JPH0227295Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0227295Y2 JPH0227295Y2 JP1984022732U JP2273284U JPH0227295Y2 JP H0227295 Y2 JPH0227295 Y2 JP H0227295Y2 JP 1984022732 U JP1984022732 U JP 1984022732U JP 2273284 U JP2273284 U JP 2273284U JP H0227295 Y2 JPH0227295 Y2 JP H0227295Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- liquid fuel
- nozzle head
- fuel
- rotating shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Nozzles (AREA)
- Spray-Type Burners (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、液体燃料燃焼装置に係り、さらに
詳しく言えば、石油気化燃焼式の家庭用小型暖房
機等に好適な液体燃料燃焼装置に関するものであ
る。
詳しく言えば、石油気化燃焼式の家庭用小型暖房
機等に好適な液体燃料燃焼装置に関するものであ
る。
この種の液体燃料燃焼装置には、大別して、気
化器を電気ヒータにより予め加熱して着火させる
予熱着火燃焼方式と、拡散燃焼による直接着火燃
焼方式とがあるが、いずれにしても、ロータ上に
液体燃料を供給して、ロータの回転によりその燃
料を高温に加熱されている気化器の内壁面に向け
て吹付けるようにしている。しかしながら、この
ような回転霧化式のバーナには、次のような欠点
がある。すなわち、従来においては一般に、モー
タに連結された回転軸の上端にロータを取付け、
その回転軸内に形成されている導油路を介して液
体燃料をロータの上部に供給するようにしている
が、その場合、燃料供給ポートを導油路に対して
直角に配向してロータの上面と平行になるように
開口しているため、所謂油切れが悪い。したがつ
て、消火後においても、ロータ上に燃料が余分に
供給され、それが蒸発して鼻をつくような異臭が
発生する。また、ロータによる燃料の噴霧幅が狭
く、気化面に対して広く当らないことから、着火
時間が遅く、さらには火力にも限界があつた。
化器を電気ヒータにより予め加熱して着火させる
予熱着火燃焼方式と、拡散燃焼による直接着火燃
焼方式とがあるが、いずれにしても、ロータ上に
液体燃料を供給して、ロータの回転によりその燃
料を高温に加熱されている気化器の内壁面に向け
て吹付けるようにしている。しかしながら、この
ような回転霧化式のバーナには、次のような欠点
がある。すなわち、従来においては一般に、モー
タに連結された回転軸の上端にロータを取付け、
その回転軸内に形成されている導油路を介して液
体燃料をロータの上部に供給するようにしている
が、その場合、燃料供給ポートを導油路に対して
直角に配向してロータの上面と平行になるように
開口しているため、所謂油切れが悪い。したがつ
て、消火後においても、ロータ上に燃料が余分に
供給され、それが蒸発して鼻をつくような異臭が
発生する。また、ロータによる燃料の噴霧幅が狭
く、気化面に対して広く当らないことから、着火
時間が遅く、さらには火力にも限界があつた。
したがつて、この考案の目的は、消火時の油切
れをよくして、異臭が発生しないようにした液体
燃料燃焼装置を提供することにある。
れをよくして、異臭が発生しないようにした液体
燃料燃焼装置を提供することにある。
以下、この考案を添付図面に示された実施例を
参照しながら詳細に説明する。
参照しながら詳細に説明する。
第1図に示されているように、この液体燃料燃
焼装置は、暖房機器等のベースフレーム1上に設
置されたモータ2を備えている。この実施例にお
いては、モータ2は両軸モータであつて、その上
部回転軸3と下部回転軸4内にはそれらを貫通す
る導油路5が設けられている。モータ2の下方に
は燃料タンク6が設けられており、この燃料タン
ク6内には、除塵フイルタ7を有するフイルタケ
ース8が配設されている。下部回転軸4は、フイ
ルタケース8の下部に形成されているポンプ室9
