JPH02233826A - 芝刈機用バーチカルクランク軸エンジン - Google Patents
芝刈機用バーチカルクランク軸エンジンInfo
- Publication number
- JPH02233826A JPH02233826A JP5563289A JP5563289A JPH02233826A JP H02233826 A JPH02233826 A JP H02233826A JP 5563289 A JP5563289 A JP 5563289A JP 5563289 A JP5563289 A JP 5563289A JP H02233826 A JPH02233826 A JP H02233826A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- crankshaft
- lawn mower
- cooling fan
- cutter blade
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/12—Filtering, cooling, or silencing cooling-air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/007—Other engines having vertical crankshafts
Landscapes
- Harvester Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
〈産業上の利用分野〉
本発明は、芝刈機に搭載するバーチカルクランク軸エン
ジンに関する。
ジンに関する。
〈従来の技術〉
従来から、芝刈機に於では水平に回転し得るカッタブレ
ードを、フレームを兼ねる力・ソタノ１ウジング内に受
容し、このカッタノ１ウジング上部に搭載されたエンジ
ンによりカッタブレードを駆動して芝を刈り、刈取った
芝を外部に排出するようにしていた（例えば実開昭６１
−１８８４３０号公報参照）。このような芝刈機のエン
ジンには、クランク軸が垂直配置され、その上側にリコ
イルス゛夕−タ、冷却ファン及びフライホイールが設け
られたバーチカルクランク軸エンジンが用いられており
、クランク軸の下側端に上記力・ソタブレードが配設さ
れるようになっている。
ードを、フレームを兼ねる力・ソタノ１ウジング内に受
容し、このカッタノ１ウジング上部に搭載されたエンジ
ンによりカッタブレードを駆動して芝を刈り、刈取った
芝を外部に排出するようにしていた（例えば実開昭６１
−１８８４３０号公報参照）。このような芝刈機のエン
ジンには、クランク軸が垂直配置され、その上側にリコ
イルス゛夕−タ、冷却ファン及びフライホイールが設け
られたバーチカルクランク軸エンジンが用いられており
、クランク軸の下側端に上記力・ソタブレードが配設さ
れるようになっている。
また、上記エンジンの高性能化を図るべく従来のＯＨＩ
！エンジンに代えて、シリンダへ・ソド側にカム軸を配
設し、該カム軸とクランク軸との間をタイミングベルト
をもって連結してなる伝動装置を有するＯＨＣ型エンジ
ンが採用される傾向にある。
！エンジンに代えて、シリンダへ・ソド側にカム軸を配
設し、該カム軸とクランク軸との間をタイミングベルト
をもって連結してなる伝動装置を有するＯＨＣ型エンジ
ンが採用される傾向にある。
〈発明が解決しようとする課題〉
しかるに、上記伝動装置の発生する機械的な摺動音及び
冷却ファンの発生する風切音が比較的大きく、可及的に
騒音を低減化することが望ましいが、例えば防音構造を
別途設けるとコストが高騰化する。
冷却ファンの発生する風切音が比較的大きく、可及的に
騒音を低減化することが望ましいが、例えば防音構造を
別途設けるとコストが高騰化する。
一方、芝刈機は不整地等で使用する場合もあるために、
その安定性及び取回し性を向」ユするべく可及的にその
全高及び重心位置を低くすることが望ましいが、刈取っ
た芝を排出口に誘導するための通路をカッタハウジング
内のカッタブレード−Ｌ方に郭成していることからカッ
タブレードがエンジンに対して或る程度離間し、上記全
高及び重心位置が高くなる問題があった。
その安定性及び取回し性を向」ユするべく可及的にその
全高及び重心位置を低くすることが望ましいが、刈取っ
た芝を排出口に誘導するための通路をカッタハウジング
内のカッタブレード−Ｌ方に郭成していることからカッ
タブレードがエンジンに対して或る程度離間し、上記全
