JPH02235190A - バーコード及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、白バー及び黒バーの配置位置にて所定のコー
ド番号を表すようにしたバーコード、及びその製造方法
に関し、特に高速で移動中の物体に取付けられ、遠方か
らそのユード番号を認識できるバーコード及びその製造
方法に関するものである。

〔従来の技術〕

。固有の記録コードを表すために細バー，大バーの２種
類からなる白バー及び黒バーを所定位置に設けたバーコ
ードを物体に取付けて、光学的にこのバーコードの情報
（固有のコード番号）を自動的に読取る方法は、商品管
理等にによく利用されている。このような一般に普及し
ているバーコードは、白地の紙製シートに黒インクにて
黒バーを印刷して製造されており、このようなものでは
バーコードと読取部とを比較的接近させてコード番号を
読取ることとしている。

〔発明が解決しようとする課題〕

ところで競走馬のトレーニングセンタにおいて各調教馬
の走行タイムを測定する場合、遠距離から双眼鏡にて馬
番号を確認しながら調教師等がストップウォッチにてそ
のタイムを測定している。

ところが天候不良であるときには、視界が悪くなっては
っきりと馬番号を確認できなくなり、タイム測定に支障
を来すことがある。そこで馬番号を確認するために、調
教馬にバーコードを適用できないかという試みがある。

ところが一般的に用いられているバーコードは、近距離
ではそのコード番号を読取ることは可能であるが、遠距
離にするとレーザビームの紙製シートからの散乱光強度
が微弱であるので、読取部をバーコードから５０ＣＩＩ
１程度離隔させると読取不可能である．また、バーコー
ドを取付けた物体を１ｍ／秒程度の速度にて移動させた
場合にも、その記録コードの読取りは不可能である。

従って従来のバーコードを調教馬に取付けて馬番号を確
認しようとした場合、調教馬は高速（２０ｍ／秒程度）
にて移動ししかも遠距離を隔てての読取りとなるので、
その読取りは全く不可能である。

本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであり、黒バ
ーとして無反射材を用い、白バーとして再帰性反射材を
用いることにより、遠距離を隔てての読取りが可能であ
り、しかも高速移動する物体へ取付けた場合にあっても
その読取りが可能であるバーコード及びその製造方法を
提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本発明に係るバーコードは、白バー及び黒バーを配置し
てあるバーコードにおいて、前記白バーとして再帰性反
射材を用い、前記黒バーとして無反射材を用いているこ
とを特徴とする。

また本発明に係るバーコードの製造方法は、コード番号
を表すべく、白バー及び黒バーを配置してあるバーコー
ドの製造方法において、白バーをなす再帰性反射シート
または黒バーをなす無反射シートの一方について前記コ
ード番号を示すパターンに裁断し、裁断したパターンを
貼付したアプリケーションシートを裁断されていない他
方のシ一トに貼付し、次いでこのアプリケーションシー
トのみを剥離してバーコードを製造することを特徴とす
る。

〔作用〕

本発明のバーコードにあっては、白バーとして再帰性反
射材を用いる。再帰性反射材は、入射方向と略同じ方向
にレーザビームが反射する特性を有する反射板でありー
、入射角が３０度以内であれば反射光量の減衰は少ない
。従ってバーコードと読取部との距離が遠くても、反射
光を十分に検出できる。また黒バーとして無反射材を用
いる。無反射材にレーザビームを照射した場合に、その
散乱反射光は読取部が検出しないような光量であり、無
反射材は黒バーとしての機能を果たすことができる。

〔実施例〕

第１図は本発明に係るバーコードの平面図であり、図中
１は白バーとなる再帰性反射シートを示す。再帰性反射
シ一ト１上には、無反射シ一ト２からなる黒バーが貼付
されている。黒バーは太バ−２ａ及び細バー２ｂから構
成され、固有の情報を表すコード番号を表すように、こ
の大バー２８及び細バー２ｂが再帰性反射シ一ト１上に
所定パターンに配置されている。

