JPH0226457B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は原子炉補機に係り、特に高速増殖炉冷
却系の循環機用ポニーモータ装置に関する。

〔発明の技術的背景〕

第１図は高速増殖炉の系統図で、１は原子炉容
器であつて、フランジ１ａに取付けた下部格子１
ｂに核分裂反応を行なう炉心２が取付けられてい
る。原子炉容器１の上部には固定プラグ１ｃと回
転プラグ１ｄが取付けられ炉心上部機構１ｅを支
持している。冷却材１ｆとしては一般に液体ナト
リウムが使用されている。液体ナトリウムは入口
管３により原子炉容器１の下部から入り、炉心２
で加熱されて出力管４から流調弁５、熱交換器６
を通つて循環機７で循環する。８は循環機７の駆
動用主モータである。

定常運転時には上記冷却材１ｆの循環により、
安定した運転が可能であるが、原子炉の運転を自
主的に停止した場合、あるいは停電等の外部的要
因によつて停止せざるを得なくなつた場合等、何
れの場合においても、電源を喪失した場合は炉心
２の残留崩壊熱を除去し、且つまた冷却材１ｆの
環流する系統に接続されている機器等の熱衝撃を
緩和するために、運転中の流量の約10％程度の低
流量で冷却材の循環を継続する必要がある。この
ような場合、循環機７の駆動は循環ポンプ駆特用
主モータ８と直列に設けた小容量のポニーモータ
装置９にて行ない、所要の流量を確保する手段が
採用されている。

しかして、本発明者は取扱いおよび信頼性に優
れたポニーモータ装置として下記のようなものを
発明し、特願昭56−136774号として出願した。そ
の要旨とするところは「循環機を駆動する主モー
タに取付けられ、主モータ電源喪失時にポニーモ
ータにより駆動軸を介して低速回転で主モータ軸
を駆動するポニーモータ装置において、潤滑油を
内蔵した油槽と、油槽内に設置されポニーモータ
回転数から所定の回転数まで減速する減速歯車群
と、減速歯車群の最低速度部の駆動歯車に連結さ
れ駆動軸に油筒を介して遊嵌する円筒にフランジ
をつけた形状でフランジに上下に連通する第１の
通油孔を設けた接続軸の円筒状部に内輪が固定さ
れ、さらに駆動軸上端に取付けられた上下に連通
する第２の通油孔を有するスカートに外輪が固定
され、駆動軸の回転数が接続軸の回転数よりも高
い場合はスリツプするオーバランニングクラツチ
と、クラツチ外輪に設けたポンプ孔から吐出され
る潤滑油を立孔で受け入れて上部に循環しスカー
ト外周を支持する玉軸受に給油するベアリング受
けと、油槽の一部分に取付けられ、減速歯車群の
組換えを行なう時に取外すカバーと、油槽内の潤
滑油をベアリング受け上部と接続軸下部とから第
１及び第２の通油孔を介してオーバランニングク
ラツチに冷却循環する給油装置とを備えたことを
特徴とするポニーモータ装置。」に関するもので
ある。

