JPH02275086A - 密閉形スクリュー圧縮機 - Google Patents
密閉形スクリュー圧縮機Info
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- JPH02275086A JPH02275086A JP9285089A JP9285089A JPH02275086A JP H02275086 A JPH02275086 A JP H02275086A JP 9285089 A JP9285089 A JP 9285089A JP 9285089 A JP9285089 A JP 9285089A JP H02275086 A JPH02275086 A JP H02275086A
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- oil
- bearing
- pressure side
- drain
- rotor
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、密閉形スクリュー圧縮機、特に冷凍空調用に
使用される密閉形スクリュー圧縮機の軸受潤滑油の給・
排油構造に関する。
使用される密閉形スクリュー圧縮機の軸受潤滑油の給・
排油構造に関する。
スクリュー圧縮機では、ガスと共に高圧側に流出した油
を、ガスから分離して軸受の潤滑に使用するのが一般的
である。従来、密閉形スクリュー圧縮機の給油構造とし
ては、実開昭６３−１０８５８４号公報記載のものが知
られており、低圧側の軸受を潤滑した油は、電動モータ
部へ流出し、低圧ガスと混合して、雄・雌ロータの歯溝
部へ吸い込まれるようになっていた。また、駆動装置を
持たない、いわゆる開放形スクリュー圧縮機の給油装置
に関するものには１例えば、特公昭５０−１７６８６号
公報。
を、ガスから分離して軸受の潤滑に使用するのが一般的
である。従来、密閉形スクリュー圧縮機の給油構造とし
ては、実開昭６３−１０８５８４号公報記載のものが知
られており、低圧側の軸受を潤滑した油は、電動モータ
部へ流出し、低圧ガスと混合して、雄・雌ロータの歯溝
部へ吸い込まれるようになっていた。また、駆動装置を
持たない、いわゆる開放形スクリュー圧縮機の給油装置
に関するものには１例えば、特公昭５０−１７６８６号
公報。
特開昭６０−２４９６９３号公報等が挙げられる。
上記従来技術は、密閉形スクリュー圧縮機において、低
圧側軸受潤滑後の油が、吸込みガスと熱交換してガスを
加熱することについて配慮されておらず、圧縮機能力が
低下するという問題があった。
圧側軸受潤滑後の油が、吸込みガスと熱交換してガスを
加熱することについて配慮されておらず、圧縮機能力が
低下するという問題があった。
本発明は、上記従来技術の問題点を除去するために、密
閉形スクリュー圧縮機の低圧側軸受を潤滑した油が、ロ
ータ歯溝部へ流入する前の吸込みガスと混合して熱交換
するのを防止する、簡素で信頼性の高い構造を提供する
ことを目的とする。
閉形スクリュー圧縮機の低圧側軸受を潤滑した油が、ロ
ータ歯溝部へ流入する前の吸込みガスと混合して熱交換
するのを防止する、簡素で信頼性の高い構造を提供する
ことを目的とする。
上記目的を達成するために本発明は、密閉形スクリュー
圧縮機の雄・雌ロータの低圧側軸のうち少なくとも駆動
側軸の軸受と電動モータとの間に潤滑油のシール手段を
設けて、軸受潤滑後の油が電動モータ側へ流出するのを
防止し、かつ、軸受潤滑後の油をロータ歯溝空間へ導く
油通路を設け、軸受潤滑後の油が、ロータ歯溝部へ流入
する前の吸込みガスと混合するのを防止するものである
。
圧縮機の雄・雌ロータの低圧側軸のうち少なくとも駆動
側軸の軸受と電動モータとの間に潤滑油のシール手段を
設けて、軸受潤滑後の油が電動モータ側へ流出するのを
防止し、かつ、軸受潤滑後の油をロータ歯溝空間へ導く
油通路を設け、軸受潤滑後の油が、ロータ歯溝部へ流入
する前の吸込みガスと混合するのを防止するものである
。
上記のように構成したから、低圧側軸受へ供給されて軸
受を潤滑した油は、該軸受と電動モータとの間に設けら
れたシール手段により、モータ側への流出が防止され、
また、軸受潤滑後の油は、油通路を通ってロータ歯溝空
間に排出されるから、軸受潤滑後の油とロータ歯溝空間