内に延びており、その下端にはインペラ10が取
付けられている。
焼装置は、暖房機器等のベースフレーム1上に設
置されたモータ2を備えている。この実施例にお
いては、モータ2は両軸モータであつて、その上
部回転軸3と下部回転軸4内にはそれらを貫通す
る導油路5が設けられている。モータ2の下方に
は燃料タンク6が設けられており、この燃料タン
ク6内には、除塵フイルタ7を有するフイルタケ
ース8が配設されている。下部回転軸4は、フイ
ルタケース8の下部に形成されているポンプ室9
内に延びており、その下端にはインペラ10が取
付けられている。
一方、モータ2の上部にはケーシング12が設
置されており、このケーシング12内には上部回
転軸3と一体的に回転する送風フアン13が収納
されている。また、ケーシング12の上部には断
熱材14を介して風胴15が設けられており、こ
の風胴15内にはバーナ筒16が同軸的に配置さ
れている。なお、バーナ筒16はケーシング12
のほぼ中央に穿設されている第1の送風路17を
介してケーシング12内に連通しており、他方、
風胴15とバーナ筒16との間には風胴15の底
壁、断熱材14およびケーシング12の上壁に貫
設された複数の小孔18を介してケーシング12
内に連通する第2の送風路19が形成されてい
る。
置されており、このケーシング12内には上部回
転軸3と一体的に回転する送風フアン13が収納
されている。また、ケーシング12の上部には断
熱材14を介して風胴15が設けられており、こ
の風胴15内にはバーナ筒16が同軸的に配置さ
れている。なお、バーナ筒16はケーシング12
のほぼ中央に穿設されている第1の送風路17を
介してケーシング12内に連通しており、他方、
風胴15とバーナ筒16との間には風胴15の底
壁、断熱材14およびケーシング12の上壁に貫
設された複数の小孔18を介してケーシング12
内に連通する第2の送風路19が形成されてい
る。
この実施例によると、上記バーナ筒16の外周
部には予備加熱用の電気ヒータ20が配設されて
おり、また、バーナ筒16の上部には保持金具2
1を介してバーナヘツド22が取付けられてい
る。この場合、バーナヘツド22は、上部が蓋2
3によつて閉塞された円筒体からなり、その周壁
部に複数の炎孔24が穿設されている。この炎孔
24に関連して、その近傍には、点火栓25が配
置されており、また、風胴15の上面には、上記
第2の送風路19からの空気を整流する通風孔2
7を有する整流板26が設けられている。
部には予備加熱用の電気ヒータ20が配設されて
おり、また、バーナ筒16の上部には保持金具2
1を介してバーナヘツド22が取付けられてい
る。この場合、バーナヘツド22は、上部が蓋2
3によつて閉塞された円筒体からなり、その周壁
部に複数の炎孔24が穿設されている。この炎孔
24に関連して、その近傍には、点火栓25が配
置されており、また、風胴15の上面には、上記
第2の送風路19からの空気を整流する通風孔2
7を有する整流板26が設けられている。
上記上部回転軸3は、第1の連風路17を通つ
てバーナ筒16内にまで延びており、その上端に
はノズルヘツド28が取付けられており、このノ
ズルヘツド28には液体燃料の回転霧化手段であ
るロータ29が上部回転軸3とともに回転し得る
ように保持されている。この場合、ロータ29
は、上部回転板29aと、その下方に配置された
それよりも小径の下部回転板29bとを備えてい
るが、上部回転板29aの下面には、第2図に示
されているように、下部回転板29bから霧状に
飛散される燃料をさらに拡散させてバーナ筒16
の内壁面によ広範囲に吹付けるための複数、この
実施例では4つの垂直翼29cが例えばほぼ井桁
状に取付けられている。
てバーナ筒16内にまで延びており、その上端に
はノズルヘツド28が取付けられており、このノ
ズルヘツド28には液体燃料の回転霧化手段であ
るロータ29が上部回転軸3とともに回転し得る
ように保持されている。この場合、ロータ29
は、上部回転板29aと、その下方に配置された
それよりも小径の下部回転板29bとを備えてい
るが、上部回転板29aの下面には、第2図に示
されているように、下部回転板29bから霧状に
飛散される燃料をさらに拡散させてバーナ筒16
の内壁面によ広範囲に吹付けるための複数、この
実施例では4つの垂直翼29cが例えばほぼ井桁
状に取付けられている。
上記ノズルヘツド28は、上記回転軸3の導油
