JPH0223466Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0223466Y2 JPH0223466Y2 JP1983142294U JP14229483U JPH0223466Y2 JP H0223466 Y2 JPH0223466 Y2 JP H0223466Y2 JP 1983142294 U JP1983142294 U JP 1983142294U JP 14229483 U JP14229483 U JP 14229483U JP H0223466 Y2 JPH0223466 Y2 JP H0223466Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- vehicle body
- body panel
- leaf spring
- hook
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車輛用灯具に係り、特に灯具を車体に
取付ける取付構造の改良に関するものである。
取付ける取付構造の改良に関するものである。
従来、室内灯やマーカーランプ等の車輛用灯具
にあつては、第1図に例示するように、レンズa
を取付けたハウジングbにピンcによつて操作ノ
ブdを回転可能に承支し、かつ、車体eと係合し
得る板ばねfを取付けている。そして、板ばねf
の自由端を車体eに係合させることによりハウジ
ングbを車体eに取付け、また操作ノブdを矢印
方向に押圧して車体eと板ばねfとの係合を解除
することによりハウジングbを取外すことができ
るように構成している。
にあつては、第1図に例示するように、レンズa
を取付けたハウジングbにピンcによつて操作ノ
ブdを回転可能に承支し、かつ、車体eと係合し
得る板ばねfを取付けている。そして、板ばねf
の自由端を車体eに係合させることによりハウジ
ングbを車体eに取付け、また操作ノブdを矢印
方向に押圧して車体eと板ばねfとの係合を解除
することによりハウジングbを取外すことができ
るように構成している。
ところで、上記に示す従来例は、レンズaとハ
ウジングbとの組付体を取外す場合、第1図にお
いて操作ノブdを下方に押すと同時に、ハウジン
グを把持し乍ら上方に取出す必要があり、操作ノ
ブの押し方向と組付体の取出し方向とが相反する
方向となるので、取外しにくいという問題があ
る。また、車体と板ばねとの係合部はハウジング
の下面で全く視認することができないので、板ば
ねと車体との係合が解除されていないにも拘らず
無理にハウジングを取外そうとして部品に無理な
力が掛つて変形することがあるという問題があ
る。
ウジングbとの組付体を取外す場合、第1図にお
いて操作ノブdを下方に押すと同時に、ハウジン
グを把持し乍ら上方に取出す必要があり、操作ノ
ブの押し方向と組付体の取出し方向とが相反する
方向となるので、取外しにくいという問題があ
る。また、車体と板ばねとの係合部はハウジング
の下面で全く視認することができないので、板ば
ねと車体との係合が解除されていないにも拘らず
無理にハウジングを取外そうとして部品に無理な
力が掛つて変形することがあるという問題があ
る。
本考案は、前記の如き従来技術の問題点を改善
し、取外しを簡単かつ容易に行なうことができ、
かつ、車体と板ばねとの係合が外れたことを視認
して取外すことができる車輛用灯具を提供せんと
するものである。
し、取外しを簡単かつ容易に行なうことができ、
かつ、車体と板ばねとの係合が外れたことを視認
して取外すことができる車輛用灯具を提供せんと
するものである。
以下、本考案の一実施例を第2図乃至第14図
について説明する。
について説明する。
本考案による車輛用灯具は、レンズ2を組付け
たハウジング1と、該ハウジング1の背面に取付
けた板ばね3と、ハウジング1に摺動可能に配設
した操作ノブ5とを備えている。
たハウジング1と、該ハウジング1の背面に取付
けた板ばね3と、ハウジング1に摺動可能に配設
した操作ノブ5とを備えている。
具体的に述べると、前記ハウジング1は略長四
角板の樹脂成形品であつて、第2図乃至第5図に
示すように、その前面にレンズ2の内面に突設し
た脚部21を超音波溶着している。また、ハウジ
ング1の背面には、略中央にホルダ取付部11を
形成し、該取付部11にパツキン6を介してラン
プ7を装着したホルダ8を嵌め込むことにより、
ランプ7をハウジング1とレンズ2とによつて画
成される室内に配設している。
角板の樹脂成形品であつて、第2図乃至第5図に
示すように、その前面にレンズ2の内面に突設し
た脚部21を超音波溶着している。また、ハウジ
ング1の背面には、略中央にホルダ取付部11を
形成し、該取付部11にパツキン6を介してラン
プ7を装着したホルダ8を嵌め込むことにより、
ランプ7をハウジング1とレンズ2とによつて画
成される室内に配設している。
また、ハウジング1の背面には車体パネル4に
取付ける為に、長手方向の一端がわに引掛部12
