JPH02264133A

JPH02264133A - 電気接続の配置および電気接続を施す方法

Info

Publication number: JPH02264133A
Application number: JP1331405A
Authority: JP
Inventors: Robert B Seaman; ロバート　ビー．シーマン
Original assignee: Lucas Industries Ltd
Current assignee: ZF International UK Ltd
Priority date: 1988-12-23
Filing date: 1989-12-22
Publication date: 1990-10-26
Also published as: ES2043042T3; US5061193A; EP0375271A2; BR8906429A; GB8830057D0; EP0375271B1; EP0375271A3; DE68909195T2; DE68909195D1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、電気接続の配置並びに電気接続を施す方法に
関する。そして本発明はより詳細には、ケーシング（ｃ
ａｓｉｎｇ）内部の第１接続場所（ｆｉｒｓｔｃｏｎｎ
ｅｃｔｉｏｎ　５ｉｔｅ）と、ケーシングの外部の第２
の接続場所間の電気接続を施すための電気接続の配置並
びにその方法に関するものである。本発明は特に、限定
はしないが、ディーゼル燃料やオイルのような流体を含
む車輌用エンジンのケーシングに適用し得るものである
。

〔従来の技術〕

エンジン制御システム（ｅｎｇｉｎｅ　ｍａｎａｇｅｍ
ｅｎｔｓｙｓｔｅｍ）車輌の使用が増加するにつれ、エ
ンジンケーシング内の流体環境において、電気並びに電
子のデバイスを用いることが習慣となっている。

これらの１以上のデバイスをケーシング外部の端部に接
続することは、通常必要なことであり、従来は、ケース
壁に形成されている開口部を経た通路（ｒｏｕｔｅ）　
　により、１以上のリード線またはケーブルを用いて達
成されていた。この取組み方（ａｐｐｒｏａｃｈ）は、
不満足であることが分っていた。

何となれば、危険を伴なう電線またはケーブルに対して
、流体密封により有効的にシールを形成することは、流
体が毛細管現象によって電線またはケーブルの表面に沿
って進んでいこうとするので、難しいのである。この効
果は、若し、エンジンケーシング内部の流体圧力が外部
の周囲圧力より若干高くさえあれば、−層激化される。

そして、この問題は、ケース内の流体がディーゼル燃料
であると、特に激しくなる。

〔発明が解決しようとする課題〕

本発明の目的は、少くともこの問題を軽減する電気接続
の配置を提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の１見方によれば、ケーシング内部の第１接続場
所と、ケーシング外部の第２接続場所間の電気接続を施
す電気接続の配置を備えており、電気接続配置は、電気
絶縁板、その電気絶縁板上に形成された導電トラック（
ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｌｙ　ｃｏｎｄｕｃｊｉｙｅｔｒ
ａｃｋ）を含んでおり、そのトラックの一方の部分はケ
ーシング内部に位置し、第１接続場所に直接接続され、
またそのトラックの他方の部分は、ケース外部に位置し
、そして第２接続場所に直接接続されており、電気絶縁
板と導電トラックは、該一方の部分と他方の部分の間に
、流体密封を行なうため、流体漏洩のない方法でケーシ
ングにシールされている。、本発明の他の見方によれば、ケーシング内部の第１接続
場所と、ケーシング外部の第２接続場所間の電気接続を
備える電気接続配置を含むケーシングが設けられ、その
電気接続配置は、電気絶縁板、その絶縁板上に形成され
る導電トラックを含んでおり、そのトラックの一方の部
分は、ケーシング内部に位置して、第１接続場所に直接
接続されていて、そのトラックの他方の部分はケーシン
グの外部に位置し、第２接続場所に直接接続され、電気
絶縁板と導電トラックは、トラックの一方の部分と他方
の部分間に流体密封を施すため、流体が漏洩しないよう
に、ケーシングにシールされているのである。

この明細書の全体を通じて、流体の用語は、液体および
ガスの両者を含むものであることが理解されるであろう
。本発明は、ディーゼル燃料または油のような流体を含
む車輌のエンジンのケーシングに応用でき、またケーシ
ング内部のその接続場所は、ケーシング内に配置された
電気または電子のデバイスの端子を含むものである。

電気絶縁板は、ケーシングの開口部の回り縁端面に、流
体密封の方法でシールされる。そしてその電気絶縁板は
、１個以上の導電トラックを載置しており、各トラック
は、ケーシング並びに夫々ケーシング内部の該第１の接
続場所とケーシング外部の夫々接続場所間の電気接続を
形成する部分に対し、流体密封の方法でシールされてい
る。

特に、ケーシングが車輌用エンジンのケーシングである
とき、ケーシングは第１と第２の部分よりなり、基板の
各側面は、流体漏洩のないように、ケーシングの夫々の
部分に対してシールされている。ケーシングの一方の部
分は、ケーシングの他方の部分に対するカバーとなるこ
とができる。基板の片側または両側は、１以上の導電ト
ラックが載置され、また各トラックは、ケーシング内部
の夫々の第１接続場所に接続される。基板は、好ましく
は１個または複数のガスケット形式の密封手段によりシ
ールされる。

