JPH02239086A - エレベータケージ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 １権欠ヱ 本発明は，エレベータケージが設置された建物の階床で
開閏するドアを備えたエレベータケージに関し、特に、
ケージが階床に対して所定の到着域内にないときにエレ
ベータケージドアが乗客によって開かれるのを回避する
ためのドアロツクに関する． 凹ｉ エレベータケージドアは、箱室の頂部に設置されたドア
オペレータによって箱室への入日に関して開放位置と閉
鎖位置との間で駆動される。箱室と、ドアオペレータと
、箱室支持体またはスリングとはまとめてエレベータケ
ージと称される．エレベータケージが設置された建物の
各階床にあるハッチドアは、ケージが関係する階床に存
在することによってアンロックされる。ケージドアが担
持するクラッチは、それぞれケージドアと一緒にハッチ
ドアを開く及び閏じるためにハツチドア駆動ローラに咬
合する「開放」及び［閉鎖Ｊベーンを有する． エレベータケージドアは、エレベータケージが安全な降
車を可能とするのに充分に階床に接近していないならば
、箱室内の乗客によって開かれることがないようにされ
ねばならない。ケージドアロック機能を遂行するために
は多様の構成があるが、一殼的に機械的に複雑であり及
び／または実施するのにコストがかかり、ほとんどはケ
ージドアをエレベータ箱室上のケージドア入口に隣接す
る或る固定点にロックする．機械的に単純で、製造コス
トが低く、エレベータケージに付加するのが容易で、し
かも不快な雑音なしに動作する新規の、改良されたエレ
ベータケージドアロックを提供することが望まれており
、本発明の目的でもある． 免肌ｍ 要約すると、本発明は、ケージドアクラッチから箱室ま
たは箱室への入口上にある固定点まで延伸する別個のラ
ッチを提供する必要なしに、ケージドアをロックする改
良ケージドアロックを有するエレベータケージを提供す
る．ドアロック機能は、ドアクラッチがハッチドア駆動
ブロックローラに隣接していないならばドアクランクア
ームを固定させる数個の単純な部品をドアクラッチに付
加するだけで提供される．ロック機構は、作動部品の質
量は非常に小さいのでほとんど雑音なしに動作する．部
品は単純で、ほとんど加工を必要としない容易に入手可
能な機械的形状を有し、目の高さで光も多く接近も容易
なドアクラッチ上に部品を完全に設１するので、導入及
び調整が容易である。

実施例として示した添付の図面に関する以下の詳細説明
から、本発明はより明らかになるであろう． 叉施１ 第１図には、ハッチドア側から見たエレベータケージ１
０の正面図を示してある。ハッチドアは第１図には示し
てはいないが、第３図の右側部分立面図にはハッチドア
１２を示してある．エレベータケージ１０は、第１図で
は閉じたところが示された開口部１６を有する通常の構
成とすることができる箱室ｌ４を包含する．箱室１４は
、開口部１６上方に設置されたヘッダ１８と、開口部１
６の下方に設置された敷居２０と、開口部１６上方でヘ
ッダ１８に固定されたハンガーローラトラック２２とを
包含する．ケージ１０は１つ以上のドアパネルを有する
ケージドア２４を包含する．例示のために、第１及び第
２のドアパネル２６及び２８を有する中央開きドア２４
を示す。ドアパネル２６は、鉛直方向に向けられた前縁
３０及び後縁３２と、水平方向に向けられた上縁３４及
び下縁３６と、釦直方向に向けられた平面内にそれぞれ
位置する外側主平面３８及び内側主平面４０とを有する
．ドアバネル２６の上縁３４には、ハンガローラトラッ
ク２２のリップ５０によってそれぞれ支持されるハンガ