高及び重心位置が高くなる問題があった。
このような従来技術の問題点に鑑み、本発明の主な目的
は、騒音が低減されると共に安定性及び取回し性が向上
した芝刈り機用バーチカルクランク軸エンジンを提供す
ることにある。
は、騒音が低減されると共に安定性及び取回し性が向上
した芝刈り機用バーチカルクランク軸エンジンを提供す
ることにある。
［発明の構成］
〈課題を解決するための手段〉
このような目的は、本発明によれば、垂直配置されたク
ランク軸の下側端にて水平に回転し得るカッタブレード
を駆動するための芝刈機用バーチカルクランク軸エンジ
ンであって、前記クランク軸シリンダヘッド側に配設さ
れたカム軸との間を連動連結するべく前記カム軸及び前
記クランク軸にそれぞれ設けられたタイミングプーリと
該タイミングブーりに水平方向に掛け渡されたタイミン
グベルトとからなる伝動装置と、当該エンジン本体内部
に郭定された前記伝動装置の収容室と、当該エンジン本
体と前記カッタブレードとの間にて前記クランク軸に固
設されたエンジン冷却ファンとを有することを特徴とす
る芝刈機用バーチカルクランク軸エンジンを提供するこ
とにより達成される。
ランク軸の下側端にて水平に回転し得るカッタブレード
を駆動するための芝刈機用バーチカルクランク軸エンジ
ンであって、前記クランク軸シリンダヘッド側に配設さ
れたカム軸との間を連動連結するべく前記カム軸及び前
記クランク軸にそれぞれ設けられたタイミングプーリと
該タイミングブーりに水平方向に掛け渡されたタイミン
グベルトとからなる伝動装置と、当該エンジン本体内部
に郭定された前記伝動装置の収容室と、当該エンジン本
体と前記カッタブレードとの間にて前記クランク軸に固
設されたエンジン冷却ファンとを有することを特徴とす
る芝刈機用バーチカルクランク軸エンジンを提供するこ
とにより達成される。
く作用〉
このようにすれば、伝動装置がシリンダブロックにより
覆われ、かつ冷却ファンがエンジンの下側になることに
より騒音が低減される。特に冷却ファンがカッタハウジ
ングにて覆われるように配設すれば一層騒音が低減され
る。また、冷却ファンの位置が低くなり芝刈機の全高及
び重心位置が低くなることにより安定性及び取回し性が
向上する。
覆われ、かつ冷却ファンがエンジンの下側になることに
より騒音が低減される。特に冷却ファンがカッタハウジ
ングにて覆われるように配設すれば一層騒音が低減され
る。また、冷却ファンの位置が低くなり芝刈機の全高及
び重心位置が低くなることにより安定性及び取回し性が
向上する。
く実施例〉
以下、本発明の好適実施例を添付の図面について詳しく
説明する。
説明する。
第１図に芝刈機１の全体を示す。
芝刈機１は、下面を開口した偏平な椀型をなすカッタハ
ウジング２の内部に後記するカッタブレード１５が受容
され、その上面にカッタブレード１５を駆動するための
エンジン３が搭載されている。
ウジング２の内部に後記するカッタブレード１５が受容
され、その上面にカッタブレード１５を駆動するための
エンジン３が搭載されている。
カッタハウジング２はフレームを兼ねており、前後左右
の四隅に走行車輪４が配設されると共に後部にハンドル
５が設けられている。
の四隅に走行車輪４が配設されると共に後部にハンドル
５が設けられている。
エンジン３は、カッタハウジング２上に固定されており
、また該エンジンの上面はカバー６により覆われている
。そして、カバー６の上面には、ガソリンを注入するべ
くフィラーキャップを有する注入口７が設けられている
。
、また該エンジンの上面はカバー６により覆われている
。そして、カバー６の上面には、ガソリンを注入するべ
くフィラーキャップを有する注入口７が設けられている
。
第２図に良く示すように、エンジン３は、クランクケー
ス８ど、該ケースの横方向（第２図に於ける左方向）に
延設されたシリンダブロック９と、シリンダヘッド１０
と、上下鉛直方向に両端が突出するクランク軸１１とを
具備している。クランク軸１１の上側端にはエンジン３
を始動するためのりコイルスタータ１２が設けられてい
る。クランク軸１１の下側端にはエンジン３側から、フ
ライホイール１３、遠心ファンからなる冷却ファン１４
、カッタブレード１５がこの順番に設けられている。尚
、冷却ファン１４、カッタブレード１５は、カッタハウ
ジング２の内部に受容されている。
ス８ど、該ケースの横方向（第２図に於ける左方向）に
延設されたシリンダブロック９と、シリンダヘッド１０
と、上下鉛直方向に両端が突出するクランク軸１１とを
具備している。クランク軸１１の上側端にはエンジン３
