JPH02276892A - 沈着物制御用ポリアルキレンスクシンイミド添加剤およびこれを含む燃料組成物 - Google Patents
沈着物制御用ポリアルキレンスクシンイミド添加剤およびこれを含む燃料組成物Info
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- JPH02276892A JPH02276892A JP33990989A JP33990989A JPH02276892A JP H02276892 A JPH02276892 A JP H02276892A JP 33990989 A JP33990989 A JP 33990989A JP 33990989 A JP33990989 A JP 33990989A JP H02276892 A JPH02276892 A JP H02276892A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はエンジン沈着物を制御しあるいは抑制する添加
剤、並びにこの添加剤を含む燃料組成物に関する。
剤、並びにこの添加剤を含む燃料組成物に関する。
ポリアルキレンポリアミンから誘導されるものなどのヒ
ドロカルビルスクシンイミドは、燃料洗浄剤として幅広
く使用されている既知物質である。
ドロカルビルスクシンイミドは、燃料洗浄剤として幅広
く使用されている既知物質である。
例えば、米国特許第4.240,803号はエンジン沈
着物を低減するためにガソリン中にアルケニルスクシン
イミドを使用することを記載している。
着物を低減するためにガソリン中にアルケニルスクシン
イミドを使用することを記載している。
米国特許第4,482.3・57号は、ヒドロカルビル
スクシンイミドまたはスクシンアミドを含むジーゼル燃
料用添加剤混合物、並びにこのような添加剤混合物の使
用によるコーク沈着物を低減することを開示している。
スクシンイミドまたはスクシンアミドを含むジーゼル燃
料用添加剤混合物、並びにこのような添加剤混合物の使
用によるコーク沈着物を低減することを開示している。
本発明は:
(a)C2、C3またはC4オレフィンまたはこれらの
混合物から誘導されるポ リアルキレンの琥珀酸またはその無 水物と以下の式: %式% (式中、Rは炭素原子数1ないし5 のアルキレン基でありそしてnは0 ないし10である)で表されるポリ アルキレンポリアミドとを反応させ ることにより作られるポリアルキレ ンスクシンイミド・ (b)ポリアルキレン;および (c)鉱油 からなる、内燃機関における炭素沈着物低減用添加剤組
成物を提供する。
混合物から誘導されるポ リアルキレンの琥珀酸またはその無 水物と以下の式: %式% (式中、Rは炭素原子数1ないし5 のアルキレン基でありそしてnは0 ないし10である)で表されるポリ アルキレンポリアミドとを反応させ ることにより作られるポリアルキレ ンスクシンイミド・ (b)ポリアルキレン;および (c)鉱油 からなる、内燃機関における炭素沈着物低減用添加剤組
成物を提供する。
本発明はさらに、
主要割合の液体燃料と、
(a)C2、C3またはC4オレフィンまたはこれらの
混合物から誘導されるポ リアルキレンの琥珀酸またはその無 水物と以下の式; %式% (式中、Rは炭素原子数1ないし5 のアルキレン基でありそしてnはO ないし10である)で表されるポリ アルキレンポリアミドとを反応させ ることにより作られるポリアルキレ ンスクシンイミド・ (b)ポリアルキレン、および (c)鉱油。
混合物から誘導されるポ リアルキレンの琥珀酸またはその無 水物と以下の式; %式% (式中、Rは炭素原子数1ないし5 のアルキレン基でありそしてnはO ないし10である)で表されるポリ アルキレンポリアミドとを反応させ ることにより作られるポリアルキレ ンスクシンイミド・ (b)ポリアルキレン、および (c)鉱油。
からなる、内燃機関における炭素沈着物低減用の少量の
添加剤組成物とからなる液体燃料組成物をも提供する。
添加剤組成物とからなる液体燃料組成物をも提供する。
本発明は、22ないし28部のポリアルキレンスクシン
イミド、40な・いし50部のポリアルキレンおよび約
27ないし33部の鉱油からなる、内燃機関における炭
素沈着物低減用添加剤組成物を1000バレル当たり8
0ポンド以上含む燃料でもって性能を改良するのに十分
な時間エンジンを運転することからなる、性能にはっき
