JPH02230604A - 自動車用前照灯 - Google Patents

自動車用前照灯

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JPH02230604A
JPH02230604A JP2008544A JP854490A JPH02230604A JP H02230604 A JPH02230604 A JP H02230604A JP 2008544 A JP2008544 A JP 2008544A JP 854490 A JP854490 A JP 854490A JP H02230604 A JPH02230604 A JP H02230604A
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    • F21S41/334—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は一般的には自動車用前照灯に関し、詳細には、
光源と反射鏡との間の相互作用の結合構造に機械的に作
用することによって単一の光源から２種の相違した形式
の光ビームを放射可能の前照灯に関するものである。
更に詳細に付言するならば、本発明は、単一光源と，２
種の相違する光ビームを各々発生可能な２領域を有する
反射鏡と、閉止ガラスと、光源の近くに位百し光源から
出射して２領域の少な《とも一方に向って伝搬する構成
を選択的にマスクするように移動可能なマスク装置とを
有する形式の自動車用前照灯に関する。
［従来の技術］ この形式の前照灯は先行技術において既に公知である。
詳細には、フランス特許第１２９６０３６号明細書（第
２頁右カラム）に、フィラメントが反射鏡に対して固定
され、反射鏡は、焦点がディップビームな形成のために
フィラメン！・の後部にずれている放物面状頂部部分と
、同様に放物面状ではあるがフィラメントの近くに位置
する焦点を有する下部部分とを有し、下部部分と共同し
て主ビームを形成するようになフている前照灯の特殊な
実施例を説明している．反射鏡の２部分は光軸を含む水
平面で相互に分離され、一方、マスキングスクリーンの
機構は、下部部分の前方への光源の伝搬をマスキングス
クリーンより阻害することで、主ビームとディップビー
ムとの切り替えを行っている。
このため、この種の移動するマスキングスクリーンの設
計には機械的なガタツキが不可避であるので、カットオ
フの位置が正確には確定されず、これが各種の法規で定
められている測光的要求に適合しないものである。
この現象は、現在のデザイン傾向、即ち、横幅が非常に
太きいくで、垂直方向の高さが非常に小さいことを満足
するタイプの前照灯形式で更に顕著である。これは、カ
ットオフが、光源及びスクリーンから非常に離れている
反射鏡の各領域によって（少なくともこれによって集中
された像に関しては）確定され、そのためにマクキング
スクリーンの位置決めに関する誤差の不所望の拡大が生
じると言うことを意味する． 公知の前照灯のその他の欠点は、他方のビームの光量を
低減しながら、一方のビームの光量の増大を行うことが
困難な点にある。更に詳細には、上述の要求を高さの小
さいものに与えようとすると、一方のビームの光の強度
を増加する如何なる試みでも反射鏡を広くすることが要
求される．残念ながら、この場合、他方のビームも同様
な光量の増加の影響を受けて２ビーム各々の光Ｉの間の
比は事実上同一に止るようになる。
更に、フランス特許第６９０６７８号明細書には、光源
から常時先の反射に晒されている艶消しをした反射鏡を
有した前照灯、また鈍い側部領域を有した反射鏡を有し
た前照灯、更には側部マスキング部材でマスクされてい
る別の領域を備えた放物面鏡を有した前照灯が記載さオ
１ている。この先行技術の前照灯は、従って２種の相違
したビームを発生することは出来ない、と言うのは、ビ
ーム形成が可能なのはマスク可能領域のみだからである
．従って前述の文献は本発明が関係を有する問題を解決
