JPH02230996A - 遠心ポンプおよびその羽根車 - Google Patents
遠心ポンプおよびその羽根車Info
- Publication number
- JPH02230996A JPH02230996A JP5162089A JP5162089A JPH02230996A JP H02230996 A JPH02230996 A JP H02230996A JP 5162089 A JP5162089 A JP 5162089A JP 5162089 A JP5162089 A JP 5162089A JP H02230996 A JPH02230996 A JP H02230996A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- back side
- centrifugal pump
- hole opening
- hole
- Prior art date
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- Granted
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- Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の技術分野］
本発明は、遠心ポンプおよびその羽根車、特にサンドポ
ンプ系の羽根車に関する。
ンプ系の羽根車に関する。
［従来技術とその問題点］
従来、遠心ポンプの軸推力を軽減させる手段として、第
６図に見られるよう、密閉形羽根車１′の後面シラウド
ｌ’ａに、ポンプ吸込口と直面する釣合穴２′を設けた
ものは公知である。
６図に見られるよう、密閉形羽根車１′の後面シラウド
ｌ’ａに、ポンプ吸込口と直面する釣合穴２′を設けた
ものは公知である。
しかしこの公知の構造では、羽根車１′の出口から吐出
した揚液が、羽根車１′の裏側からも洩れてしまうこと
になるので、釣合穴のない羽根車に比べて、揚液の洩れ
損失が２倍になるという欠点がある。
した揚液が、羽根車１′の裏側からも洩れてしまうこと
になるので、釣合穴のない羽根車に比べて、揚液の洩れ
損失が２倍になるという欠点がある。
［発明の目的］
本発明の目的は、軸推力のバランスが保たれて、しかも
揚液の洩れ損失が少なく、また、軸封部へのスラリーの
回り込みを防止することができ、サンドポンプ系として
好適なよう羽根車に改良の施された、遠心ポンプを提供
することにある。
揚液の洩れ損失が少なく、また、軸封部へのスラリーの
回り込みを防止することができ、サンドポンプ系として
好適なよう羽根車に改良の施された、遠心ポンプを提供
することにある。
［発明の概要］
本発明に係る遠心ポンプ用羽根車においては、基盤の表
面に羽根板を凸設してなる羽根車に、その背面側より羽
根板の表面へ貫通する透孔が穿設せられている。
面に羽根板を凸設してなる羽根車に、その背面側より羽
根板の表面へ貫通する透孔が穿設せられている。
そしてこの羽根車を渦巻室内に収容することにより、羽
根車背面における透孔開口面がポンプケーシングの背部
側壁と対向し、羽根車表面における透孔開口面が吸込カ
バーの環状側壁と対向する、遠心ポンプが構成せられて
いるのである。
根車背面における透孔開口面がポンプケーシングの背部
側壁と対向し、羽根車表面における透孔開口面が吸込カ
バーの環状側壁と対向する、遠心ポンプが構成せられて
いるのである。
［実施例］
実施例の図面において、１ａは羽根車１の基盤、１ｂ・
・・・１ｂは基盤１ａの表面に凸設せられた羽根板、Ｉ
Ｃ・・・弓ｃは基盤１ａの背面に凸設せられた釣合羽根
である。２・・・・２は羽根車１の背面側より羽根板１
ｂ・・・・１ｂの表面へ貫通するよう穿設せられた透孔
、２ａは羽根車背面における透孔開口面、２ｂは羽根板
表面における透孔開口面である。
・・・１ｂは基盤１ａの表面に凸設せられた羽根板、Ｉ
Ｃ・・・弓ｃは基盤１ａの背面に凸設せられた釣合羽根
である。２・・・・２は羽根車１の背面側より羽根板１
ｂ・・・・１ｂの表面へ貫通するよう穿設せられた透孔
、２ａは羽根車背面における透孔開口面、２ｂは羽根板
表面における透孔開口面である。
３は上記羽根車１を収容する渦巻室である。渦巻室３内
に収容せられた羽根車ｌは、その背面における透孔開口
面２ａがポンプケーシングの背部側壁４と対向し、羽根
板表面における透孔開口面２ｂが吸込カバーの環状側壁
５と対向して、羽根車１の外周→羽根車背面における透
孔開口面２ａ→透孔２→羽根板表面における透孔開口面
２ｂ→羽根車１の外周、というバイパス路を構成するこ
とになる。
に収容せられた羽根車ｌは、その背面における透孔開口
面２ａがポンプケーシングの背部側壁４と対向し、羽根
板表面における透孔開口面２ｂが吸込カバーの環状側壁
５と対向して、羽根車１の外周→羽根車背面における透
孔開口面２ａ→透孔２→羽根板表面における透孔開口面
２ｂ→羽根車１の外周、というバイパス路を構成するこ
とになる。
［作用］
ポンプ駆動時には、羽根車入口の方に負圧が発生してポ
ンプ作用が行われるが、羽根車背面における透孔開口面
２ａ附近にも負圧が発生して軸推力のバランスが保たれ
る。
ンプ作用が行われるが、羽根車背面における透孔開口面
２ａ附近にも負圧が発生して軸推力のバランスが保たれ
る。
［効果］
本発明によれば、羽根車１の背面側より羽根板１ｂの表
面へ貫通する透孔２の作用によって、ポ４． ンブ駆動時には羽根車背面における透孔開口面２ａ附近
に負圧を生じるため、軸推力のバランスが保たれる。
面へ貫通する透孔２の作用によって、ポ４． ンブ駆動時には羽根車背面における透孔開口面２ａ附近
に負圧を生じるため、軸推力のバランスが保たれる。
しかも上記透孔２が、ポンプ吸込口と直面することなく
、吸込カバーの環状周壁５と対向するよう穿設されてい
るので、揚液の洩れ損失が極めて僅少となるという効果
がある。
、吸込カバーの環状周壁５と対向するよう穿設されてい
るので、揚液の洩れ損失が極めて僅少となるという効果
がある。
また、釣合羽根１ｃを設けなくても、十分に推力のバラ
ンスを保たせることができるのであるから、釣合羽根Ｉ