りと影響を及ぼす燃料の分解による沈着物を有する燃料
注入器付ガソリン内燃機関を清浄にする方法をも提供す
る。
イミド、40な・いし50部のポリアルキレンおよび約
27ないし33部の鉱油からなる、内燃機関における炭
素沈着物低減用添加剤組成物を1000バレル当たり8
0ポンド以上含む燃料でもって性能を改良するのに十分
な時間エンジンを運転することからなる、性能にはっき
りと影響を及ぼす燃料の分解による沈着物を有する燃料
注入器付ガソリン内燃機関を清浄にする方法をも提供す
る。
本発明の添加剤組成物を作るのに利用するポリアルキレ
ンスクシンイミドは、ポリアルキレン琥珀酸またはその
無水物(ポリアルキレンはC2、C3またはC,オレフ
ィンまたはこれらの混合物から誘導される)と以下の式
: %式% (式中、Rは炭素原子数1ないし5のアルキレン基であ
り、nはOないし1°0である)で示されるポリアルキ
レンポリアミンとを反応させることにより作られる。
ンスクシンイミドは、ポリアルキレン琥珀酸またはその
無水物(ポリアルキレンはC2、C3またはC,オレフ
ィンまたはこれらの混合物から誘導される)と以下の式
: %式% (式中、Rは炭素原子数1ないし5のアルキレン基であ
り、nはOないし1°0である)で示されるポリアルキ
レンポリアミンとを反応させることにより作られる。
ポリアルキレンまたはポリアルキレン混合物と無水マレ
イン酸との熱縮合を含む従来法によってポリアルキレン
琥珀酸を作ることができる。これは150℃ないし25
0℃、好ましくは1.75℃ないし225℃で好都合に
実施される。
イン酸との熱縮合を含む従来法によってポリアルキレン
琥珀酸を作ることができる。これは150℃ないし25
0℃、好ましくは1.75℃ないし225℃で好都合に
実施される。
特に好ましいものは、イソブチレン等のポリアルキレン
から誘導される琥珀酸またはその無水物である。
から誘導される琥珀酸またはその無水物である。
適当なポリアミンは、メチレンジアミン、エチレンジア
ミン、ジエチレントリアミン、ジプロピレントリアミン
、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミン
、ペンタメチレンヘキサミン、ヘキサエチレンヘプタミ
ンおよびウンデカエチレンドデカミン等である。
ミン、ジエチレントリアミン、ジプロピレントリアミン
、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミン
、ペンタメチレンヘキサミン、ヘキサエチレンヘプタミ
ンおよびウンデカエチレンドデカミン等である。
一つの可能な生成物を示す一連の反応は以下の通りであ
る。
る。
上記式において、Roは炭素原子数12ないし500の
ポリアルキレンであり、Rは炭素原子数1ないし5のア
ルキレンであり、そしてnは1ないし10である。
ポリアルキレンであり、Rは炭素原子数1ないし5のア
ルキレンであり、そしてnは1ないし10である。
反応混合物はアミン1モル当たり1モルの無水物を含ん
でもよく、あるいはアミン中の全NH官能基に等しい無
水物の量、すなわちアミン1モル当たり14モルまでの
無水物の量を含んでもよい。
でもよく、あるいはアミン中の全NH官能基に等しい無
水物の量、すなわちアミン1モル当たり14モルまでの
無水物の量を含んでもよい。
本添加剤組成物のポリアルキレン成分は好ましくは、1
分子当たりの平均炭素原子数が12ないし500の液体
ポリアルキレンである。好ましくは、ポリアルキレンは
エチレンとプロピレンとのポリマーであり、そして・更
に好ましくは、1分子当たりの平均炭素原子数が12な
いし500のポリイソブチレンである。
分子当たりの平均炭素原子数が12ないし500の液体
ポリアルキレンである。好ましくは、ポリアルキレンは
エチレンとプロピレンとのポリマーであり、そして・更
に好ましくは、1分子当たりの平均炭素原子数が12な
いし500のポリイソブチレンである。
鉱油は、100°Fにおいて100ないし800SUS
の粘度と最小粘度指数90、より代表的には91とを有
するものとして特徴付けることができる。
の粘度と最小粘度指数90、より代表的には91とを有
するものとして特徴付けることができる。
三成分添加剤組成物は、以下の幅広くかつ好ましい割合
の成分を混合することにより配合される。
の成分を混合することにより配合される。
重量部
スクシンイミド
ポリアルキレン
鉱油(looses)
または
鉱油(700SLIS)