へ吸込まれる前の吸入ガスとが混合して熱交換するのが
防止され、吸込みガスが加熱されて圧縮機能力が低下す
ることかない。
受を潤滑した油は、該軸受と電動モータとの間に設けら
れたシール手段により、モータ側への流出が防止され、
また、軸受潤滑後の油は、油通路を通ってロータ歯溝空
間に排出されるから、軸受潤滑後の油とロータ歯溝空間
へ吸込まれる前の吸入ガスとが混合して熱交換するのが
防止され、吸込みガスが加熱されて圧縮機能力が低下す
ることかない。
上記の潤滑油シール手段として、ねじシール機構、ラビ
リンス形シール機構等の非接触形シール構造を使用すれ
ば、接触形シール機構のように摩耗することが無いから
、保守点検を必要とせず、長期間にわたって初期の機能
を保つことができる。
リンス形シール機構等の非接触形シール構造を使用すれ
ば、接触形シール機構のように摩耗することが無いから
、保守点検を必要とせず、長期間にわたって初期の機能
を保つことができる。
以下、本発明の実施例を図面に従って説明する。
第１図は、本発明の一実施例を示す密閉形スクリュー圧
縮機の断面図であり、第２図は第１図の低圧側軸受部分
の拡大図、第３図は第２図の■矢視図、また、第４図は
第３図の１−１断面図であり、同一部分には同一符号を
付しである。
縮機の断面図であり、第２図は第１図の低圧側軸受部分
の拡大図、第３図は第２図の■矢視図、また、第４図は
第３図の１−１断面図であり、同一部分には同一符号を
付しである。
第１図において、圧縮機は、雄ロータ１．雌ロータ２．
電動モータ１５を収納し、低圧側ラジアル軸受１１．１
２を備えた低圧側ケージング３゜吸入孔１６を設けた吸
入カバ４．高圧側ラジアル軸受９，１０を備えた高圧側
ケーシング５．吐出カバ６、および内部に油分離エレメ
ント７を備え、吐出孔２２が設けられた吐出チャンバ８
からなる。
電動モータ１５を収納し、低圧側ラジアル軸受１１．１
２を備えた低圧側ケージング３゜吸入孔１６を設けた吸
入カバ４．高圧側ラジアル軸受９，１０を備えた高圧側
ケーシング５．吐出カバ６、および内部に油分離エレメ
ント７を備え、吐出孔２２が設けられた吐出チャンバ８
からなる。
また雄ロータ１．雌ロニタ２の高圧側軸端には、スラス
ト軸受１３．１４が備えられており、雄ロータ１の低圧
側軸１ａには電動モータ１５が直結されている。
ト軸受１３．１４が備えられており、雄ロータ１の低圧
側軸１ａには電動モータ１５が直結されている。
ケーシング３には、図示されていない給油通路が給油通
路１７と吐出チャンバ８内を連通するように設けられて
おり、給油通路１７は、給油通路１７ａ、１７ｂによっ
てそれぞれ低圧側軸受部１１．１２．高圧側軸受部９，
１０，１３．１４へ連通している。
路１７と吐出チャンバ８内を連通するように設けられて
おり、給油通路１７は、給油通路１７ａ、１７ｂによっ
てそれぞれ低圧側軸受部１１．１２．高圧側軸受部９，
１０，１３．１４へ連通している。
第２図において、雄ロータ１の低圧側軸受１１と電動モ
ータ１５との間には、ねじシール１８が設けられており
、また、軸受１１，１２の両側には、潤滑油の排油通路
となる空間１９ａ、１９ｂ。
ータ１５との間には、ねじシール１８が設けられており
、また、軸受１１，１２の両側には、潤滑油の排油通路
となる空間１９ａ、１９ｂ。
２０ａ、２０ｂがそれぞれ設けられている。また、第３
図、第４図において、１９ｃ、２Ｑｃは軸受１１．１２
の背面部に設けられた排油通路であり、それぞれ空間１
９ａと１９ｂ、２０ａと２０ｂを連通している。さらに
、低圧側ケーシング３のロータ１，２と対向する端面３
ａには、上記の各排油通路１９ｃ、２０ｃとロータ歯溝
部とを連通する排油通路２１が設けられている。
図、第４図において、１９ｃ、２Ｑｃは軸受１１．１２
の背面部に設けられた排油通路であり、それぞれ空間１
９ａと１９ｂ、２０ａと２０ｂを連通している。さらに
、低圧側ケーシング３のロータ１，２と対向する端面３
ａには、上記の各排油通路１９ｃ、２０ｃとロータ歯溝
部とを連通する排油通路２１が設けられている。
上記のように構成した密閉形スクリュー圧縮機において
、低圧、低温の吸込みガスは、吸入孔１６から圧縮機に
流入し、電動モータ１５部を通った後雄・雌ロータ１，
２の歯溝部に吸込まれ、該ロータの回転により圧縮され
