JPH02239081A

JPH02239081A - エレベータの制御装置

Info

Publication number: JPH02239081A
Application number: JP5928889A
Authority: JP
Inventors: Kengo Norimura; 法村　健吾
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1989-03-10
Filing date: 1989-03-10
Publication date: 1990-09-21

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［発明の目的］（産業上の利用分野）本発明は、雨水などの進入からエレベータを保護する機
能を有するエレベータの制御装置に関する。

（従来の技術）最近、一般住宅にも３階程度の建物が多く建てられるよ
うになっており、このような住宅にはエレベータが設け
られる傾向にある。

ところで、このような３Ｒｌｊ建て住宅に用いられるエ
レベータには、保守点検が比較的簡単で、経済的にも有
利なことから、油圧エレベータが多く用いられている。

かかる油圧エレベータは、機械室の設置場所が比較的自
由で、昇降路設置場所も比較的自由であり、さらにエレ
ベータの乗り場も屋外環境にさらされることも多いため
、雨が少し多く降ると、エレベータ乗り場から雨水が昇
降路に流れ込むおそれがあり、これが原因で、エレベー
タかごがビットに溜った水に水没したり、ドアインター
ロックスイッチなどが電気的に短絡され、ドアが開いて
いるにもかかわらず、ドア閉検出回路が動作し、ドアが
開いたままエレベータがｆｆｌ走行してしまうなどの危
険性があった。

そこで、従来では、昇降路のビット部に水位検知器を設
置し、昇降路に流れ込む雨水を水位検知器で検知すると
、エレベータの運転を即停止させたり、エレベータかご
を！＆上階まで運転させないような手段を講じていた。

また、他の手段とじては、エレベータかごの電気装置や
昇降路のドアロック装置などを防水型にしたものもある
。

（発明が解決しようとする課題）ところが、昇降路のビット部に水位検知器を設置したも
のでは、雨水がビット部にある一定量以上たまらないと
動作しないため、この間にドアインターロックスイッチ
が誤動作し、ドアが開いたままエレベータが誤走行する
危険が依然として存在していた。また、エレベータかご
の電気装置や昇降路のドアロック装置などを防水型にし
ても、エレベータかごの中に雨水が入込むことがあった
。

本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、雨水など
の進入に対して速やかにエレベータを避難階に退避させ
ることができ、エレベータ運転の安全性を確保できるエ
レベータの制御装置を提供することを目的とする。

〔発明の構成〕（３８を解決するための手段）本発明は、エレベータ昇降路各階床またはエレベータか
ごの少なくとも一方に水感知手段を設置し、雨水などの
進入で水感知手段が動作した時、．エレベータかごを予
め指定された避難階まで運行するようになっている。

（作用）エレベータ昇降路各階床またはエレベータかごの少なく
とも一方に設置された水感知手段が、雨水などの進入を
検知すると、全てのかご呼びおよびホール呼びが無効に
され、エレベータかごが予め指定された避難階に速やか
に退避できるようになる。

（実施例）以下、本発明の一実施例を図面にしたがい説明する。

第１図は同実施例の構成図を示すものである。

図において、１はエレベータの昇降路で、このエレベー
タ昇降路１の各階床（図示例では、ＩＦ〜４Ｆ）には、
水感知器２１〜２４が設けられている。また、このエレ
ベータ昇降路１には、エレベータかご３が昇降自在に走
行するようになっている。このエレベータかご３にも上
述と同様な水感知器４が設けられている。

エレベータかご２は、油圧を駆動源として走行動作する
もので、各階床間の運行を機械室に設置された制御装ｉ
！［５により制御されるようになっている。

第２図および第３図は、このような制御装置５の回路図
を示すものである。

まず、第２図は、母線Ｐ，Ｎの間に、雨水管制用の手動
スイッチ７、エレベータかご３に設置された水感知器４
、エレベータ昇降路１の各階床（ＩＦ〜４Ｆ）に設置さ
れた水感知器２１〜２４のいずれかのオン動作により動
作する雨水管制運転検出リレー８が接続されている。こ
の雨水管制運転検出リレー８は、常開接点８ａの閉動作
により自己保持動作され、雨水管制運転リセット釦９に
より自己保持動作がリセットされるようになっている。