を形成すると共に、他端がわに板ばね3を取付け
ている。前記引掛部12は、車体パネル4の一端
の側縁41と係合できるように、後方にやや突き
出て斜めに延長形成されている。前記板ばね3
は、ハウジング1背面の他端がわに形成した取付
部13にねじ9によつて取付けられている。この
板ばね3は、第6図乃至第8図に示すように、ね
じ9を通す為の挿通孔32を穿設した固定板31
と、該固定板31の一端の両がわに適度の間隙3
4をもつて対向して略くの字状に延長形成した折
曲板33と、該各折曲板33の先端に一体に延長
形成した引掛板35とを有し、前記固定板31を
ハウジング1に取付けたとき、前記折曲板33が
その弾性力によつて車体パネル4の他端の側縁4
2に係合することができるようになつている。な
お、車体パネル4は、略平面をなしており、その
所定位置にハウジング1を取付ける為に長方形状
の取付孔43を穿設すると共に、該取付孔43の
一端及び他端に側縁41及び側縁42を形成して
いる。
取付ける為に、長手方向の一端がわに引掛部12
を形成すると共に、他端がわに板ばね3を取付け
ている。前記引掛部12は、車体パネル4の一端
の側縁41と係合できるように、後方にやや突き
出て斜めに延長形成されている。前記板ばね3
は、ハウジング1背面の他端がわに形成した取付
部13にねじ9によつて取付けられている。この
板ばね3は、第6図乃至第8図に示すように、ね
じ9を通す為の挿通孔32を穿設した固定板31
と、該固定板31の一端の両がわに適度の間隙3
4をもつて対向して略くの字状に延長形成した折
曲板33と、該各折曲板33の先端に一体に延長
形成した引掛板35とを有し、前記固定板31を
ハウジング1に取付けたとき、前記折曲板33が
その弾性力によつて車体パネル4の他端の側縁4
2に係合することができるようになつている。な
お、車体パネル4は、略平面をなしており、その
所定位置にハウジング1を取付ける為に長方形状
の取付孔43を穿設すると共に、該取付孔43の
一端及び他端に側縁41及び側縁42を形成して
いる。
そして、板ばね3の引掛板35には板ばね3と
車体パネル4との係合を解除し得るようにする
為、操作ノブ5の引掛突起51を係合させてい
る。即ち、前記操作ノブ5は、第9図及び第10
図に示すように略長四角体をなしており、ハウジ
ング1の他端に形成した挿通部14中に挿入し
て、該挿通部14に対しハウジングの長手方向に
かつ車体パネル4面と同方向に摺動できるように
配設されている。前記挿通部14は、第11図乃
至第13図に示すように、ハウジング1の取付座
13に延長形成した天板14aと、該天板14a
の一部の両側に垂下させて変形した一対の側板1
4b,14bと、該各側板14bの下端に架装し
た底板14cとからなつている。
車体パネル4との係合を解除し得るようにする
為、操作ノブ5の引掛突起51を係合させてい
る。即ち、前記操作ノブ5は、第9図及び第10
図に示すように略長四角体をなしており、ハウジ
ング1の他端に形成した挿通部14中に挿入し
て、該挿通部14に対しハウジングの長手方向に
かつ車体パネル4面と同方向に摺動できるように
配設されている。前記挿通部14は、第11図乃
至第13図に示すように、ハウジング1の取付座
13に延長形成した天板14aと、該天板14a
の一部の両側に垂下させて変形した一対の側板1
4b,14bと、該各側板14bの下端に架装し
た底板14cとからなつている。
また操作ノブ5の先端には、板ばね3の間隙3
4よりやや小さめの幅寸法をもち、かつハウジン
グ1の内方に延びてその先端を上方に突設させて
前記引掛突起51を形成している。該引掛突起5
1は、組付けた状態ではその先端が板ばね3の間
隙34を通つて引掛板35に係合しており、操作
ノブ5を摺動させたとき、前記引掛板35をその
弾性力に抗して押圧することにより、車体パネル
4の側縁42と板ばねの折曲板33との係合を解
除することができるようになつている。さらに、
操作ノブ5の後端側には隆起段差部52を形成
し、操作ノブ5を押込み方向に摺動したとき、前
記隆起段差部52がハウジング挿通部14の天板
14aに突き当ることにより、板ばね3と車体パ
ネル側縁42との係合が解除されたことを確認す
ることができるような寸法になつている。
4よりやや小さめの幅寸法をもち、かつハウジン
グ1の内方に延びてその先端を上方に突設させて
前記引掛突起51を形成している。該引掛突起5
1は、組付けた状態ではその先端が板ばね3の間
隙34を通つて引掛板35に係合しており、操作
ノブ5を摺動させたとき、前記引掛板35をその
弾性力に抗して押圧することにより、車体パネル
4の側縁42と板ばねの折曲板33との係合を解
除することができるようになつている。さらに、
操作ノブ5の後端側には隆起段差部52を形成
し、操作ノブ5を押込み方向に摺動したとき、前
記隆起段差部52がハウジング挿通部14の天板
14aに突き当ることにより、板ばね3と車体パ
ネル側縁42との係合が解除されたことを確認す
ることができるような寸法になつている。