て、高温高圧となり、吐出チャンバ８内へ排出される。
、低圧、低温の吸込みガスは、吸入孔１６から圧縮機に
流入し、電動モータ１５部を通った後雄・雌ロータ１，
２の歯溝部に吸込まれ、該ロータの回転により圧縮され
て、高温高圧となり、吐出チャンバ８内へ排出される。
このとき、この排出ガス内には、各軸受からの排油も含
まれており、ガスと油は分離エレメント７で分離されて
、ガスのみが吐出孔２２から流出する。
まれており、ガスと油は分離エレメント７で分離されて
、ガスのみが吐出孔２２から流出する。
分離された高温の油は１図示されていない給油通路を通
って給油通路１７に至る。給油通路１７からの油は１分
岐されて一方は給油通路１７ｂを通り、高圧側のラジア
ル軸受９，１ｏ、およびスラスト軸受１３．１４の潤滑
油として供給される。
って給油通路１７に至る。給油通路１７からの油は１分
岐されて一方は給油通路１７ｂを通り、高圧側のラジア
ル軸受９，１ｏ、およびスラスト軸受１３．１４の潤滑
油として供給される。
他方は給油通路１７ａを通り低圧側のラジアル軸受１１
．１２の潤滑油として供給される０本実施例では、軸受
は何れもすベリ軸受を用いた例であり、低圧側軸受への
給油は、軸受の中央部から行われる、給油通路１７ａか
らラジアル軸受１１゜１２の中央部へ供給された油は分
岐して、一方はロータ方向へ流れて軸受を潤滑後、排油
空間１９ｂ。
．１２の潤滑油として供給される０本実施例では、軸受
は何れもすベリ軸受を用いた例であり、低圧側軸受への
給油は、軸受の中央部から行われる、給油通路１７ａか
らラジアル軸受１１゜１２の中央部へ供給された油は分
岐して、一方はロータ方向へ流れて軸受を潤滑後、排油
空間１９ｂ。
２０ｂに流出し、排油通路２１を通って雄・雌ロータの
歯溝空間に排出される。他方は、電動モータ側に流れて
軸受を潤滑後徘油空間１９ａ、２０ａに流出し、排油通
路１９ｃ、２０ｏおよび２１を通って雄・雌ロータの歯
溝空間に排出される。ここで、雄ロータ１の低圧側ラジ
アル軸受１１と電動モータ１５との間には、ねじシール
１８が設けられているから、排油空間１９ａの軸受排油
が電動モータ側へ流出することはない。
歯溝空間に排出される。他方は、電動モータ側に流れて
軸受を潤滑後徘油空間１９ａ、２０ａに流出し、排油通
路１９ｃ、２０ｏおよび２１を通って雄・雌ロータの歯
溝空間に排出される。ここで、雄ロータ１の低圧側ラジ
アル軸受１１と電動モータ１５との間には、ねじシール
１８が設けられているから、排油空間１９ａの軸受排油
が電動モータ側へ流出することはない。
本実施例によれば、低圧側のラジアル軸受１１と電動モ
ータ１５との間にねじシール１８を設け。
ータ１５との間にねじシール１８を設け。
かつ軸受排油空間１９ａ、１９ｂ、２０ａ、２０ｂと、
雄・雌ロータの歯溝空間とを連通する排油通路１９ｃ、
２０ｃ、２１を設けたから、軸受の排油は、雄・雌ロー
タの歯溝空間に吸込まれる前の吸込みガスと混合して熱
交換することがなく、したがって、吸込みガスが加熱さ
れることによる圧縮機の能力低下を防止できる。また、
軸受排油のシール手段として非接触形のねじシールを用
いたから、長期間の運転においても保守点検することな
く、初期と同等の機能を保持できる信頼性の高い構造を
提供できる。
雄・雌ロータの歯溝空間とを連通する排油通路１９ｃ、
２０ｃ、２１を設けたから、軸受の排油は、雄・雌ロー
タの歯溝空間に吸込まれる前の吸込みガスと混合して熱
交換することがなく、したがって、吸込みガスが加熱さ
れることによる圧縮機の能力低下を防止できる。また、
軸受排油のシール手段として非接触形のねじシールを用
いたから、長期間の運転においても保守点検することな
く、初期と同等の機能を保持できる信頼性の高い構造を
提供できる。
第５図は本発明の他の実施例を示す密閉形スクリュー圧
縮機の部分断面図であり、前記実施例の第２図に相当す
る低圧側軸受部分を示している。
縮機の部分断面図であり、前記実施例の第２図に相当す
る低圧側軸受部分を示している。
本実施例は、低圧側のラジアル軸受にころがり軸受を用
いた例であり、この図に示す符号のうち第１図〜第３図
に示す符号と同一のものは、同一ないし、同類部分を示
すものとする。また、図示されていない他の部分は前記
実施例の第１図と同一あるいは同等の構成であり、その
説明を省略する。