20〜30 22〜28
35〜55 40〜50
24〜36
27〜33
32〜42
35〜39
一般的には本発明は、燃料1000バレル当たり80〜
400ボンド、最も好ましくは1000バレル当たり1
20〜250ポンドの濃度の添加剤を燃料組成物中に使
用することを意図し、ベースガソリンは0.1重量%以
下の硫黄を含む。硫黄およびオレフィンはガム質の形成
に寄与すると思われるので、良好な清浄度の性能を得る
うえでこれらを低減させることは有利である。ガソリン
はまた、酸化防止剤、金属失活剤、アルキル鎖、掃鉛剤
および腐食抑制剤等の慣用の添加剤を含むことができる
。
400ボンド、最も好ましくは1000バレル当たり1
20〜250ポンドの濃度の添加剤を燃料組成物中に使
用することを意図し、ベースガソリンは0.1重量%以
下の硫黄を含む。硫黄およびオレフィンはガム質の形成
に寄与すると思われるので、良好な清浄度の性能を得る
うえでこれらを低減させることは有利である。ガソリン
はまた、酸化防止剤、金属失活剤、アルキル鎖、掃鉛剤
および腐食抑制剤等の慣用の添加剤を含むことができる
。
実施例1
種々の量のポリイソブチレンスクシンイミド、ポリアル
キレン、および鉱油を以下に示す割合で混合したプレミ
アム無鉛ガソリンを、LOW−30鉱油潤滑剤を使用し
て単一シリンダ−CLRエンジンで評価した。1l10
0rpでそして10ないし12インチのマニホールド真
空で40時間の運転後、吸入バルブを取り除き、その燃
焼室の側面を清浄にしそして総重量を測定した。次いで
沈着物を機械的に取り除き、そして沈着物正味重量を計
算するためにバルブの自重を測定した。
キレン、および鉱油を以下に示す割合で混合したプレミ
アム無鉛ガソリンを、LOW−30鉱油潤滑剤を使用し
て単一シリンダ−CLRエンジンで評価した。1l10
0rpでそして10ないし12インチのマニホールド真
空で40時間の運転後、吸入バルブを取り除き、その燃
焼室の側面を清浄にしそして総重量を測定した。次いで
沈着物を機械的に取り除き、そして沈着物正味重量を計
算するためにバルブの自重を測定した。
以下の表は、種々の添加剤成分を単独であるいは所定の
組み合わせ含むプレミアム無鉛ガソリンで幾つかの実験
を行った結果を示している。ポリイソブチレンスクンン
イミド単独を1000バレル当たり50ポンドで使用す
ると(実験B)、燃料中に添加剤を含まない実験Aと比
べてITV沈着物を171%高めることがわかる。10
00バレル当たり60ポンドの鉱油を使用しても(実験
D)、■TV沈着物を高めたが、はんの僅かであった。
組み合わせ含むプレミアム無鉛ガソリンで幾つかの実験
を行った結果を示している。ポリイソブチレンスクンン
イミド単独を1000バレル当たり50ポンドで使用す
ると(実験B)、燃料中に添加剤を含まない実験Aと比
べてITV沈着物を171%高めることがわかる。10
00バレル当たり60ポンドの鉱油を使用しても(実験
D)、■TV沈着物を高めたが、はんの僅かであった。
1000バレル当たり100ボンドのポリアルキレン単
独では(実験C)吸入パルプ沈着物を実験への37%に
低下させた。しかしながら、本明細書に記載したタイプ
のものを使用すると(実験EおよびF)、さらに著しい
沈着物の低減が得られた。
独では(実験C)吸入パルプ沈着物を実験への37%に
低下させた。しかしながら、本明細書に記載したタイプ
のものを使用すると(実験EおよびF)、さらに著しい
沈着物の低減が得られた。
フィリップスJ等のプレミアム無鉛ガソリン単独と添加
剤CおよびEを含むものを、標準CRCキャブレター清
浄度試験で評価した。標準サイクルで20時間の運転後
、自重が既知のキャブレタースリーブを取り出しそして
沈着物の重量を求めた。
剤CおよびEを含むものを、標準CRCキャブレター清
浄度試験で評価した。標準サイクルで20時間の運転後
、自重が既知のキャブレタースリーブを取り出しそして
沈着物の重量を求めた。
以下の第■表は幾つかの実験の結果を示している。
ポリアルキレンを使用したCはキャブレターの清浄度保
持性能を示さなかった。本発明を具現化しているEはキ
ャブレター清浄度の著しい改良を示した。
持性能を示さなかった。本発明を具現化しているEはキ
ャブレター清浄度の著しい改良を示した。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、(a)C_2、C_3またはC_4オレフィンまた