ローラ４６及び４８を包含ずるハンガ４２及び４４また
はその機能的等価物が固定されている．敷居２０内にあ
る長手方向に連続な溝２１内に延伸するジブ、例えばジ
ブ５２及び５４がドアパネル２６の下縁に装着されてい
る．引込み式の障害物検出縁５Ｇがドアバネル２６の前
縁３０に装着されるのが適当である．ドアパネル２８は
以上の点でドアパネル２６と同様であるので詳細は記述
しない６本発明の教示に従って構成されたドア口ツタを
備えたドアクラッチは、ドアパネル２６または２８の一
方に固定される。例示の目的でドアパネル２６に固定さ
れた左側クラッチ６０を示すが、所望であればこれに代
えて、右側クラッチをドアバネル２８に装着ずることも
できる。右側クラッチは左側クラッチ６０の鏡像となり
、詳細に記述する必要はないであろう．本発明に従って
構成されたドアロックを除きドアクラッチ６０は、例え
ば（譲受人事件整理番号５４９６９と同一の）本出願と
同じ譲受人に譲渡された、標題“Ｅｌｅｖａｔｏｒ　Ｃ
ａｒ　１４ｉｔｈ　ｆｍｐｒｏｖｅＪ　ＣａｒＤｏｏｒ
　Ｃｌｕｔｃｈ”の同時出願第３０９，６２９号に詳細
に記載されているドアクラッチである。この同時出願は
参照により本出願明細書に包含されるものとし、従って
ドアロック機能を理解するのに必要なクラッチ６０の部
分のみを詳細に説明する． ドアクラッチ６０の主機能は、ドアオペレータ６２がケ
ージドア２４に連結している場合にドアオペレータ６２
が、ケージドア２４を開閉するためにドアパネル２６及
び２８を水平方向直線運動によって駆動するようにハッ
チドア１２のエレメントを咬合することである．隣接す
るハッチドアｌ２は、ケージドア２４と一緒に同時に駆
動される．エレベータゲージ】Ｏが設置されている建物
内の各ハッチドア】２は、クラッチ６０によって咬合さ
れる、水平方向に間隔を１いて設置された１対のエレメ
ントを包含する．例えばそれらをハッチドア駆動ブロッ
クローラまたは単に駆動ローラと称する．第２図には第
１及び第２のハッチドア駆動プロックローラ６４及び６
６を破線で示し、第３図には駆動ローラ６６を実線で示
した． ドアクラッチ６０は第１及び第２のベーン組立て体６８
及び７０を包含している．第１のベーン組立て体６８は
、ケージドア２４が開かれるときにハッチドア１２を開
くためにハッチドアブロックローラ６６と咬合するので
「開放」ベーンと称し、第２のベーン組立て体７０は、
ケージドア２４が閉じられるときにハッチドア１２を閏
じるなめにハッチドア駆動ローラ６４と咬合するので「
閉鎖」ベーンと称する．ドアクラッチ６０は支持ベース
７８を包含しており、閉鎖ベーン７１を包含する閉鎖ベ
ーン組立て体７０は、平行四辺形連結構成８１を規定す
る上方連結装置７８及び下方連結装置８０によってベー
ス７６からその支持を得る．上方連結装置７８は、ベー
ス７６と機械的に係合する支持アーム８２と、閉鎖ベー
ンフ１に固定されたベーン支持アーム８４と、回動軸８
３及び８５によって支持アーム８２及び８４を回動可能
に相互に連結する回動アーム８６とを包含する．下方連
結装置８０も同様の構成である． 作動または連結ブラケット９８が閉鎖ベーン７１の上方
端部に固定されている．作動ブラケット９８の上昇過程
は、クラッチ６０のベーン組立て体６８及び７０と各階
床にあるハッチドアローラとの間に間隙をつくるように
、第１図及び第２図に示したように、閉鎖ベーン７１を
上向き且つ右方向に回動または揺動させる．作動ブラケ
ット９８の下降過程は、ケージ１０が階床で停止しケー
ジドア２４を開き始めるときに間隙をなくすように、重
力によってｆ？！ｆｌベーン７１を下向き且つ左方向に
揺動させる，閉鎖ベーン組立て体７０が間隙と作動位置