〔背景技術の問題点〕

この様に構成されたポニーモータ装置では、空
転時すなわち約1000r、ｐ、ｍ、で駆動軸が高速
回転している時には、クラツチ外輪に設けられた
ポンプ孔のポンプ作用により、潤滑油はベアリン
グ受けの立孔を上昇し、玉軸受を通つてオーバラ
ンニングクラツチに滴下する。一方、噛合時には
駆動軸の回転数は約100r、ｐ、ｍ、と低速のた
め、ポンプ作用による給油は期待できない。その
ため給油装置により玉軸受の上部に設けた補給管
を介して給油するようにしている。また玉軸受を
通つて滴下する潤滑油量には制限があり、歯車や
オーバランニングクラツチ部での発熱を冷却する
には補給管から玉軸受を通して供給するだけの油
量では足りないために、別の給油管により接続軸
下部からも給油している。しかして、この給油管
と前記補給管への油量のコントロールは流調弁を
両回路にそれぞれ設けて行なわれるが、油温変化
に応じてその油量も変化するため、時々両流調弁
をバランス良く調整する必要があつた。この両流
調弁をバランス良く調整する作業はかなり面倒な
ものである。またポンプ作用をより効果的にする
ためにオーバランニングクラツチ外輪とベアリン
グ受け間の隙間は極力小さくする必要があつた。
そのため、この部分の攪拌損失が大きくなる欠点
があつた。さらには、玉軸受から滴下した潤滑油
はスカートの遠心力により外部に流出して、スカ
ート下端外周に対向して設けたベアリング受けの
排油孔から排出され、オーバランニングクラツチ
に確実に滴下させることができなかつた。以上の
ように従来のものは２つの流調弁の調整操作が必
要で、かつオーバランニングクラツチへの給油確
実性が乏しく、また撹拌損失が大きい等の欠点を
有していた。

〔発明の目的〕

本発明は操作が容易でかつ確実な潤滑が行なわ
れ、攪拌損失の小さい、信頼性の高いポニーモー
タ装置を提供することを目的とする。

〔発明の概要〕

本発明においては、循環機を駆動する主モータ
に取付けられ、主モータ電源喪失時に駆動軸を介
して低速回転で主モータ軸を駆動するポニーモー
タと、潤滑油を内蔵した油槽と、油槽内に設置さ
れポニーモータ回転数から所定の回転数まで減速
する歯車群と、減速歯車群の最低速度部の駆動歯
車に連結され、駆動軸に油筒を介して遊嵌する接
続軸の円筒状部に内輪が固定され、さらに駆動軸
上端に取付けられたスカートに外輪が固定され、
駆動軸の回転数が接続軸の回転数よりも高い場合
はスリツプする、オーバランニングクラツチと、
スカート外周を支持する玉軸受およびベアリング
受けと、前記潤滑油を冷却循環させる給油装置と
を具備したポニーモータ装置において、玉軸受部
から滴下する潤滑油をオーバランニングクラツチ
に導入する油導入槽をスカート部に取付け、ベア
リング受けにはその上部に供給された潤滑油を油
槽内に排出する排油孔を設け、かつ潤滑油供給系
統は前記スカート外周を支持する玉軸受の上部か
ら供給する系統一本のみとすることにより、潤滑
油供給操作を容易にし、かつ油導入槽によりオー
バランニングクラツチ部に確実に潤滑油が行き渡
るようにすると共にベアリング受けから歯車群へ
所望量の潤滑油が直接流入するようにし、オーバ
ランニングクラツチ外輪の押上げポンプ作用をし
ないことから、その外輪とベアリング受けとの隙
間を小さくする必要を無くして撹拌損失を小さく
するものである。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例については、第２図を
参照して説明する。