本発明では入射光と略同じ方向にビームを反射するよう
な再帰性反射シートを白バーとして使用しているので、
入射角が３０度以内であれば反射光景の減少は少ない。

従って本発明のバーコードでは、バーコードと読取部と
を５〜１０ｍ程度離隔させた場合にも、反射光を十分に
検出できる。また散乱反射光は入射方向に戻ってくるの
で、バーコードが少し傾いたり、曲がったり、振動した
りした場合にあっても、正確にコード番号を読取ること
ができる。

次にこのような構成をなすバーコードの製造方法につい
て、その工程を示す平面図（一部断面図）である第２図
に基づき説明する。

まず台祇３に接着されている無反射シ一ト２に対して、
ＣＡＤに所望のバーコード番号を入力することにより、
所定の寸法の切込みをカッターブロフタにて行う（第２
図（ａ））。次に裏面に接着剤を塗布したアプリケーシ
ョンシート４を、切込みが施された無反射シート２上に
貼付し、すぐにアプリケーションシート４を剥離して、
無反射シ一ト２の切込まれた部分（コード番号を表す黒
バーのパターン）をアプリケーションシート４の裏面に
剥がし取る（第２図（ｂ））。

次いでコードパターンを剥がし取ったアプリケーション
シート４を再帰性反射シ一ト１に貼り付け、その後アプ
リケーションシート４のみを剥がす（第２図（Ｃ））。

そうすると、コード番号のパターンをなした無反射シ一
ト２が再帰性反射シ一ト１上に貼付された、本発明のバ
ーコードが製造される（第２図（ｄ））。

本実施例では、簡易ＣＡＤ法を用いて無反射シ一ト２に
おけるコードパターンの裁断を行っている。

この簡易ＣＡＤ法以外に、コード番号に応じた版下を作
製しておきこの版下に合せてコードパターンを裁断する
ような写真製版法を用いることとしてもよい。同一コー
ドであるバーコードを多数製造する場合には、この写真
製版法がコスト的に有利である．一方多種類のコード番
号について少数ずつのバーコードを製造する場合には、
簡便さの点において簡易ＣＡＤ法が有利である。

第３図は、このようにして試作した本発明のバーコード
における読取り状態を検出するための装置構成を示す模
式図である。

図中１０は本発明のバーコードを示し、該バーコード１
０は一定の速度にて回転する回転ドラム５に取付けられ
ている。回転ドラム５から４〜７ｍ程度離隔させて、バ
ーコード１０にレーザビーム１１を走査照射すると共に
バーコード１０からの反射ビームを受光する読取ヘッド
６が設けられている。該読取ヘソド６には、読取へフド
６からの受光信号を電気信号に変換して波形表示するオ
シロスコープ７が接続されている。

このような装置構成において、検出部６からレーザビー
ム１１（波長７８０　ｎｍ）を、４００〜６００Ｈｚに
て走査しながらバーコード１０に照射し、バーコード１
０からの反射光信号をオシロスコープ７にて観察した。

そうすると再帰性反射シート（白バー）からの信号レベ
ルは３〜４■であって、無反射シ一ト（黒バー）からの
信号レベルはｏ■であり、バーコード１０におけるコー
ド番号を正確に読取ることができた。また回転ドラム５
の回転周速度を変更してバーコード１０の読取りを行っ
た結果、約７０ｋｍ／時までその回転速度を増加させて
もバーコード１０のコード番号の読取りを正確に行なう
ことが可能であった。

第４図は、本発明のバーコードを用いて走行中の馬の馬
番号を読取る状態を示す模式図であって、図中１０は本
発明のバーコードであり、該バーコード１０は馬の背中
に置かれた鞍に取付けられている．馬の上方にはバーコ
ード１０から５〜１０ｍ程度離隔して、読取ヘフド６が
設けられている。このような構成において、バーコード
１０を鞍に付けた馬を６０ｋｍ／時程度の速度にて読取
ヘッド６下方を走行させ、レーザビーム１１の走査周波
数を６００　Ｈｚとしてバーコード１０を読取った。す
るとこの際、正確にコード番号（馬番号）を読取ること
が可能であった。

従って本発明によって、雨天等のような天候不良の場合
にあっても、調教馬の馬番号を自動的にしかも正確に認
識することができる。

そしてこの際バーコード読取り時刻をタイマにて計測す
ることにすれば、馬番号と共に馬の走行タイムを自動測
定することができる。実際にこのようにして馬の走行タ
イムを測定したところ、０．１秒の精度にて自動測定で
き、従来人間の手にて測定していた場合に比して、精度
及び確実性を大幅に改善できることが判明した。