はこれらの混合物から誘導されるポ リアルキレンの琥珀酸またはその無 水物と以下の式: NH_2−(RNH)_nR−NH_2 (式中、Rは炭素原子数1ないし5 のアルキレン基でありそしてnは0 ないし10である)で表されるポリ アルキレンポリアミドとを反応させ ることにより作られるポリアルキレ ンスクシンイミド: (b)ポリアルキレン;および (c)鉱油; からなる、内燃機関における炭素沈着物低減用添加剤組
成物。 2、ポリアルキレン琥珀酸またはその無水物はイソブチ
レンから誘導される請求項1記載の添加剤組成物。 3、ポリアルキレンスクシンイミドは、メチレンジアミ
ン、エチレンジアミン、ジエチレントリアミン、ジプロ
ピレントリアミン、トリエチレンテトラミン、テトラエ
チレンペンタミン、ペンタメチレンヘキサミン、ヘキサ
エチレンヘプタミンおよびウンデカエチレンドデカミン
から選ばれるポリアミンから作られる請求項1または2
記載の添加剤組成物。 4、ポリアルキレンは、一分子当たりの平均炭素原子数
が12ないし500の液体ポリアルキレンである請求項
1ないし3の何れかに記載の添加剤組成物。 5、ポリアルキレンは主としてポリエチレンまたはポリ
プロピレンまたはポリイソブチレンである請求項1記載
の添加剤組成物。 6、鉱油の粘度は100°Fで100SUSないし80
0SUSであり、そして最小粘度指数は90である請求
項1ないし5の何れかに記載の添加剤組成物。 7、鉱油の粘度は100°Fで105ないし115であ
り、そして最小粘度指数は95である請求項6記載の添
加剤組成物。 8、鉱油の最小粘度指数は91である請求項1ないし6
の何れかに記載の添加剤組成物。 9、20ないし30重量部のポリアルキレンスクシンイ
ミド、35ないし55重量部のポリアルキレン、および
24ないし36重量部の鉱油からなる請求項1ないし8
の何れかに記載の添加剤組成物。 10、22ないし28重量部のポリアルキレンスクシン
イミド、40ないし50重量部のポリアルキレンおよび
27ないし33重量部の鉱油からなる請求項9記載の添
加剤組成物。 11、主要割合の液体燃料と、 (a)C_2、C_3またはC_4オレフィンまたはこ
れらの混合物から誘導されるポ リアルキレンの琥珀酸またはその無 水物と以下の式: NH_2(RNH)_nR−NH_2 (式中、Rは炭素原子数1ないし5 のアルキレン基でありそしてnは0 ないし10である)で表されるポリ アルキレンポリアミドとを反応させ ることにより作られるポリアルキレ ンスクシンイミド; (b)ポリアルキレン;および (c)鉱油; からなる、内燃機関における炭素沈着物低減用の少量の
添加剤組成物とからなる液体燃料組成物。 12、ポリアルキレン琥珀酸またはその無水物はイソブ
チレンから誘導される請求項11記載の液体燃料組成物
。 13、ポリアルキレンスクシンイミドは、メチレンジア
ミン、エチレンジアミン、ジエチレントリアミン、ジプ
ロピレントリアミン、トリエチレンテトラミン、テトラ
エチレンペンタミン、ペンタメチレンヘキサミン、ヘキ
サエチレンヘプタミンおよびウンデカエチレンドデカミ
ンから選ばれるポリアミンから作られる請求項11記載
の液体燃料組成物。 14、ポリアルキレンは、一分子当たりの平均炭素原子
数が12ないし500の液体ポリアルキレンである請求
項11記載の液体燃料組成物。 15、ポリアルキレンは主としてポリエチレンまたはポ
リプロピレンまたはポリイソブチレンである請求項11
記載の液体燃料組成物。 16、鉱油の粘度は100°Fで100SUSないし8
00SUSであり、そして最小粘度指数は90である請
求項11ないし15の何れかに記載の液体燃料組成物。 17、鉱油の粘度は100°Fで105ないし115で
あり、そして最小粘度指数は95である請求項11記載
の液体燃料組成物。 18、鉱油の最小粘度指数は91である請求項11ない
し16の何れかに記載の液体燃料組成物。 19、添加剤は20ないし30重量部のポリアルキレン
スクシンイミド、35ないし55重量部のポリアルキレ
ン、および24ないし36重量部の鉱油からなる請求項
11ないし18の何れかに記載の液体燃料組成物。 20、添加剤は22ないし28重量部のポリアルキレン
スクシンイミド、40ないし50重量部のポリアルキレ
ンおよび27ないし33重量部の鉱油からなる請求項1
9記載の液体燃料組成物。 21、液体燃料成分はガソリンまたはジーゼル燃料であ
る請求項11ないし20の何れかに記載の液体燃料組成