路5と連通する燃料供給孔31を有しているが、
この実施例においては、第3図に明示されている
ように、この燃料供給孔31は、上部回転板29
aに燃料を供給する第1の燃料供給孔31aと、
下部回転板29bに燃料を供給する第2の燃料供
給孔31bとに分岐されている。そして、これら
の燃料供給孔31a,31bの各々は、例えばこ
のノズルヘツド28の回転軸線に対してほぼ45度
の角度で交叉するように斜め上方に傾斜してお
り、これにより、消火時の油切れをよくするよう
にしている。なお、この油切れをより効果的にす
るため、この考案においては、各燃料供給孔31
a,31bの開口端に、樋状の溝32a,32b
を第4図および第5図に示すようにその開口端を
含み、かつ、ノズルヘツド28の回転軸線と直交
する仮想の平面に沿つてそれぞれ環状に連設して
いる。なお、第3図において、参照符号33はロ
ータ29をネジ止めするための雌ネジ穴である。
路5と連通する燃料供給孔31を有しているが、
この実施例においては、第3図に明示されている
ように、この燃料供給孔31は、上部回転板29
aに燃料を供給する第1の燃料供給孔31aと、
下部回転板29bに燃料を供給する第2の燃料供
給孔31bとに分岐されている。そして、これら
の燃料供給孔31a,31bの各々は、例えばこ
のノズルヘツド28の回転軸線に対してほぼ45度
の角度で交叉するように斜め上方に傾斜してお
り、これにより、消火時の油切れをよくするよう
にしている。なお、この油切れをより効果的にす
るため、この考案においては、各燃料供給孔31
a,31bの開口端に、樋状の溝32a,32b
を第4図および第5図に示すようにその開口端を
含み、かつ、ノズルヘツド28の回転軸線と直交
する仮想の平面に沿つてそれぞれ環状に連設して
いる。なお、第3図において、参照符号33はロ
ータ29をネジ止めするための雌ネジ穴である。
次に、この考案の作用を説明する。まず、図示
しない電流スイツチを投入すると、電気ヒータ2
0に通電され、バーナ筒16が加熱される。そし
て、温度センサ34によりバーナ筒16が例えば
石油の分溜点付近の所定温度に加熱されたことが
検知されると、モータ2が起動され、インペラ1
0、送風フアン13およびロータ29が回転す
る。したがつて、ポンプ室9内の液体燃料が導油
路5を通つてノズルヘツド28に送られるととも
に、送風フアン13により第1の送風路17に向
う送風と第2の送風路19に向う送風とが開始さ
れる。ノズルヘツド28に至つた液体燃料は、そ
の内部に穿設されている第1および第2の燃料供
給孔31a,31bからそれぞれ上部回転板29
aと上部回転板29bとに供給され、それらの回
転により上述の如く加熱されているバーナ筒16
の内壁面に向けて噴霧され気化される。この場
合、下部回転板29bのまわりには垂直翼29c
が設けられているため、この下部回転板29bか
ら飛散される燃料はその垂直翼29cに衝突して
より広範囲に拡散されたうえでバーナ筒16の内
壁面に吹付けられることになるので、液体燃料の
気化が効率的に促進される。このようにして、気
化された燃料は第1の送風路17からの空気と混
合され、バーナヘツド22の炎孔24から吹出さ
れ、点火栓25にてその混合ガスに着火される。
しない電流スイツチを投入すると、電気ヒータ2
0に通電され、バーナ筒16が加熱される。そし
て、温度センサ34によりバーナ筒16が例えば
石油の分溜点付近の所定温度に加熱されたことが
検知されると、モータ2が起動され、インペラ1
0、送風フアン13およびロータ29が回転す
る。したがつて、ポンプ室9内の液体燃料が導油
路5を通つてノズルヘツド28に送られるととも
に、送風フアン13により第1の送風路17に向
う送風と第2の送風路19に向う送風とが開始さ
れる。ノズルヘツド28に至つた液体燃料は、そ
の内部に穿設されている第1および第2の燃料供
給孔31a,31bからそれぞれ上部回転板29
aと上部回転板29bとに供給され、それらの回
転により上述の如く加熱されているバーナ筒16
の内壁面に向けて噴霧され気化される。この場
合、下部回転板29bのまわりには垂直翼29c
が設けられているため、この下部回転板29bか
ら飛散される燃料はその垂直翼29cに衝突して
より広範囲に拡散されたうえでバーナ筒16の内
壁面に吹付けられることになるので、液体燃料の
気化が効率的に促進される。このようにして、気
