JPH0224985Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は油圧緩衝器に関するこの種従来の油圧
緩衝器は第１図〜第３図に示すようにシリンダ１
内にピストン２を介してピストンロツド３が摺動
自在に挿入され、シリンダ１内にはピストン２に
よつて上下二つの油室４，５が区画されている。

ピストン２には伸側用オリフイスポート６と圧
側オリフイスポート７とが軸方向にそれぞれ三つ
穿たれ、伸側用オリフイスポート６の下部口端に
は突起７を介して伸側リーフバルブ８が開閉自在
に配設され、同様に圧側オリフイスポート７の上
部口端にも突起９を介して圧側リーフバルブ１０
が開閉自在に配設されている。

ピストンロツド３の基端小径部には順次上方か
らリーフバルブ１０の支持径を決める間座１１と
圧側リーフバルブ１０とピストン２と伸側リーフ
バルブ８と間座１２とリーフバルブ８のたわみを
規制するストツパ１３が差し込まれ、下端にはナ
ツト１４が螺合されて上記アツセンブリーをピス
トンロツド３に保持している。

ピストン３が左行する伸長作動時には上部油室
４の圧油がポート６よりリーフバルブ８を押し開
いて下部油室に導かれ、この時リーフバルブ８の
たわみによる伸側減衰力が発生し、ピストンロツ
ド３の突出体積分の油量はベースバルブ（図示せ
ず）より下部油室５に導入されて補償される。又
ピストンロツド３が右行する圧側作動時には下部
油室５の圧油が他方のポート７により、弱いセツ
ト荷重の圧側リーフバルブ１０を押し開いて上部
油室４に導かれ、又ピストンロツド３の侵入量体
積分の油がベースバルブより外側のタンクに排出
され、ベースバルブの作用で圧側の減衰力が発生
する。

例えば上記の伸側減衰力の設定はオリフイスポ
ート６、リーフバルブ８の枚数、板厚、外径、間
座１２の外径によつて決まる。この為高減衰力に
対応するにはリーフバルブ８の枚数を増加すれば
よいのであるが、これは不経済になつてしまう。

一方リーフバルブ８，１０に対する受圧面積を
利用して減衰力を変えようとしてもオリフイスポ
ート６，７の口端全てにリーフバルブ８，１０が
設けられ、各ポート６，７の口端開口室１５，１
６の開口面積は一定であるから、受圧面積は常に
一定となり、異なつた受圧面積のものを使用する
にはその都度、開口室１５，１６の大きさが異な
るピストンを採用する必要があり、ピストン本体
を多数用意しなければならない。

従つて本考案の目的は、ピストン本体を１種類
だけ用意すれば数種類の減衰力違いの油圧緩衝器
と共通して使用可能なリーフバルブの枚数、板
厚、外径及び間座の支持径によつて減衰力の大き
さを制御できると共にリーフバルブの受圧面積で
もいろいろに制御できる油圧緩衝器を提供するこ
とである。

本考案の構成は上記の目的を達成するためシリ
ンダ内にピストンを介してピストンロツドを摺動
自在に挿入し、ピストンはシリンダ内に上下二つ
の油室を区画し、ピストンには二つの油室を連通
するオリフイスポートとを穿ち、オリフイスポー
トの口端にはリーフバルブが開閉自在に設けられ
ている油圧緩衝器に於て、ピストンの本体端面に
開口断面積の異なる複数の開口室を形成し、同じ
くピストンの本体に前記開口室の一つ又は複数に
対して連通するオリフイスポートを選択的に軸方
向に向けて形成したことを特徴とするものであ
る。

以下本考案の実施の一態様を第４図〜第５図に
ついて説明する。

第１図と同じくシリンダ１内にピストン２を介
してピストンロツド３が摺動自在に挿入され、シ
リンダ１内にはピストン２によつて上下二つの油
室４，５が区画され、ピストン２には軸方向に一
つ又は複数の伸側オリフイスポート２６と圧側オ
リフイスポート２７とが穿たれ、ピストン２の両
端面には突起１７，１８を介して伸側リーフバル
ブ２８、圧側リーフバルブ３０がオリフイスポー
ト２６，２７の口端に開閉自在に設けられ、伸長
時には上部油室４の油がオリフイスポート２６よ
りリーフバルブ２８を押し開いて下部油室５に導
入され、この時リーフバルブ２８の撓みによる伸
側減衰力が発生し、又圧縮作動ではピストン２が
右行し、下部油室５の作動油が他方のオリフイス
ポート２７より上側のリーフバルブ３０を押し開
いて上部油室４に流出すると共に一部の油は下部
のベースバルブを介してタンクに排出され、この
時ベースバルブとリーフバルブ３０の作用で圧側
減衰力が発生する。

ところでピストン２の本体下端面には突起１７
で区画された開口断面積の異なる複数の開口室２
６ａ，２６ｂ……２６ｎが形成され、同様にピス
トン２の上端面にも突起１８で区画された開口断
面積の異なる複数の開口室２７ａ，２７ｂ……２
７ｎが形成され、これら開口室２６ａ，２６ｂ…
…２６ｎと２７ａ，２７ｂ……２７ｎのいずれか
一つ又は複数に対向してオリフイスポート２６，
２７が形成されている。