するのに役に立つものではない。
［発明が解決しようとする課題］ 木発明は、先行技術の欠点を低減し、ビームの測光的特
性、特にディップビ・−ムやフオグライトビームのカッ
トオフの確定と位置とが、ビームの形成に使用されるマ
スクスクリーンの位置に関係する可能性があるガタツキ
や不正確さの問題に無関係であるような前照灯を提供す
ることを目的とする。
本発明のその他の目的は、諸゜論で説明した形式であっ
て、今日のデザインで要求されるような垂直方向に非常
に小さくすることに対する困難性のない前照灯を提供す
ることである。
本発明の更に他の目的は、前照灯の全体的な形状を変更
する必要性なしにビームの各形式に脊与する反射鏡領域
の面積を変更することの容易な前照灯を提供することで
ある． 最後に、本発明は形成された２ビームが等しく補足的な
ものでもあり、または独立的なものでもある前照灯を提
供することを目的とするものである。
［課題を解決するための手段］ 本発明に係る自動車用Ｏ汀照灯では、単一光源（ｉｏｏ
）と；該単一光源（１００）から伝搬する光線を反射し
て２種の相違する各々の光ビームを発生可能な２領域（
２１０，２２０）を含む反射鏡（２００）と：該反射鏡
（２００）と単一光源（１００）とを閉止する閉止ガラ
ス（：ｌ００）と；前記単一光源（ｉｏｏ）の近傍に位
置し、該光源から射出されて２領域のうちの少なくとも
一方に伝搬する光線を選択的にマスキングするために移
動可能なマスキング装置（４１０，４２０）とを有し、 前記反射鏡の２領域（２１０，２２０）は併設され、そ
の各々は反射鏡の高さ全体に跨がり、反射鏡の各領域は
それに対応するビームを発生ずるに充分な反射面部分を
有し、 前記マスキング装置は、そのマスキング位置においては
、光源の片側に位置する少なくとも一つのスクリーン（
４１０，４２０）を有するものである。
［作用］ 前述の目的のために、本発明によれば、反射鏡の両領城
が併設され、その各々が反射鏡の高さ全体に跨がり、反
射鏡の各領域はこれに付随するビームを発生させるのに
それ自体で充分な反射面の部を構成し、またマスキング
部材は少なくとも一つのスクリーンを有するが、これは
、そのマスキング位百において光源の片側に位置するも
のである。
本発明の前照灯の好ましい特徴は次のものを含んでいる
： 反射鏡の２領域の内の少なくとも一方は、通常水平に走
るカットオフの下に位置するビームを発生するのに通す
る表面によって構成され、また、その最上点がカットオ
フの近くに位置する光源の像を構成するようになされた
表面で構成され、このカットオフは水平であるか、或い
は水平半平面と水平から上に傾斜している半平面で限界
されたカットオフであり、この場合反射鏡の他の領域は
好ましくは光軸の近くに集中したビームを発生するのに
通した表面によって構成されている：マスキング部材は
選択的に光源から萌記他方の領域に伝搬する光線をマス
クする１つのスクリーンで形成されるか、或いはその代
りに、マスギング部材は光源から反射鏡の各々の領域に
伝搬ずる光線を選択的にマスクする２つのスクリーンか
ら成るものであり、この場合、光源から反射鏡の第１領
域へ向って伝搬する光線をマスクするスクリーンは前記
第１領域に向ってこれを通過する所定の量の光を通過可
能とする少なくとも一つの小孔を有する： 好ましくは、その１つまたは２つのマスキングスクリー
ンは光源に付属する直接光マスクに固定された水平軸を
中心として駆動する板を有し、前記板は伝動装置、例え
ば歯車及びクランクシステムを有する駆動装置によって
マスキング位置に移動し得るものであり、最後に、光源
は好ましくはアークランプである． 本発明の前照灯の木質的な長所は、ビームのカットオフ
が移動可能のマスキングスクリーンによって確定される
のではなく、反射鏡（反射鏡の２つの領域）それ自体に
よって定められると言うことである。その結果、カット
オフは、スクリーンの位置や安定性に影響するであろう
ガタツキ、振動などに影響されることなしに優秀な位置
付けと尖鋭さを伴って確定される。