また、第３図は、母線Ｐ，Ｎの間に、雨水管制運転検出
リレー８の常閉接点８ｂの開動作により全ての動作が無
効にされるかご呼びおよびホール呼び登録回路１０およ
び雨水管制運転検出リレー８の常開接点８Ｃの閉動作に
より動作される方向選択ロ路１１が接続されている。こ
こで、方向選択回路１１は、避難階呼び信号を人力して
エレベータかご３に対して予め指定された避難階への方
向選択を行うものである。

次に、このように構成した実施例の動作を第４図のフロ
ーチャートにより説明する。

まず、ステップＡ１では、エレベータかご３またはエレ
ベータ昇降路１の各階床（ＩＦ〜４Ｆ）に設置された水
感知器２１〜２４が動作したか、あるいは雨水管制スイ
ッチ７が手動により投入されたかを判断する。ここで、
雨水などの進入がなく、Ｎｏならばステップ７に示す平
常運転が行われる。この場合の平常運転は、周知のこと
なので説明を省略する。

一方、雨水などの進入があり、エレベータかご３または
エレベータ昇降路１の各階床（ＩＦ〜４Ｆ）に設置され
た水感知器２１〜２４のいずれかがオン動作すると、ま
たは雨水管制スイッチ７が管理人などの手により投入さ
れると、雨水管制運転検出リレー８がオン動作される。

雨水管制運転検出リレー８は、一度オン動作されると、
常開接点８ａの閉動作により自己保持動作される。この
状態で、ステップＡ１はＹＥＳになり、ステップＡ２に
進む。ステップＡ２では、雨水管制運転検出リレー８の
オン動作で、常閉接点８ｂが開動作するので、かごおよ
ごホール呼び登録回路１０の動作が阻正され、かご呼び
およびホール呼びの全てが無効にされる。次いで、ステ
ップＡうに進む。ステップＡ３では、雨水管制運転検出
リレー８の常開接点８Ｃの閉動作により方向選択回路１
１が付勢される。すると、方向選択回路１１より避難階
呼び信号が入力され、エレベータかご３に対して予め指
定され避難階への方向選択が行なわれ、避難階までエレ
ベータかご３は運転される。

そして、ステップＡ４でエレベータかご３が避難階に着
床すると、かご扉が開かれ、乗客が下りたのち、扉を閉
じ、ステップＡ５に進み、エレベータの運転が休止され
る。

その後、雨水の進入による影響が除去された状態で、山
水管制運転リセット釦９を操作すると、山水管制運転検
出リレー８がオフされ、ステップ八６でＹ’　Ｅ　Ｓと
なり、ステップＡ７の平常運転に復帰する。

［発明の効果］本発明は、エレベータ昇降路各階床またはエレベータか
ごの少なくとも一方に水感知手段を設置しており、エレ
ベータ昇降路各階床またはエレベタかごなどに雨水など
の進入があって、これを水感知手段が検知すると、一切
のがご呼びゃホール呼びが無効にされ、エレベータかご
をｆめ指定された避難階に速やかに退避させるようにで
きるので、従来の、昇降路のピット部に水位検知器を設
置するため、雨水がビット部にある一定量以上たまらな
いと動作せず、この間にドアインターロックスイッチが
誤動作し、ドアが開いたままエレベータが誤走行する危
険が存在するものに比べ、エレベータかごを安全な退避
階に休止させることができ、乗客の安全を確実に確保す
ることができるとともに、冠水被害を最少限に止どめる
ことができる。また、エレベータかごの電気装置や袢降
路のドア口ツタ装置などを防水型にすることにより、エ
レベータの運転の安全性を長期間に亙って保つことがで
きる。

【図面の簡単な説明】

路図、第４図は同実施例の動作を説明するためのフロー
チャートである。１・・・エレベータ昇降路、２１〜２４、４・・・水感
知器、３・・・エレベータかご、５・・・制御装置、８
・・・雨水管制運転検出リレー　９・・・リセット釦、
１０・・・呼び登録回路、１１・・・方向選択回路。２ｌ第１図出願人代理人　弁理士　鈴江武彦第２図第図第図

Claims

【特許請求の範囲】

エレベータ昇降路各階床またはエレベータかごの少なく
とも一方に設置された水感知手段と、この水感知手段の
動作により全てのかご呼びおよびホール呼びを無効にす
るとともにエレベータかごを予め指定された避難階に退
避させる制御手段とを具備したことを特徴とするエレベ
ータの制御装置。