JPH0223336Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 イ 産業上の利用分野 本願はプロペラ推進による動力スキー装置ある
いはそり、スノーモービルの前側スキーなどに好
適なスキーを提供しようとするものである。

ロ 従来の技術とその問題点 従来のスキーに板を上述動力スキーなどに装
着しただけでは新雪（深雪）におけるターンに
おいて、転倒を防ぐ効果がうすい。特に高速急
ターンにおいて外側に大きくかたむき、不安が
残る。

ギヤツプを走行するときスキーがたわまな
い。また、プレートとスキーの接点に大きな力
が集中し、この部分が破損しやすい。

スキーを静止時に、方向を変更するとき後の
部分にそりがないので、スキーが雪にささり、
必要以上に力を要し、また、無理に力を加える
と、スキー及びスキー取付金具の破損が生じ
る。

スキーに単に横プレートをつけても当該横プ
レートは直進時にも常に雪の中にもぐり抵抗と
なる。

Ｂ 考案の構成 イ 問題を解決しようとする手段 本願ではおおよそ下記の構成のものによつて上
述した問題を解決しようとするものである。すな
わち、スキー本体２の外側に設けた連結用突出部
２Ａに当該スキー本体の長手方向をもつて補助プ
レート３を連結し、上記スキー本体２の滑走面２
Ｂと補助プレート３の滑走面３Ａとの連結部は丸
味をもつよう構成すると共に、スキー本体２のト
ツプ２Ｃは当該スキー本体を正面から見た場合、
上記補助プレート３がかくれるよう構成されたス
キーである。

１は本案のスキーである。そこで、その構成は
スキー本体２の外側に、スキー本体２に設けた連
結用突出部２Ａに、当該スキー本体の長手方向を
もつて補助プレート３を連結し、上記スキー本体
２の滑走面２Ｂと補助プレート３の滑走面３Ａと
の連結部は丸みをもつよう構成すると共に、補助
プレート３は当該補助プレート３の外方上辺部を
残してスキー本体２におけるトツプ２Ｃの幅内に
納まるよう構成されている。このほか、上記スキ
ー本体２の滑走面２Ｂにつらなる外側稜線部２
B′がアールＲに構成されている。上記補助プレ
ート３の滑走面３Ａにつらなる内側稜線部３
A′が上記アールＲに一致するアールR′に構成さ
れている。４，５は上記スキー本体２と補助プレ
ート３との間に両者の連結用突出部２Ａを中心に
前後に形成された切込みである。上記スキー本体
の後部滑走面２Ｄは上方に向けわん曲している。

ハ 使用方法 本願のものはプロペラ推進による動力スキーの
スキーとして取付け使用したり、深雪用のそりの
ランナーに取付けて使用する。

Ｃ 考案の効果 イ スキーの外側エツジ（トツプ部は除く）及び
外側プレートを滑走面からのアールにすること
により、高速急ターンによる外側へのかたむき
をより効果的に防止することができる。従つ
て、両スキー間の間隔をより狭くすることがで
きるので、より林間の走行が可能となる。ま
た、このことから走行時の転倒の不安が消え
る。

ロ スキーとプレート間の切込みを設けることに
よりスキーの弾力性をそこなうことなく、ま
た、ギヤツプ走行時のプレートの破損やはがれ
を防止することができる。

ハ スキーのテールをそらせることにより後退及
び静止時の方向転換を容易にし、スキー取付部
等の破損を防止できる。

ニ スキートツプ部は直線走行時に外側プレート
が雪の中にもぐり、抵抗とならないように充分
な大きさとすることにより、より性能が向上す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は側面図、第２図は平面図、第３図は拡
大正面図、第４図はＡ−Ａ線端面図、第５図はＢ
−Ｂ線端面図、第６図はＣ−Ｃ線端面図、第７図
はＤ−Ｄ線端面図、第８図はＥ−Ｅ線端面図、第
９図はＦ−Ｆ線端面図、第１０図はＧ−Ｇ線端面
図、第１１図はＨ−Ｈ線端面図、第１２図はスキ
ー本体と補助プレートとの関係を説明する断面図
である。 １……スキー、２……スキー本体、３……補助
プレート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スキー本体２の外側に、スキー本体２に設けた
   連結用突出部２Ａに、当該スキー本体の長手方向
   をもつて補助プレート３を連結し、上記スキー本
   体２の滑走面２Ｂと補助プレート３の滑走面３Ａ
   との連結部は丸みをもつよう構成すると共に、補
   助プレート３は当該補助プレート３の外方上辺部
   を残してスキー本体２におけるトツプ２Ｃの幅内
   に納まるよう構成され、かつ、スキー本体２と補
   助プレート３との間に両者の連結用突出部２Ａを
   中心に前後に切込み４，５が形成されていること
   を特徴とするスキー。