JPH02278012A - 転がり軸受 - Google Patents

転がり軸受

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JPH02278012A
JPH02278012A JP2068528A JP6852890A JPH02278012A JP H02278012 A JPH02278012 A JP H02278012A JP 2068528 A JP2068528 A JP 2068528A JP 6852890 A JP6852890 A JP 6852890A JP H02278012 A JPH02278012 A JP H02278012A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、内輪、外輪およびこれらの間に単列あるいは
複数列で配置された転動体から成り、上記外輪が転動体
に対する案内軌道をもつ内周面と、半径方向外側に突出
し端面に接触設置面をもつフランジとを有し、該フラン
ジの接触設置面に、該接触設置面でフランジを接続要素
の対向面にボルトなどで固定するための孔が形成されて
いる特に自動車車輪用の転がり軸受に関する。
［従来の技術］ かかる形式の公知の転がり軸受の場合、外輪のフランジ
に軸受軸心と平行に延びるねし孔が設けられている（ド
イツ連邦共和国実用新案登録第７４３４７２４号明細書
参照）。この公知の転がり軸受は、半径方向においてね
し孔が外輪にある案内軌道の直ぐ近くに位置している。
〔発明が解決しようとする課題〕
かかる転がり軸受において、自動車車輪用としてコンパ
クトなものとするために、そのねじ孔が円周に分布する
ピッチ円を非常に小さくしようとするとき、ねじ孔が外
輪を著しく弱くしてしまうという欠点を有する。転がり
軸受の運転中において転動体の転がり荷重はねし孔のね
じ山にまで伝わり、たいていの場合、ねじ山に疲れ亀裂
を引き起こしてしまう。
本発明の目的は、外輪の強度および寿命を低下させるこ
となしに、外輪のフランジの接触設置面に非常に小さな
ピッチ円上に孔が分布して設けられたコンパクトな構造
の転がり軸受を提供することにある。さらに転がり軸受
を経済的に製造できるようにすることにある。
〔課題を解決するための手段〕
本発明によればこの目的は、冒頭に述べた形式の転がり
軸受において、そのフランジにある孔が、接触設置面か
ら発して軸受軸心に対して鋭角を成して斜めに半径方向
外側に向かって延びて設けられていることによって達成
される。
〔作用及び発明の効果〕
本発明に基づく転がり軸受によれば、フランジにある答
礼は、フランジの接触設置面から軸方向に遠く離れれば
離れる程、軸受軸心から半径方向に遠く離れることにな
る。したがって外輪の案内軌道における転動体の強い接
触応力は、これがフランジの孔の部分に到達する前に減
衰する。さらに外輪の強度を低下することなしに、フラ
ンジにある孔の開口を接触設置面において非常に小さな
ピッチ円上に位置せしめることができる。外輪のフラン
ジは半径方向に非常に小さな径の構造となるために、該
外輪は軽量で有利となる。転がり軸受はコンパクトな構
造となるので掻めて高い強度および長い寿命を有し、こ
のことは特に大きな荷重を受ける自動車車輪に採用する
際に大きな価値がある。
本発明に基づく転がり軸受の有利な実施態様は特許請求
の範囲の実施態様型に記載されている。
請求項（２）記載の実施態様によれば、接触設置面にお
ける孔のピッチ円の直径を著しく小さくできるという利
点が得られる。このようにして転がり軸受は小さな構造
となるので、この転がり軸受は走行車車輪の中に簡単に
収納できる。
請求項（３）記載の実施態様は、フランジの円錐状接触
設置面が転がり軸受の半径方向荷重および軸方向荷重の
大部分を接続要素の対向面に伝達するので、外輪のフラ
ンジにある孔の中における取付はボルトは負荷が軽減さ
れる。したがって多くの場合、フランジを接続要素に取
り付けるために、細いボルトが利用できる。
請求項（４）記載の実施態様によれば、接続要素に形成
された収容孔の中に、転がり軸受の外輪を耐衝撃的に半
径方向に支持できる。
請求項（５）記載の実施態様の場合、接続要素に形成さ
れた収容孔の中にて、フランジの外周面（接触縁）が支
持される。
請求項（６）記載の実施態様によれば、フランジの接触
設置面は接続要素の対向面に対し相対回転不能に結合さ
れる。
請求項（７）記載の実施態様の場合、フランジの接触設
置面にある突起は、フランジを接続要素の対向面に取り
付ける際に、幾分塑性変形するか、およびないしは対向
面に食い込む。それによって両者の接触設置面の間に存
在する小さな形状誤差は、自動的に補償される。
請求項（１０）記載の実施態様によれば、外輪の案内軌