を始動するためのりコイルスタータ１２が設けられてい
る。クランク軸１１の下側端にはエンジン３側から、フ
ライホイール１３、遠心ファンからなる冷却ファン１４
、カッタブレード１５がこの順番に設けられている。尚
、冷却ファン１４、カッタブレード１５は、カッタハウ
ジング２の内部に受容されている。
一方、シリンダヘッド１０内にはカム軸１６が配設され
ている。また、エンジン３内の下部には空室１７が郭定
され、該空室にはクランク軸１１及びカム軸１６の下部
にそれぞれ設けられたタイミングプーリ１９、２０と、
これら両プーり間に巻装されたタイミングベルト２１と
からなる伝達装Ｒｌ８が受容されている。
ている。また、エンジン３内の下部には空室１７が郭定
され、該空室にはクランク軸１１及びカム軸１６の下部
にそれぞれ設けられたタイミングプーリ１９、２０と、
これら両プーり間に巻装されたタイミングベルト２１と
からなる伝達装Ｒｌ８が受容されている。
尚、カッタハウジング２内部に於ける冷却ファン１４の
外周部には、通路２２が郭成されている。
外周部には、通路２２が郭成されている。
この通路２２はカッタハウジング２の後部に形成された
排出口２３に連通しており、カッタブレード１５により
刈取った芝を通路２２を介して外部に排出するようにな
っている。
排出口２３に連通しており、カッタブレード１５により
刈取った芝を通路２２を介して外部に排出するようにな
っている。
ここで、従来のエンジンにあっては、伝達装置がエンジ
ンの外部に設けられ、また冷却ファンがエンジンの上側
に配設されていることから、伝達装置の発生する機械的
な摺接音や冷却ファンの風切り音による騒音が問題とな
るが、本実施例によれば、伝達装置１８がエンジン３の
内部に受容され、かつ冷却ファン１４がエンジン３の下
部にてカッタハウジング２により覆われているため、別
途に防音構造を設けなくても騒音が低減されている。ま
た、従来の芝刈機のバーチカルクランク軸エンジンにあ
っては、フライホイール及び冷却ファンがエンジンの−
Ｆ側にてクランク軸に固着されているため比較的芝刈機
の全高及び重心位置が高くなりがちであるが、本実施−
１によれば、フライホイール１３及び冷却ファン１４が
エンジン３の下側に配設され、特に冷却ファン１４が、
刈取った芝を外部に排出する通路２２を郭成するために
エンジン３とカッタブレード１５との間に生じる空隙に
受容されていることから、芝刈機１の全高及び重心位置
が比較的低くなっている。
ンの外部に設けられ、また冷却ファンがエンジンの上側
に配設されていることから、伝達装置の発生する機械的
な摺接音や冷却ファンの風切り音による騒音が問題とな
るが、本実施例によれば、伝達装置１８がエンジン３の
内部に受容され、かつ冷却ファン１４がエンジン３の下
部にてカッタハウジング２により覆われているため、別
途に防音構造を設けなくても騒音が低減されている。ま
た、従来の芝刈機のバーチカルクランク軸エンジンにあ
っては、フライホイール及び冷却ファンがエンジンの−
Ｆ側にてクランク軸に固着されているため比較的芝刈機
の全高及び重心位置が高くなりがちであるが、本実施−
１によれば、フライホイール１３及び冷却ファン１４が
エンジン３の下側に配設され、特に冷却ファン１４が、
刈取った芝を外部に排出する通路２２を郭成するために
エンジン３とカッタブレード１５との間に生じる空隙に
受容されていることから、芝刈機１の全高及び重心位置
が比較的低くなっている。
このような芝刈機１のエンジン３をリコイルスタータ１
２をもって始動すると、クランク軸１１の回転に伴いフ
ライホイール１３、冷却ファン１４及びカッタブレード
１５が回転し好適に芝を刈り、通路２２、υＦ出口２３
を介して外部に刈取った芝が排出される。その際、第２
図に矢印に示すように、エンジン３の冷却風は該本体側
からカッタハウジング２の下側に流れるようになる。
２をもって始動すると、クランク軸１１の回転に伴いフ
ライホイール１３、冷却ファン１４及びカッタブレード
１５が回転し好適に芝を刈り、通路２２、υＦ出口２３
を介して外部に刈取った芝が排出される。その際、第２
図に矢印に示すように、エンジン３の冷却風は該本体側
からカッタハウジング２の下側に流れるようになる。
［発明の効果］
このように本発明によれば、伝動装置をエンジン内に受
容し、かつエンジン冷却ファンをエンジンの下側にて該
エンジンとカッタブレードとの間に配設することで騒音
が低減され、また全高及び重心位置が低くなり安定性及
び取回し性が向上する。尚、冷却ファンがカッタハウジ
