JPH02269695A - 充填バルブのベントチューブ取外し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は充填バルブに着脱可能に取付けられたベントチ
ューブを取外す装置に関するものである。

〔従来の技術） 容器内に充填する液量を一定にするために充填機の充填
バルブに取付けられているベントチューブは、この充填
機を種々の容器に兼用することができるように、ボール
クラッチ等によって充填バルブに着脱可能に保持させて
おり、そのベントチューブを抜取って他のベントチュー
ブを取付けることにより交換するようになっている。そ
して、この交換作業を容易に行なえるように、ベントチ
ューブ取外し工具も既に提案されている（実開昭６３−
６７８８３号）。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記従来のベントチューブ取外し工具は
、ハンドルを手動で操作するものであるため、交換作業
に大きな労力と時間を必要とするという欠点があった。

本発明は上記欠点を除くためになされたもので、ベント
チューブの取外しを容易に行うことができる充填バルブ
のベントチューブ取外し装置をｔ是イ共するものである
。

〔課題を解決するための手段〕

本発明に係る充填バルブのベントチューブ取外し装置は
、シリンダと、このシリンダ内にエアを供給するエア供
給手段と、シリンダ内に収容され、シリンダ内に導入さ
れたエアによって移動するピストンと、このピストン内
に嵌合され、ピストンに対して相対移動可能な内湾と、
この内筒に設けられ、ベントチューブの外周面に形成さ
れた係合突部に係合可能な係合手段と、上記ピストンに
設けられ、ピストンが移動した際に内筒の係合手段を内
方へ押圧してベントチューブの係合突部に係合させる抑
圧手段と、ピストンと内筒とを軸方向に連結して一体的
に移動させる連結手段とを備え、充填バルブに取付けら
れたベントチューブを上記内筒内に挿通した状態で、シ
リンダ内にエアを導入してピストンを移動させて、内筒
の係合手段をベントチューブの係合突起に係合させ、か
つ、ピストンと内筒を連結して一体的に移動させるよう
にしたものである。

（作用） 本発明に係る充填バルブのベントチューブ取外し装置で
は、軸方向に移動するピストンの押圧手段によって、内
筒の係合手段をベントチューブの係合突部に係合させ、
さらに、ピストンと内筒を一体的に移動させることによ
り、ベントチューブも共に移動されて充填バルブから抜
き取られる。

〔実施例〕

以下図示実施例により本発明を説明する。第１図は本発
明の一実施例に係るベントチューブ取外し装置、第２図
は第１図の装置によって取外されるベントチューブを備
えた充填バルブを示す縦断面図である。充填バルブ（２
）は、フィラボウル（４）　の下面にバルブブロック（
６）を介して円周方向等間隔で取付けられており、この
充填バルブ（２）のベントチューブ（８）は、ボールク
ラッチ（ｌＯ）によりバルブステム（１２）の下部に連
結されてワンタッチで着脱しつるようになっている。ボ
ールクラッチ（ｌＯ）は、ベントチューブ（８）の外周
に形成された環状溝（８ａ）と、この溝内に嵌合するベ
ントチューブ保持ボール（１４）と、このボールを弾性
的に支持するラバーリング（１６）とから成っている。

上記ベントチューブ（８）は、環状溝（８ａ）の下方に
スプレッダ（８ｂ）が、そしてさらにその下方に環状の
突部（８ｃ）が形成されている。また、ベントチューブ
（８）の周囲には、昇降可能なガイドコーン（１８）が
設けられており、充填時には、下方の壜台（図示せず）
上の容器とともに上昇してセンタリングを行うようにな
っている。

次に、ベントチューブ取外し装置について説明する。（
２０）は、大径部（２０ａ）と小径部（２０ｂ）とを有
するシリンダであり、その大径部側端部には、中央に円
孔（２２ａ）が形成された底部材（２２）が螺合され、
小径部側端部には、内周側と外周側に張り出したフラン
ジ（２０ｃ）が形成されており、抜・取り作業時にはフ
ランジ（２０ｃ）を上方に向けて使用する。

シリンダ（２０）内には、大径部（２４ａ）　　と小径
部（２４ｂ）を備えた筒状のピストン（２４）が収容さ
れている。このピストン（２４）の小径部（２４ｂ）が
シリンダ（２０）の小径部（２０ｂ）内に、大径部（２
４ａ）がシリンダ（２０）の大径部（２０ａ）内にそれ
ぞれ摺動自在に嵌合している。ピストン（２４）の大径
部（２４ａ）および小径部（２４ｂ）の外周には、それ
ぞれＵパツキン（２６）、　（２８）が嵌着されて気密
を保持しており、上記シリンダ（２０）とピストン（２
４）との間に作動室（２９）が形成されている。ピスト
ン（２４）内面の小径部側端部付近には、下方へ向けて
径の拡大するテーバ面（２４ｃ）が設けられている。こ
のピストン（２４）は、Ｕパツキン（２６）の装着され
た大径部（２４ａ）内の段部（２４ｄ）と、シリンダ（
２０）の底部材（２２）との間に設けられた第１のスプ
リング（３０）によフて小径部（２４ｂ）側（図示上方
）に向けて付勢され、非作動時には、シリンダ（２０）
のフランジ（２０ｃ）内周側に当たフて停止している。