ポニーモータ１０の回転軸１０ａの下端に装着
された第１のかさ歯車１１はポニーモータの回転
軸１０ａと直交する方向の軸１２に固定された第
２のかさ歯車１３に噛合つている。軸１２の一端
には平歯車であるピニオン１４が固定され、これ
も平歯車である従歯車１５に動力を伝達する。従
歯車１５はポニーモータの回転軸１０ａと直交す
る方向の軸１２に対して平行右方向の軸１６の一
端に固定され、この軸１６の他端には第３のかさ
歯車１７が固定されてる。主モータ８の軸８ａに
は駆動軸１８をカツプリング１９にて結合し、こ
の駆動軸１８に遊嵌した油筒２０に遊嵌する接続
軸２１を設ける。この接続軸２１は油筒２０に遊
嵌する円筒状部２１ａと、その円筒状部２１ａの
下端に設けられ上下に連通する複数個の第１の通
油孔２１ｂを有するフランジ部２１ｃから成つて
いる。この接続軸２１のフランジ部２１ｃの外周
上部にはかさ歯車である駆動歯車２２を固定し、
この駆動歯車２２と前記第３のかさ歯車１７と噛
合せる。接続軸２１の円筒状部２１ａの外周には
オーバランニングクラツチ２３の内輪２３ａを図
示しないキーを用いて嵌着結合している。２４は
各軸１２，１６を支持する玉軸受、２４ａは軸受
台である。駆動軸１８の上端には摺鉢の底を抜い
て伏せた形状のスカート２５を嵌着し、止め板２
６で抜け止めしている。スカート２５の傾斜部途
中には上下に連通する複数個の第２の通油孔２５
ａを設け、下部にはオーバランニングクラツチ２
３の外輪２３ｂをリーマボルト２７で結合する。
オーバランニングクラツチ２３には内輪２３ａ、
外輪２３ｂ間にカム２３ｃ軸受２３ｄを設け、駆
動軸１８の回転数が接続軸２１の回転数よりも高
い場合はスリツプするようにする。これら歯車群
やオーバランニングクラツチ２３等を収納し、か
つ内部に潤滑油を保有する油槽２８の上部にはベ
アリング受け２９を取付け、玉軸受３０を保持
し、玉軸受３０はスカート２５を介して駆動軸１
８を支承している。また油槽２８の下部には油筒
２０、玉軸受３１、グリース受け３２を設ける。
ベアリング受け２９とオーバランニングクラツチ
の外輪２３ｂとの隙間は従来より大きくして攪拌
損失を小さくしている。ベアリング受け２９の上
部には補給管３３を装着した上部カバー３４を取
付け、潤滑油および油霧の外部流出を防いでい
る。さらにベアリング受け２９の円筒状部には複
数個の第１の排油孔２９ａが上面から途中まで立
方向に設けられ、下端を油槽２８内潤滑油面より
上部にて外周側に開口する。またその下方に複数
個の放射状の第２の排油孔２９ｂが設けられ、こ
の第２の排油孔２９ｂに対向して、クラツチ外輪
２３ｂを内外に貫通する複数個のポンプ２３ｅを
設ける。またベアリング受け２９の円筒状部には
スカート２５の下端に対向して複数個の第３の排
油孔２９ｃを放射状に設ける。スカート２５に嵌
着した玉軸受３０の下部にて、上面を玉軸受３０
部に開放した環状槽から成る油導入槽３５をスカ
ート２５に取付け、この油導入槽３５の外周付近
底部に導入管３６を取付け、この導入管３６はス
カートの第２の通油孔２５ａを通してスカート２
５内部に開口させる。また油槽２８外部には冷却
装置を具備した給油装置３７を設置し、給油管３
８と流調弁３９を介して補給管３３からスカート
２５を支持する玉軸受３０の上部に給油する。油
槽２８と給油装置３７は排油管４０で接続し、排
油管４０により排油をオーバーフローさせて取り
出し、冷却して再循環させる。４１は油槽２８内
の潤滑油全量を給油装置３７へ排出する排出管で
あり、途中に止弁４２を設けておく。

