JPH02269295A - 斜坑トンネルの施工法 - Google Patents
斜坑トンネルの施工法Info
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- JPH02269295A JPH02269295A JP3996789A JP3996789A JPH02269295A JP H02269295 A JPH02269295 A JP H02269295A JP 3996789 A JP3996789 A JP 3996789A JP 3996789 A JP3996789 A JP 3996789A JP H02269295 A JPH02269295 A JP H02269295A
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- shaft
- underground facility
- digging machine
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Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000005641 tunneling Effects 0.000 claims description 8
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 7
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 abstract description 7
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、地下鉄の乗降運搬や換気用等の斜°坑トン
ネル施工法に関するものである。
ネル施工法に関するものである。
従来の斜坑トンネルは、高所と低所との二点に発進立坑
と到達立坑とを設けて、上記発進立坑から到達立坑にシ
ールドの施工により斜坑トンネルを構築するので、緩勾
配の送水路用等に限定される問題があった。
と到達立坑とを設けて、上記発進立坑から到達立坑にシ
ールドの施工により斜坑トンネルを構築するので、緩勾
配の送水路用等に限定される問題があった。
上記の課題を解決するために、この発明は、地上に発進
立坑と到達立坑とを設けて、上記発進立坑から地下施設
に向け掘進機によりシールドトンネルを掘進し、そして
地下施設に掘進機が到達すると到達立坑に向け上記掘進
機の向きをかえ、然るのち地下施設から到達立坑に向け
掘進機によりシールドトンネルを掘進し、到達立坑から
地上に掘進機を運び出す。
立坑と到達立坑とを設けて、上記発進立坑から地下施設
に向け掘進機によりシールドトンネルを掘進し、そして
地下施設に掘進機が到達すると到達立坑に向け上記掘進
機の向きをかえ、然るのち地下施設から到達立坑に向け
掘進機によりシールドトンネルを掘進し、到達立坑から
地上に掘進機を運び出す。
又、地上に発進立坑及び地上と地下施設とが連通ずる到
達立坑とを設けて、上記発進立坑から到達立坑に向け掘
進機によりシールドトンネルを掘進し、そして到達立坑
から地上に掘進機を運び出す。
達立坑とを設けて、上記発進立坑から到達立坑に向け掘
進機によりシールドトンネルを掘進し、そして到達立坑
から地上に掘進機を運び出す。
地上の発進立坑及び到達立坑と地下施設とを連通させた
急勾配のシールドトンネルを換気通路或はシールドトン
ネルに設置したエスカレータ−により人員を輸送する。
急勾配のシールドトンネルを換気通路或はシールドトン
ネルに設置したエスカレータ−により人員を輸送する。
又、地上の発進立坑と地下施設とを連通させた急勾配の
シールドトンネルを換気通路或はシールドトンネルに設
置したエスカレータ−により人員を輸送し、かつ地下施
設と連通ずる到達立坑を換気通路或は上記到達立坑に設
置したエレベータ−により人員を輸送する。
シールドトンネルを換気通路或はシールドトンネルに設
置したエスカレータ−により人員を輸送し、かつ地下施
設と連通ずる到達立坑を換気通路或は上記到達立坑に設
置したエレベータ−により人員を輸送する。
〔実施例］
第１図から第３図に示すように地上には、掘削により発
進立坑１と、到達立坑２とが設けられている。
進立坑１と、到達立坑２とが設けられている。
上記二点の発進立坑１及び到達立坑２は、地下施設Ａ、
例えば地下鉄や車道等の交通施設、都市施設、生産施設
、貯蔵施設等の直上や近傍位置に設ける。
例えば地下鉄や車道等の交通施設、都市施設、生産施設
、貯蔵施設等の直上や近傍位置に設ける。
次に発進立坑１内に支持台３を降し、そして分解した掘
進機を発進立坑１内に降して、シリンダとアームとから
成る角度調整装置４の作動により水平にした上記支持台