いた例であり、この図に示す符号のうち第１図〜第３図
に示す符号と同一のものは、同一ないし、同類部分を示
すものとする。また、図示されていない他の部分は前記
実施例の第１図と同一あるいは同等の構成であり、その
説明を省略する。
第５図において、雄ロータ１と雌ロータ２は低圧側ケー
シング３に収納されており、それぞれ低圧側に配置され
たころがり軸受２３．２４で支持されている。給油通路
１７と連通ずる低圧側軸受への給油通路１７ａは、流路
径の小さい絞り通路１７ｃを介して雄ロータの軸受２３
．雌ロータの軸受１４の配置された軸受室とそれぞれ連
通している。また、それぞれの軸受室と連通する排油通
路２５ａ、２５ｂは、低圧側ケーシング３のロータ１，
２と対向する端面３ａに開口しており、端面３ａには、
前記実施例の第３図と同様に、排油通路２５ａ、２５ｂ
とロータ歯溝空間部を連通ずる排油通路（図示していな
い）が設けられている。
シング３に収納されており、それぞれ低圧側に配置され
たころがり軸受２３．２４で支持されている。給油通路
１７と連通ずる低圧側軸受への給油通路１７ａは、流路
径の小さい絞り通路１７ｃを介して雄ロータの軸受２３
．雌ロータの軸受１４の配置された軸受室とそれぞれ連
通している。また、それぞれの軸受室と連通する排油通
路２５ａ、２５ｂは、低圧側ケーシング３のロータ１，
２と対向する端面３ａに開口しており、端面３ａには、
前記実施例の第３図と同様に、排油通路２５ａ、２５ｂ
とロータ歯溝空間部を連通ずる排油通路（図示していな
い）が設けられている。
また、雄ロータの低圧側軸受２３と電動モータとの間に
は、前記実施例と同様にねじシール１８が設けられてい
る。
は、前記実施例と同様にねじシール１８が設けられてい
る。
本実施例では、低圧側軸受の潤滑用に供給される油は、
給油通路１７ａを通り、絞り通路１７ｃで減圧されて軸
受２３，２４へ供給さ°れる。軸受２３へ供給された油
は、排油通路２５ａ、２５ｂを通ってロータと対向する
端面３ａ部に至り１図示されていない排油通路を通って
ロータの歯溝空間に排出される。
給油通路１７ａを通り、絞り通路１７ｃで減圧されて軸
受２３，２４へ供給さ°れる。軸受２３へ供給された油
は、排油通路２５ａ、２５ｂを通ってロータと対向する
端面３ａ部に至り１図示されていない排油通路を通って
ロータの歯溝空間に排出される。
ここで、雄ロータ１の低圧側軸受２３と電動モータとの
間には、前記実施例と同様に、ねじシール１８が設けら
れているから軸受室の油が電動モータ側へ流出すること
はない。
間には、前記実施例と同様に、ねじシール１８が設けら
れているから軸受室の油が電動モータ側へ流出すること
はない。
本実施例によれば、低圧側の軸受２３と電動モータとの
間に、ねじシール１８を設け、また軸受潤滑後の油を排
油通路２５ａ、２５ｂを介してロータ歯溝空間に排出す
るようにしたから、前記実施例と同様の効果が得られる
。
間に、ねじシール１８を設け、また軸受潤滑後の油を排
油通路２５ａ、２５ｂを介してロータ歯溝空間に排出す
るようにしたから、前記実施例と同様の効果が得られる
。
また、上記実施例では、潤滑油のシール手段としてねじ
シールを用いたが、それ間以外でも例えばラビリンス形
シールのような非接触形のシール構造であれば、上記実
施例と同様に長期間にわたって信頼性の高い構造を提供
できる。
シールを用いたが、それ間以外でも例えばラビリンス形
シールのような非接触形のシール構造であれば、上記実
施例と同様に長期間にわたって信頼性の高い構造を提供
できる。
本発明は、以上説明したように構成されているので、吸
込み側の軸受に供給されて軸受を潤滑した油はシール手
段により電動モータ側へ流出するのが防止され、排油通
路を通ってロータ歯溝空間に排出されるから、ロータ歯
溝空間に吸込まれる前の吸込みガスが軸受排油により加
熱されて、圧縮機能力が低下することを防止できる。
込み側の軸受に供給されて軸受を潤滑した油はシール手
段により電動モータ側へ流出するのが防止され、排油通
路を通ってロータ歯溝空間に排出されるから、ロータ歯
溝空間に吸込まれる前の吸込みガスが軸受排油により加
熱されて、圧縮機能力が低下することを防止できる。
第１図は本発明の一実施例を示す密閉形スクリュー圧縮
機の断面図、第２図は第１図の部分拡大図、第３図は第
