JPH0227809Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0227809Y2 JPH0227809Y2 JP5994984U JP5994984U JPH0227809Y2 JP H0227809 Y2 JPH0227809 Y2 JP H0227809Y2 JP 5994984 U JP5994984 U JP 5994984U JP 5994984 U JP5994984 U JP 5994984U JP H0227809 Y2 JPH0227809 Y2 JP H0227809Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lumbar support
- internal gear
- internal
- seat
- teeth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000037237 body shape Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、遊星歯車機構を巧みに利用すること
によりシートバツク内に可動自在に組込まれてな
るランバーサポート体を自由にしかも無段階で回
動調節し得るとともに、その所望の調節位置で簡
単かつ確実にロツクすることが可能なランバーサ
ポート装置に関する。[Detailed description of the invention] The present invention makes it possible to freely and steplessly adjust the rotation of the lumbar support body, which is movably incorporated in the seat bag, by skillfully utilizing a planetary gear mechanism. This invention relates to a lumbar support device that can be easily and reliably locked in the adjusted position.
一般に、この種の車両用シートにおいては、自
動車の走行中、着座者を安定して保持するととも
に、適切な座り心地感を与え、長時間にわたる着
座状態にあつてもその疲労をできるだけ軽減し得
ることが望まれ、このためにシート各部にサポー
ト装置が付設されている。そして、このようなサ
ポート装置として最も一般には、着座者の背面下
方を支持するランバーサポートがよく知られてい
る。 In general, this type of vehicle seat holds the seated person stably while the vehicle is in motion, provides appropriate sitting comfort, and reduces fatigue as much as possible even when seated for long periods of time. This is desired, and for this purpose support devices are attached to various parts of the seat. The most commonly known type of support device is a lumbar support that supports the lower back of a seated person.
ところで、このようなランバーサポートとして
従来から種々の構成のものが知られており、たと
えばフレーム側に回動自在に支持されかつその自
由端側にばね等の弾性体を支架してなる左、右一
対のアームを、各種のカム部材等によつて回動調
節するように構成したものなどが多く採用されて
いる。そして、上述した調節操作によりランバー
サポート部分のシート外方への膨出量を調節し、
着座者の体型または好みに対処できるようになつ
ている。すなわち、このようなシート外方への膨
出量を調節することによつて、着座者が自分の好
みに応じた着座姿勢を得ることができ、これによ
り安定感が得られ、疲労感をなくすとともに運転
者などにとつては操作性を向上させるうえで効果
を発揮させることが可能となる。 Incidentally, such lumbar supports have been known in the past in various configurations, such as left and right lumbar supports that are rotatably supported on the frame side and support an elastic body such as a spring on the free end side. Many devices are used in which a pair of arms are configured to be rotated and adjusted by various cam members or the like. Then, by the adjustment operation described above, the amount of bulge of the lumbar support portion outward from the seat is adjusted,
It is adapted to accommodate the body shape or preferences of the occupant. In other words, by adjusting the amount of outward bulge of the seat, the seated person can obtain a sitting posture according to his or her preference, thereby providing a sense of stability and eliminating fatigue. At the same time, it is possible for the driver and the like to exhibit an effect in improving operability.
しかしながら、このような構成では、その調節
操作時においてカムを回動させることによりラン
バーサポート体を可動させる構成であるため、そ
の操作時に異音が生じ、操作性の面で好ましくな
いばかりでなく、両者間でのがた付きも多く、ま
た微調整も行なえないといつた問題もあつた。さ
らに、上述した従来構造では、その構成が複雑
で、部品点数も多く、さらにその回転調節操作が
各部の重量などの面から面倒でかつ大きな操作力
を必要とするといつた問題を生じるばかりでな
く、特にこのランバーサポート体を所望の調節位
置で固定するうえで段階的なロツクしか行なえな
いため、適切かつ確実なロツクを行なえるとは言
えないものであり、しかもその操作が面倒である
といつた欠点があつた。 However, in such a configuration, the lumbar support body is moved by rotating the cam during the adjustment operation, so an abnormal noise is generated during the adjustment operation, which is not only unfavorable in terms of operability. There was a lot of backlash between the two, and there were also problems where fine adjustments could not be made. Furthermore, the above-mentioned conventional structure not only has a complicated configuration and a large number of parts, but also has problems in that its rotation adjustment operation is troublesome and requires a large amount of operating force due to the weight of each part. In particular, in order to fix the lumbar support body at the desired adjustment position, it can only be locked in stages, so it cannot be said that it can be properly and reliably locked, and furthermore, the operation is troublesome. There were some shortcomings.
