JPH02279192A - 乗客交替用の装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、例へば特に遊園地設備の案内ボートのような
、１つの軌道に沿って運動可能な舟艇内で、乗客の交替
が可能であるような装置であって、乗客が円板の回転中
危険なしに乗降することができるようにするために、舟
艇が連続的に回転する円板に接し乃至はその上に載置さ
れている形式のものに関する。

従来の技術 ＥＵ−ＰＳ第１３７．７８０号明細書に公開されている
ボートは、回転する円板の外周部に押し付けられており
、その際乗客は、多かれ少なかれ浮遊しているボート内
で乗り降りできろようになっている。レベルが相違して
いるため（ボート床部は円板より深い位置にある）、又
近くに液面があるために、乗客には心理的なブレーキが
作用し、このブレーキによって乗客の迅速な交替が妨げ
られている。このことにより、ボートの大きさ乃至は搬
送さるべき最大の人員数が制限されることになる。

発明が解決しようとする課題 本発明の課題は、この心理的な点を改善して、乗客の乗
降の簡素化ができるような装置を提供することにある。

課題を解決するための手段 本発明では、円板が細孔状の透水性カバーで装備されて
おり、かつ舟艇の案内装置が軌道に対し斜めに規定され
て配置されており、舟艇は、円板の１方の側部上で受容
されてその案内装置から引き離され、かつ回転する円板
上に静止状に配置されており、乗客の交替、舟艇の方向
変換及び別の側部上では案内装置の連結が、軌道に対し
連行される方向で行われていることにより、上記課題を
解決することができた。

発明の効果 上記手段により、乗客の交替が簡素化され、かつ装置の
所要スペースも減少せしめられた。

本発明の別の特徴によれば、舟艇は、軌道に沿って運動
可能であって、特に液体内で浮遊するボート又は滑走す
る楢として形成されている。

このことにより、特に流体抵抗が大きな役割を演するよ
うな高速軌道のための舟艇は、その形状が精確に定めら
れることになる。有利には乗降位置用の、例へば橋のよ
うに不動に起立する装置が、乗客の流れを案内するため
に円板の回転中心の近くに設けられており、該装置は、
機能的な乗客の流れを保証している。特に円板上の舟艇
の回転速度が、軌道上の舟艇の速度よりも小さ（、かつ
円板上の舟艇密度は、軌道上のそれよりも大きくなって
いる。このことにより、乗客乗降の簡素化が更に促進さ
れることになる。

実施例 本発明の実施例を第１図及び第２図に示し、次にこれを
説明する。

第１図には遊園地軌道の最終位置乃至は乗船位置が図示
されている。該位置では、ボートのような舟艇２が矢印
方向６に動かされている。

つまり舟艇２′は、案内部３に保持され乍ら、傾いて回
転している円板１上に所定の速度で乗り上げ、かつ案内
部３から持ち揚げられ、付着カバー４によって円板１上
に保持される。乗客は、乗船位置で、例へば橋のように
不動に起立する装置を介して矢印の方向７に渡り、そこ
で回転中心８の近くの円板１内に立ち入る。円板１の中
心部は、静止して起立する安全地帯として形成されてお
り、円板１は、舟艇２と一緒にその周りを回転方向９で
リング状に回転している。その結果、橋を離れる際に、
緩速度で回転している円板に素早く立ち入らな（でも宣
いことになる。円板１には透水性のポーラスなカバー４
、特に付着カバーが設けられており、その結果、１方で
は舟艇２が、円板の運動部分上に静止して位置できるよ
うになり、他方では靴を穿いた乗客が、悪天候の場合で
も（円板が湿っている）危険な目に遭わないで済むよう
になる。液面１０に対する円板の傾斜角度は僅かであっ
て、散文の大きさである。円板が１８０°回転した後、
舟艇２は、案内部内に入り込んで軌道速度になり、最後
は、符号２１で示す走行開始位置を後にすることになる
。円板１は、液体を充たされた掘割り内に部分的に浸さ
れており、そこから舟艇は、浮遊し乍ら出発及び帰着を
行っている。勿論その場合案内部３が、掘割り内の液体
の流れによって代替されても差支えない。それは特にボ
ートが、例へば図示なしのオータシュートを介して水面
に相当の速度で案内されているような場合である。

第２図には不動に起立する剛性の橋梁構造体が図示され
ており、舟艇２は該構造体の下方を通って案内されてい
る。その際案内部３は、牽引チェノとして形成されてお
り、舟艇は、該チェ２と共に所定の速度で円板に近付き
、ここから牽引速度で連行溝内に牽き入れられている。

その際牽引くチェ２１１は、回転円板１の下方を案内さ
れている。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図はポート軌
道の１部分と円板との平面図、第２図はその立面図であ
る。 １・・・円板、２．２’　、２’・・・舟艇、３・・・
案内装置、４・・・付着カバー、５・・・不動装置、６
．７・・・矢印方向、８・・・回転中心、９・・・回転
方向、１０・・・液面、１１・・・牽引チェン

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、１つの軌道に沿って運動可能な舟艇内で、乗客の交
   替が可能であるような装置であって、乗客が円板の回転
   中危険なしに乗降することができるようにするために、
   舟艇が連続的に回転する円板に接し乃至はその上に載置
   されている形式のものにおいて、円板（１）が細孔状の
   透水性カバー（４）で装備されており、かつ舟艇の案内
   装置（３）が軌道に対し斜めに規定されて配置されてお
   り、舟艇（２）は、円板（１）の１方の側部上で受容さ
   れてその案内装置（３）から引き離され、かつ回転する
   円板上に静止状に配置されており、乗客の交替、舟艇の
   方向変換及び別の側部上では案内装置の連結が、軌道に
   対し連行される方向で行われていることを特徴とする、
   乗客交替用の装置。 ２、舟艇（２）が、１つの軌道に沿って運動可能なボー
   ト又は滑走する■として形成されていることを特徴とす
   る、請求項１記載の装置。 ３、乗客の流れを案内するため、不動に起立する装置（
   ５）が円板（１）の回転中心（８）の近くに設けられて
   いることを特徴とする、請求項１記載の装置。 ４、円板（１）の舟艇の回転速度が、軌道上の舟艇の速
   度よりも小さく、かつ円板上の舟艇密度が、軌道上のそ
   れよりも大きいことを特徴とする、請求項１又は３記載
   の装置。