物。 22、添加剤は22ないし28重量部のポリブチレンス
クシンイミド、40ないし50重量部のポリブチレン、
および100°Fにおける粘度が100SUSないし8
00SUSでありかつ最小粘度指数が90である27な
いし33重量部の鉱油からなり、そして液体燃料成分は
ガソリンである請求項11記載の液体燃料組成物。 23、22ないし28部のポリアルキレンスクシンイミ
ド、40ないし50部のポリアルキレンおよび約27な
いし33部の鉱油からなる、内燃機関における炭素沈着
物低減用添加剤組成物を1000バレル当たり80ポン
ド以上含む燃料でもって性能を改良するのに十分な時間
エンジンを運転することからなる、性能にはっきりと影
響を及ぼす燃料の分解による沈着物を有する燃料注入器
付ガソリン内燃機関を清浄にする方法。 24、添加剤は22ないし28重量部のポリブチレンス
クシンイミド40ないし50重量部のポリブチレン、お
よび100°Fにおける粘度が100SUSないし80
0SUSで最小粘度指数が90である27ないし33重
量部の鉱油からなり、そして液体燃料成分はガソリンで
ある請求項23記載の方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US29213988A | 1988-12-30 | 1988-12-30 | |
| US292139 | 1988-12-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02276892A true JPH02276892A (ja) | 1990-11-13 |
Family
ID=23123394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33990989A Pending JPH02276892A (ja) | 1988-12-30 | 1989-12-27 | 沈着物制御用ポリアルキレンスクシンイミド添加剤およびこれを含む燃料組成物 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0376578A1 (ja) |
| JP (1) | JPH02276892A (ja) |
| AU (1) | AU4732789A (ja) |
| NZ (1) | NZ231731A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001525005A (ja) * | 1997-05-15 | 2001-12-04 | インフィニューム ユーエスエイ リミテッド パートナーシップ | 改良された油組成物 |
| JP2003532783A (ja) * | 2000-05-05 | 2003-11-05 | ビーエーエスエフ アクチェンゲゼルシャフト | 改良された粘度特性及び良好なivd性能を有する内燃機関用の燃料添加物組成物 |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB9104137D0 (en) * | 1991-02-27 | 1991-04-17 | Exxon Chemical Patents Inc | Fuel additives |
| CA2074208A1 (en) * | 1991-07-29 | 1993-01-30 | Lawrence Joseph Cunningham | Compositions for control of octane requirement increase |
| DE4128381A1 (de) * | 1991-08-27 | 1993-03-04 | Mobil Oil Deutschland | Vergaser kraftstoff additiv |
| ATE140475T1 (de) * | 1991-09-13 | 1996-08-15 | Chevron Chem Co | Polyisobutenylsuccinimide enthaltende brennstoffzusammensetzungen |
| US5697988A (en) * | 1991-11-18 | 1997-12-16 | Ethyl Corporation | Fuel compositions |
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