JPH02274026A - 移動通信における間欠受信制御方式 - Google Patents

移動通信における間欠受信制御方式

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JPH02274026A
JPH02274026A JP1095171A JP9517189A JPH02274026A JP H02274026 A JPH02274026 A JP H02274026A JP 1095171 A JP1095171 A JP 1095171A JP 9517189 A JP9517189 A JP 9517189A JP H02274026 A JPH02274026 A JP H02274026A
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JP
Japan
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group
timing
mobile
incoming call
call signal
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Pending
Application number
JP1095171A
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English (en)
Inventor
Masayuki Sakamoto
坂本 正行
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NTT Inc
Original Assignee
Nippon Telegraph and Telephone Corp
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Publication date
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02DCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
    • Y02D30/00Reducing energy consumption in communication networks
    • Y02D30/70Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks

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  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、移動通信方式における移動機の間欠受信方式
に関し、特に移動機の待ち受は時の効率的な間欠受信方
式を実現する制御方式に係る。
〔従来の技術〕
移動通信、待に携帯機を対象とする移動通信においては
、移動機の消費電力低減は移動機の小形軽量化を図る上
で大きな課題である。このための有効な技術にいわゆる
間欠受信がある。
これは、移動機が制御チャネルで待ち受は受信している
間の消費電力を低減させるものである。
移動機は複数の群に群分けされ、移動機に対する着呼信
号の送出タイミングを各群ごとに分割し、移動機は自群
の着呼信号送出タイミングの間だけ受信機をオンとし、
他群の信号送出タイミングでは受信機をオフにする。
第9図は、移動機を3群に分け、各群の1回当たり着呼
信号送出数を4回とした場合の、制御チャネルでの着呼
信号送出例を示したものである。
同図において、1.、B 、I、は第1  2゜3群移
動機に対する送出タイミングであることを示す符号、P
1□1Plffl・・・・・・、Pl、は第1群移動機
に対する着呼信号、P211P221・・・・・・、P
2.は第2群移動機に対する着呼信号、Pffl I 
Pl2 T・・・・・・、P、4は第3群移動機に対す
る着呼信号を示している。
第1群移動機はI+ * Pz r Pl2 r PI
3 rpzのタイミングは受(F[オン、T2からP 
ff4までのタイミングはオフ、I、、P2.・・・・
・・のタイミングはオンのように周期的に受信機の電源
をオン、オフする。
ところで、移動機に対する着呼の発生は確率的に生じる
ものであり、あるときには時間的に高い頻度で、また逆
に低い傾度で生じることがある。また、この頻度の偏9
は群分けした群ごとにも発生する。
11tP++ 〜P 14のタイミングの間に第1群の
移動機に対する着呼が4呼以下、例えば、3呼しかない
場合には、例えばPl4は実際の移動機に対する着呼信
号がないので、無駄符号ということにする。
逆に、I I T pH−Pl4のタイミングの間に第
1群の移動機に対する着呼が4呼以上、例えば5呼あっ
た場合には、このタイミングの間では最後の1呼は送出
することができず、次の第1群移動機に対する着呼信号
退出タイミングであるP56.・・・・・・、P5.の
タイミングに持ち越すことになる。
〔発明が解決しようとする課題〕
上述のような場合に、第1群に対する着呼が多い状態が
続いた場合には、第1群移動機に対する着呼信号を実際
に送出できるタイミングが、呼の発生より相当遅れるこ
とになり、この結果、接続遅延が増加し、サービスが低
下する欠点があった。
呼の発生は確率的であるから第1群の移動機に対する着
呼が時間的に高い頻度で発生している場合でも、他の群
の移動機に対応する着呼も高い傾度であるとは限らず、