ングにて覆われるように配設すれば一層騒音が低減され
る。以−トのことから本発明の効果は大である。
容し、かつエンジン冷却ファンをエンジンの下側にて該
エンジンとカッタブレードとの間に配設することで騒音
が低減され、また全高及び重心位置が低くなり安定性及
び取回し性が向上する。尚、冷却ファンがカッタハウジ
ングにて覆われるように配設すれば一層騒音が低減され
る。以−トのことから本発明の効果は大である。
第１図は本発明が適用された芝刈機の横成を示す斜視図
である。 第２図は第１図の要部のみを示す模式的な断面図である
。 １・・・芝刈ｖＡ ２・・・カッタハウジング
３・・・エンジン ４・・・車輪５・・・ハンド
ル ６・・・カバー７・・・注入口 ８
・・・クランクケース９・・・シリンダブロック１０・
・・シリンダヘッド１１・・・クランク軸 １２・・
・リコイルスタータ１３・・・フライホイール１４・・
・冷却ファン１５・・・カッタブレード１６・・・カム
軸１７・・・空室 １８・・・伝達装置１９、
２０・・・タイミングプーリ ２１・・・タイミングベルト
である。 第２図は第１図の要部のみを示す模式的な断面図である
。 １・・・芝刈ｖＡ ２・・・カッタハウジング
３・・・エンジン ４・・・車輪５・・・ハンド
ル ６・・・カバー７・・・注入口 ８
・・・クランクケース９・・・シリンダブロック１０・
・・シリンダヘッド１１・・・クランク軸 １２・・
・リコイルスタータ１３・・・フライホイール１４・・
・冷却ファン１５・・・カッタブレード１６・・・カム
軸１７・・・空室 １８・・・伝達装置１９、
２０・・・タイミングプーリ ２１・・・タイミングベルト
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 垂直配置されたクランク軸の下側端にて水平に回転し得
るカッタブレードを駆動するための芝刈機用バーチカル
クランク軸エンジンであって、前記クランク軸シリンダ
ヘッド側に配設されたカム軸との間を連動連結するべく
前記カム軸及び前記クランク軸にそれぞれ設けられたタ
イミングプーリと該タイミングプーリに水平方向に掛け
渡されたタイミングベルトとからなる伝動装置と、当該
エンジン本体内部に郭定された前記伝動装置の収容室と
、 当該エンジン本体と前記カッタブレードとの間にて前記
クランク軸に固設されたエンジン冷却ファンとを有する
ことを特徴とする芝刈機用バーチカルクランク軸エンジ
ン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5563289A JPH02233826A (ja) | 1989-03-08 | 1989-03-08 | 芝刈機用バーチカルクランク軸エンジン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5563289A JPH02233826A (ja) | 1989-03-08 | 1989-03-08 | 芝刈機用バーチカルクランク軸エンジン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02233826A true JPH02233826A (ja) | 1990-09-17 |
Family
ID=13004164
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5563289A Pending JPH02233826A (ja) | 1989-03-08 | 1989-03-08 | 芝刈機用バーチカルクランク軸エンジン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02233826A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06200777A (ja) * | 1992-12-28 | 1994-07-19 | Ryobi Ltd | 縦軸エンジン |
-
1989
- 1989-03-08 JP JP5563289A patent/JPH02233826A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06200777A (ja) * | 1992-12-28 | 1994-07-19 | Ryobi Ltd | 縦軸エンジン |
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