ……プーリ、
２４ｃ……ウオーム、２４ｄ……ウオームホイー
ル、２７……連結レバー、２７ａ，３２ｂ，３９
ａ……軸、２７ｂ，３３，３８ｂ，４０，４８
ｂ，５６……コイルスプリング、２７ｄ，５８
ａ，５８ｂ……屈曲部、２９ａ，５３……支持
部、３０……回動レバー、３２……イジエクトレ
バー、３２ａ……ネジ、３５ａ，３５ｂ……プレ
ート、３６ａ，３６ｂ……係止ピン、３８……禁
止プレート、３８ｄ……切欠部、３９……阻止レ
バー、３９ｂ……突起、４３……キヤリツジ、４
３ａ……ラツク部、４４……ガイドシヤフト、４
８……ターンテーブル、４８ａ……デイスク載置
部、４８ｂ……支持部、４８ｃ……摺動部、４９
……スピンドルモータ、４９ａ……出力軸、５２
……支持部材、５２ａ，５２ｂ……アーム部、５
２ｃ……ブリツジ部、５２ｅ……突起、５４……
押圧部材、５８……同期レバー、５９ａ，５９ｂ
……係合突部、６２……スピンドル、６２ａ……
フランジ部、６３……ボールベアリング、６３ａ
……インナレース、６３ｂ……アウタレース、６
３ｃ……球状ベアリング部材、６４……受板、６
５……ワツシヤ、６６……Ｅリング、６９，７
０，７０ｂ，７１……検知スイツチ、７２ａ，７
２ｂ……フオトセンサ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ターンテーブル４８のデイスク担持面上に載置
   されたデイスク１３を前記デイスク担持面に向け
   てクランプする押圧部材５４と、前記押圧部材を
   回転自在に支持する支持機構とを含み、前記支持
   機構は前記デイスク担持面に対して移動自在に設
   けられた支持部材５２と、前記押圧部材の回転中
   心に固着されて前記支持部材に回転自在に且つそ
   の回転軸方向に摺動自在に保持されたスピンドル
   ６２と、前記スピンドルを回転中心とすべく結合
   したインナレース６３ａ及びアウタレース６３ｂ
   並びに該インナレースとアウタレースの間に介装
   されたベアリング部材６３ｃとから成るベアリン
   グ６３と、前記アウタレースのみに当接し得るよ
   うに前記支持部材に設けられた粘弾性部材６４と
   を有し、クランプがなされているときには前記ア
   ウタレースと前記粘弾性部材が当接し、クランプ
   解除時には前記アウタレースと前記粘弾性部材が
   離間するようになされていることを特徴とするデ
   イスククランプ機構。