との間で揺動することになる機械的上昇及び下降過程は
、ハンガーローラトラック２２に固定されたカム１０２
と、ドアパネル２６のハンガー４２に固定されたカム従
動組立て体１０４とを包含するカム及びカム従動装置１
００によってエレベータケージドアの位置に直接に応答
する． ケージドア２４にはドアクラッチ６０によって作動され
るドアロック２００が備わっている．開放べ一ン組立て
体６８がハッチドアローラ６６に対して開く力を与える
ときにドア２４をアンロツクする所定の機械的運動を与
えるように開放ベーン組立て体６８を構成することによ
って、ドアクラッチ６０がドアロック２００を作動化す
る．もし開放ベーンアセンブリ６８がハッチドアローラ
６６に隣接していないときにドア２４が乗客によって動
かされても、機械的なドアのアンロツタ運動は与えられ
ず、ドア２４はロックされたままである． 開放ベーン組立て体６８は、要求されるドアアンロック
の機械的運動を提供するための可動性開放ベーン１２６
と、それに対して開放ベーン１２６が移動可能な開放ベ
ーン支持プレート１２８と、開放べ一ン１２６をその支
持プレート１２８と回動可能に連結する上方及び下方回
動アーム１３０及び１３２とを包含している．このよう
にして開放ベーン組立て体６８には、ハッチドアローラ
６６によって開放ベーン１２６に加えられた力が開放ベ
ーン１２６を第１図及び第２図では左側に揺動させる平
行四辺形連結横成１４１が与えられる．． 第２図から判るように、クラッチ６０の開放ベーン組立
て体６８及び閉鎖ベーン組立て体フＯは、共通の回動軸
１６５を有する軸ビン１７６及び１７８によってクラッ
チベース７６に回動可能に装着されている．この特徴は
ドアロック２００に不可欠ではないので詳細説明はしな
い． ドアオペレータ６２は、ドア駆動アーム２０２及び２０
４とドアクランクアーム２０６及び２０８とによってド
アパネル２６及び２８を作動する．ドア駆動アーム２０
２は第１の端部２１０及び第２の端部２１２を包含し、
その両端部の中間でヘッダ１８に軸ビン２１４によって
回動可能に装着されている．ドア駆動アーム２０４は第
１の端部２１６及び第２の端部２１８を包含し、その両
端部の中間でヘッダ１８に軸ビン２２０によって回動可
能に装着されている．ドアクランクアーム２０６及び２
０８はそれぞれドアバネル２６及び２８に回動可能に装
着され且つそれぞれドア駆動アーム２０２及び２０４に
回動可能に装着されている．ドアオペレータ６２は、一
方の端部がドア駆動アームの第１の端部に回動可能に固
定され且つ他方の端部が、変速滑車楕成２３０を介して
電気モータ２２８によって駆動される渭車または滑車２
２６に固定されている例えばｌＳｍ的リンク２２２及び
２２４によって、それぞれ駆動アーム２０２及び２０４
の第１の端部２１０及び２１６に連結されている．溝車
２２６が反時計回りに回転するとリンク２２２は左側に
引っ張られ、そうするとドア駆動アーム２０２は軸ビン
２１４の周りを反時計周りに矢印２３２で示したように
揺動し、さらにドアクランクアーム２０６は時計回りに
回動ずる．この動作によってドアバネル２６を開く力が
与えられる．溝車２２６が反時計回りに回転するとリン
ク２２４を右に引張り、ドア駆動アーム２０４が軸ビン
２２０の周りで時計回りに揺動し、さらにドアクランク
アーム２０８が反時計回りに回動ずる．この動作によっ
てドアパネル２８を開く力が与えられる．ドアロツク２
００はドアパネル２８とドアオペレータ８２との間にあ
るドア駆動連結部材を固定し、ハッチドアローラ６６が
クラッチ６０の開放ベーン】２６に隣接していないなら
ば、箱室１４内の乗客によってドアパネルの一方または