化された燃料は第1の送風路17からの空気と混
合され、バーナヘツド22の炎孔24から吹出さ
れ、点火栓25にてその混合ガスに着火される。
一方、図示しない消火スイツチを投入すると、
モータ2への通電が断たれ、モータ2とともに、
インペラ10、送風フアン13およびロータ29
が停止する、これにより、上部回転軸3の導油路
5内における給油圧が弱まり、各燃料供給孔31
a,31bからそれに対応する回転板29a,2
9bへの燃料供給が中断されるが、この場合、燃
料供給孔31a,31bの各々は、上記の如く、
斜め上方に傾斜しているため、それらの孔内に充
填されている液体燃料は自重により導油路5内に
引戻されることになり、従来のように消火後にお
いても回転板上に液体燃料が漏出してしまう虞れ
は殆どない。また、この考案においては、各燃料
供給孔31a,31bの開口端に環状の溝32
a,32bが連設されているため、消火時に若干
の液体が漏出したとしても、その燃料はこの溝3
2a,32bにて捕捉され、かつ、その溝を伝つ
て燃料供給孔31a,31b内に戻されることに
なり、所謂油切れがより確実に行なわれる。
モータ2への通電が断たれ、モータ2とともに、
インペラ10、送風フアン13およびロータ29
が停止する、これにより、上部回転軸3の導油路
5内における給油圧が弱まり、各燃料供給孔31
a,31bからそれに対応する回転板29a,2
9bへの燃料供給が中断されるが、この場合、燃
料供給孔31a,31bの各々は、上記の如く、
斜め上方に傾斜しているため、それらの孔内に充
填されている液体燃料は自重により導油路5内に
引戻されることになり、従来のように消火後にお
いても回転板上に液体燃料が漏出してしまう虞れ
は殆どない。また、この考案においては、各燃料
供給孔31a,31bの開口端に環状の溝32
a,32bが連設されているため、消火時に若干
の液体が漏出したとしても、その燃料はこの溝3
2a,32bにて捕捉され、かつ、その溝を伝つ
て燃料供給孔31a,31b内に戻されることに
なり、所謂油切れがより確実に行なわれる。
上記した実施例の説明から明らかなように、こ
の考案によれば、ロータに対する燃料供給孔を斜
め上方に向けて傾斜させるとともに、燃料供給孔
の開口端にノズルヘツドの回転軸線と直交する仮
想平面に沿つて環状に形成された溝を連設したこ
とにより消火時における油切れがよく、したがつ
て、異臭等が発生することは殆どない。一方、ロ
ータを上部回転板と下部回転板の2枚構造とし、
かつ、下部回転板のまわりに垂直翼を設けて、液
体燃料をバーナ筒の気化面に対してより広角度に
噴霧させるようにしたことにより、短時間で確実
に着火することができる。
の考案によれば、ロータに対する燃料供給孔を斜
め上方に向けて傾斜させるとともに、燃料供給孔
の開口端にノズルヘツドの回転軸線と直交する仮
想平面に沿つて環状に形成された溝を連設したこ
とにより消火時における油切れがよく、したがつ
て、異臭等が発生することは殆どない。一方、ロ
ータを上部回転板と下部回転板の2枚構造とし、
かつ、下部回転板のまわりに垂直翼を設けて、液
体燃料をバーナ筒の気化面に対してより広角度に
噴霧させるようにしたことにより、短時間で確実
に着火することができる。
なお、上記実施例では、燃料供給孔を2つ設け
ているが、この考案はこれに限定されるものでは
なく、1つであつてもよい。また、その傾斜角度
としては45度位が好適であるが、ある程度の許容
幅を有していることは勿論である。一方、燃料タ
ンクについてであるが、これは必ずしもモータの
真下に設ける必要はなく、別の場所に配置しても
よい。さらには、この考案は拡散燃焼による直接
点火方式にも適用し得ことは言うまでもない。
ているが、この考案はこれに限定されるものでは
なく、1つであつてもよい。また、その傾斜角度
としては45度位が好適であるが、ある程度の許容
幅を有していることは勿論である。一方、燃料タ
ンクについてであるが、これは必ずしもモータの
真下に設ける必要はなく、別の場所に配置しても
よい。さらには、この考案は拡散燃焼による直接
点火方式にも適用し得ことは言うまでもない。
第1図はこの考案の一実施例を示す縦断面図、
第2図は第1図中に組込まれているロータの一部
を示す斜視図、第3図は第1図中に組込まれてい
るノズルヘツドの拡大断面図、第4図は第3図の
A−A線断面図、第5図は第3図のB−B線断面