［実施例］ 本発明のその他の特徴、目的、及び長所は例示として提
示し、添付図面を参照しての本発明の好ましい以下の記
載の詳細な実施例の説明を読むことによってさらに明瞭
となろう． 先ず第１図乃至第３図及び第４ａ図及び第４ｂ図を参照
すると、本発明の前照灯はランブｉｏｏ、反射鏡２００
、及び前方閉止ガラス３００とを有ずる７この例におい
ては、ランプは周知の容量で光学軸Ｏｘの近くにほぼ軸
方向に位置する２電極の間に長形の電気アークを発生す
る放電灯である。
１０２と１０４とは各々ランプの口金と封じバルブとを
示す。その電気端子を１０６で表わす。この形式のラン
プが放射する大量の光束によって自動車の前にいるドラ
イバ又は歩行者を眩惑させないため、直接光マスク１０
６が付設されたいる。この場合、マスク１０６は円筒形
でその前端部が閉止されており、反射鏡の光学的に使用
不能の部分（側面部分その他）に向う光線は、マスクに
よってさえぎられるような複雑な外形を有する解放後端
部を有する。
また当然、タングステンフィラメントを有する電球のよ
うなフィラメントランプ、或いは単一光源を含むその他
各種のランプを使用することも可能である。
反射鏡２００は、この場合、ほぼ水平な頂部側面及び底
部側面２４０．２５０で切り取られた高さの低い幅広の
反射鏡によフて構成される。本発明の木質的な特徴にＪ
：れば反射面２００は各々光ビームの相違する２種のタ
イプを放射するのに適する２　Ｋｍの相違する反射領域
２１０ど２２０とに区分され、２領域の区分は本実施例
においては前照灯の軸垂直面ｘＯｚに沿フて生じる。ま
たその代りに、分離のだめに光学軸Ｏｘと交差する、水
平に対ｌノて相当な傾斜を有する点線Ｐ及びＰ゜で示す
ような２半乎而に沿って延ばすことも可能である。各々
の反射領域２１０及び２２０は．従って容易に変更する
ことができ、これによって両ビームの強度を交換するこ
ともできる。
例えば、反射鏡の左側領域２ｌＯ（前から見て）は、ス
タンダードな欧州形デイップビームに特定なＶ字状カッ
トオフを発生し、マスクその他の援助を必要としな．い
反射表面部分で構成されている。実際には、これは本出
願人の名前で行ったフランス特許又はフランス特許出願
２５３６５０２号、２５９９１２１号、及び２６０９　
１　４８号明細書Ｃ記載の表面の一つの半分で構成され
て良いが、その各々の内容はここで文猷として本明細吉
に引用されるので、これ以上の詳細はこれら文献から得
られたい。
本実施例においては、反射鏡の右手領域２２Ｇはディッ
プビームに対して、木買的に補足的な（ｃｏπｐｌｅｍ
ｅｎｔａｒｙ）ビームを発生するような表面部分を構成
している。これは例えば、焦点に対して中心がはずれて
いる位置にアーク灯を配した放物面の一部で形成してよ
く、或いは内容がここに同様に文献として採用され、こ
れ以上の詳細については参考文献とされるフランス特許
出願２６０００２４号に記載されているような表面の半
分で形成しても良い。
更に、第４ａ図及び第４ｂ図に略示するように（但し、
明瞭化の為に第１図乃至第３図には図示せず）、前照灯
はマスキングスクリーン４２０を有するが、これは、本
実施例の場合、光学軸とほぼ一致する水平軸を中心とす
る円筒形の半分の形のものであり、その一端部で光学軸
に平行でランプの下に位置する軸４４０に枢着され、こ
の枢着軸に関しては、例えば、直接光マスクｌ０６に取
り付けられている。
駆動装置（図示せず）、例えば電動機又は電磁石で運転
席（ｖｅｈｉｃｌｅ　ｃａｂｉｎ）から操作可能なもの
が、スクリーンへのアークからの光を遮断するために、
マスクｌＯｆｌに当接する第１即ちマスキング位置（第
４ａ図）と、マスク１０６から殖れて領域２２０が放射
に露出されることとなる第２即ち引込み位置（第４ｂ図
）との間を移動させる役を行う。この例においては、領
域２１０は常に放射光に露出していることが見られる。
第４ａ図に示す状態においては、領域２１０のみが有効
で、その結果形成されたビームは欧州型ディップビーム
