JPH0227849Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、航空機に燃料を供給するための給
油自動車に使用されるフイルターセパレータにお
いて、分離後の清浄油の吐出方向を複数方向、特
に二方向に形成したフイルターセパレータに関す
るものである。

［従来の技術］ 従来のこの種のフイルターセパレータは、例え
ば、第５図に示すように、本体容器１に、汚油が
挿入される入口２が形成される汚油室３と、前記
汚油から清浄油を分離するそれぞれカートリツジ
式のフイルターであるコアレツサーカートリツジ
４とセパレータカートリツジ５とが内設される分
離室６と、前記清浄油を吐出する出口７が形成さ
れる清浄油室８とがそれぞれ画設され、前記汚油
室３及び清浄油室８とがそれぞれコアレツサーカ
ートリツジ４及びセパレータカートリツジ５を介
して分離室６に連通されてなるフイルターセパレ
ータにおいて、前記清浄油室８の出口７が一個所
形成され、この出口７が清浄油を流通し得る複数
方向、特に二方向に分岐された分岐部９を有する
分岐管路１０に連通可能とされ、清浄油室８から
出口７を介して吐出される清浄油を例えば二方向
に流出可能とされる構成である。

［考案が解決しようとする問題点］ しかし、前記従来のフイルターセパレータは以
上のようであるから、分岐管路１０により例えば
二方向に分流されているため、分岐管路１０の分
岐部９における分岐圧力損失が発生し、また分岐
部９の管路形状を左右全く対称に製作しなけれ
ば、左右等流量の確保及び左右分岐時の圧力損失
を等しくすることができず、分岐管路１０の製作
を困難なものとしている等の問題がある。

［問題点を解決するための手段］ この考案は以上に述べた事情に鑑みなされたも
ので、その概要は、清浄油室の出口が複数個所形
成され、これらの出口がそれぞれ清浄油を流通し
得る管路に連通可能とされてなることにより、前
記従来のフイルターセパレータの問題点を解消
し、管路での圧力損失を無くし、かつ例えば二方
向等流量に容易に分流でき、また製作もより容易
であるところのフイルターセパレータを提供する
ことにある。

［実施例］ 以下添付図面に基づいてこの考案の一実施例を
説明する。

第１図及び第２図はこの考案のフイルターセパ
レータを示す概略側断面図及び概略正面図で、図
面中、２１は円筒形タンク状の本体容器で、本体
容器２１は、汚油が流入される入口２２が形成さ
れる汚油室２３と、汚油から清浄油を分離するカ
ートリツジ式のフイルターであるコアレツサーカ
ートリツジ２４及び同様のフイルターで二個に分
割されるセパレータカートリツジ２５がそれぞれ
配設される分離室２６と、汚油を前記カートリツ
ジ２４，２５によりろ過してなる清浄油が貯留さ
れる清浄油室２８とがそれぞれ画設されてなる。

そして、前記分離室２６と汚油室２３とは通孔
２９により連通され、通孔２９には前記コアレツ
サーカートリツジ２４が介在され、汚油室２３の
汚油がコアレツサーカートリツジ２４を介して通
孔２９から分離室２６に流入される際に、汚油中
の微小水滴が凝集されて大きな水滴に成長される
と共に、固形汚染物がろ過される。また、分離室
２６と清浄油室２８とは前記セパレータカートリ
ツジ２５が介在される通孔３０により連通され、
分離室２６の汚油がセパレータカートリツジ２５
を介して通孔３０から清浄油室２８に流入される
際に、前記コアレツサーカートリツジ２４で分離
しきれない一部浮遊水分をはじき飛ばし燃料のみ
を通過させると共に、固形分もろ過される。

前記清浄油室２８には、同図に示すように、前
記セパレータカートリツジ２５によりろ過された
清浄油が外方に吐出される出口３１が、清浄油室
２８の中心線に対し左右対称に２個ほぼ水平方向
に並設された状態で形成される。これらの出口３
１には清浄油を流通し得る管路３２がそれぞれ連
結可能である。

また、本体容器２１の分離室２６の後方には蓋
体３３により開放可能な開口３４が形成され、開
口３４より前記カートリツジ２４，２５の交換を
することができる。

なお、前記出口３１は二個以上設けることも可
能である。また、出口３１は第３図及び第４図に
示すように、ほぼ垂直方向に並設された状態で配
設することも可能で、他の構成については第１図
及び第２図に示すものと同様であるため、同部材
に同符号を付してその説明を省略する。

［考案の効果］ この考案によるフイルターセパレータは以上に
述べたようであるから、清浄油室２８に形成され
た例えば二個の出口３１より清浄油が二方向に吐
出されるので、前記従来のもののように分岐管路
１０において分岐圧力損失が発生することもな
く、また製作の困難な分岐管路１０を製作する必
要もなく、より容易に複数方向に清浄油を吐出す
ることができる効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はこの考案のフイルターセパ
レータを示す概略側断面図及び概略正面図、第３
図及び第４図はこの考案のフイルターセパレータ
の他の実施例を示す概略側断面図及び概略正面
図、第５図は従来のフイルターセパレータの概略
側断面図である。 なお図面において、２１……本体容器、２２…
…入口、２３……汚油室、２４……コアレツサー
カートリツジ、２５……セパレータカートリツ
ジ、２６……分離室、２８……清浄油室、２９，
３０……通孔、３１……出口、３２……管路、３
３……蓋体、３４……開口である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 本体容器に、汚油が流入される入口が形成さ
   れる汚油室と、前記汚油から清浄油を分離する
   フイルターが内設される分離室と、前記清浄油
   を吐出する出口が形成される清浄油室とがそれ
   ぞれ画設され、前記汚油室及び清浄油室とがそ
   れぞれ前記フイルターを介して分離室に連通さ
   れてなるフイルターセパレータにおいて、前記
   清浄油室の出口が中心線に対して左右対称に形
   成され、これらの出口がそれぞれ清浄油を流通
   し得る管路に連通可能とされてなるフイルター
   セパレータ。 (2) 前記清浄油室の出口が中心線に２個所形成さ
   れてなる実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   フイルターセパレータ。