また、この種のランバーサポート装置において
は、シートとしての機能と安全性を確保するた
め、ある程度堅牢で着座者による荷重に抗してそ
のロツク状態を確実に維持し得ることが必要で、
このような点をも考慮しなければならないもので
あるが、従来構成では一長一短であり、何らかの
対策を講じることが望まれている。 In addition, in order to ensure the function and safety of this type of lumbar support device, it is necessary to have a certain degree of robustness and be able to reliably maintain its locked state against the load of the seated person.
Although such points must be taken into consideration, the conventional configuration has advantages and disadvantages, and it is desired that some kind of countermeasure be taken.
本考案はこのような事情に鑑みてなされたもの
であり、遊星歯車機構を巧みに利用することによ
り、簡単な構成でしかも全体の小型、軽量かつコ
ンパクト化を達成し得るにもかかわらず、ランバ
ーサポート体を自由にしかも小さな操作力をもつ
て簡単かつ適切に回動調節させ、さらにその所望
の調節位置で確実にロツクすることが可能となる
安価なロツク機構を備えてなるランバーサポート
装置を提供するものである。 The present invention was developed in view of these circumstances, and by skillfully utilizing a planetary gear mechanism, it is possible to achieve a simple configuration and overall miniaturization, light weight, and compactness. To provide a lumbar support device that is equipped with an inexpensive locking mechanism that allows a support body to be easily and appropriately rotated freely and with a small operating force, and that can be reliably locked at a desired adjustment position. It is something to do.
以下、本考案を図面に示した実施例を用いて詳
細に説明する。 Hereinafter, the present invention will be explained in detail using embodiments shown in the drawings.
第1図および第2図は本考案に係るランバーサ
ポート装置を車両用シートに適用した場合の一実
施例を示すものであり、その要部とするランバー
サポート体およびロツク機構とこれらを付設する
シートバツクフレームのみを示し、それ以外の構
成等は省略している。 Figures 1 and 2 show an embodiment in which the lumbar support device according to the present invention is applied to a vehicle seat, and show a lumbar support body and a lock mechanism as the main parts, and a seat to which these are attached. Only the back frame is shown, and other configurations are omitted.
これらの図において、符号1は図示を省略した
シートバツクを構成するシートクツシヨンフレー
ム、2はそのシートスプリング2で、また前記シ
ートバツクフレーム1の両サイド部下方にはシー
ト前方に向つて左、右一対をなすサイドプレート
3,3が設けられている。なお、図中4,4は図
示しないヘツドレスフレームを支持する支持部材
である。 In these figures, reference numeral 1 is a seat cushion frame (not shown) constituting a seat back, 2 is a seat spring 2 thereof, and below both sides of the seat back frame 1 are left and right sections toward the front of the seat. A pair of side plates 3, 3 are provided. Note that 4 and 4 in the figure are supporting members that support a headless frame (not shown).
さて、本考案によれば、上述した構成におい
て、両サイドプレート3,3にそれぞれ回動自在
に支持された一対のアーム5,5と、その自由端
間を連結するシヤフト6と、同じくアーム5,5
間に介装されたS字状を呈するランバーサポート
スプリング7とからなるランバーサポート体8
を、簡単な操作にて無段階に回動自在に調整し得
るとともに、その所望の調整位置で確実なロツク
状態を維持することができる遊星歯車機構による
ロツク機構10を付設するように構成したところ
に特徴を有している。 Now, according to the present invention, in the above-described configuration, a pair of arms 5, 5 rotatably supported by both side plates 3, 3, a shaft 6 connecting the free ends thereof, and a shaft 6, ,5
A lumbar support body 8 consisting of an S-shaped lumbar support spring 7 interposed therebetween.