道の硬化処理された加工し難い表面層は、フランジにあ
る孔の範囲にまで達していない。すなわちそれらの孔は
案内軌道の表面硬化処理（浸炭法あるいは静電誘導法）
の後で外輪の比較的軟らかい非硬化範囲に加工して設け
られる。これによって孔は高い形状精度で経済的に形成
される。
〔実施例〕
以下図面に示した本発明に基づく転がり軸受の三つの実
施例について説明する。
第１図に示される第一実施例おいて、ｌは転がり軸受に
対する接続要素としての車輪担体である。車輪担体１は
、転がり軸受の外輪３の半径方向外側に突出したフラン
ジ２にボルト４で取り付けられている。
転がり軸受は外輪３、二つのリングから成る内輪５、こ
の内輪５と外輪３との間に配置された複列の円錐形転動
体６から構成されている。内輪５は車輪ジャーナル７の
上に取り付けられ、軸端にてナツト８によって固定され
ている。
外輪３は各列の転動体６に対する二つの円錐形案内軌道
９をもつ内周面を有している。この外輪３は鍛造で作ら
れ、その案内軌道９は表面硬化処理されている。外輪３
の内周面において両側にそれぞれシールリング１０．ｉ
ｔが設けられている。その一方のシールリング１０は対
応した内輪５の上を気密状態で摺動する。他方のシール
リング（シール板）１１は対応した内輪５の鍔部と共に
狭いシール隙間を形成している。
フランジ２は外輪３の外周面にある長手リブ１３によ、
て補強され、端面に接触設置面１２を有している。フラ
ンジ２をその接触設置面１２にて、車輪担体１の対向フ
ランジの対向面１５に固定するために、−トラ接触設置
面１２にねじ孔１４が円周に分布して設けられている。
フランジ２の対向フランジ１６への固定はボルト４によ
って行われる。このボルト４は対向フランジ１６にある
孔を貫通し、フランジ２にあるねじ孔１４にねじ込み固
定される。
これらのねじ孔１４は、接触設置面１２において小さな
直径の一つの共通のピッチ円上に位置している。ねじ孔
１４は接触設置面１２から発して軸受軸心１８に対して
鋭角１７を成して半径方向外側に向かって斜めにフラン
ジ２を貫通して延びている。
フランジ２の接触設置面１２は外輪３の内周面まで達し
ており、この実施例の場合、平らに形成され半径方向内
方に延びている。同様に対応した対向フランジ１６の対
向面１５も半径方向に延びて平らに形成されている。ね
じ孔１４の対向フランジ１６側の開口は外輪３の内周面
の直ぐ近くに位置されている。
フランジ２は軸受軸心１８と同心的に円筒状に形成され
た外周面（接触縁）１９を有しており、この外周面１９
は車輪担体１の円筒状収容孔の中に固定される。
第２図の第二実施例では、フランジ２をもつ外輪３を有
している転がり軸受が示されている。そのフランジ２は
端面側に円錐状に形成された突起付きの接触設置面２０
を有している。それらの突起は接触設置面２０の円周に
分布して配置され、この実施例において、それ自体公知
のほぼ半径方向に延びるセレーションの歯２１として形
成されている。その歯２１は対向フランジ１６の円錐状
対向面２２にある対応した歯と共にかみ合い結合部を形
成しており、このかみ合い結合部は対向フランジ１６と
外輪３のフランジ２との相対回転を阻止する。フランジ
２のねじ孔１４は円錐状接触設置面２０から発して軸受
軸心１８に対して斜めに半径方向外側に向かって延び、
接触設置面２０に対して垂直に延びている。
頭付きボルトとして形成されたボルト４を締め付けると
、このボルト４はフランジ２にあるねじ孔１４にねじ込
まれて、フランジ２はその円錐状接触設置面２０で相対
する円錐状対向面２２に固定される。その場合、円錐状
接触設置面２０にある歯は幾分塑性変形する。リム内に
おける外輪３の心出しは、車輪担体１の円筒状収容孔の
中に隙間無しに収容されるフランジ２の円筒状に形成さ
れた外周面１９によって行われる。
第３図の第三実施例では、第２図に示した第二実施例と
同様に構成された転がり軸受が示されている。その外輪
３のフランジ２に円周に分布してボルト用の通し孔２３
が設けられている。これらの通し孔２３の中心線は、円
錐状接触設置面２０から出発して軸受軸心１８に対して
鋭角１７を成して斜めに半径方向外側に向かって延びて
いる。その場合この中心線はフランジ２の円錐状接触設
置面２０に対して垂直に延びている。通し孔２３の開口
は外輪３の内周面の直ぐ近くに位置されている。
この実施例において、フランジ２の通し孔２３は円筒状
に形成されている。頭付きボルト２４はその通し孔２３
を貫通し、その端部が対向フランジ１６にあるねじ孔２
５にねじ込まれる。
接触設置面２０はセレーシゴンの突出した歯２１を有し
ており、この歯２１は対向面２２にある対応した歯と協
働し、接触設置面２０を対向面２２に固定する際に幾分
塑性変形する。
車輪担体１における外輪３の半径方向位置の固定は、フ