であることは明らかである。これに関連して、上述した
各種表面が、表面の半分のみしか使用されないとしても
完全なビームを作る性質があることは理解できよう。ア
ーク光源によって放射された極めて大量の光が与えられ
てできあがったビームは適当量以上となる。
第４ｂ図の位置においては、反射鏡全体がビームの形成
に参与し、その結果ビームは領域２１０で作られたディ
ップビームと領域２２０で作られた補足乃至付加ビーム
とが重なり合って構成されて主ビームを構成する。
ここで第５ａ図乃至第５ｂ図を参照すると、ディップビ
ームを形成するための第１反射領域２１０と、ランブ１
００のアークの近傍に焦点を有する放物面の第２領域２
２０とを有する前照灯を使用する４種の方法を略示的に
図示している。例えば、共にランプｌ００の下に位置す
る共通＠４４０を中心として枢着されている２個のマス
キングスクリーン４１０と４２０とが、アークから出る
光にその各々を選択的に露出するか、或いはこれからこ
れらをマスクしてしまうために、各々の領域２１０及び
２２０に付設されている。この反射鏡は、領域２１０に
対応するマスキングスクリーン４１０がアークによって
出された光の所定量を反射鏡に通過させるために４１２
で示す一個又はそれ以上の小型の開孔を有することによ
って更に特徴付けられる。
第５ａ図においては、両方のスクリーン４１０と４２０
トは図示のように閉止位置にあり、アークからの少量の
光が領域２１０に逃げ出し得るが、これは前方方向に普
通に反射される。これはこの，ようにして「サイドライ
ト」機能を構成して道路を照明すると言うよりは、標識
として自動車の前方に少量の光を放射する構成となって
いる。
第５ｂ図において、マスキングスクリーン４１０が開い
ている。この状１態は第４ａ図に示すものと等価で、前
照灯はディップビームを放射する。
第５ｃ図はマスキングスクリーン４１０が閉止され、一
方マスキングスクリーン４２０が解放されている場合を
示す。反射鏡の領域２２０のみがビームの形成に関与し
、その結果ビームは光学軸に集中された通常の主ビーム
となる。
最後に、第５ｄ図はこの反射鏡によって許与された最後
の可能な形態である・両方のスクリーンを同時に解放す
ることによフて、主ビームはディップビームに重ね合さ
れて、遠距離地点及び自動車の近《の地点の両者に快適
な視察状態を与える極端に強力なビームを得る． 即ち、ランプの電気的な切換を要求することなしにマス
キングスクリーンを移動させる装置を適当に制御するこ
とによって、この前照灯は４種の照明機能を提供するこ
とが可能であるが、その全ては優秀な品質のものばかり
である。
第６ａ図及び第６ｂ図は本発明による方法を使用したマ
スキング装置の実用的な実施例を示す。
これらの図は、電気アークから出た反射鏡の左手部分２
１０（前から見て）への放射光を選択的にマスキングす
るマスキングスクリーン４１０を示す．例えば、反射鏡
や前照灯外囲に固定されるか、これに一体的にモー・ル
ドされている共通支持体く図示せず）は、第１歯４．４
０２を有する出力軸４０１ａの上に取り付けられている
逆転可能な電動機を備えている．この＠車は歯車４０３
，４０４及び４０５で構成される減速歯車列に歯合して
いる。最後の歯車４０５は離心クランク形成ピン４０６
を有し、これにコネクティングロッド４０７の一端がヒ
ンジ接続されている． 直接光マスク１０６はこの場合、正断面で事実上矩形で
あり、垂直ラグ１０６ａにビン４０９を有し、マスキン
グスクリーン４１０がタブ４１０ａによってヒンジ止め
されている．タブ４１０ａの自由端、即ちマスクとして
作用している部分とは反対の端部（ピン４０９に関して
）にはビン４０８を有するがこれにはこれにヒンジ止め
されているコネクティングロッド４０７を有する。
電動機４０１の回転によって歯車が駆動され、従ってコ
ネクティングロッドも駆動されて、スクリーン４１０を
第６ａ図に示すような閉止されない位百或いは引込み位
置から、第６ｂ図に示すような閉止位置に、或いはその