The locking mechanism 10 is equipped with a planetary gear mechanism that allows the locking mechanism to be freely rotated steplessly with a simple operation and to maintain a secure locked state at the desired adjustment position. It has the following characteristics.
なお、図中9は上述した一方のアーム5を支持
する支持ピン、9aはその固定用ナツトで、さら
に11は他方のアーム5を支持するとともに上述
したロツク機構10が付設されてなる操作シヤフ
ト、11aはその固定用ナツトである。 In the figure, 9 is a support pin that supports the above-mentioned one arm 5, 9a is a fixing nut thereof, and 11 is an operation shaft that supports the other arm 5 and is attached with the above-mentioned lock mechanism 10. 11a is a nut for fixing the same.
それを詳述すると、このロツク機構10は、第
1図および第2図に示すように、シートバツク内
で回動可能に支持されシート外方に向つて進退動
作するランバーサポート体8側に設けられたアー
ム5の外側面でその軸支部分に形成された円形口
周縁に内歯部12を有する第1の内歯歯車部(ア
ーム5)と、この第1の内歯歯車部5と同軸上に
並設されるようにしてシートクツシヨンフレーム
1側に設けられかつその円形口周縁に前記第1の
内歯部12と同一歯数の内歯部13を有する第2
の内歯歯車部(固定プレート14)と、これら第
1および第2の内歯歯車部5,14の内歯部1
2,13にそれぞれ噛合する第1および第2の歯
部15,16を有する複数の遊星歯車17と、こ
れら遊星歯車17のいずれか一方の歯部(本実施
例では15)に噛合するようにして前記両内歯歯
車部5,14と同軸上に配設され回転調節操作に
応じて回動される太陽歯車である制御歯車18と
によつて構成されている。この制御歯車18は、
前記固定プレート14に回動自在に支持されその
外方端に操作つまみ19をもつ操作シヤフト11
上に固定され、その操作量に応じて回転操作され
るものである。 More specifically, as shown in FIGS. 1 and 2, the lock mechanism 10 is provided on the side of the lumbar support body 8, which is rotatably supported within the seat bag and moves forward and backward toward the outside of the seat. A first internal gear part (arm 5) having an internal tooth part 12 on the circular mouth periphery formed on the outer surface of the arm 5 at its shaft support part, and a first internal gear part (arm 5) coaxial with the first internal gear part 5. A second internal toothed portion 13 is provided on the seat cushion frame 1 side so as to be arranged in parallel with the first internal toothed portion 12 and has an internal toothed portion 13 having the same number of teeth as the first internal toothed portion 12 on the circular mouth periphery thereof.
internal gear portion (fixed plate 14), and internal tooth portions 1 of these first and second internal gear portions 5, 14.
A plurality of planetary gears 17 have first and second toothed portions 15 and 16 that mesh with teeth 2 and 13, respectively, and mesh with one of the toothed portions (15 in this embodiment) of these planetary gears 17. The control gear 18 is a sun gear disposed coaxially with the internal gear parts 5 and 14 and rotated in response to a rotation adjustment operation. This control gear 18 is
an operating shaft 11 rotatably supported by the fixed plate 14 and having an operating knob 19 at its outer end;
It is fixed on the top and rotated according to the amount of operation.
なお、図中20は前記遊星歯車17をその回転
箇所で保持するスタビライザ、21は前記固定プ
レート14をシートバツクフレーム1側に固定す
る止めねじである。また、本実施例によれば、遊
星歯車17を第1の歯部15および第2の歯部1
6とによつて一体に形成した場合について示して
いるが、これに限定されず、各歯部を別体構成と
し、ピン等で連結するようにしてもよいことは勿
論である。 In the figure, 20 is a stabilizer that holds the planetary gear 17 at its rotating position, and 21 is a set screw that fixes the fixing plate 14 to the seatback frame 1 side. Further, according to this embodiment, the planetary gear 17 is connected to the first tooth portion 15 and the second tooth portion 1.
6 is shown, but the present invention is not limited to this, and it goes without saying that each tooth portion may be constructed separately and connected with a pin or the like.
そして、このような構成によれば、制御歯車1
8を操作つまみ19にて所望の方向に回転させる
と、これによつて各遊星歯車17が回転し、その
第1の歯部15に噛合する内歯部12をもつアー
ム5が回転されてランバーサポートとなるランバ
ーサポートスプリング7がシートの前、後方向に
進退動作されるものである。ここで、このランバ
ーサポート8のシートバツクに対する相対回動角
度は、遊星歯車17の第1および第2の歯部1
5,16、制御歯車18、さらに両内歯歯車部の
内歯部12,13などの歯数差によつて決定され
るもので、必要に応じて適宜決定すればよいもの
である。即ち遊星歯車17の第1及び第2の歯部
15,16の歯数が異なる事により、遊星歯車1
7の回転量に応じて第1及び第2の歯部15,1
6の歯数差分だけ同一歯数の内歯部12,13を
有するアーム5と固定プレート14に回動角度の
差が生じ、減速機構として作用するものである。
よつて歯数の異なる第1及び第2の歯部15,1
6を有する遊星歯車17を回転させれば減速機構
は成立し、制御歯車18は遊星歯車17を回転さ
せる為、該遊星歯車17の第1及び第2の歯部1
5,16のいずれか一方に噛合すれば良い事は明
らかである。 According to such a configuration, the control gear 1
8 in a desired direction with the operating knob 19, each planetary gear 17 is thereby rotated, and the arm 5 having the internal toothed part 12 that meshes with the first toothed part 15 is rotated, and the lumbar is rotated. A lumbar support spring 7 serving as a support is moved forward and backward in the front and rear directions of the seat. Here, the relative rotation angle of the lumbar support 8 with respect to the seat back is determined by the rotation angle of the first and second tooth portions 1 of the planetary gear 17.
5, 16, the control gear 18, and the difference in the number of teeth of the internal gear portions 12, 13 of both internal gear portions, and may be appropriately determined as necessary. That is, since the numbers of teeth of the first and second tooth portions 15 and 16 of the planetary gear 17 are different, the planetary gear 1
The first and second tooth portions 15, 1
A difference in rotation angle occurs between the arm 5 and the fixed plate 14, which have the internal toothed portions 12 and 13 having the same number of teeth, by a difference in the number of teeth of 6, which acts as a deceleration mechanism.
Therefore, the first and second tooth portions 15, 1 having different numbers of teeth
A reduction mechanism is established by rotating the planetary gear 17 having the gear 6, and since the control gear 18 rotates the planetary gear 17, the first and second tooth portions 1 of the planetary gear 17
It is clear that it is sufficient to mesh with either one of Nos. 5 and 16.
また、制御歯車18を停止させると、ランバー
サポート体8側のアーム5は、その内歯部12、
遊星歯車17の第1および第2の歯部15,16
を介して固定部側の内歯歯車部14の内歯部13
に噛合して連結されることになり、その結果その
位置でロツクされることになる。 Further, when the control gear 18 is stopped, the arm 5 on the lumbar support body 8 side is
First and second tooth portions 15 and 16 of planetary gear 17
The internal gear part 13 of the internal gear part 14 on the fixed part side via
This results in a locking in that position.
そして、上述した回動操作は、遊星歯車機構に
よる減速作用により小さな操作力でよいものであ
り、また複数の遊星歯車17を噛合させているこ
とから各部におけるがた付きを必要最小限とする
ことも可能となる。さらに、上述した構成によれ
ば、各部の構成が簡単で、その製造、組立が容易
に行なえ、全体の薄型化をも図れるといつた利点
もある。 The rotation operation described above requires only a small operating force due to the deceleration effect of the planetary gear mechanism, and since the plurality of planetary gears 17 are meshed, rattling in each part can be minimized to the necessary minimum. is also possible. Furthermore, the above-described structure has the advantage that each part is simple in structure, easy to manufacture and assemble, and the overall thickness can be reduced.
なお、本考案は上述した実施例構造に限定され
ず、各部の形状、構造などを、必要に応じて適宜
変形、変更することは自由であり、たとえば各歯
部の歯数や歯先円の大きさ、さらに遊星歯車の数
等を必要に応じて選択したり、また制御歯車18
を遊星歯車17の第1および第2の歯部15,1
6のいずれか一方に噛合させるようにしてもよい
ことも明らかであろう。 Note that the present invention is not limited to the structure of the embodiments described above, and the shape and structure of each part may be modified or changed as necessary. For example, the number of teeth of each tooth part or the tip circle You can select the size, number of planetary gears, etc. as necessary, or select the control gear 18.
The first and second tooth portions 15, 1 of the planetary gear 17
It will also be obvious that it may be made to mesh with either one of 6.
さらに、本考案に係るランバーサポート装置
は、実施例における車両用シートに限定されない
ことも勿論である。 Furthermore, it goes without saying that the lumbar support device according to the present invention is not limited to the vehicle seat in the embodiment.
以上説明したように、本考案に係るランバーサ
ポート装置によれば、遊星歯車機構を巧みに利用
してなるロツク機構を用いるようにしたので、簡
単で部品点数が少なく、小型、軽量かつコンパク
トな構成にもかかわらず、ランバーサポート体
を、シートバツク内で、小さな操作力による簡単
な回動操作にてシートの前、後方向に無段階に進
退動作させて調節し、しかもその調節位置でこの
ランバーサポート体を、がた付きもない状態で簡
単かつ確実にロツクすることができるものであ
り、また騒音などといつた問題もなく、しかも全
体の小型、軽量かつコンパクト化を達成し得ると
ともにコスト的にも安価である等の種々優れた効
果がある。 As explained above, the lumbar support device according to the present invention uses a locking mechanism that skillfully utilizes a planetary gear mechanism, so it is simple, has a small number of parts, and has a small, lightweight, and compact structure. Despite this, the lumbar support body can be adjusted by moving it forward and backward steplessly in the forward and backward directions of the seat with a simple rotation operation using a small operating force within the seat bag, and this lumbar support body can be adjusted in the adjusted position. It is possible to easily and reliably lock the body without rattling, and there are no problems such as noise, and it is possible to achieve a smaller, lighter, and more compact overall structure, and it is also cost-effective. It also has various excellent effects such as being inexpensive.
第1図は本考案に係るシートのサポート装置を
ランバーサポートに適用した場合の一実施例を示
すロツク機構部の要部分解斜視図、第2図はその
要部断面図である。
図中、1……シートバツクフレーム、2……シ
ートスプリング、3……サイドフレーム、5……
アーム、6……連結シヤフト、7……ランバーサ
ポートスプリング、8……ランバーサポート体、
10……ロツク機構、11……操作シヤフト、1
2……内歯部、13……内歯部、14……固定プ
レート(内歯歯車部)、15,16……第1およ
び第2の歯部、17……遊星歯車、18……制御
歯車、19……操作つまみ。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a main part of a locking mechanism showing an embodiment in which a seat support device according to the present invention is applied to a lumbar support, and FIG. 2 is a sectional view of a main part thereof. In the figure, 1... Seat back frame, 2... Seat spring, 3... Side frame, 5...
Arm, 6... Connection shaft, 7... Lumbar support spring, 8... Lumbar support body,
10...Lock mechanism, 11...Operation shaft, 1
2... Internal gear part, 13... Internal gear part, 14... Fixed plate (internal gear part), 15, 16... First and second tooth part, 17... Planetary gear, 18... Control Gear, 19...operation knob.
Claims (1)
方に向つて進退動作するランバーサポート体を備
えてなるランバーサポート装置において、前記ラ
ンバーサポート体はシートバツクフレームのサイ
ドプレートに回動自在に支持された一対のアーム
と、該一対のアーム間を連結するシヤフトを有
し、前記一方のアーム側に設けられかつその一部
に設けられた円形口周縁に内歯部を有する第1の
内歯歯車部と、この第1の内歯歯車部と同軸上に
並設されるようにして一方のサイドプレート側に
設けられかつその円形口周縁に前記第1の内歯部
と同一歯数の内歯部を有する第2の内歯歯車部を
有する固定プレートと、これら第1および第2の
内歯歯車部の内歯部にそれぞれ噛合する歯数の異
なる第1および第2の歯部を有する複数の遊星歯
車と、これら遊星歯車のいずれか一方の歯部に噛
合するようにして前記両内歯歯車部と同軸上に配
設された制御歯車とからなるロツク機構を備え、
前記固定プレートに回動自在に支持されその外方
端に操作つまみを有する操作シヤフトに前記制御
歯車が固着され、該操作シヤフトの回転調節操作
に応じて前記ランバーサポート体が進退動作する
ようになされていることを特徴とするランバーサ
ポート装置。 In a lumbar support device comprising a lumbar support body that is rotatably supported within a seat back and moves forward and backward toward the outside of the seat, the lumbar support bodies include a pair of lumbar support bodies that are rotatably supported by side plates of a seat back frame. and a first internal gear portion having an internal gear portion on a circular mouth periphery provided on a part of the arm and having a shaft connecting the pair of arms. , is provided on one side plate side so as to be coaxially parallel to the first internal gear part, and has an internal gear part having the same number of teeth as the first internal gear part on the circular mouth periphery thereof. a fixed plate having a second internal gear portion; and a plurality of planets having first and second tooth portions having different numbers of teeth that mesh with the internal tooth portions of the first and second internal gear portions, respectively. A locking mechanism comprising a gear and a control gear disposed coaxially with both internal gears so as to mesh with the teeth of either one of the planetary gears,
The control gear is fixed to an operating shaft that is rotatably supported by the fixed plate and has an operating knob at its outer end, and the lumbar support body moves forward and backward in response to rotation adjustment operations of the operating shaft. A lumbar support device characterized by:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5994984U JPS60172559U (en) | 1984-04-25 | 1984-04-25 | Lumbar support device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5994984U JPS60172559U (en) | 1984-04-25 | 1984-04-25 | Lumbar support device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60172559U JPS60172559U (en) | 1985-11-15 |
| JPH0227809Y2 true JPH0227809Y2 (en) | 1990-07-26 |
Family
ID=30586844
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5994984U Granted JPS60172559U (en) | 1984-04-25 | 1984-04-25 | Lumbar support device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60172559U (en) |
-
1984
- 1984-04-25 JP JP5994984U patent/JPS60172559U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60172559U (en) | 1985-11-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH06141949A (en) | Angle adjusting mechanism for arm rest | |
| JP2820961B2 (en) | Infant restraint protection sheet | |
| JPS6039562B2 (en) | vehicle seat | |
| JPH10258654A (en) | Reclining seat | |
| JPH0819452A (en) | Back part supporting device of seat for vehicle | |
| JPH0227809Y2 (en) | ||
| JP2863816B2 (en) | Device for adjusting the upper tilt angle of the backrest seat for vehicles | |
| JP2691345B2 (en) | Reclining device | |
| JPH0456602B2 (en) | ||
| JPH0430919Y2 (en) | ||
| JPH0118424Y2 (en) | ||
| JPH018203Y2 (en) | ||
| JPS60191837A (en) | Swing seat | |
| JPH059868Y2 (en) | ||
| JPH0237394Y2 (en) | ||
| JP2541913Y2 (en) | Lumber support device | |
| JPS6234512A (en) | Seat for vehicle | |
| JP3377639B2 (en) | Vehicle seat reclining device | |
| JPH0215706Y2 (en) | ||
| JP4855792B2 (en) | Seat reclining device with seat back load adjustment structure | |
| JPH0212908Y2 (en) | ||
| JPH0737551Y2 (en) | Seat device | |
| JPH0226484B2 (en) | ||
| JPS6244694Y2 (en) | ||
| JPS6341970Y2 (en) |