ランジ２の円錐状外周面２６によって行われる。この外
周面２６は円錐状接触設置面２０に対して垂直に延び、
軸受軸心１８に対して同心的に形成されている。この円
錐状外周面２６は車輪担体１にある円錐状収容孔２７の
中に収容されて固定される。
上述した転がり軸受の実施例は、本発明の範囲内におい
て構造を変更できる。例えば外輪のフランジにある取付
は孔はフランジを貫通して設ける必要はなく、盲孔とし
て形成することもできる。
転がり軸受の外輪と内輪との間に、転動体を単列で配置
することもでき、さらに円筒状あるいは球状に形成でき
る。多くの場合、転がり軸受の内輪は車輪ジャーナル自
体で形成され、その場合、転動体は単列あるいは複数列
で車輪ジャーナル上を直接転勤する。
【図面の簡単な説明】
第１図は外輪のフランジが半径方向に延び平らな接触設
置面を有する第一実施例としての転がり軸受の断面図、
第２図は第二実施例、第３図は第三実施例を示し、外輪
のフランジが平歯を備えた円錐状接触設置面を有する転
がり軸受の断面図である。 １・・・・・・・・・接続要素（車輪担体）２・・・・
・・・・・フランジ ３・・・・・・・・・外輪 ５・・・・・・・・・内輪 ９・・・・・・・・・案内軌道 １２・・・・・・・・・接触設置面 １４・・・・・・・・・孔（ねじ孔） １７・・・・・・・・・角度 １８・・・・・・・・・軸受軸心 １９・・・・・・・・・外周面（接触縁）２０・・・・
・・・・・接触設置面 ２１・・・・・・・・・突起（歯） ２３・・・・・・・・・孔（通し孔）

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）内輪、外輪およびこれらの間に単列あるいは複数
    列で配置された転動体から成り、上記外輪が転動体に対
    する案内軌道をもつ内周面と、半径方向外側に突出し端
    面に接触設置面をもつフランジとを有し、該フランジの
    接触設置面に、該接触設置面でフランジを接続要素の対
    向面にボルトなどで固定するための孔が形成されている
    、特に自動車車輪用の転がり軸受において、 上記フランジ（２）にある孔（１４、２３）は、接触設
    置面（１２、２０）から発して軸受軸心（１８）に対し
    て鋭角（１７）を成して斜めに半径方向外側に向かって
    延びて設けられていることを特徴とする転がり軸受。
  2. （２）フランジ（２）の接触設置面（１２）は外輪（３
    ）の内周面まで達しており、上記フランジ（２）にある
    孔（１４、２３）の開口が上記内周面の直ぐ近くに位置
    されていることを特徴とする請求項（１）記載の転がり
    軸受。
  3. （３）外輪（３）のフランジ（２）の接触設置面は円錐
    状に形成され、フランジ（２）にある孔がこの接触設置
    面に対して垂直に設けられていることを特徴とする請求
    項（１）または（２）記載の転がり軸受。
  4. （４）外輪（３）のフランジ（２）は、接続要素（１）
    にある収納孔の中に固定される転がり軸受の軸受軸心（
    １８）に対して同心的な外周面を有していることを特徴
    とする請求項（１）ないし請求項（３）のいずれか１つ
    に記載の転がり軸受。
  5. （５）外輪（３）のフランジ（２）の外周面（１９）が
    円筒状に形成されていることを特徴とする請求項（４）
    記載の転がり軸受。
  6. （６）外輪（３）のフランジ（２）の接触設置面に、接
    続要素（１）とかみ合い接続するための突起（２１）が
    一体に設けられていることを特徴とする請求項（１）な
    いし請求項（５）のいずれか１つに記載の転がり軸受。
  7. （７）外輪（３）のフランジ（２）の接触設置面（２０
    ）にある突起が、ほぼ半径方向に延びるセレーシンの歯
    （２１）として形成されていることを特徴とする請求項
    （６）記載の転がり軸受。
  8. （８）外輪（３）のフランジ（２）にある孔が、ねじ孔
    （１４）として形成されていることを特徴とする請求項
    （１）ないし請求項（７）のいずれか１つに記載の転が
    り軸受。
  9. （９）フランジ（２）にある孔（１４）が、斜めに半径
    方向外側に向かって貫通して設けられていることを特徴
    とする請求項（１）ないし請求項（８）のいずれか１つ
    に記載の転がり軸受。
  10. （１０）外輪（３）が鍛造で作られ、その内周面の少な
    くとも案内軌道が表面硬化処理されていることを特徴と
    する請求項（１）ないし請求項（９）のいずれか１つに
    記載の転がり軸受。
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