本考案による車輛用灯具は、上記の如き構成よ
りなるので、ハウジング1を車体パネルに組付け
るには、先ずハウジング1の引掛部12を車体パ
ネル4の側縁41に係合させると共に、ハウジン
グ1を車体パネル4がわに押し付けて板ばね3の
折曲板33を車体パネル4の側縁42に係合させ
ることにより、車体パネル4にハウジング1を取
付けることができる。
りなるので、ハウジング1を車体パネルに組付け
るには、先ずハウジング1の引掛部12を車体パ
ネル4の側縁41に係合させると共に、ハウジン
グ1を車体パネル4がわに押し付けて板ばね3の
折曲板33を車体パネル4の側縁42に係合させ
ることにより、車体パネル4にハウジング1を取
付けることができる。
また車体パネル4からハウジング1を取外すに
は、第14図に示すように、操作ノブ5を車体パ
ネル4面と同じ矢印A方向に摺動させると、操作
ノブ5の引掛突起51が板ばね3の引掛板35を
その弾性力に抗して押圧するので、板ばね3の折
曲板33と車体パネル4の側縁42との係合を解
除することができ、その場合、隆起段差部52が
ハウジングの挿通部41に突き当ることにより前
記解除を確認することができる。このようにして
板ばね3と車体パネルの側縁42との係合解除を
確認した後、ハウジング1を矢印B方向に引き上
げることにより、車体パネル4からハウジング1
を取外すことができる。
は、第14図に示すように、操作ノブ5を車体パ
ネル4面と同じ矢印A方向に摺動させると、操作
ノブ5の引掛突起51が板ばね3の引掛板35を
その弾性力に抗して押圧するので、板ばね3の折
曲板33と車体パネル4の側縁42との係合を解
除することができ、その場合、隆起段差部52が
ハウジングの挿通部41に突き当ることにより前
記解除を確認することができる。このようにして
板ばね3と車体パネルの側縁42との係合解除を
確認した後、ハウジング1を矢印B方向に引き上
げることにより、車体パネル4からハウジング1
を取外すことができる。
このように、本考案においては、操作ノブ5を
押し込み、次いで操作ノブごとハウジング1を引
き上げることにより車体パネルからハウジングを
取出すことができるので、取外しをきわめて簡単
かつ容易に行なうことができる。
押し込み、次いで操作ノブごとハウジング1を引
き上げることにより車体パネルからハウジングを
取出すことができるので、取外しをきわめて簡単
かつ容易に行なうことができる。
以上述べたように、本考案によれば、取外しを
きわめて簡単かつ容易に行なうことができ、その
際、板ばねと車体パネルとの係合解除を確認する
ことができるので、取外しの際に部品に無理な力
がかかることもない。
きわめて簡単かつ容易に行なうことができ、その
際、板ばねと車体パネルとの係合解除を確認する
ことができるので、取外しの際に部品に無理な力
がかかることもない。
第1図は従来の車輛用灯具の一構成例を示す要
部の断面図である。第2図は本考案による車輛用
灯具の一実施例を示す平面図、第3図は第2図の
−線断面図、第4図は第3図の矢視に相当
する背面図、第5図は第3図の矢視図、第6図
は板ばねを示す断面図、第7図は第6図の矢視
に相当する背面図、第8図は第6図の矢視に相
当する背面図、第9図は操作ノブを示す断面図、
第10図は操作ノブの平面図、第11図はハウジ
ングの他端がわの操作ノブ挿通部を示す破断断面
図、第12図は第11図のXII矢視に相当する平面
図、第13図は第11図の線に相当する側面
図、第14図は取外し操作の説明用断面図であ
る。 1……ハウジング、12……引掛部、14……
操作ノブ挿通部、2……レンズ、3……板ばね、
35……引掛板、4……車体パネル、41,42
……側縁、5……操作ノブ、51……引掛突起、
52……隆起段差部。
部の断面図である。第2図は本考案による車輛用
灯具の一実施例を示す平面図、第3図は第2図の
−線断面図、第4図は第3図の矢視に相当
する背面図、第5図は第3図の矢視図、第6図
は板ばねを示す断面図、第7図は第6図の矢視
に相当する背面図、第8図は第6図の矢視に相
当する背面図、第9図は操作ノブを示す断面図、
第10図は操作ノブの平面図、第11図はハウジ
ングの他端がわの操作ノブ挿通部を示す破断断面
図、第12図は第11図のXII矢視に相当する平面
図、第13図は第11図の線に相当する側面
図、第14図は取外し操作の説明用断面図であ
る。 1……ハウジング、12……引掛部、14……
操作ノブ挿通部、2……レンズ、3……板ばね、
35……引掛板、4……車体パネル、41,42
……側縁、5……操作ノブ、51……引掛突起、
52……隆起段差部。
Claims (1)
- 前面にレンズを組付け、かつ背面の一端がわに
車体パネルの一端の側縁に係合し得る引掛部を有
し他端がわに操作ノブの挿通部を有するハウジン
グと、該ハウジング背面の他端がわに取付けかつ
車体パネルの他端の側縁と係合し、先端に引掛板
を有する板ばねと、前記ハウジングの他端がわの
前記挿通部に車体パネル面と同方向に摺動可能に