Ｃを省略して動力損失の少ない遠心ポンプを提供し得る
という利点がある。
ンスを保たせることができるのであるから、釣合羽根Ｉ
Ｃを省略して動力損失の少ない遠心ポンプを提供し得る
という利点がある。
更にまた、立形のサンド系ポンプにあっては、羽根車基
盤上に堆積した土砂が軸封部へ回り込む危険性を有する
が、本発明によれば羽根車基盤１ａ上に堆積しようとす
る土砂は透孔２によって流下させられるため、軸封部へ
回り込む慣れがなく、軸封装置の保護機能をも果し得る
のである。
盤上に堆積した土砂が軸封部へ回り込む危険性を有する
が、本発明によれば羽根車基盤１ａ上に堆積しようとす
る土砂は透孔２によって流下させられるため、軸封部へ
回り込む慣れがなく、軸封装置の保護機能をも果し得る
のである。
第１図は本発明遠心ポンプの要部縦断側面図、第２図は
本発明遠心ポンプ用羽根車の要部縦断側面図、第３図［
Ａ］は本発明遠心ポンプ用羽根車の表側から見た平面図
、第３図［Ｂ］は本発明遠心ポンプ用羽根車の裏側から
見た平面図、第４図および第５図は本発明遠心ポンプ用
羽根車の他の実施例を示したものであって、それぞれ［
Ａ］は表側から見た平面図、［Ｂ］は裏側から見た平面
図である。第６図は従来の遠心ポンプ用羽根車の要部縦
断側面図である。 １・・・・羽根車ｖｉａ・・・・基盤、１ｂ・・・・羽
根板、２・・・・透孔、２ａ・・・・羽根車背面におけ
る透孔開口面、２ｂ・・・・羽根板表面における透孔、
３・・渦巻室、４・・・・ポンプケーシングの背部側壁
、５・・・・吸込カバーの環状側壁． 特許出願人 株式会社鶴見製作所 茅ε辺 ￥６ 旦 茅３図
本発明遠心ポンプ用羽根車の要部縦断側面図、第３図［
Ａ］は本発明遠心ポンプ用羽根車の表側から見た平面図
、第３図［Ｂ］は本発明遠心ポンプ用羽根車の裏側から
見た平面図、第４図および第５図は本発明遠心ポンプ用
羽根車の他の実施例を示したものであって、それぞれ［
Ａ］は表側から見た平面図、［Ｂ］は裏側から見た平面
図である。第６図は従来の遠心ポンプ用羽根車の要部縦
断側面図である。 １・・・・羽根車ｖｉａ・・・・基盤、１ｂ・・・・羽
根板、２・・・・透孔、２ａ・・・・羽根車背面におけ
る透孔開口面、２ｂ・・・・羽根板表面における透孔、
３・・渦巻室、４・・・・ポンプケーシングの背部側壁
、５・・・・吸込カバーの環状側壁． 特許出願人 株式会社鶴見製作所 茅ε辺 ￥６ 旦 茅３図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ［第１項］ 基盤（１ａ）の表面に羽根板（１ｂ）を凸設してなる羽
根車（１）に、その背面側より羽根板（１ｂ）の表面へ
貫通する透孔（２）を穿設し、該羽根車（１）を渦巻室
（３）内に収容することにより、羽根車背面における透
孔開口面（２ａ）がポンプケーシングの背部側壁（４）
と対向し、羽根板表面における透孔開口面（２ｂ）が吸
込カバーの環状側壁（５）と対向するよう、構成したこ
とを特徴とする遠心ポンプ。 ［第２項］ 基盤（１ａ）の表面に羽根板（１ｂ）を凸設してなる羽
根車（１）において、その背面側より羽根板（１ｂ）の
表面へ貫通する透孔（２）を穿設することにより、該羽
根車（１）を渦巻室（３）内に収容した際に、羽根車背
面における透孔開口面（２ｂ）がポンプケーシングの背
面側壁（４）と対向し、羽根板表面における透孔開口面
（２ａ）が吸込カバーの環状側壁（５）と対向するよう
、構成したことを特徴とする遠心ポンプ用羽根車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5162089A JP2737088B2 (ja) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 遠心ポンプおよびその羽根車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5162089A JP2737088B2 (ja) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 遠心ポンプおよびその羽根車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02230996A true JPH02230996A (ja) | 1990-09-13 |
| JP2737088B2 JP2737088B2 (ja) | 1998-04-08 |
Family
ID=12891921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5162089A Expired - Fee Related JP2737088B2 (ja) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 遠心ポンプおよびその羽根車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2737088B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03123999U (ja) * | 1990-03-30 | 1991-12-17 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104154030A (zh) * | 2014-07-15 | 2014-11-19 | 中国核电工程有限公司 | 一种能够进行动平衡校正的新结构油叶轮 |
-
1989
- 1989-03-02 JP JP5162089A patent/JP2737088B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03123999U (ja) * | 1990-03-30 | 1991-12-17 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2737088B2 (ja) | 1998-04-08 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |