JPH022692B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH022692B2 JPH022692B2 JP57161140A JP16114082A JPH022692B2 JP H022692 B2 JPH022692 B2 JP H022692B2 JP 57161140 A JP57161140 A JP 57161140A JP 16114082 A JP16114082 A JP 16114082A JP H022692 B2 JPH022692 B2 JP H022692B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- metal joint
- joint member
- fiber
- resin pipe
- adhesive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
- B29C70/86—Incorporated in coherent impregnated reinforcing layers, e.g. by winding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C53/00—Shaping by bending, folding, twisting, straightening or flattening; Apparatus therefor
- B29C53/56—Winding and joining, e.g. winding spirally
- B29C53/58—Winding and joining, e.g. winding spirally helically
- B29C53/583—Winding and joining, e.g. winding spirally helically for making tubular articles with particular features
- B29C53/585—Winding and joining, e.g. winding spirally helically for making tubular articles with particular features the cross-section varying along their axis, e.g. tapered, with ribs, or threads, with socket-ends
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/02—Shafts; Axles
- F16C3/026—Shafts made of fibre reinforced resin
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、繊維強化合成樹脂管と金属製継手部
材との接合方法に関する。
材との接合方法に関する。
軽量化目的のため、車両用ドライブシヤフト等
の一部を軽量な繊維強化合成樹脂管で構成するこ
とは、従来より一般に知られている。この種の樹
脂製駆動軸は、繊維強化合成樹脂管の両端部に駆
動軸、従動軸と結合される金属製継手部材が接合
一体化されたもので、トルク伝達時には金属製継
手部材との接合部分に応力が集中し易く、樹脂管
と金属製継手部材とは十分な接着強度で接合する
必要がある。
の一部を軽量な繊維強化合成樹脂管で構成するこ
とは、従来より一般に知られている。この種の樹
脂製駆動軸は、繊維強化合成樹脂管の両端部に駆
動軸、従動軸と結合される金属製継手部材が接合
一体化されたもので、トルク伝達時には金属製継
手部材との接合部分に応力が集中し易く、樹脂管
と金属製継手部材とは十分な接着強度で接合する
必要がある。
従来、前記樹脂管と金属製継手部材との接合方
法として、未硬化状態の樹脂管の端末部に金属製
継手部材の外周面を嵌合し、次いで樹脂管の端末
部外周面にテープを巻付けて締付け、室温又は高
温下で前記端末部を硬化させる方法があるが、こ
の方法では樹脂管と金属製継手部材との接着強度
は低く、また接合後のテープ剥離作業が面倒であ
る等の難点がある。
法として、未硬化状態の樹脂管の端末部に金属製
継手部材の外周面を嵌合し、次いで樹脂管の端末
部外周面にテープを巻付けて締付け、室温又は高
温下で前記端末部を硬化させる方法があるが、こ
の方法では樹脂管と金属製継手部材との接着強度
は低く、また接合後のテープ剥離作業が面倒であ
る等の難点がある。
また、他の接合方法として、二つの管状の金属
製継手部材を互いに間隔をおいてマンドレルに嵌
合し、該金属製継手部材の外周面に接着剤を塗布
し、次いでマンドレルと継手部材とを一体に回動
しつつ樹脂被覆した連続繊維体を金属製継手部材
とマンドレルとに亘つて巻付け、その後室温又は
高温下で硬化させ、樹脂管の成形と同時に樹脂管
と金属製継手部材とを接合する方法があるが、硬
化時における樹脂管と金属製継手部材との熱膨張
等により接着剤は樹脂管と金属製継手部材との間
から喰み出し易く、充分な接着強度が得られない
等の問題があつた。
製継手部材を互いに間隔をおいてマンドレルに嵌
合し、該金属製継手部材の外周面に接着剤を塗布
し、次いでマンドレルと継手部材とを一体に回動
しつつ樹脂被覆した連続繊維体を金属製継手部材
とマンドレルとに亘つて巻付け、その後室温又は
高温下で硬化させ、樹脂管の成形と同時に樹脂管
と金属製継手部材とを接合する方法があるが、硬
化時における樹脂管と金属製継手部材との熱膨張
等により接着剤は樹脂管と金属製継手部材との間
から喰み出し易く、充分な接着強度が得られない
等の問題があつた。