ピストン（２４）の内部には、はぼ円筒形のボール保持
筒（３２）が、ピストン小径部（２４ｂ）に対して摺動
可能に嵌合している。このボール保持筒（３２）の上方
側の端部（３２ａ）はやや小径になっており、この小径
部分（３２ａ）の内径が上記ベントチューブ（８）の環
状突部（８ｃ）の外径にほぼ一致している。

そして、この小径部分（３２ａ）に複数個のボール（３
４）が保持されている。これら各ボール（３４）は、ボ
ール保持筒（３２）の厚さよりも大きい径を有しており
、ボール保持筒（３２）の内外面に突出している。

ボール保持筒（３２）の大径側端部（図示下方）は、上
記シリンダ（２０）の底部材（２２）に形成された穴（
２２ａ）を貫通しており、この貫通部内に抜止め部材（
３６）が螺合されている。ボール保持筒（３２）の外周
には環状の連結フランジ（３２ｂ）が形成され、この連
結フランジ（３２ｂ）と上記底部材（２２）の内面との
間に第２のスプリング（３８）が配設されてボール保持
筒（３２）を上方へ付勢しており、上記抜止め部材（３
６）が底部材（２２）の外面に当たりて停止している。

ピストン（２４）およびボール保持筒（３２）がそれぞ
れスプリング（３０）、　（３８）によって押圧され停
止している状態では、図示のようにボール保持筒（３２
）内にベントチューブ（８）を挿入し、ガイドコーン（
１８）を押し上げてバルブブロック（６）に押し付けた
際には、上記保持筒（３２）のボール（３４）がベント
チューブ（８）の環状突部（８Ｃ）よりやや上方に位置
し、ピストン（２４）のテーバ面（２４ｃ）の下方側大
径部がボール（３４）の外方に位置している。

シリンダ（２０）の壁面には、上記作動室（２９）内に
エアを供給する通路穴（２０ｄ）が形成され、この通路
穴（２０ｄ）にエア供給機構（４０）が接続されている
。エア供給機構（４０）は、バルブ本体（４２）内に収
容された供給バルブ（４４）と排出バルブ（４６）の２
つのバルブと、エアホース（４８）によってバルブ本体
（４２）に接続されたエア源（図示せず）とを備えてお
り、上記バルブ本体（４２）の側方に突出形成された給
排通路（４２ａ）によって上記シリンダ（２０）の通路
穴（２０ｄ）に接続されている。

バルブ本体（４２）内に収容さ、れた供給バルブ（４４
）（図示下方）と排出バルブ（４Ｂ）　（図示上方）は
、ロッド（５０）によって連結されて一体的に上下動す
る２つのダイアフラム（５２）、　（５４）と、これら
ダイアフラム（５２）、　　（５４）がそれぞれ着座す
る弁座（５６）　、　（５８）と、供給側エア室（６０
）内に収容されたスプリング（６２）と、排出バルブ（
４６）側に設けられた操作ボタン（６４）とから構成さ
れており、両バルブ（４４）、　（４６）は互に逆の開
閉動作を行うようになフている。すなわち、ボタン（６
４）の操作をしていないときには、スプリング（６２）
によって両ダイアフラム（５２）、　（５４）が押し上
げられて供給バルブ（４４）が閉じ、排出バルブ（４６
）が開放している。上記操作ボタン（６４）を押し込ん
で両ダイヤフラム（５２）、　　（５４）を押し下げる
と、排出バルブ（４６）が閉じて、供給バルブ（４４）
が開放する。供給バルブ（４４）の開放時には、エアー
ホース（４８）を通じて送られたエアが、バルブ本体（
４２）内の通路（４２ｂ）を通って供給側エア室（６０
）内に入り、さらに、供給側ダイアフラム（５２）の通
路（５２ａ）　　供給バ・ルブ（４４）および給排通路
（４２ａ）を経てシリンダ（２ｏ）の作動室（２９）内
に導入される。また、操作ボタン（６４）を離すと、第
１図のように、供給バルブ（４４）が閉じて排出バルブ
にａ）が開放し、作動室（２９）内のエアは、給排通路
（４２ａ）　、排出バルブ（４６）、排出側ダイアフラ
ム（５４）の通路（ｓ４ａ）　、排出側エア室（６６）
および排出通路（６８）等を通って大気中に排出される
。