逆に少ない場合もある。このようなときには、第1群は
着呼数が多く接続遅延が増大しているのに他の群では着
呼数が少なく、無駄符号を送出しているという矛盾が生
じる。
すなわち、着呼信号の送出タイミングを群ごとに分割し
たために分割損が生じるのである。
間欠受信による消費電力低減効果を高めるには、群分は
数を大きくすることが有効であるが、大きくすると分割
損が増え、接続遅延が増大する可能性が高くなる。
逆に、接続遅延を一定値以下に押さえるためには、制御
チャネルあたり単位時間あたりの平均着呼信号退出数を
小さな値にする必要があり、そのため、制御チャネルの
使用効率が低下する欠点があった。
本発明は、このような従来の問題点に鑑み、移動機の群
分けによる制御チャネルの使用効率低下や、接続遅延増
加の問題を解決することのできる制御方式を提供するこ
とを目的としている。
〔課題を解決するための手段〕
本発明によれば、上述の目的は前記特許請求の範囲に記
載した手段により達成される。
すなわち、本発明は、複数の移動機と少なくとも一つの
基地局によって構成される移動通信方式において、移動
機を複数の群に群分けし、基地局が各群用の着呼信号送
出タイミングを予告する符号を送出するとともに、これ
に基づいで各群ごとに予告したタイミングで着呼信号を
送出し、一方、移動機は自群あての信号の送出タイミン
グ以外の時間について受信機の電源の少なくとも一部を
オフにする間欠受信制御方式本発明は、着呼信号の送出
タイミングを各群ごとに固定とせず、各群の着呼信号ト
ラヒックに応じて可変とすることを最も主要な特徴とし
ている。
すなわち、着呼信号の発生頻度がたまたま高くなった移
動機群に対する着呼信号送出タイミングを長くまたは多
くし、逆に頻度の低い移動機群に対する着呼信号送出タ
イミングを短くまたは少なくする。これによって、制御
チャネルの使用効率の低下や、特定の群の着呼が増大し
た場合の接続遅延を軽減せしめることを可能としている
〔実施例〕
第1図は、第1の実施例における制御チャネル信号送出
と移動機の電源の制御を示す図であって、J、、Jl、
J、は間欠受信の基本周期ごとに送出されA各群送出タ
イミングを規定する符号である。
J1〜J、の符号構成は第2図に示すような形式を採る
がこれについては後述する。
J、の第1群移動機への着呼信号が多く、第3群移動機
への着呼信号が少ないため、第1群移動機の着呼信号送
出数を平均の3より増やし、逆に第3群移動機の着呼信
号送出数を3より少ないとする。
Jlの符号では、第1群移動機の着呼信号送出開始タイ
ミングがJlの符号復温1タイミングであ、ること、第
2群移動機の着呼信号送出開始タイミングがJlの符号
復温5タイミングであること、第3群移動機の着呼信号
送出開始タイミングがJ、の符号後熟8タイミングであ
ることを表示する。これに基づき、第1図に示すように
J、の符号復温1〜第4タイミングは第1群移動機の着
呼信号を、第5〜第7タイミングは第2群移動機の、第
8〜第9タイミングは第3群移動機の着呼信号を送出す
る。以下、J2TJ1等も同様に着呼信号の第1〜第3
群への割り振り状況を表示していく。
第2図はJ、、J、、J、・・・・・・の符号構成例を
表わす図であって、FRは間欠受信の基本周期ごとに送
出されるJ符号であることを示す特定のパターンを持つ
同期符号、j + + L r Lは第1群、第2群お
よび第3群移動機の着呼信号送出開始タイミングを2進
数で表示する符号である。
各群の移動機は、J、   Jl、J、・・・・・・ 
の中のJ+ r Jl + Jyから読みとった自群移
動機に対する着呼信号送出タイミングの期間だけ受信機
をオンにし、他の期間ではオフにする。この様子は先の
第1図に示している。
第3図は、第2の実施例における制御チャネル信号送出
と、移動機の電源の制御を示す図であって、K1.に2
.に、は第1群、第2群および第3群移動機に対する着
呼信号送出タイミングであることを示す符号、Koはそ
のときの着呼信号トラヒックの多い群を二割り当てるタ
イミングであることを示す符号を示している。K。
〜に、の符号構成は!@4図に示すとおりであるが、こ
れについては後述する。
今、第1群移動機に対する着呼信号トラヒックが多い場
合について考える。
K1では、次の K0タイミングを第1群用に使用する
旨を表示する。に、のあとの P〜P、、、に2のあと
のP 21〜P2z、K−のあとのP、1−P33では
第1群、第2群および第3群移動機に対する着呼信号を
それぞれ3づつ送出する (第2および3群に対する着
呼信号が2以下である場合には空きタイミングでは無駄
符号を送出する)、このあとK。ではこのタイミングで
第1群移動機に対する・着呼信号を送出、する胃表示し
、それに続く3タイミングでは第1群移!IJ8!の着
呼信号を送出する。各群移動機の受M機オンオフの動作
は同図に示すとおりである。
第4図はに1.に2.に、lK0符号の構成の例を示す
図であり、Kl、に2.に、は第1〜第3群固有の送出
タイミングであることを示すに、 、 K2. k、と
 次のに0タイミングが自群であるか否かを示すA1 
またはA0符号からなる。
A1の場合は、次のK。タイミングを自群用に使い、A
oの場合は自群用ではないことを意味する1図の例では
、次のに0タイミングは第1群用であるので、Klpは
A、が・K、、にコではAoが送出される。一方、KO
では共通用送出タイミングであることを示すに0 と実
際に着呼信号を送出する群番号を表わす符号とから構成
される0図では第1群用信号を送出するので、これを表