本発明は前記事情に鑑み、テープの巻付け、剥
離作業を不要とするとともに硬化時における接着
剤の喰み出しを防止するようにして樹脂管と金属
製継手部材との接着強度を高め得る接合方法を提
供するものであつて、樹脂被覆した連続繊維体を
金属製継手部材に巻付け管体の成形と同時に管体
の端部に金属製継手部材を接合するようにした繊
維強化合成樹脂管と金属製継手部材との接合方法
において、金属製継手部材の外周面に、接着剤を
含浸せしめた繊維編組体を巻装し、次いで樹脂被
覆した連続繊維体を巻付けることを特徴とするも
のである。
離作業を不要とするとともに硬化時における接着
剤の喰み出しを防止するようにして樹脂管と金属
製継手部材との接着強度を高め得る接合方法を提
供するものであつて、樹脂被覆した連続繊維体を
金属製継手部材に巻付け管体の成形と同時に管体
の端部に金属製継手部材を接合するようにした繊
維強化合成樹脂管と金属製継手部材との接合方法
において、金属製継手部材の外周面に、接着剤を
含浸せしめた繊維編組体を巻装し、次いで樹脂被
覆した連続繊維体を巻付けることを特徴とするも
のである。
以下、本発明を適用して車両用ドライブシヤフ
トを製造する場合について説明する。
トを製造する場合について説明する。
第１図はドライブシヤフトの製造方法を示す説
明図、第２図は繊維強化合成樹脂管と金属製継手
部材との接合状態を示す半部拡大断面図である。
明図、第２図は繊維強化合成樹脂管と金属製継手
部材との接合状態を示す半部拡大断面図である。
まず、第１図に示すように、マンドレル１に適
宜間隔を隔てて管状の金属製継手部材２，２を嵌
合し、金属製継手部材２，２の夫々の内端側には
補助スリーブ３，３を嵌合し、金属製継手部材
２、補助スリーブ３を位置決め固定する。
宜間隔を隔てて管状の金属製継手部材２，２を嵌
合し、金属製継手部材２，２の夫々の内端側には
補助スリーブ３，３を嵌合し、金属製継手部材
２、補助スリーブ３を位置決め固定する。
前記金属製継手部材２の内周面には、第２図に
示すように駆動軸或いは従動軸に結合されるべく
雌形スプライン４が形成され、前記補助スリーブ
３は、金属製継手部材２外周部とマンドレル１外
周部とを緩やかに接続するよう載頭円錐状に形成
されている。
示すように駆動軸或いは従動軸に結合されるべく
雌形スプライン４が形成され、前記補助スリーブ
３は、金属製継手部材２外周部とマンドレル１外
周部とを緩やかに接続するよう載頭円錐状に形成
されている。
次いで、接着剤を含浸せしめた繊維編組体５を
金属製継手部材２外周面と補助スリーブ３外周面
に夫々巻装する。
金属製継手部材２外周面と補助スリーブ３外周面
に夫々巻装する。
前記繊維編組体５としては、ガラス繊維等の編
組体にエポキシ系接着剤をニトリルゴム等で変性
した接着剤を含浸乾燥したものが好適であり、管
体を形成する強化合成樹脂の硬化後に硬化する如
き接着剤である必要がある。
組体にエポキシ系接着剤をニトリルゴム等で変性
した接着剤を含浸乾燥したものが好適であり、管
体を形成する強化合成樹脂の硬化後に硬化する如
き接着剤である必要がある。
次いでマンドレル１を回転させ、両金属製継手
部材２，２間に亘つて樹脂被覆した連続繊維体６
を左右方向に往復動させながら巻付けていく。
部材２，２間に亘つて樹脂被覆した連続繊維体６
を左右方向に往復動させながら巻付けていく。
前記連続繊維体６としては、ガラス、金属、合
成繊維等を単一フイラメント、線、ロービング、
糸、テープ等の形態にしたものが用いられ、また
被覆用樹脂としてはポリエステル樹脂、エポキシ
樹脂、アクリル樹脂等が用いられる。
成繊維等を単一フイラメント、線、ロービング、
糸、テープ等の形態にしたものが用いられ、また
被覆用樹脂としてはポリエステル樹脂、エポキシ
樹脂、アクリル樹脂等が用いられる。
第１図に仮想線で示すように、連続繊維体６を
所定厚さ巻付け管体７に形成後、高温下で管体７
及び接着剤を硬化させ、繊維強化合成樹脂管８の
成形と同時に金属製継手部材２、補助スリーブ３
の接合を行なう。
所定厚さ巻付け管体７に形成後、高温下で管体７
及び接着剤を硬化させ、繊維強化合成樹脂管８の
成形と同時に金属製継手部材２、補助スリーブ３
の接合を行なう。
硬化時には、前記金属製継手部材２、補助スリ
ーブ３、管体７は夫々熱膨張し、接着剤を金属製
継手部材２或いは補助スリーブ３の左右両端面方
向へ押し出そうとするが、接着剤は繊維編組体５
の編み目等により流動が阻止され、従つて繊維強
化合成樹脂管８と金属製継手部材２、補助スリー
ブ３とは適正量の接着剤層により接着され、接着
強度は従来に較べて格段と高められる。
ーブ３、管体７は夫々熱膨張し、接着剤を金属製
継手部材２或いは補助スリーブ３の左右両端面方
向へ押し出そうとするが、接着剤は繊維編組体５
の編み目等により流動が阻止され、従つて繊維強
化合成樹脂管８と金属製継手部材２、補助スリー
ブ３とは適正量の接着剤層により接着され、接着
強度は従来に較べて格段と高められる。
硬化後、マンドレル１を引抜き、車両用ドライ
ブシヤフトの製造を完了する。
ブシヤフトの製造を完了する。
尚、実施例においては、金属製継手部材２とし
て管状のものを用いたが、金属製継手部材２の形
状は任意である。
て管状のものを用いたが、金属製継手部材２の形
状は任意である。
以上で明らかなように、本発明によれば、繊維
強化合成樹脂管と金属製継手部材とを適正量の接
着剤層にて接着せしめるので、接着強度を高めて
樹脂管と継手部材との接合部分の強度を格段と高
めることができ、また、従来のテープの巻付け、
剥離作業を不要として作業性に優れ、接合方法も
簡易である等、幾多の優れた効果を発揮する。
強化合成樹脂管と金属製継手部材とを適正量の接
着剤層にて接着せしめるので、接着強度を高めて
樹脂管と継手部材との接合部分の強度を格段と高