次に馬の鞍に取付けるための本発明のバーコードの試作
例について具体的に説明する。第５図はこの試作例の平
面図、第６図はこの試作例のコード番号のパターンを示
す模式図である。なお試作品のバーコードの形態として
はインターリーブド２ｏｕｔｏｆ５方式ＣＪＩＳ　Ｘ−
０５０２−１９８７）の４桁表示を採用している。

図中１０は本発明のバーコードを示し、バーコード１０
は、再帰性反射シ一ト１上に無反射シート２からなる黒
バー（大バー２８及び細バー２ｂ）をコード番号に合せ
てパターン貼付した構成をなしている。

雨粒の影響を防止するために、照射するレーザビームの
形状を１龍×５ｆｉの楕円形としているので、黒バーの
幅は検出信号の安定性の点から３１１１程度以上とする
ことが望ましい。一方バーコードとしては可能な限り小
型にすることが使用上の点において好ましい。このよう
な事情により、本試作品では細バー２ｂの幅を３１ｍ、
大バー２８の幅を９鶴とし、バーコード全体の大きさを
１５０龍×２５０鶴とした。

また読取りの際に、不要な反射物の存在をキャンセルす
るために、再帰性反射シ一ト１の各周縁に黒色の無反射
材８を貼付している。また１本の大バー２ａ上に赤色等
にてコード番号の数字４５６７を貼付して、バーコード
の使用ミスを防止するようにしている。なおこのままで
は耐久性に乏しいので、実際に馬に使用する場合には、
このようなバーコードｌＯを比較的強固な材質からなる
合板に接着させて使用する必要がある。

本実施例では再帰性反射シ一ト１上に、パターン化した
無反射シ一ト２を貼付する構成としたが、これとは逆に
無反射シ一ト２上にパターン化した再帰性反射シ一トｌ
を貼付する構成としてもよい。

このようなバーコードを製造する場合には、再帰性反射
シート１と無反射シ一ト２とを取換えて、前述したよう
な製造工程を行えばよい。

また本実施例では調教馬の背中に取付けて馬番号を読取
る例について説明したが、これに限らず駐車場における
自動車の出入庫管理、または操車場における鉄道車両の
出入庫管理等に、本発明を利用することができる。

〔発明の効果〕

以上詳述した如く本発明では、高速にて移動する物体に
対して、遠距離を隔てた地点から、その物体に取付けら
れたバーコードのコード番号を正確に読取ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るバーコードを示す平面図、第２図
は本発明に係るバーコードの製造方法の工程を示す模式
図、第３図は本発明のバーコードの試作品の読取り状態
を検出するための装置構成を示す模式図、第４図は本発
明のバーコードを馬に利用した際の読取り状態を示す模
式図、第５図は本発明のバーコードの実施例を示す平面
図、第６図は第５図に示す実施例のコードパターンを示
す模式図である。 １・・・再帰性反射シート　２・・・無反射シ一ト　３
・・・台祇　４・・・アプリケーションシート　５・・
・回転ドラム　６・・・読取ヘッド　７・・・オシロス
コープ１０・・・バーコード　１１・・・レーザビーム
特許出願人　住金制御エンジニアリング株式会社（外１
名） 代理人　弁理士　　　河　野　　登　夫弔 図 弔 図 （ａ） （ｃ） 弔 図 弔 図 弟 図 第 閲

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、白バー及び黒バーを配置してあるバーコードにおい
   て、 前記白バーとして再帰性反射材を用い、前 記黒バーとして無反射材を用いていることを特徴とする
   バーコード。 ２、コード番号を表すべく、白バー及び黒バーを配置し
   てあるバーコードの製造方法において、 白バーをなす再帰性反射シートまたは黒バ ーをなす無反射シートの一方について前記コード番号を
   示すパターンに裁断し、裁断したパターンを貼付したア
   プリケーションシートを裁断されていない他方のシート
   に貼付し、次いでこのアプリケーションシートのみを剥
   離してバーコードを製造することを特徴とするバーコー
   ドの製造方法。