本発明の更に、別の見方によれば、ケーシング内部の第
１接続場所とケーシング外部の第２の接続場所の間の電
気接続を設定する方法が提供されており、その電気接続
は、導電トラックを載置した電気絶縁基板を備え、基板
とそのトラックをケーシングに対して流体密封の方法で
シールし、それにより、ケーシングの内部に位置するト
ラックの一方の部分とケーシングの外部に位置するトラ
ックの他方の部分の間に流体密封を施すと共にその第１
と第２の場所を、トラックの一方の部分および他方の部
分に電気接続を行なう段階（ｓｔｅｐｓ）を含むもので
ある。

〔実施例〕

本発明の実施例を次の附図を参照して、例のみにより述
べよう。

第１図を参照すると、エンジンケーシング１０は、主部
１１と追って詳しく説明するように、その主部に固定さ
れるカバー１２よりなる。

この例では、ケーシングの内部は、ディーゼル燃料（図
では１３で示されている）が満されている。

そして車輌用エンジンの設計の場合が殖えているので、
エンジンの制御と合体した、制御と管理機能を行ってい
る電気および（または）電子デバイスがエンジンケーシ
ング内部に置かれ、従って燃料の中に浸漬されている。

そのような電気および（または）電子デバイスを、判っ
きり明示するた必、第１図でブロック１４として略式に
示しである。

エンジンのケーシング内部にある１以上のデバイスと、
ケーシングの外部にある１以上の電気接続場所間の電気
接続を具備することが必要である。

これらの外部接続の場所は、外部に置かれた回路の端子
からなっている。または、この例のように、それらは図
の１５で示されている電気端子部からなる。

これらの電気接続は、できるだけ真直に、完成されるの
が望ましい。然しなから、また接続はケーシングから現
実的に、流体の漏洩がないように作られることが重要で
ある。これらの２つの目的を配慮して、ケーシングは一
般に２０で示される電気接続配置が設置されている。電
気接続配置２０は、印刷配線板（ＰＣＢ）　２１からな
り、そして第２図で明かなように、ＰＣＢは多くのくこ
の例では３つの）導電トラック（２２，２３，２４）を
載置している。これらのトラックは、通常の写真石版技
術と沈澱技術（ｐｈｏｔｏｌｉｔｈｏｇｒａｐｈｉｃ　
ａｎｄ　ｄｅｐｏｓｉｔｉｏｎ　ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ
）を使って望む形状にＰＣＢ上に形成される。この例に
おいては、ＰＣＢは、そこの開口部２６の回りのケーシ
ングの縁端面２５に対してシールされ、そして各トラッ
クはＰＣＢは、ケーシング壁により定められている電線
を受ける凹所１６に突き出て、ケーシングの内部の範囲
からケーシングの外部の範囲に延びている。

トラックの部分２２ａ、２３ａ、２４ａは、ケーシング
の内部に位置しており、そしてこれらの部分の各は、可
撓性のケーブルまたは電線２７により、電気デバイス１
４に接続されている。同様にトラックの部分２２ｂ、　
２３ｂ、　２４ｂは、ケーシングの外部に位置し、そし
てこれらの部分の各は、適当な可撓性のケーブルまたは
電線２８により、夫々の端子部１５に電気的につながっ
ている。

この様に、電気接続の配置は、ハウジング（ｈｏｕｓｉ
ｎｇ）内の接続場所と、ハウジング外の接続場所との間
の３箇所の電気接続を備えたのである。明かに、印刷配
線板上に適当な多くのトラックを準備することによって
、多かれ少なかれ望むだけの電気接続を具備することが
可能である。印刷配線板は、望まれる圧縮性と厚さをも
つ適当な材料でできた、ガスケット２９によって、ケー
シングにシールされている。そしてケーシングの開口部
２６の回りのシール面積は、第２図における陰影を施し
た部分Ｓにより表わされる。

第１図に示したように、別々のガスケット２９がケーシ
ングの各部分１１．１２を印刷配線板の夫々の側面に対
してシールのため設けられており、そして適当な固定部
材３０、例えばボルトまたはねじがこれらの部分間のガ
スケットと印刷配線板をおさえるのに用いられ、それに
よって効果的なそして信頼性のあるシールが達成されて
いる。第２図から明らかなように、各導電トラックは、
シール帯Ｓを横切っている。そして、各トラックは印刷
配線板の表面において、比較的浅い段でだけ当っている
ので、トラックは満足に流体密封の方法で、電線やケー
ブルの回りに形成されるシールと合体しく１１）て多くの漏洩の問題を克服して縁端面２５で密封されて
いる。