めることができ、また、従来のテープの巻付け、
剥離作業を不要として作業性に優れ、接合方法も
簡易である等、幾多の優れた効果を発揮する。
第１図は本発明によりドライブシヤフトを製造
する場合の説明図、第２図は繊維強化合成樹脂管
と金属製継手部材との接合状態を示す半部拡大断
面図である。 尚図面中１はマンドレル、２は金属製継手部
材、３は補助スリーブ、５は繊維編組体、６は連
続繊維体である。
する場合の説明図、第２図は繊維強化合成樹脂管
と金属製継手部材との接合状態を示す半部拡大断
面図である。 尚図面中１はマンドレル、２は金属製継手部
材、３は補助スリーブ、５は繊維編組体、６は連
続繊維体である。
１ 任意の熱可塑性プラスチツク柔軟紐材より成
るネツト状筒体の一端末部を截頭円錐状に集束し
た状態で該集束部３を適宜手段で溶融することに
より生ずる皮膜が該皮膜に集束されているネツト
状筒体端末部と一体的に融着しネツト状筒体の一
端部に前記薄膜を中心とする椀底形を形成させる
ことを特徴とするチユーブ状包装袋の製造方法。 ２ 加熱工程が加熱装置を押圧し同時に加熱板の
中心部に組込まれた小ロツドを進出させることに
より中心部に小孔をあけた皮膜を形成させる特許
請求の範囲第１項記載のチユーブ状包装袋の製造
方法。 ３ ネツトチユーブの一端末部を集束する工程が
ネツトチユーブの集束部３を受型１０の頂部中空
内へＵターン状に掻き込むものである特許請求の
範囲第１項記載のチユーブ状包装袋の製造方法。
るネツト状筒体の一端末部を截頭円錐状に集束し
た状態で該集束部３を適宜手段で溶融することに
より生ずる皮膜が該皮膜に集束されているネツト
状筒体端末部と一体的に融着しネツト状筒体の一
端部に前記薄膜を中心とする椀底形を形成させる
ことを特徴とするチユーブ状包装袋の製造方法。 ２ 加熱工程が加熱装置を押圧し同時に加熱板の
中心部に組込まれた小ロツドを進出させることに
より中心部に小孔をあけた皮膜を形成させる特許
請求の範囲第１項記載のチユーブ状包装袋の製造
方法。 ３ ネツトチユーブの一端末部を集束する工程が
ネツトチユーブの集束部３を受型１０の頂部中空
内へＵターン状に掻き込むものである特許請求の
範囲第１項記載のチユーブ状包装袋の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57161140A JPS5949923A (ja) | 1982-09-16 | 1982-09-16 | 繊維強化合成樹脂管と金属製継手部材との接合方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57161140A JPS5949923A (ja) | 1982-09-16 | 1982-09-16 | 繊維強化合成樹脂管と金属製継手部材との接合方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5949923A JPS5949923A (ja) | 1984-03-22 |
| JPH022692B2 true JPH022692B2 (ja) | 1990-01-19 |
Family
ID=15729349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57161140A Granted JPS5949923A (ja) | 1982-09-16 | 1982-09-16 | 繊維強化合成樹脂管と金属製継手部材との接合方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5949923A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102294826A (zh) * | 2011-06-01 | 2011-12-28 | 芜湖禾田科技有限公司 | 一种减振器上端盖总成硫化粘接的工艺方法 |
| CN106985417A (zh) * | 2017-04-18 | 2017-07-28 | 浙江理工大学 | 一种碳纤维编织复合管的接口连接方法 |
| EP3843975B1 (en) * | 2018-09-21 | 2025-02-26 | Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi | Production assembly and method for hybrid composite driveshaft tube |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4238539A (en) * | 1979-05-29 | 1980-12-09 | Celanese Corporation | Fiber reinforced composite shaft with metallic connector sleeves mounted by a knurl interlock |
| US4259382A (en) * | 1979-05-29 | 1981-03-31 | Celanese Corporation | Fiber reinforced composite shaft with metal connector sleeves secured by adhesive |
-
1982
- 1982-09-16 JP JP57161140A patent/JPS5949923A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5949923A (ja) | 1984-03-22 |
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