３の受台５上において掘進機Ｂを組立てる。
進機を発進立坑１内に降して、シリンダとアームとから
成る角度調整装置４の作動により水平にした上記支持台
３の受台５上において掘進機Ｂを組立てる。
その後に角度調整装置４を作動させて受台５と共に掘進
機Ｂを所定の進入傾斜角に調整し、上記掘進機Ｂの先端
のカッターの軸芯を発進立坑１に設けである発進口６の
軸芯に一致させる・。
機Ｂを所定の進入傾斜角に調整し、上記掘進機Ｂの先端
のカッターの軸芯を発進立坑１に設けである発進口６の
軸芯に一致させる・。
そして発進口６内に掘進機Ｂを進入させ、発進立坑１か
ら地下施設Ａに向け掘進機Ｂによると既知の手順をへて
シールドトンネルＣを掘進する。
ら地下施設Ａに向け掘進機Ｂによると既知の手順をへて
シールドトンネルＣを掘進する。
上記の掘進が地下施設Ａに到達すると、到達立坑２に向
け掘進機Ｂの向きをかえ、地下施設Ａから到達立坑２に
向け掘進機Ｂによる掘進と、既知の手段をへてシールド
トンネルＣを掘進する。
け掘進機Ｂの向きをかえ、地下施設Ａから到達立坑２に
向け掘進機Ｂによる掘進と、既知の手段をへてシールド
トンネルＣを掘進する。
なお、到達立坑２に発進立坑１と同様に支持台３を降し
、その受台５をシールドトンネルＣの勾配に合致するよ
う傾斜させておくと、受台５上で掘進機Ｂをうけ、その
のち受台５を水平にして掘進機Ｂを分解し、搬出するこ
とができる。
、その受台５をシールドトンネルＣの勾配に合致するよ
う傾斜させておくと、受台５上で掘進機Ｂをうけ、その
のち受台５を水平にして掘進機Ｂを分解し、搬出するこ
とができる。
又、地下施設Ａが交通施設の場合、発進立坑１から地下
施設Ａに到達した掘進機を上記地下施設Ａに並行するよ
う所定の長さ掘進し、然るのち到達立坑２に向け掘進機
Ｂの向きをかえると、シールドトンネルＣの地下 施設
Ａに並行する部分がプラットホームとして利用できる。
施設Ａに到達した掘進機を上記地下施設Ａに並行するよ
う所定の長さ掘進し、然るのち到達立坑２に向け掘進機
Ｂの向きをかえると、シールドトンネルＣの地下 施設
Ａに並行する部分がプラットホームとして利用できる。
〔実施例２〕
第４図に示すように地上には、掘削により発進立坑１と
、地上と地下施設Ａとが連通ずる到達立坑２とが設けら
れている。
、地上と地下施設Ａとが連通ずる到達立坑２とが設けら
れている。
上記発進立坑１と地下施設Ａとは、実施例１と同様に急
勾配のシールドトンネルＣにより連通させ、上記連通に
ともない到達立坑２に到達した掘進機Ｂは、受台５によ
り受取り、分解して地上に搬出する。
勾配のシールドトンネルＣにより連通させ、上記連通に
ともない到達立坑２に到達した掘進機Ｂは、受台５によ
り受取り、分解して地上に搬出する。
以上のように、この発明に係る斜坑トンネルの施工法に
よれば、地上の発進立坑から地下施設に連通する勾配の
大きいシールドトンネルを、又地下施設から地上の到達
立坑に連通ずる勾配の太きいシールドトンネルを設ける
ので、上記のシールドトンネルが地下施設の換気路とな
り、かつシールドトンネル内にエスカレータ−を設置す
ると、地下施設から地上、地上から地下施設に人員を輸
送することができる。
よれば、地上の発進立坑から地下施設に連通する勾配の
大きいシールドトンネルを、又地下施設から地上の到達
立坑に連通ずる勾配の太きいシールドトンネルを設ける
ので、上記のシールドトンネルが地下施設の換気路とな
り、かつシールドトンネル内にエスカレータ−を設置す
ると、地下施設から地上、地上から地下施設に人員を輸
送することができる。
又シールドトンネルの地下施設の部分を、例えば地下鉄
に並行させてプラットホームとすることができる。
に並行させてプラットホームとすることができる。
更に発進立坑から進入した掘進機を地下施設をへて到達
立坑に到着させるので、掘進機の回収搬出が容易になる
。
立坑に到着させるので、掘進機の回収搬出が容易になる
。
又、地下施設に連通ずる到達立坑が換気通路となり、か
つエレベータ−を設置すると人員を輸送することができ
る。
つエレベータ−を設置すると人員を輸送することができ
る。
図面はこの発明に係る斜坑トンネルの施工法を示す物で
、第１図は縦断正面図、第２図は同上の縦断側面図、第
３図は支持台を示す一部縦断正面図、第４図は他の実施
例の縦断正面図である。 Ａ・・・・・・地下施設、 Ｂ・・・・・・掘進機
、Ｃ・・・・・・シールドトンネル、 １・・・・・・発進立坑、 ２・・・・・・到達立坑。 特 許
、第１図は縦断正面図、第２図は同上の縦断側面図、第
３図は支持台を示す一部縦断正面図、第４図は他の実施
例の縦断正面図である。 Ａ・・・・・・地下施設、 Ｂ・・・・・・掘進機
、Ｃ・・・・・・シールドトンネル、 １・・・・・・発進立坑、 ２・・・・・・到達立坑。 特 許
