JPH0223476B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、センタホール式（中空式）の重量物
昇降装置において、そのセンタホール油圧ジヤツ
キを貫通する従来のロツドに代えて特殊なチエン
を吊下して該チエンを昇降する昇降装置に係る。
すなわち、吊下されたチエンを貫通するセンタホ
ール油圧ジヤツキの上下端に該チエンのチヤツキ
ング装置たるピン着脱装置を設け、該上下ピンを
チエン間に交互に着脱して重量物を昇降する装置
に係り、さらにその昇降位置を油圧ジヤツキの油
漏れに関係なく保持することができる装置に係
る。

図について詳細に説明すると、吊下されたチエ
ン１を貫通するセンタホール油圧ジヤツキ２は、
該センタホール油圧ジヤツキ２の下方かる螺合す
るガイド３、該ガイド３の外周を油密に昇降する
ピストンロツド４、該ピストンロツド４のピスト
ン部が油密に昇降するシリンダチユーブ５、該シ
リンダチユーブ５の上端において螺合するロツド
カバー６から成る通常の構成に加えて、前記ピス
トンロツドの中空内周壁には、その先端からセン
タホール油圧ジヤツキ２自体のストロークに相当
する位置までネジ７を刻設し、該ネジ７に中空の
安定ナツト８を螺合させて中空の角ピン支持台９
をもつて数個のボルトを介して封じる。前記安全
ナツト８はその下面において前記チエン１を貫通
する筒体１０を接続一体とし、該筒体１０の下端
は前記ガイド３の下端より突出してその突出部外
周には歯切り加工が施され、前記ガイド３下端に
吊下固定された回動装置１１の歯車１２に噛合す
る。なお１３，１４は筒体１０のベアリングであ
る。また、前記角ピン支持台９は、吊下チエン１
の連結ピン間を貫通する上部角ピン１５を先端に
有する油圧シリンダ１６を水平に配して上部ピン
着脱装置を形成する。

ガイド３の下端面には、チエンを貫通する筒体
１７を配し（ただし、前記回動装置１１に相当す
る部分には窓１８を設ける。）、該筒体１７の下端
は球面１９を形成して該球面において傾倒自在に
係合させる凹面を有する球座２０をもつて受け、
該球座２０の外周に螺合する調節ネジ２１および
該球座２０の下面において配した数個のもしくは
１個の環状のピストン２２とにより、他の同構成
の扛上装置とのレベル調整を行う。前記球面１９
の附近には、上部角ピン１５とのピツチをチエン
１のピツチに合せた位置に下部角ピン２３を先端
に有する油圧シリンダ２４を水平に配し、下部ピ
ン着脱装置を形成する。

作業に当つては、設定吊下されたチエン１に、
上下の各角ピン１５，２３を退けた状態でセンタ
ホール油圧ジヤツキ２と筒体１７とを連結一体と
したものを貫通装置して使用するものとし、例え
ば、第２図に示されるようにチエン１の下端に昇
降すべき重量物を連結し、本発明に係る装置を固
定して、センタホール油圧ジヤツキ２の伸縮によ
りチエンを手繰つて重量物を昇降する。

すなわち、上部の油圧シリンダ１６に圧油を送
つてこれを伸張し、もつて上部角ピン１５をチエ
ン１に挿着してのち、センタホール油圧ジヤツキ
２の給油口Ａに圧油を送つてピストンロツド４を
伸張すると、チエン１はセンタホール油圧ジヤツ
キ２のストロークだけ上昇する。このとき同時に
回動装置１１による歯車１２の回動により安全ナ
ツト８も回動されるので、該安全ナツト８は現位
置に位置したままである。重量物の扛上後に下部
の油圧シリンダ２４を伸張して下部角ピン２３を
チエン１に挿着してこの扛上位置を確保し、上部
角ピン１５を脱去し給油口Ｂより圧油を送つてピ
ストンロツド４を収縮する。このとき同時に回動
装置１１による安全ナツト８の逆転が行われる。
この操作が繰返されて所要の扛上が行われる。降
下するには、上下部の各角ピン１５，２３の着脱
順を先述とは逆にし、センタホール油圧ジヤツキ
２を縮張して行う。

安全ナツト８はセンタホール油圧ジヤツキ２の
作動中に効果を発揮する。すなわち、ピストンロ
ツドの伸張もしくは収縮中の所望の位置において
重量物の昇降位置を長時間保持したいとき、ある
いは、送油管の破断等による緊急時にその現在位
置を保持するためのものである。なお、球面１９
と球座２０は、チエン１の多少の傾倒に対応する
ためのものであり、また、調整ネジ２１および数
個のもしくは１個の環状のピストン２２は、本発
明に係る扛上装置と同様の装置の数基を架設して
使用する場合の各基の初期レベル調整を目的とす
る。給油口Ｃより圧油を送つて該装置全体を浮上
させ調整ネジ２０を回動して微調整を行う。

本発明は前記構成および作用により、 〔１〕 従来のロツドの代りに市販のチエンを使
用するので、安直に購入することができ、その
チエンの接続、分離をすることによつて荷重の
盛替えを必要としないし、また、チエン自体が
フレキシブルであるので装置全体が場所をとら
ない。

〔２〕 上下のピン着脱装置に加えて、さらに安
全ナツトを併用したので、センタホール油圧ジ
ヤツキの作動中のどの位置においても、該位置
の長時間保持をすることができる。

〔３〕 安全ナツトはメカニカル保持をするので
あるから、弁等の油漏れ、給油管の破断等があ
つても現位置を確実に保持する。

〔４〕 安全ナツトは内蔵式としたから、従来に
比して防請、防塵のための特別の処置を要しな
い。

等々の諸点に特徴を有する重量物の昇降装置で
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に係る実施例をその内部を一
部切断して表わし、第２図は作業の一態様を示
す。Ｇはオモリを、Ｗは昇降すべき重量物を示
す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ チエンを貫通するセンタホール油圧ジヤツキ
   のピストンロツド先端にチエンのチヤツキング装
   置を配し、前記ピストンロツドの内周壁において
   螺合する安全ナツトには、該安全ナツトを歯車を
   介して前記センタホール油圧ジヤツキの外部から
   回動させる装置を附し、さらに前記センタホール
   油圧ジヤツキを挾んで前記チヤツキング装置とは
   反対端に前記チヤツキング装置と同様の装置を設
   けたことを特徴とする重量物の昇降装置。