図である。 図中、2はモータ、3は上部回転軸、4は下部
回転軸、5は導油路、10はインペラ、13は送
風フアン、15は風胴、16はバーナ筒、20は
電気ヒータ、22はバーナヘツド、28はノズル
ヘツド、29はロータ、31は燃料供給孔、32
は溝である。
第2図は第1図中に組込まれているロータの一部
を示す斜視図、第3図は第1図中に組込まれてい
るノズルヘツドの拡大断面図、第4図は第3図の
A−A線断面図、第5図は第3図のB−B線断面
図である。 図中、2はモータ、3は上部回転軸、4は下部
回転軸、5は導油路、10はインペラ、13は送
風フアン、15は風胴、16はバーナ筒、20は
電気ヒータ、22はバーナヘツド、28はノズル
ヘツド、29はロータ、31は燃料供給孔、32
は溝である。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) モータにより回転される中空の回転軸上端に
取付けられていて、バーナ筒内の気化室に同軸
的に配置された円板状のロータを有し、上記回
転軸内に形成されている導油路を介して上記ロ
ータに液体燃料を供給し、その液体燃料を上記
ロータの回転により上記バーナ筒の内壁に向け
て霧状に飛散し気化させるようにした液体燃料
燃焼装置において、 上記回転軸の上端には、斜め上方に傾斜して
いてその上端が上記ロータ上面に開口し、下端
が上記導油路に連通する燃料供給孔を有するノ
ズルヘツドが設けられ、かつ、上記燃料供給孔
の開口端には該ノズルヘツドの回転軸線と直交
する仮想平面に沿つて環状に形成された溝が連
設されていることを特徴とする液体燃料燃焼装
置。 (2) 実用新案登録請求の範囲(1)において、上記ロ
ータは、所定の間隔をおいて互いに平行に上下
に配置された一対の上部回転板と下部回転板と
を有し、上記ノズルヘツドには、その各々の回
転板上に燃料を供給するため、上記燃料供給孔
が複数設けられていることを特徴とする液体燃
料燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2273284U JPS60139121U (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | 液体燃料燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2273284U JPS60139121U (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | 液体燃料燃焼装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60139121U JPS60139121U (ja) | 1985-09-14 |
| JPH0227295Y2 true JPH0227295Y2 (ja) | 1990-07-24 |
Family
ID=30515303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2273284U Granted JPS60139121U (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | 液体燃料燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60139121U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS534652A (en) * | 1976-06-30 | 1978-01-17 | Matsushita Electric Works Ltd | Apparatus for facial treatment |
| JPS58181138U (ja) * | 1982-05-29 | 1983-12-03 | ダイキン工業株式会社 | オイルバ−ナ−のポンプ装置 |
-
1984
- 1984-02-20 JP JP2273284U patent/JPS60139121U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60139121U (ja) | 1985-09-14 |
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