Claims (2)
- （１）地上に発進立坑と到達立坑とを設けて、上記発進
立坑から地下施設に向け掘進機によりシールドトンネル
を掘進し、そして地下施設に掘進機が到達すると到達立
坑に向け上記掘進機の向きをかえ、然るのち地下施設か
ら到達立坑に向け掘進機によりシールドトンネルを掘進
し、到達立坑から地上に掘進機を運び出す斜坑トンネル
の施工法。 - （２）地上に発進立坑及び地上と地下施設とが連通する
到達立坑とを設けて、上記発進立坑から到達立坑に向け
掘進機によりシールドトンネルを掘進し、そして到達立
坑から地上に掘進機を運び出す斜坑トンネルの施工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3996789A JPH02269295A (ja) | 1989-02-20 | 1989-02-20 | 斜坑トンネルの施工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3996789A JPH02269295A (ja) | 1989-02-20 | 1989-02-20 | 斜坑トンネルの施工法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02269295A true JPH02269295A (ja) | 1990-11-02 |
Family
ID=12567725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3996789A Pending JPH02269295A (ja) | 1989-02-20 | 1989-02-20 | 斜坑トンネルの施工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02269295A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006016962A (ja) * | 2005-06-16 | 2006-01-19 | Ohbayashi Corp | 地盤変状防止方法 |
| JP2010190015A (ja) * | 2009-02-20 | 2010-09-02 | Ohbayashi Corp | トンネル構築工法及びその構築工法にて構築されるトンネル |
| CN109681213A (zh) * | 2019-01-09 | 2019-04-26 | 济南城建集团有限公司 | 一种在斜井端头增加竖井转正洞加速城市地下道路施工方法 |
| JP2020153175A (ja) * | 2019-03-22 | 2020-09-24 | 株式会社奥村組 | トンネル構築方法 |
| JP2021080798A (ja) * | 2019-11-22 | 2021-05-27 | 九州電力送配電株式会社 | 推進工法を用いた管路構築工法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60184196A (ja) * | 1984-02-29 | 1985-09-19 | 西松建設株式会社 | 発進立坑を必要としないシ−ルドトンネル築造方法 |
| JPS63236894A (ja) * | 1987-03-25 | 1988-10-03 | 三菱重工業株式会社 | 小口径管推進機 |
| JPH0216291A (ja) * | 1988-07-01 | 1990-01-19 | Sato Kogyo Co Ltd | 立坑を必要としないシールドトンネル築造方法 |
-
1989
- 1989-02-20 JP JP3996789A patent/JPH02269295A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS60184196A (ja) * | 1984-02-29 | 1985-09-19 | 西松建設株式会社 | 発進立坑を必要としないシ−ルドトンネル築造方法 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109681213B (zh) * | 2019-01-09 | 2024-03-08 | 济南城建集团有限公司 | 一种在斜井端头增加竖井转正洞加速城市地下道路施工方法 |
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| JP2021080798A (ja) * | 2019-11-22 | 2021-05-27 | 九州電力送配電株式会社 | 推進工法を用いた管路構築工法 |
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