配設し、かつ、先端に前記板ばねの引掛板と係合
する引掛突起を有し後端側に隆起段差部を有する
操作ノブとからなり、操作ノブの引掛突起と板ば
ねの引掛板とを係合させた状態において、前記ハ
ウジングの引掛部を車体パネルの一端の側縁に、
かつ板ばねを車体パネルの他端の側縁に夫々係合
することにより車体パネルにハウジングを取付
け、前記操作ノブを押込み方向に摺動して隆起段
差部がハウジングの挿通部に突き当つたときに引
掛突起が板ばねの引掛板を弾性力に抗し押圧して
板ばねの車体パネルに対する係合を解除するよう
に構成したことを特徴とする車輛用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14229483U JPS6050042U (ja) | 1983-09-16 | 1983-09-16 | 車輛用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14229483U JPS6050042U (ja) | 1983-09-16 | 1983-09-16 | 車輛用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6050042U JPS6050042U (ja) | 1985-04-08 |
| JPH0223466Y2 true JPH0223466Y2 (ja) | 1990-06-26 |
Family
ID=30317995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14229483U Granted JPS6050042U (ja) | 1983-09-16 | 1983-09-16 | 車輛用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6050042U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4608461B2 (ja) * | 2006-05-31 | 2011-01-12 | 川崎重工業株式会社 | 車両のランプ取付構造及び自動二輪車 |
| JP6221737B2 (ja) * | 2013-12-25 | 2017-11-01 | スズキ株式会社 | ランプハウジング組付構造 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5118269Y2 (ja) * | 1973-08-02 | 1976-05-15 | ||
| JPS56113046U (ja) * | 1980-01-31 | 1981-09-01 |
-
1983
- 1983-09-16 JP JP14229483U patent/JPS6050042U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6050042U (ja) | 1985-04-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4948085A (en) | Internal mirror for motor vehicles | |
| US7980613B2 (en) | Rear garnish clip | |
| JPH0223466Y2 (ja) | ||
| JPS6136020Y2 (ja) | ||
| JPS6323827Y2 (ja) | ||
| JPH065305U (ja) | 盤用機器取付板 | |
| JP3816127B2 (ja) | モービルブラケットのロック機構 | |
| JP4025445B2 (ja) | フットレストプレート | |
| JP2532856Y2 (ja) | 電気機器のレール取付装置 | |
| JPH0234486Y2 (ja) | ||
| JPH0112972Y2 (ja) | ||
| JPH074725Y2 (ja) | 車両用灯具のカバー着脱構造 | |
| JP2513775Y2 (ja) | 車両用収納体の蓋体取付装置 | |
| JPH073522Y2 (ja) | ランプ受け金具 | |
| JPH0121445Y2 (ja) | ||
| JPS642950Y2 (ja) | ||
| JPS6236966Y2 (ja) | ||
| JP2560458Y2 (ja) | 机用クリップ | |
| JPS61144414A (ja) | シ−トクツシヨン固定装置 | |
| JPS5927639Y2 (ja) | 無線機などの機器とその取付装置 | |
| JPH0739131Y2 (ja) | 車両用灯具の遮熱板取付構造 | |
| JPH041595Y2 (ja) | ||
| JPS6032411Y2 (ja) | 外装部品取付クリツプ構造 | |
| JP2558338Y2 (ja) | 電気機器の取付け構造 | |
| JPS6330144Y2 (ja) |