次に作用について説明する。

給油装置３７から給油管３８によつて送出され
る潤滑油は補給管３３から玉軸受３０の上部に給
油され、玉軸受３０を通つて油導入槽３５に滴下
する。油導入槽３５に滴下した潤滑油は、導入管
３６を通つてオーバランニングクラツチ２３へと
給油され、一部は接続軸２１の第１の通油孔２１
ｂを通つて油槽２８内に入る。又、オーバランニ
ングクラツチ２３へ給油された潤滑油の残部は外
輪２３ｂに設けられたポンプ孔２３ｅから吐出さ
れ、ベアリング受け２９に設けられた第２の排油
孔２９ｂを通して油槽２８内に入る。又、油導入
槽３５から溢れた潤滑油はベアリング受け２９に
設けられた第３の排油孔２９ｃを通して油槽２８
内に入る。又、玉軸受３０の上部即ちベアリング
受け２９の上部に溢れた潤滑油はベアリング受け
２９に設けられた第１の排油孔２９ａを通して油
槽２８内に入る。このようにして多くの通路があ
るため潤滑油は十分な量がオーバランニングクラ
ツチ２３および油槽２８内の歯車群に供給でき
る。従つて給油管３８は玉軸受３０の上方に給油
する一本だけで十分であり、油量調節も一個の流
調弁３９を操作するだけでよく、操作が簡単であ
り、油温が変化しても、確実に適量の給油が可能
である。また油導入槽３５の設置により、オーバ
ランニングクラツチ２３への給油も確実となる。
さらに従来行なつていたオーバランニングクラツ
チの外輪２３ｂのポンプ作用によるベアリング受
け２９上部への潤滑油汲上げの必要がないので、
ベアリング受け２９とオーバランニングクラツチ
外輪２３ｂとの隙間を大きくすることが可能とな
り、格段に攪拌損失を減少できる。従つて効率良
く、操作が容易で信頼性の高いポニーモータ装置
が得られる。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、給油系統
一本化により操作が容易となり、油導入槽を設け
たことにより、オーバランニングクラツチへの給
油が確実となり、給油の歯車群への通路を多くし
たことにより、歯車群への給油量を確保でき、ベ
アリング受けとオーバランニングクラツチ外輪と
の隙間を大にしたことにより攪拌損失を低減で
き、効率の良い信頼性の高いポニーモータ装置を
提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は一般の高速増殖炉の概略系統図、第２
図は本発明のポニーモータ装置の一実施例を示す
断面図である。 ７……循環機、８……主モータ、８ａ……主モ
ータ軸、１０……ポニーモータ、１１，１３，１
４，１５，１７，２２……歯車群の各歯車、１８
……駆動軸、２０……油筒、２１……接続軸、２
１ａ……円筒状部、２２……駆動歯車、２３……
オーバランニングクラツチ、２３ａ……内輪、２
３ｂ……外輪、２３ｃ……カム、２３ｄ……軸
受、２３ｅ……ポンプ孔、２５……スカート、２
８……油槽、２９……ベアリング受け、２９ａ…
…排油孔、３５……油導入槽、３６……導入管、
３７……給油装置。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 循環機を駆動する主モータに取付けられ、主
   モータ電源喪失時に駆動軸を介して低速回転で主
   モータ軸を駆動するポニーモータと、潤滑油を内
   蔵した油槽と、油槽内に設置されポニーモータ回
   転数から所定の回転数まで減速する歯車群と、減
   速歯車群の最低速度部の駆動歯車に連結され、駆
   動軸に油筒を介して遊嵌する接続軸の円筒状部に
   内輪が固定され、さらに駆動軸上端に取付けられ
   たスカートに外輪が固定され、駆動軸の回転数が
   接続軸の回転数よりも高い場合はスリツプするオ
   ーバランニングクラツチと、スカート外周を支持
   する玉軸受およびベアリング受けと、前記潤滑油
   を冷却循環させる給油装置とを具備したポニーモ
   ータ装置において、玉軸受部から滴下する潤滑油
   をオーバランニングクラツチに導入する油導入槽
   をスカート部に取付け、ベアリング受けにはその
   上部に供給された潤滑油を油槽内に排出する排油
   孔を設け、かつ潤滑油供給系統は前記スカート外
   周を支持する玉軸受の上部から供給する系統一本
   のみとしたことを特徴とするポニーモータ装置。 ２ 油導入槽は上面を玉軸受部に開放した環状槽
   としてスカート上部に取付け、その外周付近底部
   に導入管を取付けて、導入管の下端をスカート内
   部に開口させたことを特徴とする特許請求の範囲
   第１項記載のポニーモータ装置。