両方に与えられた力で連結部材が作動されるのを防止す
る． 第２図及び第３図に示したように、ドアロック２００は
、ケージドア２４が閉じているときにはドアクランクア
ーム２０８が所定の寸法を越えて移動しないような第１
の位置に偏倚された第１の手段２３４を包含する。而記
所定の寸法とは、第１の千段２３４が前記第１の位置に
あるときには乗客が出るのを回避するようにケージドア
２４の開放を制限するように選択される．更にドアロッ
ク２００は、第１の手段２３４をケージドア２４が充分
に開かれ得る第２の位置に移動させるために、ハッチド
ア駆動ローラ６６に接触している開放ベーン１２６に応
答する第２の手段を２３６を包含する． 特に、第１の手段２３４は、軸ビンハＯによってクラッ
チベース７６に回動可能に固定されたレバー２３８を包
含する．軸ビン２４０は、スベーサ２４２によってベー
スからレバー２３８が回動軸２４４の周りを自由に回動
できる間隙を置いて設置されたボルトとすることができ
る．レバー２３８及び支柱２４６の第１のドアロック位
置は実線で示してあり、ドアのアンロック位置は破線で
示してある。

第２の手段２３６は、支持プレー１−１２８に隣接する
可動性開放ベーン１２６の側部に固定された支柱２４６
を包含する．支柱２４６は、支持プレート１２８にある
開口２４８を通って延伸する。開口２４８は、ベーン１
２６を伴なう支柱２４６の運動が干渉されないくらい充
分に大きい．支柱２４６は、レバー２３８の経路内にく
るほどに充分な寸法だけベース７６に向かって延伸して
いる．引張りばね２５０がレバー２３８の端部２５２と
便宜的な固定点、例えば閉鎖ベーン組立て体７０のアー
ム８２に固定されたビン２５４との間に延伸する．端部
２５２は、レバー２３８が回動軸２４４の周りで反時計
回りに偏倚され、レバー２３８に支柱２４６を押圧させ
るように選択される． ドアクランクアーム２０６は、ドア駆動アーム２０２に
回動可能に連結されている端部２５６に加え、回動軸２
６０を越えて延伸する端部２５８を有するように変形さ
れる．ドアクランクアーム２０６は、スベーサ２６２に
よってクラッチベース７６から間隔を置いて且つ軸ビン
２６４によってスベーサ２６２に回動可能に設置されて
いる．回動軸２６０は端部２５６と２５８との中間にあ
り、ドア２４が開くにつれてクランクアーム２０６が時
計回りに揺動するときに、端部２５８は時計回りの円弧
を描く．寸法が決められレバー２３８の方に向けられた
部材２６６が、ドアクランクアーム２０８の端部２５８
に固定されている．部材２６６の外側に延伸する端部２
６８は、レバー２３４の端部２７０から所定の寸法だけ
間隔を置かれている．この所定の寸法は、ケージ１０が
階床から安全な距離以上に離れて停止したときに箱室１
４内の乗客が換気のためにケージドア２４を数インチ開
けることができるが、部材２６６の端部２６８がレバー
２３８の端部２７０と接触し、連結部材を固定し、ケー
ジドア２４が更に開くのを防止するように選択される． ケージ１０が階床から所定の距離例えば±１１インチ内
で停止した場合、例えばドアオペレータ６２に応答して
または箱室１４内の乗客によってケージドア２４が開く
と、同放ベーン組立て体６８の可動性べ一ン１２６がハ
ッチドアローラ６６と接触し、可動性ベーン１２６を左
に揺動させる．支柱２３６はベーン１２６と一緒に移動
し、レバー２３８を回動軸２４４の周りに時計回りに動
かして部材２６６が描く移動円弧または経路２フ０の外
に出す．そうすると、ドアクランクアーム２０６は自由
に移動し、ケージドア２４を開くことができる． 以上から、ドアロック２００は製造、導入及び調整が容
易で、ほとんどまたは全く雑音なしに作動する数個の単