例えば第５図のようにピストン２の下端面には
開口断面積が同一の開口室２６ａ，２６ｃ，２６
ｅに対して開口断面積がこれより大きい開口室２
６ｂ，２６ｄ，２６ｆが一つおきに交互に形成さ
れ、開口室２６ａ，２６ｄにのみ対向する伸側オ
リフイスポート２６が穿たれている。開口室２６
ａ……２６ｎの位置は第５図のように等分にして
もよいが、ばらばらでもよい。各開口室２６ａ…
…２６ｎの口端には突起１７を介して伸側リーフ
バルブ２８が開閉自在に配設されている。

オリフイスポート２６は開口室２６ａ，２６ｄ
に対向して形成されているが、各開口室２６ａ…
…２６ｆの全部に形成してもよいし、一つだけで
もよいし、又は複数でもよく、これは所望の減衰
力を得るためにその都度選択的に形成すればよ
い。

この場合、全開口室にオリフイスポート２６を
形成すればリーフバルブ２８に対する受圧面積は
最大となり、断面積の小さい開口室２６ａ，２６
ｃ，２６ｅの一つにのみオリフイスポート２６を
穿つた時は最小の受圧面積となる。

リーフバルブの枚数、板厚、外径等が同一であ
れば受圧面積が小さい程高い減衰力が得られる。
受圧面積の組み合せは開口室のいずれかに穿つた
オリフイスによつて決まり、第５図は大、小の開
口室を一つづつ選択したものである。

同様に第６図のようにピストン２の上端面にも
開口面積の異なる複数の開口室２７ａ，２７ｂ…
…２７ｆが形成され、これらの開口室２７ａ……
２７ｆの口端には突起１８を介して圧側リーフバ
ルブ３０が開閉自在に配設され、開口室２７ａ，
２７ｄに圧側オリフイスポート２７を形成し、又
各弁体間には隙間があり、この隙間から前記伸側
オリフイスポート２６の上端を開口している。

開口室２７ａ……２７ｆの大きさに、位置、オ
リフイスポート２７の位置、数等は第５図の場合
と同じである。

上記の構成によれば、例えば第５図の構造によ
れば、伸長作動時に、上部油室４の作動油が二つ
のオリフイスポート２６，２６を介して下部油室
５に流出するが、この時オリフイスポート２６，
２６から開口室２６ａ，２６ｄに流出した圧油が
開口室２６ａ，２６ｄに対向する弁体２８ｂ，２
８ｂを押し開き、この弁体２８ｂ，２８ｂの撓み
による伸側減衰力が発生する。しかもこの時の減
衰力の大きさは弁体２８ｂの枚数、板厚、外径、
間座１２の支持径に加えて二つの開口室２６ａ，
２６ｄの弁体２８ｂに対する受圧面積の合計によ
つて決定される。従つて減衰力を変えたい場合に
は開口室２６ａ，２６ｄの一方のオリフイスポー
トを閉塞したり、又は二つのオリフイスポートに
加えて他の開口室に対向してオリフイスを穿つこ
とによつて達成される。

又圧縮作動時には第６図の場合、圧側減衰力の
大きさはオリフイスポート２７が開口室２７ａ，
２７ｄにのみ形成されているから、開口室２７
ａ，２７ｄのリーフバルブ３０の弁体に対する受
圧面積の大きさによつてて決定される。

以上のように、本考案の油圧緩衝器では、次の
特有の効果がある。

従来の減衰力仕様の変更手段の他に受圧面積
の選択手段を追加したから、減衰力の設定がす
こぶる有利となる。

受圧面積を選択することにより、リーフバル
ブの枚数、板厚等を必要最小限にすることがで
きる。

尚、本考案の油圧緩衝器に組み込まれているピ
ストンによれば、一つのピストンにオリフイスポ
ートを穿つたり、閉じたりすればその都度受圧面
積が変更できるから、標準化された単一のピスト
ンで数種の減衰違いの油圧緩衝器に共通して使用
でき、部品管理や、コスト的に有利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の油圧緩衝器の一部縦断正面図、
第２図は第１図のＢ−Ｂ線側面図、第３図は第１
図のＡ−Ａ線側面図、第４図は本考案の一実施態
様に係る油圧緩衝器の一部縦断正面図、第５図は
第４図のＣ−Ｃ線側面図、第６図は第４図のＤ−
Ｄ線側面図である。 １……シリンダ、２……ピストン、３……ピス
トンロツド、４，５……油室、２６，２７……オ
リフイスポート、２６ａ，２６ｂ……２６ｎ，２
７ａ，２７ｂ……２７ｎ……開口室、２８，３０
……リーフバルブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダ内にピストンを介してピストンロツ
   ドを摺動自在に挿入し、ピストンはシリンダ内
   に上下二つの油室を区画し、ピストンには二つ
   の油室を連通するオリフイスポートとを穿ち、
   オリフイスポートの口端にはリーフバルブが開
   閉自在に設けられている油圧緩衝器に於て、ピ
   ストンの本体端面に開口断面積の異なる複数の
   開口室を形成し、同じくピストンの本体に前記
   開口室の一つ又は複数に対して連通するオリフ
   イスポートを選択的に軸方向に向けて形成した
   ことを特徴とする油圧緩衝器。 (2) 同一の断面積を有する三つの開口室に対して
   これより断面積が大きい開口室を等分に配した
   実用新案登録請求の範囲第１項記載の油圧緩衝
   器。 (3) 開口室とリーフバルブがピストンの本体両端
   面に設けられている実用新案登録請求の範囲第
   １項記載の油圧緩衝器。