わすIK、を送出する。第2群、第3群用信号を送出す
る場合にはIK z 、IK ’sを送出することにな
る。
第5図は第3の実施例における制御チャネル信号の送出
と移動機の電源の制御を示す図であつて、L、、Ll 
、L、は、第1群、第2群および第3群の基本送出タイ
ミングであることを示す符号であり、同時に基本タイミ
ング以外での各群信号送出タイミングを表示する符号で
ある。これらのり、〜、の符号構成は第6図に示すとお
りであるがこれについては後述する。
第5図の最初のし、のタイミングの時点で第1群移動 自群用タイムスロットでP z r PI3 + Pz
 +P 11 を送出したあと他群用タイミングでも第
1群移動機の着呼信号PISIP1G を送出する。
図の例は、第2群の着呼信号トラヒックが少ない場合で
、Llのあと第2群用の着呼信号は、P 21 1 P
 2□だけとし、あとの2つのタイミングでは第1群移
動機の着呼信号を送出する。
次のLaのタイミング時点では第3群が多く、第1群が
少ないとすると、図のように次のしのタイミングでは第
1群はP,、、P,、、Pだけとし、最後は第3群のP
35 を送出する。
各群の受信機のオンオフの動作は同図に示すとおりであ
る。
第6図はり,、L.、L.の符号構成の例を示す図であ
って、←r 12v 1sはこのタイミングが第1群、
第2群および第3群用であることを示す符号であり、l
eeはそのタイミング以降連続して送出される第1群の
着呼信号の最後のタイミング番号を表わす符号、lla
は他群用のタイミングを自群用に使用する場合にそのタ
イミングをり,タイミングから数えた番号を表わす符号
である, 12e  H i’2a  T lse  
H 1yllも同様である。
15図の例では、最初のLlにおいては1.e7= 4
  、 f,a = 8、 最初のLlにおいては12
e=2.1.a=O1 最初のし3においては13e=
 4  、13a = 9、2番目のり,では1.e=
3。
1、a=o、2番目のLlでは1te=4であることを
示している。
第7図は、基地局装置の構成の例を示すブロック図、第
8図は移動機の構成の例を示すブロック図であって、1
は制御装置、2は制御チャネル用送信機、 3 、4は
通信チャネル用送信機、5は制御チャネル用受信機、 
6 、7は通信チャネル用受信機、8はアンテナ共用装
置、9、10はアンテナ、11は送受分波器、12は受
信機、13は送信機、14は制御回路、15は送受話器
を表わしている。
第7図および第8図において、待ち受は中は基地局の制
御チャネル送信機2の電波を移動機は受信機12の受信
周波数を制御チャネルに同ill!させることにより受
信する.移動機の群分けは、例えば移動機番号を3で除
算したときの剰余に1を加えたものを移動機の群番号と
するように決められている.移動機に対して着信があっ
た場合、制御装置1は移動機番号からその群番号を知る
.各群用の着呼信号は制御装置1の中のそれぞれの待ち
受は竹列に入れられており、順次制御チャネル用送信8
!2から送出されている.各群の待ち受は行列の長さを
監視し、特定の群の待ち行列が長くなった場合は、その
群用の着呼信号送出タイミングを増やすよう制御装置1
が制御する。
なお、受信機の電源オンにしてから、実際に受信機が動
作開始するまでに時間を要する場合には、第1図、第3
図、第5図に示した受信機オンタイミングより必要な時
間分だけ早いタイミングで受信機電源をオンさせればよ
い。
〔発明の効果〕
以上説明したように、本発明によれば、群分けした着呼
信号トラヒックが、特定の群につぃて増大した場合に、
その群の着呼信号の送出タイミング数を増やすことによ
り、その群の着呼信号トラヒックを処理するので、接続
遅延が増大することを防止することができる。
また、接続遅延を一定とする場合には、群分は数をより
大きくすることができるので間欠受信による移動機消費
電力低減効果を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
$1図は第1の実施例における制御チャネル信号送出と
移動機の電源の制御を示す図、第2図は符号構成の例を
示す図、第3図は第2の実施例における制御チャネル信
号送出と移動機の電源の制御を示す図、第4図は符号構
成の例を示す図、第5図は第3の実施例における制御チ
ャネル信号送出と移動機の電源の制御を示す図、第6図
は符号構成の例を示す図、第7図は基地局装置の構成の
例を示すブロック図、第8図は移動機の構成の例を示す
ブロック図、第9図は在米の間欠受信方式における制御
チャネル信号送出の例を示す図である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 複数の移動機と少なくとも一つの基地局によって構成さ
    れる移動通信方式において、 移動機を複数の群に群分けし、基地局が各群用の着呼信
    号送出タイミングを予告する符号を送出するとともに、
    これに基づいて各群ごとに予告したタイミングで着呼信
    号を送出し、 一方、移動機は自群あての信号の送出タイミング以外の
    時間について受信機の電源の少なくとも一部をオフにす
    ることを特徴とする移動通信における間欠受信制御方式
JP1095171A 1989-04-17 1989-04-17 移動通信における間欠受信制御方式 Pending JPH02274026A (ja)

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