逆に、動くことが理解されよう。前記スクリーンがその
可能な２つの位置の各々に正確に位置されることが確実
なように、伝動装置の適当な位置に、例えばエンドーオ
ブーストロークスイッチ（　ｅｎｄ−ｏｆ−ｓｔ．ｒｏ
ｋｅ　ｓｗｉｔｃｈ）を取り付けても良く、或いは位百
をザーボ制御してもよいが、この両者は当業者の周知の
所である。
マスキングスクリーン４１０は、これが閉止位置にある
ときに、マスク１０６の後端縁とランプの口金１０２と
の間に位置する全ての範囲を閉止して、反射鏡の反射領
域に光が効果的に全然到達しないような外形を有するこ
とが理解されよう。
［発明の効果］ 本発明は、その反射領域をカットオフの形成に寄与する
マスキングスクリーンを必要とすることなしにカットオ
フビームを形成するために適当なる従来の反射面の幾つ
かを組合せて併設することによって、先ず第１に、高輝
度であることは知られていたものの２アーク間の切換に
要する時間が法規と相入れないアーク光源を使用するこ
とによって単一光源を有する２機能前照灯を提供するこ
とを可能にしたこと、また第２に、高さが非常に小さく
て現在の設計要求を充分に満足する単一光源を有する２
機能前照灯を提供することを可能にしている。
単一アーク光源を使用することによって、本発明はまた
、２個の高価なアークランプを有するのみならず、同様
に高価な２個のランプ用電源装置を必要とする前照灯シ
ステムと比較して、相当な節約を可能とするものである
。
当然、本発明はいずれにしても上述し、図面に図示した
実施例に限定されるものではない。特に、高発光能率の
ために放電灯を使用することが特に有利ではあるが、従
来のタングステンフイラメント光源を使用した場合もな
お有利ではあることは明らかである。
更に、上述した以外の任意のビームの組合せを企画する
ことも可能である。例えば、一方の領域は上述のように
スタンダードな欧州型ディップビームを形成するように
作ることができ、一方、他方の領域は、所望によっては
オフセンタした放物面としても良く、ディップビームに
補足的なビームを形成するような表面を持たせても良い
。上述の前照灯において、ディップビームを形成する領
域をフォグライトビーム、即ち本出願人の名前で行った
フランス特許出願第２５３６５０３号明細書に記載の表
面に対応する領域に取り替えることも可能であるが、そ
の内容はここで参考文献として本明細書に編入されるも
のである。
その他の可能性は、マスク可能領域２２０を光源に焦点
を置く放物面の一部とし、非常に集中度の高い「スポッ
ト」ビームを作り、一方、マスク不能領域２１０は広い
主ビームを発生するための、フランス特許出願第２６０
９　１　４８号明細書に記載のような表面としても良い
ことである。
最後に、上述のような電気機械的なマスキング装置に多
数の変形が可能である。例えば、これらは、電動機の代
りに電磁石で駆動してもよい。また、電気機域的ではな
い、例犬ばその端子に加えた電圧の値によって不透明状
態又は透明状態を取ることの出来る電気一光学的なマス
キング装置を使用することも可能である。
全般的に、当業者は、特に主ビームからディップビーム
に又はこの逆に切り替犬るとき、及び前照灯を「フラッ
シング（　ｆｌａｓｈｉｎｇ）　Ｊする時に法規を満足
する充分に早い切り替えが可能なマスキング装置をいか
にして提供するかを周知しているのであろう． の２つの可能な状態を示す第１図乃至第３図の前照灯の
略示前面図であり、第５ａ図乃至第５ｄ図は本発明の変
形前照灯の４種の可能な状態を示すものであり、又、第
６ａ図及び第６ｂ図は２種の相違する位置で示す本発明
のマスキング装置の特別な実施例の側面図である。
ｌ００：単一光源、　１０６：直接光マスク、２００・
反射鏡、２１０，２２０　：その領域、３００：閉止ガ
ラス、４０１　：電動機、４０２〜４０８：伝動装置、
４１０，４２０　＋マスキング装置 代理人　弁理士　佐　藤　正　年
【図面の簡単な説明】

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）単一光源（１００）と；該単一光源（１００）か
