JPH02243U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図はこの考案の一実施例を示
す各断面図である。 １…メインシヤフト（入力軸）、４…スプロケ
ツトギア、４Ａ…ハブ、７…クラツチギア、８…
ビスカスカツプリング、９…ケーシング、１２…
カツプリングスリーブ、１３…シフトロツド、１
５…シフトフオーク、１６…マニユアルシフトロ
ツド、１６Ａ…端部、１７，１８Ａ，１８Ｂ…溝
、１９…チエツクボール、２０…検出スイツチ、
２１…スプリング、２２…センサロツド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転差に応じて駆動力の配分を可変とするビス
   カスカツプリングと、スプロケツトギアに一体形
   成したハブまたは入力軸に一体形成したクラツチ
   ギアに噛合するとともに前記ビスカスカツプリン
   グのケーシングに噛合可能なカツプリングスリー
   ブと、シフトロツドに設けられ前記カツプリング
   スリーブを４輪駆動位置または４輪駆動ロツク位
   置に移動させるシフトフオークと、を有するトラ
   ンスフア装置のシフト機構において、前記シフト
   フオークを２輪駆動位置に移動させるマニユアル
   シフトロツドをその端部がトランスフアケーシン
   グ外部に突出するように設けるとともに、マニユ
   アルシフトロツドに深さの異なる溝を形成して、
   溝内にチエツクボールをスプリングを介して収納
   可能とし、チエツクボールと検出スイツチとの間
   にセンサロツドを介在させたことを特徴とするト
   ランスフア装置のシフト機構。