上記構成に係る充填バルブのベントチューブ取外し装置
の作動について説明する。先ず、ボール保持筒（３２）
内にベントチューブ（８）を挿入するようにしてこの装
置全体を押し上げる。シリンダ（２０）のフランジ（２
０ｃ）がガイドコーン（１８）をバルブブロック（６）
に押し付けた状態で、ベントチューブ（８）の環状突部
（８Ｃ）、ボール保持筒（３２）に保持されたボール（
３４）およびピストン（２４）のテーパ面（２４ｃ）は
上述の位置関係（図示の位置）になる。

ここで操作ボタン（６４）を押してシリンダ（２０）の
作動室（２９）内にエアを入れると、ピストン（２４）
が下方へと移動する。ピストン（２４）はそのテーパ面
（２４ｃ）　によってボール（３４）を内側へ押しなが
ら下降し、ピストン（２４）の大径部（２４ａ）と小径
部（２４ｂ）　との間の段部（２４ｅ）がボール保持筒
（３２）の連結フランジ（３２ｂ）に当たると、以後は
、ピストン（２４）とボール保持筒（３２）は一体とし
て下降する。ボール保持筒（３２）が下降すると、ピス
トン（２４）のテーパ面（２４ｃ）に押えられているボ
ール（３４）がベントチューブ（８）の環状突部（８Ｃ
）に係合し、ベントチューブ（８）もともに押し下げて
ベントチューブ（８）をバルブシステム（１２）から抜
き取る。ピストン（２４）は、その大径部（２４ａ）下
端面が、シリンダ（２０）に螺合された底部材（２２）
の上端ストッパ面（２２ｂ）に当たって停止する。

ベントチューブ（８）を抜き取った後操作ボタン（６４
）を離すと、作動室（２９）内のエアが排出され、ピス
トン（２４）とボール保持筒（３２）は、第１および第
２のスプリング（３０）　、　（３８）によって図示の
位置へ復帰する。このようにエアを利用して簡単にベン
トチューブ（８）を取外すことができるので、短時間に
少ない労力でベントチューブ（８）の交換作業を行うこ
とができる。

なお上記実施例では、ベントチューブ（８）の環状突部
（８Ｃ）に係合する係合手段とてしてボール（３４）を
用いたが、第３図および第４図に示すように、ピストン
（２４）内に嵌合した内筒（１３２）の上端（１３２ａ
）をスリット状にして、ピストン（２４）のテーパ面（
２４ｃ）により内筒（１３２）上端部（１３２ａ）を内
側に押し込んで直接ベントチューブ（８）に係合させる
ようにしても良い。

（発明の効果） 以上述べたように本発明によれば、ベントチューブの抜
取りを極めて容易に行うことができるので、ベントチュ
ーブの交換作業に要する時間および労力を大幅に削減す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係るベントチューブ抜取り
装置の縦断面図、第２図は第１図の装置が通用される充
填バルブの縦断面図、第３図および第４図は第２の実施
例を示すもので、第３図は要部の縦断面図、第４図はベ
ントチューブへの係合手段を備えた内筒の要部の正面図
である。 （２）・・・充填バルブ、 （８）・・・ベントチューブ、 ８ｃ）・・・ベントチューブの係合突部、２０）・・・
シリンダ、 ２４）・・・ピストン、 ２４Ｃ）・・・ピストンの押圧手段（テーパ面）、２４
ｅ）　、　（３２ｂ）・・・ピストンと内筒との連結手
段、３２）・・・内筒、 ３４）・・・内筒の係合手段（ボール）、４０）・・・
エア供給手段。 特許出願人　　　澁谷工業株式会社 第 図 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 充填バルブに着脱可能に取付けられたベントチューブを
   軸方向に移動させて取外す装置において、シリンダと、
   このシリンダ内にエアを供給するエア供給手段と、シリ
   ンダ内に収容され、シリンダ内に導入されたエアによっ
   て移動するピストンと、このピストン内に嵌合され、ピ
   ストンに対して相対移動可能な内筒と、この内筒に設け
   られ、ベントチューブの外周面に形成された係合突部に
   係合可能な係合手段と、上記ピストンに設けられ、ピス
   トンが移動した際に内筒の係合手段を内方へ押圧してベ
   ントチューブの係合突部に係合させる押圧手段と、ピス
   トンと内筒とを軸方向に連結して一体的に移動させる連
   結手段とを備え、充填バルブに取付けられたベントチュ
   ーブを上記内筒内に挿通した状態で、シリンダ内にエア
   を導入してピストンを移動させて、内筒の係合手段をベ
   ントチューブの係合突起に係合させ、かつ、ピストンと
   内筒を連結して一体的に移動させることによりベントチ
   ューブを抜き取ることを特徴とする充填バルブのベント
   チューブ取外し装置。