純な部品のみを必要とする．それらの部品は、ゲージが
到着ゾーンの外にあるときにはケージドア２４をロック
し、ケージドア２４が到着ゾーン内で開かれるときには
ロックが自動的に無効にされるようにｔ！鋤する．

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の方法を使用し得る種類の箱室、ドアク
ラッチ及びドアオペレータを包含するエレベータケージ
の立面図、第２図は本発明の方法に従って構成されたド
アロックを示す第１図に示したドアクラッチの一部切矢
部分正面図、第３図は第２図に示したドアクラッチ及び
ドアロックの側面図である． １０・・・エレベータゲージ、１２・・・ハッチドア、
１４・・・箱室、２４・・・ケージドア、２６．２８・
・・ドアパネル、６０・・・ドアクラッチ、６２・・・
ドアオペレータ，　６４．６６・・・ハッチドア駆動ロ
ーラ、７工・・・閉鎖ベーン、１２６・・・開放ベーン
、２００・・・ドアロック、２０２　，２０４・・・ド
ア駆動アーム、２０６，２０８・・・ドアクランクアー
ム、２３４・・・第１の手段、２３６・・・第２の手段
、２４６・・・支柱部材．ｃＣ埋人弁理士

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）開口部を規定する箱室と、前記箱室の開口部に対
   する開放位置と閉鎖位置との間で移動するように設置さ
   れたケージドアと、前記ケージドアと同時にハッチドア
   を開閉するためにハッチドア駆動ローラを咬合するため
   の間隔を置いて設置された開放ベーン及び閉鎖ベーンを
   有する、前記ケージドアによって担持されたケージドア
   クラッチと、ドア駆動アームを有するドアオペレータと
   、前記ドア駆動アームを前記ケージドアに連結するドア
   クランクアームとを備えたエレベータケージであって、 前記ケージドアが閉じているときには前記ドアクランク
   アームが、乗客が箱室から出るのを防止するために前記
   ケージドアの開きを制限するように選択された所定の寸
   法を越えて移動するのを回避する第１の位置に偏倚され
   ている第１の手段と、前記第１の手段を、前記ケージド
   アが充分に開かれ得る第２の位置に移動させるために前
   記ハッチドア駆動ローラと接触している前記開放ベーン
   に応答する第２の手段 とを包含する改良がなされたエレベータケージ。
2. （２）前記開放ベーンが、該開放ベーンのハッチドア駆
   動ローラとの咬合に応答する可動性部材を包含しており
   、前記第２の手段が、前記開放ベーンの可動性部材に固
   定された支柱部材であり、前記支柱部材が、前記開放ベ
   ーンが前記ハッチドアローラと咬合することにより該開
   放ベーンの可動性部材が移動されるときに、第１の手段
   を第２の位置に移動させるように位置決めされている請
   求項１に記載のエレベータケージ。
3. （３）前記ドアクランクアームが第１及び第２の端部を
   有し、且つ前記両端部の中間で前記ドアクラッチに回動
   可能に固定されており、前記第１の端部はドアオペレー
   タのドア駆動アームに連結されており且つ前記第２の端
   部は、前記第１の手段が前記第１の位置に偏倚されてい
   るときには第１の手段に接触するようになっている請求
   項１に記載のエレベータケージ。
4. （４）前記ドアクランクアームの第２の端部が、前記第
   １の手段が前記第１の位置に偏倚されているときには第
   １の手段に接触するように該第１の手段に固定及び位置
   決めされている部材を包含する請求項３に記載のエレベ
   ータケージ。