    ら伝搬する光線を反射して２種の相違する各々の光ビー
    ムを発生可能な２領域（２１０、２２０）を含む反射鏡
    （２００）と：該反射鏡（２００）と単一光源（１００
    ）とを閉止する閉止ガラス（３００）と：前記単一光源
    （１００）の近傍に位置し、該光源から射出されて２領
    域のうちの少なくとも一方に伝搬する光線を選択的にマ
    スキングするために移動可能なマスキング装置（４１０
    、４２０）とを有し、 前記反射鏡の２領域（２１０、２２０）は併設され、そ
    の各々は反射鏡の高さ全体に跨がり、反射鏡の各領域は
    それに対応するビームを発生するに充分な反射面部分を
    有し、 前記マスキング装置は、そのマスキング位置においては
    、光源の片側に位置する少なくとも一つのスクリーン（
    ４１０、４２０）を有することを特徴とする自動車用前
    照灯。
  2. （２）前記反射鏡の２領域の内の少なくとも一方の領域
    （２１０）は、ほぼ水平に走るカットオフの下に位置す
    るビームを発生する表面で構成されていることを特徴と
    する請求項１に記載の自動車用前照灯。
  3. （３）前記反射鏡の２領域の内の少なくとも一方の領域
    （２１０）は、その上端の点がカットオフの近傍に位置
    する光源の像を形成する表面で構成されていることを特
    徴とする請求項２に記載の自動車用前照灯。
  4. （４）前記カットオフは、水平カットオフであることを
    特徴とする請求項３に記載の自動車用前照灯。
  5. （５）前記カットオフは、水平半平面と水平の上方に傾
    斜している半平面で限界されたスタンダードなカットオ
    フであることを特徴とする請求項３に記載の自動車用前
    照灯。
  6. （６）前記反射鏡の２領域の内の他方の領域（２２０）
    は、光学軸の近傍に集約されたビームを発生する表面で
    構成されていることを特徴とする請求項１に記載の自動
    車用前照灯。
  7. （７）前記マスキング装置は、前記単一光源から前記他
    方の領域（２２０）に向って伝搬する光線を選択的にマ
    スキングする単一スクリーン（４２０）を有することを
    特徴とする請求項１〜６の内の１項に記載の自動車用前
    照灯。
  8. （８）前記マスキング装置は、前記単一光源から反射鏡
    の２領域（２１０、２２０）の各々一方に向って伝搬す
    る光線を選択的にマスクする２つのスクリーン（４１０
    、４２０）を有することを特徴とする請求項１〜７の内
    の１項に記載の自動車用前照灯。
  9. （９）前記単一光源から前記反射鏡の２領域のうちの一
    つの領域（２１０）に伝搬する光線をマスクするスクリ
    ーン（４１０）は、所定の光量を前記第１領域に通過さ
    せるための少なくとも一つの小開孔（４１２）を有する
    ことを特徴とする請求項１〜８の内の１項に記載の自動
    車用前照灯。
  10. （１０）前記マスクするスクリーンは、光源に付属する
    直接光マスク（１０６）に固定された水平軸（４０９）
    を中心として枢着された板（４１０、４２０）を有し、
    該板は伝動装置（４０２〜４０１の付属する駆動装置に
    よってマスキング位置に移動可能であることを特徴とす
    る請求項９に記載の自動車用前照灯。
  11. （１１）前記駆動装置は電動機（４０１）で構成され、
    前記伝動装置は歯車とクランクシステムとを有すること
    を特徴とする請求項１０に記載の自動車用前照灯。
  12. （１２）前記光源が、アークランプであることを特徴と
    する前記請求項１〜１１の内の１項に記載の自動車用前
    照灯。
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