１以上の導電トラックが、印刷配線板の各側に備えられ
るので、従って電気接続は、その両側に近い接続場所で
行なわれる。別に、ケーシングのカバーの部分は、全部
外すことができるので、印刷配線板は適当に丈夫な電気
絶縁性の基板で、開口部２６を閉じてケーシングにシー
ルされる基板に置きかえられる。この基板はその内面に
１以上の導電トラックを載置しているものである。

これらの環境では、裏打ち平板（ｆｌａｔ　ｂａｃｋｉ
ｎｇｐｌａｔｅ）が、電気絶縁基板を支持するのに用い
ることができる。

〔発明の効果〕

以上、本発明を車輌用エンジンのケーシング、より特別
にはディーゼルエンジンのケーシングを参照して述べた
が、本発明は、またケーシング内部とケーシング外部の
場所との間を流体密封の方法で１以上の電気接続を行な
うことを望む他の応用を包含しているものであることは
、評価されるべきことである。

４、簡単な図面の説明第１図は、本発明による電気接続の配置を取入れている
車輌用エンジンのケーシングの部分の縦断面図を示し、
第２図は、第１図の直線Ｉ−Ｉから見た接続の配置の端
面図である。

１１・・・ケーシングの第１部分、１２・・・ケーシングの第２部分、２０・・・基板、　　　　　　２１・・・電気絶縁基板
、２２、２３．２４・・・導電トラック、２２ａ・・・
導電トラックの一方の部分、２２ｂ・・・導電トラック
の他方の部分。

Claims

【特許請求の範囲】

１．ケーシング内部の第１接続場所とケーシング外部の
第２接続場所間の電気接続を施す、電気接続の配置であ
って、該電気接続の配置が、電気トラック（２２）、基
板（２１）、並びにトラック（２２）を載置している電
気絶縁基板（２１）により特色づけられ、且つ該電気絶
縁基板（２１）が、ケーシングの内部に位置し、該第１
接続場所に直接接続されているトラック（２２）の一方
の部分（２２ａ）と、ケーシングの外部に位置し、該第
２接続場所に直接接続されているトラック（２２）の他
方の部分（２２ｂ）との間で、流体密封を施すべくケー
シングに対して、流体密封の方法でシールされているこ
とを特徴とする電気接続の配置。
２．ケーシング内部の第１接続場所とケーシング外部の
第２接続場所間の電気接続を具備する電気接続の配置を
含むケーシングであって、電気接続配置が、導電トラッ
ク（２２）と基板（２１）並びにトラック（２２）を載
置している電気絶縁配置を含み、ケーシング内部に位置
し、該第１接続場所に直接接続されているトラックの一
方の部分（２２ａ）と、ケーシングの外部に位置し、該
第２接続場所に直接接続されているトラックの他方の部
分（２２ｂ）との間で流体密封を施すべくケーシングに
対して、流体密封の方法でシールされていることを特徴
とするケーシング。
３．該電気絶縁基板（２１）がケーシングの開口部の回
りの端面に対して、流体密封の方法でシールされている
ことを特徴とする請求項２記載のケーシング。
４．該電気絶縁基板がケーシングに対して１以上の各該
導電トラック（２２，２３，２４）を載置し、各該トラ
ックは流体密封の方法でシールされ、且つ夫々の該第１
接続場所と夫々の該第２接続場所間の電気接続を施して
いることを特徴とする請求項２または３記載のケーシン
グ。
５．ケーシングは第１部分（１１）と第２部分（１２）
からなり、また基板の各側面は、ケーシングの夫々の該
部分（１１，１２）に対して流体密封の方法でシールさ
れていることを特徴とする請求項２乃至４の何れかの項
に記載のケーシング。
６．該第２部分（１２）が該第１部分（１１）のカバー
であることを特徴とする請求項５記載のケーシング。
７．少くとも基板（２１）の各側面には１個のトラック
（２２）があることを特徴とする請求項２乃至６の何れ
かの項に記載のケーシング。
８．基板（２０）が１個または複数のガスケット（２９
）により、ケーシングにシールされていることを特徴と
する請求項２乃至７の何れかの項に記載のケーシング。
９．車輛用エンジンのケーシングであることを特徴とす
る請求項２乃至８の何れかの項に記載のケーシング。
１０．ケーシング内部の第１接続場所とケーシング外部
の第２接続場所間の電気接続を施す方法が、導電トラッ
ク（２２）を載置した電気絶縁基板（２１）を備えるス
テップと、ケーシングの内部に位置するトラックの一方
部分（２２ａ）とケーシングの外部に位置するトラック
の他方の部分（２２ｂ）との間の流体密封を施すため、
基板（２１）およびそのトラック（２２）を流体密封の
方法でケーシングにシールすると共に、該第１と第２の
位置をトラック（２２）の一方の部分並びに他方の部分
（２２ａ，２２ｂ）に電気接続するステップとによる方
法であることを特徴とする電気接続を施す方法。