２図の■矢視図、第４図は第３図の１−１断面図、第５
図は本発明の他の実施例を示す密閉形スクリュー圧縮機
の部分断面図である。
機の断面図、第２図は第１図の部分拡大図、第３図は第
２図の■矢視図、第４図は第３図の１−１断面図、第５
図は本発明の他の実施例を示す密閉形スクリュー圧縮機
の部分断面図である。
Claims (1)
- １、雄・雌ロータの低圧側軸および高圧側軸を軸受で支
持し、駆動側ロータの軸には電動モータを直結し、かつ
、該電動モータを低圧側ケーシングに一体に内蔵し、低
圧側軸受を電動モータとロータ歯部との間に設けた密閉
形スクリュー圧縮機において、雄・雌ロータの低圧側軸
のうち少なくとも駆動側軸の軸受と電動モータとの間に
潤滑油のシール手段を設け、かつ該軸受潤滑後の油をロ
ータ歯溝空間に導く油通路を設けたことを特徴とする密
閉形スクリュー圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9285089A JPH02275086A (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | 密閉形スクリュー圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9285089A JPH02275086A (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | 密閉形スクリュー圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02275086A true JPH02275086A (ja) | 1990-11-09 |
Family
ID=14065904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9285089A Pending JPH02275086A (ja) | 1989-04-14 | 1989-04-14 | 密閉形スクリュー圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02275086A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6629829B1 (en) | 1998-09-08 | 2003-10-07 | Ebara Corporation | Vane type rotary machine |
| JP2007132243A (ja) * | 2005-11-09 | 2007-05-31 | Kobe Steel Ltd | スクリュ圧縮機 |
| CN102878079A (zh) * | 2012-10-16 | 2013-01-16 | 杭州久益机械有限公司 | 一种低压喷油式螺杆压缩机 |
| CN111136426A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-12 | 西安交通大学 | 一种单螺杆压缩机的防翘星轮片及其制作工艺和安装工艺 |
-
1989
- 1989-04-14 JP JP9285089A patent/JPH02275086A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6629829B1 (en) | 1998-09-08 | 2003-10-07 | Ebara Corporation | Vane type rotary machine |
| JP2007132243A (ja) * | 2005-11-09 | 2007-05-31 | Kobe Steel Ltd | スクリュ圧縮機 |
| CN102878079A (zh) * | 2012-10-16 | 2013-01-16 | 杭州久益机械有限公司 | 一种低压喷油式螺杆压缩机 |
| CN111136426A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-12 | 西安交通大学 | 一种单螺杆压缩机的防翘星轮片及其制作工艺和安装工艺 |
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